Все о свечах зажигания

kostik_1985:

может ли нерабочая свеча убить бронепровод или катушку???

Да. Если пробило изолятор, то образовавшаяся токопроводящая дорожка будет прыгать со свечи на колпачок, с колпачка на свечу. Т.е. менять нужно и свечу и провод. Катушке достается само собой.

Vortex
а убивало провод не сразу думается постепенно, а теперь убитый провод причина повышенного расхода? Логично?

kostik_1985:

а теперь убитый провод причина повышенного расхода? Логично?

Нет, не логично. Если провод убитый, будут пропуски зажигания, троение. Двигатель будет работать с перебоями, думаю, не до расходу будет...

Vortex
а если не до конца убитый ? ладно не будем гадать завтра поменяю на новые)

kostik_1985
если только в свече дело

kostik_1985:

а если не до конца убитый ? ладно не будем гадать завтра поменяю на новые)

Не думаю, что свечной провод может быть причиной просто повышенного расхода. Обычно, неисправный провод дает пропуски зажигания, а это провалы, подергивания, неровная работа...
Будешь менять провод, свечу тоже новую поставь.

Vortex:

Да. Если пробило изолятор, то образовавшаяся токопроводящая дорожка будет прыгать со свечи на колпачок, с колпачка на свечу.

С какого перепуга?Место пробоя уже есть-энергии для пробоя в другом месте не хватит.Вод катушка может накрыться,но то же редко случается.

Vortex
комплект новых платина даже 1000 не прошёл, но если что в багажнике новый комплект меди лежит их могу поставить)

Андрей71:

С какого перепуга?

цитата:

1.7  Если на свече произошёл поверхностный пробой между контактным терминалом и металлическим корпусом, возможно ли повторное использование такой свечи? После того как произошёл поверхностный пробой, на изоляторе остаются проводящие углеродистые отложения в виде чёрной полосы (след от выгорания внутренней части свечного наконечника вдоль линии пробоя). Поэтому даже использование новых высоковольтных проводов не предотвратит повторного пробоя по тому же пути.

http://www.ngk.de/ru/ru/tekhnika-v-detaljakh/sv...ganija/

Surt47
А коричневый налет на керамике не говорит о том что пропускаются выхлопные газы?

dva1979
Нет. Эти следы к прорывам газов отношения не имеют.

цитата:

заметил, что машина работает вполне ровно на высоких оборотах, но с 2'000 до 2'100 идет ооооочень сильная вибрация по кузову. С чем такое может быть связано? Все остальные обороты не вызывают такой вибрации, точнее ее вообще не вызывают...

цитата:

Это особенность у 1.8 и 2.0 двигателей.

цитата:

На 1.6 та же фигня)

У меня 1,6 100л.с. такой проблемы нету!!! никакой вибрации нету.

цитата:

а убивало провод не сразу думается постепенно, а теперь убитый провод причина повышенного расхода? Логично?

Причина повышенного расхода может оказаться в забитых радиаторах. перед мойкой радиаторов 1,6 100л.с при 120км/ч кушала около 8л, вчера протестил на трассе 6,5л при тех же 120км/ч с учетом активных обгонов 6,8л.

serg1983
на пальцах объясни, как влияет радиатор на расход? Или просто константируешь факт?

kostik_1985
у меня постоянно работал вентилятор на мах скорости, даже при разгоне его было слышно! ну дальше думаю все понятно
просто это уже другая тема(не о свечах )

serg1983
у меня в настоящих погодных условиях до срабатывания вентилятора должно пройти минут 15-20 на ХХ, в движении вообще не помню когда последний раз срабатывал (не слышно), а вот недавно диагностировал машина рабтала на холостом , через минут 15-20 сработал, значит отпадает вариант с радиатором)))

Rics
dva1979
На машину уже поставили? Хоть, работают?

Vortex
Нет. Не ставил. Работают... А куда они денутся.

У меня иридиевые NGK всего 25т.км. отходили. Не жалуюсь. Хотя вот планирую выкрутить сделать внешний осмотр.

Фокус акпп 2.0 ездию очень много свечи самые простые бош платинум, меняю каждые 80000 так для профилактики, расход что при новых что 80-и тысячных одинаковый, правда бензин 95 и лью на одной заправке практически.так что ресурс свечей приличный.

ЗАЗОР на свечах
должен быть 1,2 или 1,3 на двигателе 100 лс.,1,6

K kub82:

ЗАЗОР на свечах должен быть 1,2 или 1,3 на двигателе 100 лс.,1,6

Вообще, 1.3 мм, на новых проверял как-то, по щупу - 1,2 мм.

Всем привет! Вопрос такой: у меня на мазде 3 2л 2005 стояли свечи ITR5F13. Двигатель по идее 1 в 1 один с фордовским 2л. Хочу эти свечи поставить на фокус 1,8 2006г. Но на фокус написано ITR6F13. Подскажите чем отличаются свечи ITR6F13 и ITR5F13? и можно ли их ставить?

Подскажите,почему нельзя слегка подкорректировать зазор?тут писали.выкрутил свечи,по цвету и т.д. все хорошо.но зазор увеличен.проехал на оригинале 30000 тыс.менять реально рано.но увеличенный зазор даёт нагрузку на катушки.если слегка подбить,чем это может грозить?

На русских машинах всегда на свечах зазор подбивал.ничего плохого не происходило.

zoom__zoom

Z zoom__zoom:

Всем привет! Вопрос такой: у меня на мазде 3 2л 2005 стояли свечи ITR5F13. Двигатель по идее 1 в 1 один с фордовским 2л. Хочу эти свечи поставить на фокус 1,8 2006г. Но на фокус написано ITR6F13. Подскажите чем отличаются свечи ITR6F13 и ITR5F13? и можно ли их ставить?

Калильным числом отличаются. 6 более холодные, чем 5, но по классификации Моторкрафт обе свечи в группе 2. Если свечи уже куплены, думаю, можно поставить. Специально покупать такие смысла нет.
александр.

александр.:

Подскажите,почему нельзя слегка подкорректировать зазор?тут писали.выкрутил свечи,по цвету и т.д. все хорошо.но зазор увеличен.проехал на оригинале 30000 тыс.менять реально рано.но увеличенный зазор даёт нагрузку на катушки.если слегка подбить,чем это может грозить?

Я еще ни разу не видел, чтобы за 30000 км увеличился зазор на оригинальных свечах. Если зазор увеличился, значит электроды уже прилично обгорели и имеют скруглённую форму - свечи в помойку. А так, конечно, корректировать можно.

Vortex
Центральный электрод имеет нормальную форму.нескругненную.когда ставил свечи на зазор не обратил внимания.сейчас проехав 30000 км выкрутил,для профилактики.померял зазор от1.4 до 1.6 мм.сам офигел.но покупал оригинал.по номеру.с шапки.думаю сделать везде 1.3.и забыть.так как все работает штатно.пропусков нет и не было

александр.:

думаю сделать везде 1.3.и забыть.так как все работает штатно.пропусков нет и не было

Хозяин - барин. Если обратно ставить, по-любому зазор 1,3 выставлять...
Но, что-то странно - 30000 км и зазор на 0,2 мм ушел... Какие свечи из шапки?

александр.
Я корректировал зазоры на оригинальных платиновых свечах, но на пробеге в 75 тыс. км. Кроме того, я делал шлифовку боковых электродов, т.к. в основном именно на них в месте разряда искры возникают раковины в виде лунки. Зазоры были где-то 1,6 мм, выставлены 1,3 мм. После этого проехал больше 10 тыс. км - всё абсолютно штатно. Сюда фотки обещал выложить после пробега на этих свечах 100 тыс. км.

Vortex
Спасибо за ответ! Свечи уже куплены. А более теплые как на эксплуатацию влияют?

Vortex
Простите,фото с тел.

Номер 1 369 704... 5м5G 12405АА.