Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП

Mihanaft
твой случай может быть причиной как в моем посте?

FeodorY
не подскажите где в картинках найти как снять троса коробки передач и промазать? а то у меня замерзли. найти не могу отчет(
заранее спасибо

electrician
В шапке темы и с картинками и ссылка на видео и тут много картинок

FeodorY
спасибо

FeodorY
ты спец по коробкам. вопрос такой. где в тросе может замерзать вода? возможно, что там где кожух резиновый или придется полностью вытаскивать трос с машины?и чем его лучше смазать или достаточно силиконом как в видео?

electrician
Можно как на видео, где он пальцем показывает и говорит, что там тросики ржавеют, ВД-шки туда набрызгать...

FeodorY
ок.сегодня попробую. надеюсь поможет

Добрый вечер. C-MAX 2007 пробег 115000 двигатель 1.8 механика. На холодную проблем нет завел,прогрел,поехал. И через 1 - 1.5 часа езды наченают туго переключаться передачи(выжимаешь сцепление а ручка становится тугопередвигаемой. Подскажите в чем проблема я думаю масло в КПП мало надо долить,хотя летом меняли может не долили?

Alex-Bel
Ось противовеса почистите, тема эта с отчета по очистке начинается...

FeodorY
Спасибо написал,а сейчас читаю

Привет ребята! Такая проблема. ФФ2 1.8 На данный момент включаются только передачи 1,3,5. А вот 2,4 и задняя включаться отказываются( Не идет рычаг на себя( только передачи от себя. Что делать? Чистка всего этого механизма по инструкции должна помочь?

регулировка механизма выбора передач MTX-75

Добрый день! С момента покупки (брал с пробегом 110 т.км.) плохо включались 1 и 2 передачи при минусовой темпиратуре, замена масла ситуацию не исправила. Искал как отрегулировать механизм выбора на MTX-75 - нигде нету!!! Есть только упоминания о неком заводском приспособлении(кстати оно не понадобилось). В общем пришлось разбираться самому. На самом деле - там все просто:

1. Снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом ( фильтр при этом сидит внутри)
2. Снимаем АКБ.
3. Снимаем площадку АКБ.

Далее видим ЭТО:

Принцип работы: Вал с противовесом двигается вверх/вниз (отмечено синим) когда двигаешь рычагом вправо/влево. Вал вращается по или против часовой стрелки когда двигаешь рычагом вперед/назад.

Все что здесь можно отрегулировать - в красном кружке. Итак, у вала с противовесом 3 положения- верхнее среднее и нижнее. Верхнее и нижнее - это когда рычаг до упора вправо или влево, а среднее - это рычаг в положении нейтрали. Чтобы отрегулировать нужно выставить рычаг в нейтраль, снять со штока фиксатор (в красном кружке), выбрать оптимальное положение штока и защелкнуть фиксатор. Лично я это делал "методом научного тыка" в несколько заходов, а по идее это делается тем самым приспособлением. Хочу отметить что при регулировке я весь механизм очистил от грязи и смазал все движущиеся и трущиеся поверхности -именно это дало наибольший эффект.
Кстати - как отсчелкнуть фиксатор- это желтенькую штучку надо замариновать в вэдэшке, а затем нажимать со стороны резьбы пока не получится!

Подводя итог скажу что передачи стали включаться лучше на 60%, но полностью проблема не решилась. Улучшения, на мой взгляд, произошли в основном из-за смазки а не из-за регулировки. Регулировка может помочь тем у кого передачи плохо включаются с завода.

P.S. вот видео как работает сам механизьм!

Artem 555подскажи пожалуйста, какой смазкой лучше воспользоваться?

LOMAEV23
Лично я смазывал белой смазкой-спреем ликви-моли, она грязеотталкивающая. Но по консистенции она жидковата, так бы лучше что-то вроде литола использовать. Но литол будет глязь собирать и на морозе задубеть может. В идеале - есть такая белая сметанообразная смазка, как называется - не знаю... Кстати, я также смазывал все шарниры там где сама кулиса, в салоне.

я смазал силиконовой смазкой. стало лучше, но все равно на холодную первая и задняя не включаются. буду менять масло в коробке

Всем доброго времени суток! Опишу вам свою проблему, надеюсь поможете советом вводная 2 рестайл, 1,8, мкпп.
Значит началось все с того что на 113 000км, заменил я сцепление (диск, корзину, выжимной и главный цилиндры сцепления, масло влито самое дешевое 75-90 полусинь)
Как только заменили, первые километров 15-20 вроде было все хорошо, только туго включались передачи, я подумал что перетянута заливная пробка, дальше хуже, передачу чтоб включить приходилось пройти круг а то и два по всем передачам, дабы включилась 1я.
С самого начала при плавном старте была и осталась вибрация от сцепления( отдает в педаль ощутимо). Сейчас проблема осталась, все говорят что есть ощущение что сцепление ведет, куда смотреть с чего начать???

Всем здравствуйте!!! (Авто ФФ-2 рестайл 1.6 механика 2008г.) Может кто сталкивался со следующей проблемой или подскажет что сначала посмотреть? Собственно сама история: приехал вечером на стоянку, припарковался на задней скорости, заглушил и оставил на задней, ручник не дергал, т.к. было сыро, а в ночь прогнозировали мороз до -10. Прихожу утром, выжимаю сцепление и выключаю заднюю в нейтрал, но рычаг ходит только вперед и назад, т.е. на 5-ю и на заднюю, хотя задняя уже не включается, только 5-я и нейтралка, влево рычаг вообще не идет, большое усилие прилагать не стал, мало ли что сломаю... Завел движок, нейтралка подтвердилась, отпускал сцепление и машина стояла на месте, также подтвердилась 5-я, т.к. при попытке отпустить сцепление машина подавалась вперед. Предварительно думаю на попадание в трос воды и замерзание, на саму коробку пока не думаю, да и доехал же вечером без нареканий!!! Тут еще как на зло морозы усиливаются...((( Вот думаю в солнечный день пойти и погреть получше движок для начала, а там уже думать дальше! Может залезть в сам рычаг предварительно, в нем может что-то заклинить??? Заранее благодарю всем сочувствующим и за подсказки!

В общем оказалось левое сцепление, заодно и палец оси поменял

У меня ФФ2 2.0. На холодную плохо включаются 1 и 2 передачи,иногда бывает и задняя подтупливает.Что можете посоветовать??

ganjer2:

У меня ФФ2 2.0. На холодную плохо включаются 1 и 2 передачи,иногда бывает и задняя подтупливает.Что можете посоветовать??

При таких исходных - гантельку кило на 3

-КОТ-
А что еще написать??Добрался я до рычажка который на коробке.Там как бы все нормально.Я просто думаю может кто то сталкивался и решил проблему..

ganjer2
холодную, окруж температура какая?

lazarev89
-0 Градусов по цельсии..

ganjer2
Вода в тросах.

Мишуха
Какая вода может быть )))Это смешно...Нету никакой воды 100%

ganjer2
Она есть даже в воздухе которым ты дышишь, но именно она замерзает при 0.

ganjer2
Вот чуть раньше было: Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП (сообщение #16301240) и ответ его мне в личку:

цитата:

Диагноз подтвердился, замерз один из тросов! Грел 40 минут, пока не сорвал его

ganjer2:

Мишуха Какая вода может быть )))Это смешно...Нету никакой воды 100%

Мишуха не смешит прислушайся

-КОТ-
Нету там воды..2 года подряд вода держаться не будет точно.Летом жарко она бы испарилась.Ну и к тому же не конкретно при ноле градусов,я примерно написал.Проблема появляется где то от +5 и ниже.

задолбала проблема включения задней передачи ,отсутствует синхронизатор-
читал ,общался с форд-мастерами - говорят это конструктивная особенность - обидно если так