Hrd
Ну Вы выше почитайте, всем помогает все по разному, я вот все перепробовал, мне помогла прошивка мозгов. Полгода полёт нормальный...
Плавают обороты ХХ
Мини FAQ по теме.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
-PaNik_TS-
27 October 2009
FeLiX-911
21 February 2014
FeLiX-911
21 February 2014
Ярик 68 у него 
Hrd
22 February 2014
Поправка небольшая осенью чистил, пробег 68762 км
Прошивался так же осенью на модифицированную прошивку (vj окончание)
Прошивался так же осенью на модифицированную прошивку (vj окончание)
FeLiX-911
22 February 2014
Hrd
8M51APP - 28.01.2013г.
У меня такая, проблему решил.
8M51APP - 28.01.2013г.
У меня такая, проблему решил.
PrizraK
23 February 2014mobile
mak15rgn
Вам к тем, кто вам делал чип от паулюса-пусть решают проблему либо деньги вернут!
Вам к тем, кто вам делал чип от паулюса-пусть решают проблему либо деньги вернут!
PrizraK
23 February 2014
А сверлитт заслонку думаю плохая затея
ejik78
23 February 2014
M mak15rgn: |
| Хочу просверлить 3 мл дырку в заслонке, не повлекут эти действия каких-либо проблем? |
вот это точно делать не нужно !!!
после чистки КАМ сбрасывали , ошибок случайно нет ?
как вариант перишиться на другую прошку , сейчас только ленивый форды не шьет
в идеальном варианте перед тем как что то ломать найти нормального диагноста
FeLiX-911
23 February 2014
mak15rgn
Сверлить категорически НЕТ!!! Если уж на то пошло и машина ручка, то снимите датчик сцепления (круиз если есть работать перестанет).
А так езжайте кто вам шил и предъявляйте им как и сказал призрак, а то уж больно они хвалили эту прошивку что и обороты не плывут и мощь растет...
Сверлить категорически НЕТ!!! Если уж на то пошло и машина ручка, то снимите датчик сцепления (круиз если есть работать перестанет).
А так езжайте кто вам шил и предъявляйте им как и сказал призрак, а то уж больно они хвалили эту прошивку что и обороты не плывут и мощь растет...
ejik78
23 February 2014
FeLiX-911: |
| mak15rgn а то уж больно они хвалили эту прошивку что и обороты не плывут и мощь растет... |
у Паульса на такие траблы , всегда один ответ , что дело не в поршивке
она не виновата ищите неисправность в машине
логика в этом есть , прошивка сама измениться не может , уплыли какие-то параметры вот и начинается чехарда с оборотами
хотя он обещал , что обороты больше ни когда плавать не будут ...
FeLiX-911
23 February 2014
ejik78
Да ну не от одного я уже слышу что с той прошивкой проблемы, ради интереса если есть возможность прошейтесь на сток поновее и и 90% будет вам счастье...
Да ну не от одного я уже слышу что с той прошивкой проблемы, ради интереса если есть возможность прошейтесь на сток поновее и и 90% будет вам счастье...
ffoc
23 February 2014
Три года назад просверлил заслонку. Теперь с трудом вспоминаю где эта заслонка находится. На данную ветку наткнулся случайно, вот и решил отписаться.
ejik78
23 February 2014
FeLiX-911
это не у меня проблемы
, а у mak15rgn
это не у меня проблемы
, а у mak15rgn
FeLiX-911
23 February 2014
ejik78
Да, да. Я даванул не на тот ник.
Да, да. Я даванул не на тот ник.
Antonov_YS
23 February 2014ejik78: |
| ... хотя он обещал , что обороты больше ни когда плавать не будут ... |
Как обладатель этой прошивки - могу подтвердить - на прошивке от Паулюса при сильно грязной заслонеке ХХ тоже не стабилен, правда и заслонка выдерживает намного большую грязь, чем на стоке и нестабильность сильно меньше.
PrizraK
24 February 2014mobile
mak15rgn
Так ы тоже ничего против то не имею, а имел ввиду следущее: если не можете выявить причину механически, то может стоит ее поискать программно!
Так ы тоже ничего против то не имею, а имел ввиду следущее: если не можете выявить причину механически, то может стоит ее поискать программно!
FeLiX-911
24 February 2014
v.pt_
Дырку сверлить проще убиться о стену...
Круиз контроль есть?
Дырку сверлить проще убиться о стену...
Круиз контроль есть?
ffoc
24 February 2014
v.pt_
Сверли дырку и не парься. Отключение концевика у педали сцепления влияет на круиз контроль, а если его нет - не будет работать система принудительного отключения холостого хода при торможении двигателем. Сам просверлился три года назад на гарантийной машине и с тех пор забыл про плавающие обороты и даблстарты.
Сверли дырку и не парься. Отключение концевика у педали сцепления влияет на круиз контроль, а если его нет - не будет работать система принудительного отключения холостого хода при торможении двигателем. Сам просверлился три года назад на гарантийной машине и с тех пор забыл про плавающие обороты и даблстарты.
FeLiX-911
24 February 2014
я спорить не собираюсь, конечно дело каждого но с опыта дырку сверлить я б не советовал...
спросите у диагностов чем это черевато...
спросите у диагностов чем это черевато...
Antonov_YS
24 February 2014V v.pt_: |
| Причем плавать обороты на ХХ в неподвижном режиме начались после их чистки и замены свечей через 2000 т. Км. |
Двигатель 1.8 я так понимаю? Если ДЗ чистая и свечи заменены (и ошибок нет) - ищи подсос воздуха
Проверь, что ДЗ нормально поставил на место - прокладку не замял и подсоса оттуда нет.
Про сверлиться - забудь, это прошлый век, кроме этого не на всех прошивках можно сверлить - может быть еще хуже...
На 1.8 - бывают "классические" плав. обороты - которые проходят с чисткой ДЗ, если не прошли - нужно искать причину...
FeLiX-911
24 February 2014
v.pt_
ну снимите концевик и покатайтесь, хуже не будет.
если и со снятым концевиком будет беда то разберите механизм ДЗ и смотрите возвратные пружины и т.д..
ели пробег за 100000 то желательно поменять топливный фильтр (говорят из за него тоже такое, хотя сам не сталкивался...)
у меня такая хрень была, все чисто а обороты плясали аж глох на перекрестках, лично я победил проблему прошивкой на последнию версию...
ну снимите концевик и покатайтесь, хуже не будет.
если и со снятым концевиком будет беда то разберите механизм ДЗ и смотрите возвратные пружины и т.д..
ели пробег за 100000 то желательно поменять топливный фильтр (говорят из за него тоже такое, хотя сам не сталкивался...)
у меня такая хрень была, все чисто а обороты плясали аж глох на перекрестках, лично я победил проблему прошивкой на последнию версию...
Antonov_YS
24 February 2014
V v.pt_: |
| ...Там на заслонке резинка, но она ровненькая, без повреждений... |
Это и есть прокладка.
Тогда так - если бы проблемы были по ДПДЗ - были бы ошибки. Раз ошибок нет - нужно сомтреть подсос воздуха, чистоту топливной системы. Вроде даже в этой теме люди писали, где у них был подсос воздуха и как они его чинили...
FeLiX-911: |
| ну снимите концевик и покатайтесь, хуже не будет... |
Он пишет (как я понял) проблемы с ХХ даже не на ходу, а в стоячем положении - это не концевик, собственно, как и не "классические" плав. обороты...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club