Seen: 9 years 
Joined: 10 years
Post: 10 years (18)
Group: Member
Joined: 10 years
Post: 10 years (18)
Group: Member
Active in topics:
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
MaloyZZR
А мне не очень квалифицированные специалисты говорили, что поделать с этим ничего нельзя. Типа это фордовская ошибка в программе и она при смене погоды проявляется, сказали: "Ждите стабилизации погоды". Капец, специалисты. А знающие парни проверили на компе и сбросили КАМ, и все стало ОК.
А мне не очень квалифицированные специалисты говорили, что поделать с этим ничего нельзя. Типа это фордовская ошибка в программе и она при смене погоды проявляется, сказали: "Ждите стабилизации погоды". Капец, специалисты. А знающие парни проверили на компе и сбросили КАМ, и все стало ОК.
Литые диски 15-16 дюймов Оборудование и запчасти Focus 2
dream89
Если новые не принципиально, поищи на Avito. Там фордовских дисков много. Я в этом году купил оригинал под номером 3 за 5 т.р. немного потертые (от поребриков), но когда поставил, не особо заметно.
Если новые не принципиально, поищи на Avito. Там фордовских дисков много. Я в этом году купил оригинал под номером 3 за 5 т.р. немного потертые (от поребриков), но когда поставил, не особо заметно.
Кто как крутит двигатель? Ford Focus 2
vladimir9999ru
В разгоне устраивал вполне. Обороты ХХ это отдельная тема, из-за них ничего не менялось (имею ввиду разгон). Просто знакомый проверил на ошибки и заодно посоветовал включить спорт режим. В принципе и все. Вопрос в расходе топлива. Как это получается медленно разгоняешься, не сильно давишь на педаль, а расход топлива больше чем у того кто давит на тапок, а у меня получается из-за настроек разгон резче. Получается как я раньше нажимал на педаль газа и сейчас также нажимаю на педаль, но разгон явно резвее, а расход меньше. Как-то не логично.
В разгоне устраивал вполне. Обороты ХХ это отдельная тема, из-за них ничего не менялось (имею ввиду разгон). Просто знакомый проверил на ошибки и заодно посоветовал включить спорт режим. В принципе и все. Вопрос в расходе топлива. Как это получается медленно разгоняешься, не сильно давишь на педаль, а расход топлива больше чем у того кто давит на тапок, а у меня получается из-за настроек разгон резче. Получается как я раньше нажимал на педаль газа и сейчас также нажимаю на педаль, но разгон явно резвее, а расход меньше. Как-то не логично.
Кто как крутит двигатель? Ford Focus 2
Привет всем. FF2 2007 1,8 механика. Эксплуатирую 4 мес. Езжу плавно без особых рывков и резких разгонов, переключаюсь на оборотах 3-3,5 тыс. расход 13,5-14. Пару дней назад заезжал на станцию чинить обороты ХХ, и за одно знакомый парень через ком поставил в моих настройках спорт режим какой-то(не заострил внимание как он правильно называется) сказал что теперь тупить при разгоне не будет. Так оно и есть резво так стал разгоняться мой Федя. Но что меня удивило, что расход снизился до 10,5. У кого какое мнение? Это настройки так повлияли на расход топлива или сбилось что-то в БК?
Литые диски 15-16 дюймов Оборудование и запчасти Focus 2
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
Привет всем! Пару дней назад писал о своей проблеме с плаванием оборотов на ХХ. Проблему устранили, спасибо Antonov_YS
за совет обратиться к ejik78.
Собственно вкратце о проблеме и о пути ее решения. FF2 2007 1,8.
После чистки дросельной заслонки и замены свечей проехал около 2 тыс.км. Тут погода резко сменилась с холодной на теплую и в пробке заметил что обороты пададали до 500 и поднимались до 1000 (в общем плавали), это собственно напрягло. Так я ездил и напрягался еще около 500 км. Начитавшись советов и купив карбклинер решил снять заслонку и почистить ее самостоятельно. Сняв заслонку, она оказалась чистой, похоже за 2,5 тысячи не успела загрязниться, но уж делать нечего снял значит надо почистить. Выкрутил свечи их тоже почистил, этим же карбклинером (может их и не стоило чистить такой смесью). Ну в общем все чистое поставил на свои места. Завел авто вроде все отлично, думаю зашибись работает. Поехал в магазин, работает хорошо ровно, но на подъезде к магазину опять заплавали обороты. Все напрасно. Прошло еще пару дней, думаю достали эти обороты разозлился на машину и вдруг она заглохла на перекрестке на ХХ. Вот зашибись!!! И т.д. Автомобиль с чистыми деталями и глохнет, не должно быть такого. Да и еще вычитал один способ: говорят что мозги могут глючить, отключил акум от сети на 3 мин. потом подключил обратно, завел на 3 мин. Потом заглушил, постоял 5 мин и опять завел. Итог равен нулю. Схема не сработала.
Решение проблемы: обратился к Сергею, они на станции подключили комп к авто. Программа показала что не верно работает заслонка, не с теми параметрами которые нужны. В общем обнулили настройки и вуаля, все работает ровно. Спасибо Antonov_YS и ejik78 и Сане на станции!
за совет обратиться к ejik78.
Собственно вкратце о проблеме и о пути ее решения. FF2 2007 1,8.
После чистки дросельной заслонки и замены свечей проехал около 2 тыс.км. Тут погода резко сменилась с холодной на теплую и в пробке заметил что обороты пададали до 500 и поднимались до 1000 (в общем плавали), это собственно напрягло. Так я ездил и напрягался еще около 500 км. Начитавшись советов и купив карбклинер решил снять заслонку и почистить ее самостоятельно. Сняв заслонку, она оказалась чистой, похоже за 2,5 тысячи не успела загрязниться, но уж делать нечего снял значит надо почистить. Выкрутил свечи их тоже почистил, этим же карбклинером (может их и не стоило чистить такой смесью). Ну в общем все чистое поставил на свои места. Завел авто вроде все отлично, думаю зашибись работает. Поехал в магазин, работает хорошо ровно, но на подъезде к магазину опять заплавали обороты. Все напрасно. Прошло еще пару дней, думаю достали эти обороты разозлился на машину и вдруг она заглохла на перекрестке на ХХ. Вот зашибись!!! И т.д. Автомобиль с чистыми деталями и глохнет, не должно быть такого. Да и еще вычитал один способ: говорят что мозги могут глючить, отключил акум от сети на 3 мин. потом подключил обратно, завел на 3 мин. Потом заглушил, постоял 5 мин и опять завел. Итог равен нулю. Схема не сработала.
Решение проблемы: обратился к Сергею, они на станции подключили комп к авто. Программа показала что не верно работает заслонка, не с теми параметрами которые нужны. В общем обнулили настройки и вуаля, все работает ровно. Спасибо Antonov_YS и ejik78 и Сане на станции!
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
Antonov_YS
Спасибо, не ищу т.к. не знаю в какую сторону копать.
Спасибо, не ищу т.к. не знаю в какую сторону копать.
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
Antonov_YS
Да, все верно на холостом ходу в стоячем режиме. При нажатии на сцепление ничего не меняется.
Да, все верно на холостом ходу в стоячем режиме. При нажатии на сцепление ничего не меняется.
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
FeLiX-911
Стыдно не знать, но не знаю. А где концевик находится? Механизм разобрать попробую, но думаю там все впорядке, т.к. Снимал патрубок от воздушного фильтра к заслонке и заводил двигатель, автомобиль работает ровно около 20-30 сек, после начинают падать обороты и видно как заслонка приоткрывается и обороты поднимаются, затем она прикрывается, обороты вниз и все по кругу. Пробег 83 тысячи.
Стыдно не знать, но не знаю. А где концевик находится? Механизм разобрать попробую, но думаю там все впорядке, т.к. Снимал патрубок от воздушного фильтра к заслонке и заводил двигатель, автомобиль работает ровно около 20-30 сек, после начинают падать обороты и видно как заслонка приоткрывается и обороты поднимаются, затем она прикрывается, обороты вниз и все по кругу. Пробег 83 тысячи.
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
Antonov_YS
Знать бы еще в какую сторону копать. Где искать эту причину?
Знать бы еще в какую сторону копать. Где искать эту причину?
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
Antonov_YS
Двигатель 1,8. Прокладки не было. Сегодня снимал смотрел, заслонка чистая. Между коллектором и заслонкой у меня прокладки нет. Там на заслонке резинка, но она ровненькая, без повреждений. Закручиваю равномерно крест на крест.
Двигатель 1,8. Прокладки не было. Сегодня снимал смотрел, заслонка чистая. Между коллектором и заслонкой у меня прокладки нет. Там на заслонке резинка, но она ровненькая, без повреждений. Закручиваю равномерно крест на крест.
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
FeLiX-911
Нет, круиза нет. Сверлить боюсь,как бы хуже не стало.
Нет, круиза нет. Сверлить боюсь,как бы хуже не стало.
Плавают обороты ХХ Эксплуатация Focus 2
Блин, сегодня заглох на холостых на перекрестке. И совсем в фокусе разочаровался. Ну не должен автомобиль с чистой заслонкой и новыми оригинальными свечами глохнуть. ФФ2 2007 1,8. Купил его 4 мес. назад, проехал всего 3000 т.км и вот такие проблемы. Ездил на Седова 10, ну кто знает, парни проверили, ошибок нет, дросель чист, свечи ок. Вердикт - "у вас все хорошо с автомобилем, следите за оборотами и если все будет плохо, приезжайте прошивку новую зальем, но не факт, что поможет". Капец, вот и сервис Форд. Совсем расстроился, незнаю что и делать. Причем плавать обороты на ХХ в неподвижном режиме начались после их чистки и замены свечей через 2000 т. Км. Люди Помогите советом!!! Продавать его сейчас нет возможности. Да это и не хорошо, впаривать заведомо неисправный авто.
Все о бамперах, ремонт, взаимозаменяемость Эксплуатация Focus 2
Добрый вечер. Ребята подскажите кто знает. Фокус 2 до рестайленга. Между задним бампером и задними фонарями имеется заметная щель миллиметров 6-8. Получается щель под фонарями, и при ярком свете видно внутреннюю част задних крыльев. Не очень красиво это выглядит. Можно как-то ее устранить? Замечал на половине фокусов аналогичные неприятности, а на некоторых все нормально. При чем эта щель начинает расходиться от края заднего крыла (там где бампер и крыло вместе стыкуются, у колеса) в большую сторону. Подскажите пожалуйста!
Литые диски 15-16 дюймов Оборудование и запчасти Focus 2
pblcb
На сколько я знаю на до рестайл рекомендованные диски с параметрами: 6JR15 5x108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15
6.5JR16 5x108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
а у меня диски немного с другими параметрами ширина 7J поболее рекомендованной но расстояние ET50 поменьше рекоменд. Вот я и думаю может эти 2 параметра самокомпенсируют друг друга. Но мне интересно услышать мнение тех кто такие диски ставил.
На сколько я знаю на до рестайл рекомендованные диски с параметрами: 6JR15 5x108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 195/65-R15
6.5JR16 5x108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
а у меня диски немного с другими параметрами ширина 7J поболее рекомендованной но расстояние ET50 поменьше рекоменд. Вот я и думаю может эти 2 параметра самокомпенсируют друг друга. Но мне интересно услышать мнение тех кто такие диски ставил.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club