Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Golovanovdimon
1 February 2014
Прошивки на форд фокус 2 евро 2 в бесплатном распространении не существует?
Romich811
1 February 2014
Golovanovdimon
В бесплатном доступе сушествуют только стоковые прошивки ФоМоКо, а в них, естественно, все включено. Все остальное это тюнингованные прошивки.
В бесплатном доступе сушествуют только стоковые прошивки ФоМоКо, а в них, естественно, все включено. Все остальное это тюнингованные прошивки.
salvador
2 February 2014
Всем привет, хотел поинтересоваться про файл Quizzer, где его брать и как обновлять??? и смогу ли залить прошивку 5M51AG машина С-MAX 1.8 2005г
astrahanec030
3 February 2014
Уважаемые, форумчане! Мне нужно прошить фф2 1.8 2006г. с блоком ESU 131. Какую прошивку залить чтобы избавиться от плаваюших оборотов? Какие подводные камни ждут? Машины с блоком 131 не прошивал ни разу.
ZET
3 February 2014
astrahanec030
Все в твоих руках
Да на Ваш блок и выбор то не большой. См.сводную таблицу многоуважаемого civil-zz выбирайте самую свежую для своего блока и шейте.
Теоретически их не должно быть (прошу не рассматривать как призыв к действиям)
Все впереди, это как наркотик, стоит лишь попробовать раз и не остановиться
| цитата: |
| Уважаемые, форумчане! Мне нужно прошить фф2 1.8 2006г. с блоком ESU 131. |
Все в твоих руках
| цитата: |
| Какую прошивку залить чтобы избавиться от плаваюших оборотов? |
Да на Ваш блок и выбор то не большой. См.сводную таблицу многоуважаемого civil-zz выбирайте самую свежую для своего блока и шейте.
| цитата: |
| Какие подводные камни ждут? |
Теоретически их не должно быть (прошу не рассматривать как призыв к действиям)
| цитата: |
| Машины с блоком 131 не прошивал ни разу. |
Все впереди, это как наркотик, стоит лишь попробовать раз и не остановиться
astrahanec030
3 February 2014| цитата: |
| Все в твоих руках |
Это понятно.
Меня только интересует файл Quizzer, где его брать и как обновлять?
Хотя, щас попробовал в оффлайне, без машины, запустил программульку, выбрал фаил прошивки от 131 блока и понял откуда берется Quizzer. Вот только вопрос. Нужно ли его сливать с машины или достаточно галочку на Авто поставить.
civil-zz
3 February 2014
astrahanec030
прошивка Quizzer должна соответствовать основной прошивке. если в Авто она подтягивается, то все ок. если нет - надо сливать с машины, где эта прошивка уже стоит, или пробовать последовательно обе возможные прошивки.
прошивка Quizzer должна соответствовать основной прошивке. если в Авто она подтягивается, то все ок. если нет - надо сливать с машины, где эта прошивка уже стоит, или пробовать последовательно обе возможные прошивки.
astrahanec030
3 February 2014
| цитата: |
| надо сливать с машины |
При помощи ЕЛМ-конфиг слить можно?
civil-zz
3 February 2014
astrahanec030
да
да
Golovanovdimon
3 February 2014
Приветствую, обязательно после прошивки евро-2 убирать катализатор?
wizzen
3 February 2014
Golovanovdimon
лучше убрать катализатор в 100 тысяч км.
лучше убрать катализатор в 100 тысяч км.
ittrium
3 February 2014
Golovanovdimon
Да, т.к. евро-2 заливать нет никакого смысла, если кат живой.
Если он рассыпется, то вы об этом узнаете только после того, как опилки засосет в цилиндры, и придется капиталить двигатель
Вот такие вам страшилки
Да, т.к. евро-2 заливать нет никакого смысла, если кат живой.
Если он рассыпется, то вы об этом узнаете только после того, как опилки засосет в цилиндры, и придется капиталить двигатель
Вот такие вам страшилки
Golovanovdimon
3 February 2014
Я хочу прошить из-за того, что плавают обороты на х/х и ватная педаль газа, а ошибок по катализатору у меня нет.
grisha13
3 February 2014
Golovanovdimon
катализатор не помешает прошивке Евро-2, просто если он выйдет из строя то ошибка не загорится!
катализатор не помешает прошивке Евро-2, просто если он выйдет из строя то ошибка не загорится!
Golovanovdimon
3 February 2014
С прошивкой евро 2 катализатор не будет самоочищаться и его через определенный пробег просто забьет. Тяга автомобиля опять будет проподать? Просто после прошивки лучше убрать
SIMych
3 February 2014
ittrium
У меня пробег 106, я уже в группе риска? Весной планирую смену оси сателлитов в коробасе с одновременным переходом на евро-2. Сейчас боюсь, запугали рахитозной ib-5 под мотором 1,8
Может есть смысл его уже вырезать\выбить\поменять на пламегаситель?
У меня пробег 106, я уже в группе риска? Весной планирую смену оси сателлитов в коробасе с одновременным переходом на евро-2. Сейчас боюсь, запугали рахитозной ib-5 под мотором 1,8
Может есть смысл его уже вырезать\выбить\поменять на пламегаситель?
ittrium
3 February 2014
SIMych
Если вторая лямбда не отключена, то вы узнаете, когда кат нужно выбить/заменить
Чек загорится.
Golovanovdimon
С прошивкой евро2 просто не будут загораться ошибки по второй лямбде.
Если вторая лямбда не отключена, то вы узнаете, когда кат нужно выбить/заменить
Чек загорится.Golovanovdimon
С прошивкой евро2 просто не будут загораться ошибки по второй лямбде.
SIMych
3 February 2014
ittrium
Тоесть пока не горит джекичан по второму ДК можно спать спокойно?
Тоесть пока не горит джекичан по второму ДК можно спать спокойно?
Sholoiko
3 February 2014
SIMych
фактически да, но тоже не показатель. у меня была ошибка по второй лямбде, тоже думал катализатор (пробег 70000). заменил датчик и по сей день чек больше не загорается, сейчас пробег 82000
фактически да, но тоже не показатель. у меня была ошибка по второй лямбде, тоже думал катализатор (пробег 70000). заменил датчик и по сей день чек больше не загорается, сейчас пробег 82000
wizzen
3 February 2014
У меня на 1.8 чек загорелся в 190 тыщ. Ката не было уже где-то тыщ так 70-90. Вот вам и пример из жизни. После 100 тыщ (отметка начала чёрных полос в жизни современного автор) желательно раз в 10-15 тыщ делать полную диагностику двигателя, проверять катализатор, давление в топливной рампе, напряжение с генератора и т.п. но это все в идеале, если действительно хочешь продлить жизнь авто)
VINTP
4 February 2014
Hidden post
Всем доброе день.
Хочу поделиться своим опытом попытки добавить функцию круиз контроля в блок PCM с помощью ELM327 и ELMConfig.
Все получалось пока не дошло до прошивки круиз-контроля в блок PCM с помощью программы ELMConfig. Автомобиль Ford Focus 2 рестайл 2008 года 2.0 литра на ручной коробке с PCM Visteon ESU-411/418. Адаптер ELM327 ver. 1.4 USB на чипе FTDI D2ХХ доработанный для двух шин с помощью материалов форума. Драйвер для USB-COM VCP 2.08.30 последний скачанный с сайта производителя. Ноутбук под управлением Windws XP SP3 RUS. Сколько Я не пробовал разные версии ELMConfig и разные настройки COM порта в лучшем случае начинается прочес "слива" прошивки и выскакивает ошибка переполнения буфера.
В итоге Я прислушался к мнению Stormicon (автор ветки форума "Круиз контроль, установка и прошивка") и обратился к Aнатолий DarkLeo (http://www.ucdsys.ru/?page_id=42
). Он с легкостью прошил мне блок PCM и все заработало. Огромное ему спасибо.
Хочу поделиться своим опытом попытки добавить функцию круиз контроля в блок PCM с помощью ELM327 и ELMConfig.
Все получалось пока не дошло до прошивки круиз-контроля в блок PCM с помощью программы ELMConfig. Автомобиль Ford Focus 2 рестайл 2008 года 2.0 литра на ручной коробке с PCM Visteon ESU-411/418. Адаптер ELM327 ver. 1.4 USB на чипе FTDI D2ХХ доработанный для двух шин с помощью материалов форума. Драйвер для USB-COM VCP 2.08.30 последний скачанный с сайта производителя. Ноутбук под управлением Windws XP SP3 RUS. Сколько Я не пробовал разные версии ELMConfig и разные настройки COM порта в лучшем случае начинается прочес "слива" прошивки и выскакивает ошибка переполнения буфера.
В итоге Я прислушался к мнению Stormicon (автор ветки форума "Круиз контроль, установка и прошивка") и обратился к Aнатолий DarkLeo (http://www.ucdsys.ru/?page_id=42
). Он с легкостью прошил мне блок PCM и все заработало. Огромное ему спасибо.
pfyelf73
4 February 2014
Нет ошибок, указывающих на то что катализатор забит, есть только ошибки, указывающие на потерю эффективности катализатора. При потере эффективности совершенно не обязательно уменьшение пропускной способности катализатора. При уменьшении пропускной способности катализатора ошибок по катализатору обычно не возникает, так как алгоритм проверки катализатора основан на сравнении количества переключений датчиков кислорода до и после катализатора в определённых режимах. При уменьшении пропускной способности катализатора пропадает тяга, происходит потеря мощности двигателя, как и при заткнутом глушителе, вплоть до того что двигатель не запускается.
civil-zz
4 February 2014
VINTP
а на какой скорости подключения пытались "слить" прошивку?
а на какой скорости подключения пытались "слить" прошивку?
Доброго времени суток!На что посоветуете обновиться C-Max немец 2007 рестайл 1.8 2ДК насколько мне известно
zekan
4 February 2014mobile
я на фокус 2 поставил вместо стандарта 7M51ADA залил 8M51APP.ОЧЕНЬ ей доволен:-)
Sholoiko
4 February 2014
mohmad77
сделай копию своей текущей прошивки и экспериментируй!
сделай копию своей текущей прошивки и экспериментируй!
VINTP
4 February 2014
civil-zz: |
| VINTP а на какой скорости подключения пытались "слить" прошивку? |
500k - ELMConfig 0.2.8c, на большей скорости запуск программы не происходил. Ошибка переполнения буфера появлялась на 15 блоке. ELMConfig 0.2.13b подключался на 500k в авто режиме и при попытке слить прошивку PCM даже не начинал процесс, а выкидывал ошибку на запрос к ELM327.
FeLiX-911
5 February 2014
Привет соклубовцы! Помогите решить проблему:
При попытке считать прошивку с блока PCM ELMConfig вы дает такую штуку
Подскажите что надо сделать? чтоб прошиться...
При попытке считать прошивку с блока PCM ELMConfig вы дает такую штуку
Подскажите что надо сделать? чтоб прошиться...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club