ТО у официальных дилеров

ТО-1, Genser, пробег 12103

Работы:
ТО - 879
Замена возд. ф. салона - 565
Замена свечей - 471
Замена возд. ф. двигателя - 282

Запчасти:
Фильтр масляный - 193
Масло - 707
Очиститель - 164
Смазка петель - 98
Смазка спрей -125
фильтр салона - 602
Антифриз - 22
Свечи - 430
фильтр воздушный - 562

Итого 5100р.

Замененные детали положили в багажник.
Фильтры - очень грязные.
Свечи - очень грязные, две с пробоями. Надо менять заправку.

Износ тормозных колодок 30%. Подвеска в норме.

По гарантии заменили задний дворник (плохо чистил) и устранили дребезг в обшивке двери водителя.

Впечатления:
В целом все понравилось. Небольшой косяк получился с записью на ТО, записалась за неделю, а когда приехала - в базе меня не нашли . Но все равно приняли, без записи. Получилось, правда, довольно долго по времени (5 часов). Мастер-консультант Алексей Перепелкин вежлив и дружелюбен. Рекомендую.

_ViC_
Шериф. Покупал у Андера на Лихоборке, ставил в ара-сервис за 20 мин и 150 руб.
Дилеру в 4 раза труднее снять и поставить ее, хотя непонятно зачем ее снимать, на Шерифе есть отверстие под сливную пробку.

Гарантии у форда НЕТ!

Зачем так над собой издеваться?
Все равно гарантии нету.
В случае поломки, Форд и дилер спрячутся за горой бумаг.

пока на гарантии - однозначно у официалов)
у меня одна замена генератора на 20 000 км по гарантии - покроет три ТО вместе взятые (пока пройдено два)
тем более ТО у неофициалов тоже не за бесплатно)
а вот платить денюжку за продленную гарантию - "я пас"!
а чтобы вместо нормального масла не влили ослинную мочу и вообще качествено все сделали - надо просто потратить пару часов своего драгоценного времени и поприсутствовать в ремзоне рядом со своей машинкой)

Финансист:

Гарантии у форда НЕТ!

Ну не ответ!Есть неплохая гарантия.Заменен блок АБС-под 60 косых!А Вы -нет гарантии.Чушь!

Финансист:

Гарантии у форда НЕТ!

Заменён по гарантии приборный щиток (цена его около 1200Евро). А по поводу Ваших проблем с Фордом я уже высказался в другой ветке.

просто есть явные заводские косяки - так их лечат без лишних вопросов - за что я готов оплачивать ТО у официалов)
а есть косяки не явные - их судя по форуму подавляющеее меньшенство - а значит вероятность их возникновения достаточно мала - людям просто не повезло)
все таки приобретение даже нового авто - это в какой то мере лотерея - одни выигрывают, другие...

До тех пор пка есть гарантия буду ездить к офицалам, но потом некогда больше к ним не поеду, вот сегодня звонил в Сервис центр Кунцево так у них замена масла стоит 2600 , а я сам готов поменять его за эти деньги! Я Вот только одного не пойму ТО на Таёту Камри у Офицалов стоит 4000, а у нас в районе 4500 при том что наши машины в Питере делаю!

На этой неделе сделал ТО1 у "родного" дилера.
2,5 часа с учетом ремонта кондиционера и 5000 руб - совсем не напрягло.
После ТО машина хуже бегать не стала.
Единственно что резануло глаз, это стоимость с/у защиты картера - 668 руб, "Шерифа" ставил в ара-сервисе за 150 руб. И снимать его не нужно, в нем есть лючок для слива масла.

Men Все дилеры при продаже машины ОЧЕНЬ рекомендуют установить дополнительныу защиту картера, чтобы потом при каждом ТО брать по 600-700руб. Я не повёлся. Езжу с пластиковой "родной" защитой. Зимой пару раз цеплял ей за лёд - без последствий.

Волчок Что за бред ты тут написал про 2600руб? Плановое ТО у ВСЕХ официальных дилеров стоит 2100руб. В него помимо замены масла входит много диагностических и регулировочных работ. И что-то я не вижу связи между местом производства машины и стоимостью её обслуживания. Да и на Камри обслуживание стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже чем 4000руб. Да и ТО на неё каждые 10000км. Вообщем прежде чем писать, нужно постараться самому разобраться в вопросе, а не как в одной из серий про Бивиса и Батхеда, где они в самолёте панику устраивали ором: "Мы все сдохнем, сдохнем!!! ААааа!!!"

Интересно читать, как люди не ХОТЯТ (некоторые) гарантийного обслуживания.
Мой пример. ФФ1 1,8 прошел все ТО по гарантийным срокам вплоть до последнего при пробеге 99680 км, на котором по гарантии поменяли 2 сальника в коробке. Машина не стояла по причине неисправности ни разу, но за 20 месяцев гарантии(пробеги большие..) было заменено по гарантии: подшипник ступицы зад., 2 раза с интервалом в 4 мес. подшипник на левом приводе, 2 термостата(первый раз механики намудрили и от 2-х литрового поставили вместо 1,8 ), блок вентиляторов радиатора. Это что помню, может по мелочи что-то ещё было.Доливки жидкостей не учитываются.
Арифметика в примере с моим ФФ1 при не гарантийном обслуживании в евро будет ну совсем не скромной.
Права народная мудрость:пока гром не грянет...все бесстрашные.

Записался ,приехал.Полтора часа делов наблюдения за машиной.В итоге-провалы при трогании ушли.Свечи поменяли.Масло залили синтетику 5-40 фордовское.Переть стала намного лучше.Причина ,думаю,была в свечах.И обороты немного плавали на ХХ.Теперь всё ок.
Заправка ВСЕГДА головной Лукойл.Сказали-поменять заправку.Свечи пробиты-сам видел,-правда.И это после 15 ткм платина...Уроды...
Замена масла,фильтров воздушного и масляного,замена свечей. всего 5143рубля.
Рекомендаций никаких-машина полностью исправна.
Тока не памыли пачимута.Воскресенье-наверна лень.
Правда она и не грязная была.
Салон Тройка.
Обслуживание на пять.Маладцы.


Еслиб не менял свечи воздушный фильтр и масло осталась полусинтетика,цена ТО составлялабы 2100 рублей.
Воздушный можно былоб и не менять-Вполне чистый.Свечи-тока замена.
Теперь где заправляцца-ума не приложу.(
Когда заехал в боксы,сам почуял запах сероводорода.Ужос...Что за бензин торгует Лукойл...??Уроды в квадрате.(((
Мастера сразу сказали-меняйте заправку.На что менять то???
А???..
Лью только 95.

Отчёт о посещение СТО Форд Центр Север:
Почитал тут на форуме что мол дилер новый и ещё не избалованный и решил поехать к нему. Поскольку до всех дилеров мне как до Луны, было по фиг. Записался без проблем на выходной, приехал точно в назначенное время. Толп клиентов не было, но и безлюдным сервис тоже назвать нельзя.

Приняли сразу, отвезли на "интерактивную приёмку" (на самом деле ничего космического). После моих замечаний обратить внимание "на то и на это" мастер сам предложил посмотреть машину на подъёмнике, чем меня полностью удовлетворил, и я даже не просился в ремзону. Свечи и воздушник я менять отказался, попросил только фильтр салона. Делали машину часа 3, то есть не только масло меняли. Всё было бы хорошо, и отношение хорошее и мастер вменяемый, если бы "домкрат не сломался". Сорвали шпильку крепления педали газа, когда меняли салонный фильр Хотя с другой стороны могли бы промолчать. Сказали, что времени менять шпильку займёт полдня. Вот теперь и не знаю, это как гарантию рассматривать или как? В общем, сказали, что позже поменяют. Главное, чтоб не забыли. Всё равно мне к ним ехать ещё раз, так как сервисную книжку забыл.
По деньгам:
Тех. обслуживание 770 р.
Фильтр салона 560 р.
Снятие/установка защиты картера 560 р.
Слесарные работы (замазать герметиком царапину на днище) 336 р.
Итого работы: 2 226 р.
Фильтр масляный - 230 р.
Масло Форд 5х30 832 р.
Фильтр салона угольный 664 р.
Антифриз 1 л. 172 р. (долили на самом деле около 100 мл, могли бы простить)
Лента-герметик для днища - 282 р. (2 метра Может, всё днище обработали, так как нужно было замазать царапину около 20 см. Забыл спросить)
Итого по запчастям 2160 р.

Всего 4 386 р. В принципе, недорого. Если выкинуть слесарку на 500 р. и защиту на 600 р., то стандартное ТО с заменой салонного фильтра вышло бы примерно 3300. Помыли вместе с коврами бесплатно и хорошо, только не вытерли, но это и лучше. Мастер: Лазарев Игорь.

Не знаю, какую оценку поставить дилеру. Если бы не сломали шпильку, однозначно "5", но это где угодно может произойти. Так что хз. Посмотрим, как дальше дела развиваться будут. По хорошему, должны были бы что-то сделать бесплатно, но мы в России живём. В Штатах в аналогичной ситуации, но в ресторане, мне сделали бесплатный ужин из-за треснутого по вине официанта стакана. Если буду с ними бодаться, а они упираться, то появится негативная ветка об этом дилере. Кстати, у них по статистике больше всего клиентов из интернета: либо нашли в поисковике, либо с нашего форума (примерно поровну).

Всем всего наилучшего! Извините, что очень много букв

Livro:

ТО-1, Genser, пробег 12103 Работы: ТО - 879 Замена возд. ф. салона - 565 Замена свечей - 471 Замена возд. ф. двигателя - 282 Запчасти: Фильтр масляный - 193 Масло - 707 Очиститель - 164 Смазка петель - 98 Смазка спрей -125 фильтр салона - 602 Антифриз - 22 Свечи - 430 фильтр воздушный - 562 Итого 5100р.

ТО-1 пробег 19900 км, сижу у официалов (Украина, Киев) у них здесь есть возможность посидеть в интернете (что оч. приятно)

по времени объявили примерно 5 часов

по затратам для начала объявили 1200 грн в переводе = 6320 р.

Работы:

Замена возд. ф. салона
Замена возд. ф. двигателя
Замена масла
замена масляного фильтра

ТО-1 19500км
NYMS - Новорязанское ш.д.6 т.1014481

21 апреля 2007
работа по ТО 1.4 нч -1208р.
Масло 4.8л - 720р.
Фильтр -160р.
Ср-во для защиты клемм 50р.
Смазка алюминиевая 50 мл 235р.
Смазка с тефлоном, спрей 170гр - 125р.

Всего 2500р.
Саввинский С.Г.
Износ колодок 25% и 5%
Рекомендована смена воздушных фильтров.

Сначала записался в Превокс: запись за неделю, приехал, прождал полчаса в очереди, еще полчаса оформление(мастер незнаком с раскладкой клавиатуры), рекомендовал смену фильтров и свечей, просил подписать заказ-наряд с предположительной стоимостью 3000р. без смены фильтров. 2700 само ТО, + 300 думаю за мойку. Если бы сам не увидел, не предупредили бы. отказался. Там же позвонил в NYMS

NYMS: запись на сл. выходной. стоимость по телефону 2100р. просили помыть машину.
Суббота: машину помыл на мойке, внутри сам. Приехал очереди не было. Менеджер рекомендовал смену воздушного фильтра. На словах обещал 2100 + 150 если машина грязная. Я просил любые допработы согласовывать, свечи и фильтр не смотреть и вообще не лезть куда не нужно - боялся песка насыпят. Показал потертости до металла на задней двери от упоров и на днище от тросов ручника, записался на 11 мая по гарантии.
В ремзону не пустили, машину и коврики мыли, показали на подъемнике без колес и поддона.
по времени с 12 до 16.00 вмести с осмотром и оформлением.
Менеджер просил оплатить до показа машины, отказался. Масло на шупе светлое,бесцветная смазка стекала со всех замков на асфальт , воздушный фильтр зачем-то снимали, в свечные колодцы не лазили, сырые коврики кинули в салон на пол, давление шин 2.3 как и ставил в марте. на 2500 глаза закрыл.
После оплаты просил поставить штамп обо осмотре ЛКП. Менеджер из кузовного отдела прошел по периметру и нашел ровно по 1 дефекту на каждой детали кузова. На двери под рукояткой была царапина от ногтей или кольца, на капоте сколы, на крыльях потертости и скол, на заднем бампере царапина от рюкзака. Хотя ни одного скола до металла не было и царапины не доходили до грунта "повреждения ЛКП есть" и отметку о состояниии он мог сделать только со снятием с гарантии поврежденных деталей. Узнав что машина застрахована предложил воспользоваться услугами их Кузовного отдела и полностью перекрасить указанные детали (то есть кузов целиком). Я обещал подумать.
Выводы:
следующее ТО через полгода буду делать при пробеге 39000 в том же NYMS
машину мыть не нужно.
нужно требовать у менеджера устное обещание не делать ничего кроме планового ТО и мойки и добиваться указания суммы 2300 в заказ-наряде.
отметку о состоянии ЛКП буду ставить до августа где-то в другом месте.

ТО-2
MAJOR - 47
З.Ч.:
масло 5л----966р.
фильтр----287р.
фильтр салона----908р.
Работа:
То-----1031р.
замена фильтра салона----643р.
Диагностика и ремонт проводки(не гарантия.т.к. порвал там один проводок)-----1287.

переднии колодки 45% задние 5%...свечи в ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ (BP 95 и Ultamate 95 чередую)
Итого: 5123

ОТЛИЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ!...прохожу третий ремонт в данном сервисе...первое
было не удачное(оч плохое отношение) остальные на УРА

ТО-1
Машине год.
Поменяли фильтры: воздушный, маслянный, салона, вентиляции картера. Поменяли масло.

Итого 4512 руб.

Напишите кто делал то в "независимости" с ценами пожалуйста.

G Goodspeed:

Напишите кто делал то в "независимости" с ценами пожалуйста.

QUOTE (Angry Apr 10 2007, 22:15)
QUOTE (leha73 @ Apr 10 2007, 22:03)

Сегодня прошел ТО-1 в Независимости. Приехалв 13-00 позвонили в 15-00 готова.По деньгам 3035 руб.плюс расходники 2250 руб по акции. Если нет защиты то дешевле на 600 руб.

Ну, кому - 2250, кому - 2795, а кто-то и ждёт пока...

leha73, как в незалежности отнеслись к своим расходникам? И почему за работу такая сумма - 3035 руб? Можешь расписать подробнее, что именно делали?

То что у меня были свои расходники им все равно.Главное чтобы они были оригинал.
Значит так.
1. Защита двиг. с\у 0,1 н.ч 162-44 коп.
2. ТО 1,4 н.ч 1176 руб
3. свечи заж . с\у 0,5 н.ч 656-25 коп.
4.фильтр воз замена 0,1 н.ч 131-25 коп.
5. фильтр салона с\у 0,5н\ч 656-25коп.

это их расходники.
смазка для клемм 91 руб
смазка для петель 96 руб
антифриз 0,5л 67 руб

Объясните, плиз, зачем снимают защиту??? В ней же предусмотрено технологическое отверстие для смены маслянного фильтра!! Или её снимают для осмотра подвески и движка??

Товарищчи! Посоветуйте плиз как поступить. Собираюсь прокатиться на небольшой дальняк(2000км). Срок ТО-1 истекает через месяц(на спидометре 15000). ТО лучьше пройти до поезки или уже после, вроде запас км и времени есть, чтоб с гарантии не слететь.

Перед дальней дорожкой не плохо бы машинку проверить Ну и после тоже.

Illuminati:

Объясните, плиз, зачем снимают защиту??? ... Или её снимают для осмотра подвески и движка??

Вы сами ответили на свой вопрос. Плюс ещё смотрят (по крайней мере должны) на подтекание различных технических жидкостей.

Мымрикон
А как вам будет спокойнее? ИМХО лучше поехать по трассе (всё-таки обороты в основном будут высокими) на свежем масле...

По поводу ТО в Независимости, могу сказать следующее: делал стандартное ТО1, замена масла и м. фильтра - 2100 руб. Так вот и тут умудрились накосячить, ВНИМАНИЕ - в двигателе масла было на 1 см выше отметки MAX. Причем, когда забирал машину, сказал об этом менеджеру, на что она ответила, что пред входом в салон, где стояла моя машина, уклон и поэтому масло на щупе выше нормы. Я в шоке, ну на 2-3 мм, но не на один же сантиметр. Судя по всему, влили и даже не удосужились проверить. ИТОГ - до уровня чуть ниже MAX я откачал 500 грамм масла, занавес. Моя плакать.
Все остальное, свечи и два фильтра (купленные у Пчёла) поменял сам, в гараже за 30мин.

Спасибо за инфу о независимости,а на счет уровня врядли они могли перелить,наверное по 100 раз в день из одной и той же граненой ёмкости льют.Я у себя заметил:когда перед чуть выше щуп почти сухой,чуть ниже максимум,когда стоит ровно норма.

5 мая записался на ТО-1 в независимость.
Ждите и моего рассказа

sibden
А за сколько дней записывался? И за какой минимальный срок можно записаться?
А то у меня срок 17 мая, а я в отпуск перед этим как раз уезжаю.

вчера записался на сегодня в Кунцево

Получается за неделю