Двигатель не заводится

а может какой нить предохранитель или реле за это отвечать?

а может какой нить предохранитель или реле за это отвечать?

shika46
посмотри предохранители в блоке под капотом, у меня было недавно похожее, при перегорании предохранителя F11 такие же симптомы, проверь все, и в ногах пассажира тоже!!

оттащил к электрику, вскрытие показало что сгорел стартер и предохранитель на плюсовом проводе акб. Кто подскажет, можно ли поменять данный предохранитель или что то другое вместо него придумать можно?

Добрый день! Два дня не могу никак завести фф2 2л 2009 года, такая ситуация, машина месяц стояла без аккума, потом пришел поставил, попытался завести, в итоге просто крутит движок и не схватывает, в итоге за много пустых попыток посадил аккум, заказал новые свечи, сегодня поставил, зарядил аккум ставлю, и опять впустую крутит, иногда вроде пытается схватить, но потом на табло показывает значок батареи...А мне в дорогу завтра...все приборы работают, бензин качает...кто знает что может быть?

artemnef
Часто бывает, когда долго стоит, загустевает бензин. Надо было вытащить рампу (или форсунки) и посмотреть брызгают ли форсунки бензин. Или долго позаводить - вместо бензина очиститель форсунок. (Почитайте тему про чистку форсунок).

Нужна теоретическая помощь или адрес нормального сервиса по форд в г.Уфа...
у меня фф2 2008 г. 2 литра ( машина стояла две недели)
Вчера поехал поменять свечи. Завел машину во дворе с полпинка... Проехал 10 км с кондером... заглушил...

Клему АКБ плюсовую открутил и снял ( забыл открутить минусовую клему) , открутил катушки вынул свечи, закрутил новые свечи одел катушки зажигания, прикрутил.
Протер тряпочкой мотор ...
Прикрутил клемму аккумятора плюсовую ...
вставляю ключ и опа комедия ... поваричиваю ключ горит неисправность коробки передач, неисправен двигатель...лампочка красная горит моргает постоянно ( может проблема с иммобилайзером, на машине сигналка без автозапуска старлайн)
Сигналка работает нормально ставится и снимаетсяс охраны.

Снимаю обе клеммы с аккума , жду 15 минут, результата нет. Пробую прикурить результата нет.
Снимаю батарею заряжаю всю ночь на зарядном устройстве. С утра ставлю все прикручиваю результат такой же поваричиваю ключ горит неисправность коробки передач, неисправен двигатель...машина незаводится и даже не схватывает

Отрываю блок предохранителей ( где рядом с аккумом) там все в пыли, все продуваю , проверяю предохранители вроде все целы, снимаю связку проводов со штекера там немного пвыли продул тряпочкой протер ...как проверить релюшки???
ЧТО делать советы приветствуются...

e-tosha
снимать комбинацию приборов и паять разьем

Здравствуйте, такая вот проблема, машину заглушил и она больше не заводиться. в сервисе разводят руками. до этого симптомы: троила не хватало бензина, до 80 км с грехом разгонялась, а еще до причины как становилось жарко на улице или если медленно ехать мотор просто глох или не тянул вообще. такое было у меня на мотоцикле но с воздушным охлаждением, поршни раздувало и они не могли двигаться в цилиндрах.
Ну ладно вернусь к машине. В марте этого года накрылся генератор пришлось ехать 80 км без гены, когда акб дох были рывки АКПП переключала на пониженную передачу, вот после всей этой поездки начались все проблемы а теперь он вообще сдох! поменял все фильтра
промыли инжектор систему давление в норме компрессия супер искра отличная но не заводиться!!! Когда свечи меняешь подает признаки жизни секунд пять и потом ноль, опять свечи скрутишь поставишь другие снова пропердиться и все снова ноль!!! Split Port 2.0

artemnef:

Добрый день! Два дня не могу никак завести фф2 2л 2009 года, такая ситуация, машина месяц стояла без аккума, потом пришел поставил, попытался завести, в итоге просто крутит движок и не схватывает, в итоге за много пустых попыток посадил аккум, заказал новые свечи, сегодня поставил, зарядил аккум ставлю, и опять впустую крутит, иногда вроде пытается схватить, но потом на табло показывает значок батареи...А мне в дорогу завтра...все приборы работают, бензин качает...кто знает что может быть?

А решение было простое!) После долгой стоянки, надо было завести не как всегда) Выжать газ в пол и немного прокрутить стартером, потом как обычно заводишь и все завелось с первого раза!) А я два дня просто заводил, аккум разряжал и свечи новые купил)))

Доброе утро, господа форумчане!
Вчера после работы имел неприятность не завестись. В итоге завел только хорошенько прогазовавшись. В чем причина трабла - так и не понял. Джеки чан ничего не позывает С утра завел без проблем.
1. Аккум в норме;
2. Топливо стабильно газпром;
3. Свечи менял две недели назад;
Может была у кого похожая ситуация?
Фильтра воздушки и топливный могут серьезно повлиять на данную проблемку?
1,6; МКПП, 110 тыков пробег.
Заранее спасибо!

NaxIV
Какие симпотомы были?

dr.DOS
А какие должны быть симптомы? Вышел с работы, сел, вставляю ключ, по чекам все как обычно, насос погудел, завожу, не заводится, расстраиваюсь, подумал, вспомнил как заводятся тазы, стал заводить и помогать педалькой газа, прочихался, но завелся, но неприятный осадок остался, а с ним и непонимание повторится ли такой косяк в дальнейшем, т.к. всегда заводился как часики. Вот.
Что конкретней написать даже не знаю.

NaxIV
залили свечи просто

systemroot
Так ни ливня не было и свечки новые
Другой причины быть не может?

NaxIV
дак залили то бензином

systemroot
Хм, причина такой заливки какая может быть? Ведь при первом повороте ключа сразу не завелась, при этом педалью газа я при заводе никогда не балуюсь

NaxIV
В общем, у меня подобное начинало случаться незадолго до замены бендикса в стартере (недавно кстати). Заменил - всё гуд.
Подробнее здесь

dr.DOS
Спасибо за информацию! Думаю сейчас мне с этим бендиксом пока связываться рано, дело вряд ли в нем.

Снова здрасьте Вобщем сегодня снова "приехали".
Ситуация моя опять повторилась, также после работы, также не заводилась, вроде пытается схватить, но никак, поддал газку и завелась, пусть через жопу, но хоть так Свечки залить при первом повороте ключа воможно?
Нихрена не пойму, на форуме ничего похожего найти не могу. Инжектор два дня назад почистил. Джеки чан опять молчит. На что грешить не пойму. Кто-нибудь сталкивался? Может с бензонасосом хрень какая или топливный фильтр поменять.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Пытаюсь завести двигатель, поворачиваю ключ, а вместо запуска слышу потрескивания, щелчки. Стрелки тахометра и спидометра дергаются. На табло "неисправность системы двигателя"

B boltnev:

Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Пытаюсь завести двигатель, поворачиваю ключ, а вместо запуска слышу потрескивания, щелчки. Стрелки тахометра и спидометра дергаются. На табло "неисправность системы двигателя"

Аккумулятор в норме?

thebeginner:

Аккумулятор в норме?

не знаю. а как это определить?

B boltnev:

не знаю. а как это определить?

Ну я бы попробовал поймать кого нибудь и попросить "прикурить". Симптом похож именно на аккум.
Кстати при повороте ключа в режим запуска двигателя лампочка иммобилайзера мигает часто-часто?

thebeginner:

Ну я бы попробовал поймать кого нибудь и попросить "прикурить". Симптом похож именно на аккум. Кстати при повороте ключа в режим запуска двигателя лампочка иммобилайзера мигает часто-часто?

не обратил внимания.

да. это был незаряженный аккумулятор. заряди и завел. без проблем.

у меня проблема на фф2 1.6 механика. Двиг не заводиться, когда поворачиваю ключ то на панели приборов все лампочки и стрелки сбрасываются она как бы перезагружается но двиг не удается завести.

Здравствуйте, уважаемые фокусоводы.
Прошу прощения, если тема поднималась и уже не раз, к сожалению, только осваиваюсь на форуме.
Пока не понимаю что где читать.

Опишу краткую историю "больного":
форд фокус 2, 2006 год, 1.6, МКПП, пробег 105 тыс.

Вчера вечером первый раз увидел на табло "разряд аккумулятора", удивился весьма. Никогда не подавал признаки умирания, старт всегда был легкий и простой.
Погазовал на ХХ, исчез значок, через минут 10 снова появился, уже когда я ехал на скорости и не исчезал до дома.
Потом, вернувшись домой, решил завести, попытать ума. Заводился уже нечетко, но заводился. Обороты в пределах нормы, не троил.

Через 2 часа вышел на улицу, пытался завести и понял, что все "ушло". На табло появлялись черточки, ничего не происходило, стартер не крутил. Дальше, через час ещё раз вышел, свет в салоне пропал, никаких признаков жизни машина не подавала вообще. При повороте ключа ничего вообще не происходило, только подщелкивало реле.

Через ещё час, пытался "подкурить", свет в салоне появился, на табло появились сначала черточки, потом вернулся пробег. При подсоединенных "крокодилах" пытался крутить стартер, ничего не происходило. Я так понял, что из-под капота был легкий треск реле при повороте ключа, я так понял и все.

С утра уже машина опять не подавала признаков жизни. Никаких сигналов на табло уже нету.Стоит трупиком, скучает.

Сижу, гадаю.

Очень жду дельного совета.
Благодарю заранее.

hairyfargus
Или аккумулятор помер, или генератор.
Начинай с аккумулятора.

Мишуха
Если умер аккумулятор, то можно свободно скинуть клеммы и переставить?
Ничего не произойдет с мозгами?
спасибо, буду смотреть.