Горит ошибка CHECK ENGINE

и как ты его проверишь?я на месте купил но 1000,зато знаю что все ок

aleksei045
Так может сказать человек, который никогда не пользовался e-bay...
Все там очень просто...но долго...
Если не к спеху то экономия на лицо.

P.S. Хватит уже не по теме

Вчера поставил от Ваза клапана, машинка подругому стала ехать, плавней. Ошибка к середине дня исчезла.
Когда провод покупал, увидел клеммник для коммутатора на Ваз, его только надо немного напильником подпилить и он входит в отверстие клеммника, который на автомобиле.

Всем привет!
Загорелись чеки!
Сел в машину, завелся.
Проехал пару км, загорелся "недостаточный уровень стеклоочисительной жидкости"(Неделю не горел, водой не пользовался, а тут загорелся). Ну думаю наверное и правда чудесным способом вода кончилась. Еду дальше. Проезжаю еще км 20 по городу. Останавливаюсь минут на 20 в ожидании пассажира.
Завожусь.
Загорается чек "Неисправность системы двигателя". Еду дальше прислушиваясь к двигателю- никаких лишних шумов.
На светофоре загорается чек "Неисправность стопарей". Включаю дальний-ближний-туманки-выключаю - чек пропадает.
Тут же появляется "Неисправность ESP".
Я уже без остановки еду до дома.
Заглушил двигатель. Опять завелся. Все чеки пропали, кроме одного - "Не хватает жидкости стеклооч."
Оборотов двигателю поддал на месте, всё норм, жидкости в порядке и на уровне. Масло менял недели 2-3 назад - чистое.

Через час попробую воды налить в бачок, может и этот чек пропадет.
Зимой в морозы было пару раз что ESP Загорался, но после перезапуска двигателя всё становилось на своё место.

Кто сталкивался с таким? Надеюсь это просто прошивка тупит, а не двигатель?

(ff2, 2.0, палка)

Mephes
GEM глючит похоже. Вода на него не попадает, протечек нет?

Всем доброго времени суток, может подскажете, меня клапан имрц на вазовский, но только один. И он периодически перегорает, причем периодичность не больше месяца. Из-за чего это может быть?

Привет всем !!! Вот такая ситуация загорелся чек! перед этим заправился и ехал с кондеем! приехал провели диагностику (не исправен первая лямда постоянная ошибка), стерли ошибку проехал примерно 100 км появилась вновь! Вопрос хороший бензин? Или сама лямда крякнула или есть еще проблемы?

Причем с кондеем машина вообще не ехала пока движек не дойдет по оборотам до 3000потом тяга есть, так разгонялась еле еле!

dmitrievaa7
Вы бы код ошибки еще сообщили.

Podvodnik1
Не помню к сожалению!

dmitrievaa7
Попробуйте отключить первый лямбда зонд и понаблюдайте за изменениями в работе авто. Если есть ЕСП, загорится сообщение по нему, не обращайте внимания, как только подключите назад разъем, сообщение пропадет.

Podvodnik1
завта попробую отключить и посмотреть номер ошибки. А какие изменения должны быть? вечером гос чек но не на долго км. 10 потом опять загорелся!!

dmitrievaa7
При отключении первого лямбда зонда, ЭБУ мешает топливную смесь по прописанным таблицам. В этом случае автомобиль едет вполне хорошо, но с немного большим расходом топлива. В принципе, если будете смотреть ошибки, можете лямбда зонд и не отключать. Пробег авто какой?

dmitrievaa7

цитата:

Причем с кондеем машина вообще не ехала пока движек не дойдет по оборотам до 3000потом тяга есть, так разгонялась еле еле

Посмотрите вот эту тему - Жара, машина сошла с ума

цитата:

провели диагностику (не исправен первая лямда постоянная ошибка), стерли ошибку проехал примерно 100 км появилась вновь

Вот в этой теме - Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. много полезной информации, за одно можете присмотреться к вариантам замены на аналог оригиналу и как поставить датчик от ВАЗ (Калина, Приора).

-PaNik_TS-
По лямде уже есть предложение новой бошевской за 2500. по первой сейчас пройду почитаю! Спасибо.

Podvodnik1
-PaNik_TS-

Ошибка P2008
Система управления впускным коллектором
Разомкнута цепь ряд 1

dmitrievaa7

цитата:

Ошибка P2008

Клапана IMRS под замену.

BlackGoga
Ошибка P2008 ошибку уже опознал и заказ сделал !

С добрым утром всех!! Случилась такая проблема, ехал никого не трогал заморгал чек,двигатель как паралитик трясется, вывернул свечи, третья вся мокрая, замена свечи и замена местами катушек ничего не дает,диагностика показывает пропуск зажигания в третьем цилиндре, двигатель 1.8 QQDB, может кто подскажет или направьте в нужную ветку форума, многое уже перечитал!!!

zabb
Если считать катушку и свечу исправными, то остается проводка от блока управления до катушки и управляющий ключ в блоке управления.

Проводка целая, импульсы идут, ну и старым дедовским способом-свечу в катушку и на корпус, искра проскакивает

плавают обороты, двигатель глохнет. выскакивают надписи органичение в скорости и неисправность двигателя, иногда загорается чек. если раз несколько заводить ключом, то все нормализуется и можно ехать. чек со временем исчезает. коды ошибок: р0107 и р2110. и еще заметил нюанс, что если включить климат, то этот процесс может произойти быстрее. и после того как все стало в норму, климат не заводится, просто дует печка. после некоторого времени, климат может заработать. датчик МАР промывал, заслонку чистил.

zabb
Возможно в этом цилиндре нет компрессии. Это надо обязательно проверить.

Это понятно, просто странно как то, одним разом потух, да и до этого никаких признаков не было!!

Добрый день.Собственно решил поставить пневмо клапана от ваза. Возникли вопросы, мне во всех магазинах говорят от 2107 и 2105 одинаковые клапана. На форуме народ вроде пишет, что они даже внешне разные, хотя мне все суют такой как на местных фотках. Собственно сабж: в чем у них разница. Вопрос второй после установки лампочка чек погаснет сама или какие то манипуляции делать надо?

Guzey
Ну раз похож по фоткам, то берите. Чек либо сбросить, либо погаснет через некоторое время сам.

Сбрасывается он просто варварски отключением клем или есть какой то более человеческий способ?

Guzey

цитата:

или есть какой то более человеческий способ?

Конечно, всякие приборы и адаптеры. Дилерский IDS, универсальный ELM327 и т.д.

Спасибо за ответы,вроде все поставил за утро, заеду вечером в сервис - сброшу ошибку.

Сегодня загорелась лампочка снек. Как будто пропала тяга на первой втрой третей передаче на 4 ехала хорошо. Думал ехать к диагностам. Но после езды по городу так мин 15 с переодическими остановками все стало хорошо. Ошибку не считал. Но думаю глючат клапана imrc. Машинка уже прошла 137000 тыс. Двиг 1.8