Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

BIOS.VRN.FF2
я знаю что в у вас в стране сервисом не довольны по обьективным причинам,
рад что тут Форду можно доверять ( но речь только о центральных сервисах, я туда езжу или за границей обслуживаюсь как когда).
Гарантия - Честная!

Jennik1
ПФФ, центральные сервисы где ? ( в городе или стране?), так к примеру до недавнего времени в г. Воронеже был только 1 дилер, щас два.

BIOS.VRN.FF2
Киев - ВиннерФорд и другие в Киеве.
Но Виннер - без вопросов вообще. Это самый главный сервис, туда регулярно американцы приезжают с ревизией и тд., также звезды разные и известные люди покупают там авто постоянно ( Форд,Вольво, ЛР, Ягуар, Порш), то Кличко встретишь, то Шевченко то других - поэтому там в целом отлично.
Львов - ВелетАвто - без вопросов вообще.
ПС. исключения есть всегда но это мизер и зависит от ситуации, но в целом это сервисы с огромным потоком машин. Люди довльны.

Jennik1
А я в Виннер-В Воронеж, и Модус если что - в Виннере одня деревня работает.

цитата:

туда регулярно американцы приезжают с ревизией

Туда приезжают британцы и немцы, а не американцы (американское подразделение ФОРД к европейскому отношение по сути не имеет).

цитата:

также звезды разные и известные люди покупают там авто постоянно ( Форд,Вольво, ЛР, Ягуар, Порш), то Кличко встретишь, то Шевченко то других - поэтому там в целом отлично.

Я на клавиатуре со слезами на глазах, а чем звезды отличаются от человка который 700 тыс рубелй копил лет 10, да ни чем. Я вообще ору над этим аргументом

И я вам открою секрет, чем меньше поток машин тем вежливей дилер, если что.

цитата:

1.8Т АУДИ - скорей невезение, т.к. случаев по пальцам одной руки пересчитать.

У родственника на A4 , жрет прилично, вроде он уже свыкся с этой мыслью, подливает. Еще его бесит система старт-стоп, отключается через меню, и не удобно.

F FF212312:

PS Q3 с движком 2.0Т 170 л.с. на много резвей (по ощущением) и драйвовей из-за:

Тоже катался на Q3. По сравнению с К2 Q3 просто ракета (8сек. кажется) - небо и земля. К стати у Q3 не гидрач а преселективный робот. Кажется некая модификация мокрого ДСГ - передачи щелкает на ура и ни каких затупов.

Бып владельцем фф2, честно ждал К2, но не судьба, разочаровался как многие в двигателе, коробке и другое...
Сейчас владею Q3 170 сил механика и чип до 250 сил стоит 21т без потери качества движка, как Вам это ...если помидоры, отвечать не буду

igor133
ну так появится экобуст 2,0Т из него тюнеры 260сил снимают)

Ключевое с лово появится а ждать уже не было сил да и механике я фанат имхо

igor133
Припоминая как 210 сил кушает масло, видимо с таким тюном масло надо лить в том же количестве что и бензин 1:1?

BIOS.VRN.FF2
это к вам приезжают британцы и немцы а к нам только американцы - всем заведуют именно американцы!
Поверь мне, я в этой кухне работю, и секрет скорее я вам открою =). Мелкие как раз совсем мало что знают и все подчиняются центральному, от туда и запчасти пополняют склады.
Тем отличаются что покупают авто разные и их же там и обслуживают.
Ладно, не будем от темы уходить.

А Как на счет, фрилэндера в качестве конкурента?

zmeiy
Мы в процесе покупки, уже писал что он выходит у нас дешевле и лучше, а там будет видно.
Но он определенно лучше что в восприятиях что по салону вообще бомба, что в проходимости, ну и стиль все же.
Главное цена тут.

Почитал отзывы о Фриле как то не очень понравились надежность и цены на обслуживание. Сегодня потестил проходимость конечно поразила!

zmeiy
там нечего читать про предыдущий.
статистику нужно собирать и общатся с владельцами от декабря 12 года.
Поищи на Драйве там многие есть, я общался с ними, о многом сказали.
Редуктор другой-не ломучий уже, акпп другая и тд.

C Cobalt:

igor133 Припоминая как 210 сил кушает масло, видимо с таким тюном масло надо лить в том же количестве что и бензин 1:1?

Владели сеим мотром?
У меня был 1.8ТСИ, сейчас 2.0ТСИ с чипом, ни тот ни другой масло не жрут, как так???
Ну и ФФ3 тоже есть 2.0, тоже за 11ккм ничего не сожрал, кстати...

alekzunder
А у меня у одного друга была ауди А5 1.8Т - замена поршневой группы, у другуго октавия 1.8Т - замена двигателя в сборе . И так есть ещё два знакомых Q7 (движок не знаю но жрет) и Q5 2.0Т - тоже жрет по 0.5-0.7л на 1000 км.

Кому-то везет а кому-то нет.

alekzunder
это почти не реально или от езды зависит, причем врядли ибо 80% всех на драйве с этим мотором честно описываю в бортовиках что Ест и это норма!

цитата:

это почти не реально или от езды зависит, причем врядли ибо 80% всех на драйве с этим мотором честно описываю в бортовиках что Ест и это норма!

например cудя по форуму Шкоды сложилось такое мнение (касательно 1,8ТСИ): как повезет. примерно 50% ест масло и 50% не ест. причем это независит ни от чего, ни от обкатки, ни от режима езды. (хотя если все время ездить в районе 4-5 т.об то жрать будет полюбому). вроде бы в 2011-2012 г. ВАГ что-то менял в кострукции мотора из-за этого. и вроде бы экземпляры 12 г.выпуска уже не едят масло. но у них пока не большие пробеги и мало статистики.

Шурик71
Кольца маслосъёмные там изменили кажется.
Jennik1
Я не говорю что у всех не ест, у меня литр от ТО до ТО(15к), на Тиге сейчас так и на Шкоде было тоже самое.
Может и правда как повезёт, так как кручу я прилично, и муками обкатки сильно не заморачиваюсь.

Шурик71

цитата:

ВАГ что-то менял в кострукции мотора из-за этого. и вроде бы экземпляры 12 г.выпуска уже не едят масло. но у них пока не большие пробеги и мало статистики.

Там дело не в пробеге, движки (и не только 1.8 TSI 152 а ещё и 1.8 160 (АУДИ) 2.0 200 и 211 сил (170 и 180 проблем нет) которые жрут по 0.5-1 литру на 1000 км жрать начинают с самого начала. Точнее как бывает
- до 5000 км угар есть
- после его нет
- НО НЕКОТОРЫМ НЕ ВЕЗЕТ И МАСЛО ПРОДОЛЖАЕТ ТАК ЖЕ ЖРАТЬ.

Вообще там проблема не в самих кольцах (как мне известно, хотя могу и ошибаться) а в тонком слое специального покрытия цилиндров (типа азотного анодирования но по другому) и уже кольца нормально не могут снимать масло, в итоге решили технологию оставить а кольца сменить на улучшенные.

Новенькая Куга 2 в максимале или чуть добавить и годовалый Эксплорер лимитед. Что скажете?

Marchelo
не всем такой бегемотик нужен)

djwint
Это да, но он и намного комфортабельнее.

Marchelo
ИМХО я бы лучше добавил на СХ60 , тут на цвет и вкус)

djwint
Он за эти деньги в базе будет! Не люблю пустые машины.

djwint
Попробовал сконфигурировать эту Вольву под себя, отталкиваясь от комплектации Куги 2 титаниум плюс - это же капец товарищи, а не цена!
Да я лучше две новых Куги попроще за эти деньги возьму!

Marchelo
а на вольве разве моторы как у куги?)

Marchelo
значит не правильно конфигурировал -), та не, Вольво дороже конечно же, но она на много лучше.
в прайс Куги сейчас попадает из интересного - Фрил2, ну и такие машинки как Мини Кантримен.
Если вы имели много фордов новых - то Куга2 будет вам пресной, очень быстро будете искать замену.
Если особо новых фордов не имели то К2 понравится, но реально она простая, отчасти все все опции вместе спасли бы ситуацию на долго так, но у вас многое не предлогается.
Так что выходит лучше подкопить на что-то по лучше, или ждать акций.

Jennik1
не согласен, и Фрил у нас не попадет в конкуренцию к ФК2, ни то, что К2 интересна будет тем, кто не имел новых фордов.
P.S. Хотя новых фордов я и не имел. Но было немало иных новых марок и разных форматов (седанов, кроссоверов и пикап): от Шевроле, Рено, Ниссана, Опеля.
P.S. А то, что у вас Фрил2 с такой хорошей скидкой - это здорово. Поздравляю Вас с хорошей покупкой!