Все о колесах к Мондео 4

nip
ты в штатном размере ищешь или нет?
я взял 245/45 R18, в 31 уложился с доставкой.

незнаю о чем вы ребята, но смотрится обсалютно адекватно, без всяких понтов, вот что сейчас стоит, и не выглядит как на "глиняных ножках"... мишлен стоит недорогой, зима r16 205x55...и по безопасности не жалуюсь вроде, держат хорошо...

цитата:

Берите Мишлен Энергжи савер. Ходит долго экономичная живучая по ямам. Мне нравится.

цитата:

за такую сумму могу посоветовать Kumho Solus KH17 или KH15.

спасибо! присмотрюсь к ним!

цитата:

некрасиво, убого  зато очень бюджетно и долго ходит,  тоже летнюю резину подбираю, и думаю как в 40 Тыров уложится  а хватит только на полтора сезона

каждый живет по потребностям... меня устраивает то что я имею, если кому-то это кажется убогим, это его проблемы... в конце концов, я же не в каму r14 ее обуваю. у меня знакомый в мерс C-шку 2002 года уже 150 тыров вложил, в стайлинг... просто потому что ему так хочется, красиво и броско... ну а если меня устраивает все в моей машине, зачем мне переплачивать за ненужные мне понты?... p.s. дороже - не всегда безопаснее, и именно поэтому я пришел сюда, на форум, чтобы спросить у людей на личном опыте кто брал недорогую резину, которая устраивает их... "на вкус и цвет..."

zyntrady:

nip ты в штатном размере ищешь или нет?  я взял 245/45 R18,  в 31 уложился с доставкой.

в штатном 235/45/18 пока присмотриваю себе себе такие: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 относительно новая модель, вроде по остальным характеристикам подходит: 98 индекс нагрузки, Y-по скорсти до 300км/ч., вроде усиленая XL-боковина, и по дождю гут, но пока точно не решил, еще КонтиСпртКонтакт-5 думаю но они подороже немного.

nip
я как раз гудики и взял.
и диски msw 24, потом фоты выложу, как поставлю.

Встану на защиту Реплики. На проданном С-Max FD4 16 радиуса отслужили 6 лет (зима), и я ни разу не правил диски - даже после удара собственно в диск погнуло кулак(!!!), а на диске только краска стерлась. Нюанс - я менял колеса сам в гараже, посему после 2 сезонов они облезли в хлам. Рекомендация для любого зимнего литья - МЫТЬ и лучше еще после мытья обрабатывать спец.спреями перед консервированием.
А вот летнее родное литье правил 3 раза, хотя по ямам не гонял.
Посему на зиму но новую Моню опять затарился Репликой, FD28. Смотрится хорошо, причем с немного нестандартной резиной - 215/55R17 Kumho KW22. Брал сознательно, чтобы внешний размер совпадал с размером штатных летних 18-шек - у них диаметр 669 мм, а у зимних 17 - 668. На зиму оно и хорошо - на сантиметр выше получается, чем "штатные" 215/50R17.
Только на 28-ой реплике центральный колпак смотрится по-внедорожному, на следующую зиму подберу просто кругляш обычный фордовский.
Резина, кстати, понравилась, только на мелочи жестковата чутка.

цитата:

Посему на зиму но новую Моню опять затарился Репликой, FD28. Смотрится хорошо, причем с немного нестандартной резиной - 215/55R17 Kumho KW22

Можете выложить? А то у меня терзания, что профиль будет толстовато выглядеть

bin0001
А что нестандартного в 215/55/17?? На моем titanium black с завода такое лето стоит.

цитата:

А что нестандартного в 215/55/17?? На моем titanium black с завода такое лето стоит.

215/55/17 вроде уже сам по себе нестандартный размер - на стойке написано же 215/50/17

ПС: в общем вопрос отпадает - сейчас был у дилера, там тестовый мондео был обут в 215/55/17 - смотрится некрасиво-как трактор

bin0001
Я попробую при случае выложить фоту. Но на меня ориентироваться не стОит - у меня Спорт, в обвесе, смотрится совсем иначе. Да и сочетание диск-резина важнее, чем просто профиль резины. И от резины зависит - какие (как выглядят) у неё плечи.
Чтобы высокий профиль не смотрелся бубликом, нужно подбирать дизайн диска, однозначно.

цитата:

На моем titanium black с завода такое лето стоит.

О как. Всегда было нестандартом. Точно 55?

CHiCHo
Конечно. На зиму даже влепил 215/60/17 ибо +1см клиренса полезно с учетом качества уборки дворовых территорий в Спб.
у друга титаниум, там стояли 215/55/16.
p.s. Может у вас дорестайлы?

B bin0001:

215/55/17 вроде уже сам по себе нестандартный размер - на стойке написано же 215/50/17 ПС: в общем вопрос отпадает - сейчас был у дилера, там тестовый мондео был обут в 215/55/17 - смотрится некрасиво-как трактор

Стандарт- это 215/55/16, либо 215/50/17.
насчет трактора- а что, 215/55 на 17"-м диске смотрятся более "тракторно" чем на 16"???
У меня на штатных 17" дисках от ТитБлека стоит зима размера 215/55/17- отличное сочетание, ИМХО.
И, как правильно кто-то подметил чуть выше, идеально совпадает по диаметру в сборе с штатным 18" летом.
Вот ток не очень понятно, какое давление качать- исходя из профиля 215/55 я делаю 2,2- 2,4, как указано в мануале на 16" резину с таким же профилем, вроде все оК.

Вот фото, тянул чуть в лайтруме, темновато уже на улице было, а фотик из плафона не ахти:
Не очень удачный ракурс, другая машина мешает.

Ребят выручайте. надумал тут взять себе 17 KIK на лето вот в таком белом цвете (Венге) http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/akcent/


Авто естестенное белое, вот и хочется к нему белые колесики. Как думаете нормально будет смотреться? Может у кого руки растут откуда надо и сможете нафотошопить их на белый седан.

А то надо брать а не могу понять, то ли хорошая идея то ли так себе

т ут разговор про 215/55r17 зашел, так он и на фокусе прекрасно себя чувствует (4 зимы), а уж на огромном мондео как родные должен сидеть

Aleksandr13
Был бы 18-19, было бы неплохо. Из КиК будут неплохо в 17 смотреться Андорра (КС547) - в цвете алмаз брасс прям очень понравились, даже представил белого Моню - класс будет, и оригинально, и Центурион (КС423). Только вот по вылету надо подумать. 48 куда бы ни шло, а 40 - это на 1,5 см будут торчать наружу по сравнению с оригиналом (если не ошибаюсь).

К&К давно доверяю вот мои очень даволен!!!

Народ!

А кто-нибудь из присутствующих может поделиться фоткой, как выглядят диски (см. фото) на машине?


Спасибо!

Может кому-то поможет в выборе - для меня это временный вариант: снял колеса со своего старого фокуса. Диски Advanti F6526, резина фокусовского размера: 205/50/R17. Для тех кто боится отходить от штатных размеров - диски с 45 вылетом - проездил на фокусе 3 года, подвеска была в порядке, колеса не отвалилсь

Подскажите какая лучше будет на стандартные 17 катки от X пакета. Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T или Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17 98T ?
последняя я так понимаю повыше будет.

Или может вообще что нибудь такое на зиму взять Nokian Hakkapeliitta 7 225/50 R17 98T , Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T ?

Aleksey.z
Что вы имеете в виду "получше" ? Все рекомендованные размеры написаны у вас на табличке в проёме вод. двери. На шинах этих размеров ваш авто проходил тесты по управляемости , разгону-замедлению и т.д. Всё остальное от лукавого . Единственное на что нужно обратить внимание при выборе шин (кроме размера ) - это индекс нагрузки , он должен быть не менее 95 , иначе будут грыжи на боковинах .

rus3172:

Aleksey.z Что вы имеете в виду "получше" ? Все рекомендованные размеры написаны у вас на табличке в проёме вод. двери. На шинах этих размеров ваш авто проходил тесты по управляемости , разгону-замедлению и т.д. Всё остальное от лукавого .

"Получше" значит насколько лучше будет данные шины в замен заявленных в наших рассейских условиях конкретно в заснеженных дворах с глубокими калеями. Или производители тестировали их в в наших реалиях.

В заснеженных дворах может будет чуть лучше , но это не панацея (машина во внедорожник не превратится) , а на трассе я уверен , что будет не лучше . Основная часть времени эксплуатации авто где проходит , во дворах или нет ?

Aleksey.z
Чем 'уже рез ина на зиму - тем лучше. Посему 225 не надо, оптимально 215/55R17. Если боитесь ругани со стороны дилера - тогда рекомендованные размеры. У меня для дилера припасены аргументы в виде наружного диаметра колеса летних 235/45R18 - диаметр 669 мм. Диаметр колеса со штатным размером 215/50R17 - 647 мм, что значительно меньше. Размер 215/55R17 имеет диаметр 668 мм, что наиболее близко к штатному лету, поэтому я поставил именно такие.

rus3172:

В заснеженных дворах может будет чуть лучше , но это не панацея (машина во внедорожник не превратится) , а на трассе я уверен , что будет не лучше . Основная часть времени эксплуатации авто где проходит , во дворах  или нет ?

На трассе лучше будет широкая насколько я понимаю

Aleksey.z
Считается , что на зиму для лучшего сцепления на скользкой(ледяной) дороге лучше подходит чуть более узкая шина , т.к. при неизменной массе авто , давление на пятно контакта выше и зацеп лучше (только без крайностей , например 195 ширина). Я говорю про шипы . У меня на М4 , 2.5Т рекомендованный размер 235 45 17 - у меня такая стоит Hkpl 5, лето 235 40 18. На рест. Мондео размер чуть изменился 215 50 17 и он для зимы будет оптимальным.