Автомат Power Shift (часть 1)

4ebYpaTop
активируй антиоткат и будет тебе счастье.

Вот тема про HSA\HLA: Система помощи при трогании в гору (HSA)

4ebYpaTop
У меня так было когда оставалось 25% задних тормозных колодок.Как колодки заменил так все в норме.

Sirozha Плавное отпускание не помогло, ушел читать тему про HSA\HLA
isa055 Нет такого в БК, можно только атипробуксовку отключить ( если что у меня тренд)
vsm не угадал(а), машина новая.

4ebYpaTop
У меня ни на сантиметр не откатывается. Стоит как вкопанная. Отпустил тормоз, плавно придавил педальку газа, и пополз. Попробуй чуть посильнее нажимать на педаль тормоза когда останавливаешься на горке.

На ТО 2 попросил обновить програмное обеспечение для ПШ и двигателя (2.0).
Основные претензии у меня были к коробке в пробках (дёргалась машина при отпускании педали тормоза и нервно себя вела) и при разгоне в "пол-педали" (по ощущениям буксовало сцепление и неохотно переходила на высшие передачи - но это бывало редко..."тупила") - так вот после обновлений машина по другому себя ведёт - интереснее (не тупит при разгоне и недёргает в пробке) - пока что на новой прошивке отъездил около 200км - позже опишу все впечатления!

машинка моя производства август 2011, если что

У меня была калибровка двигателя BSD и коробки AH толчков никаких не было. На парковке с не большим уклоном нужно было совсем чуть чуть газку добавить, что бы машина на R поехала вверх и не откатывалась вперед.
Сейчас BSE и коробка AJ. Теперь на небольшом уклоне, не прогретая машина почти сразу начинает ехать вверх, как на гидроавтомате, отпустил тормоз и выезжаю.
Может после перепрошивки сбросилась адаптивность коробки или еще что.

После прошивки ОБУЧЕНИЕ КОРОБКИ PS не делал.
Как я понял нужно сбрасывать(активировать) IDS'ом этот параметр, просто так проводить его бесполезно.

2.0PS Февраль.

Добрый день. У меня 2л автомат пш . Когда выгнал авто из салона первые 2 тыс км коробку дергала с первой передачи на вторую, потом появился шум из под машины.Шум стал замечать только при открытом окне водителя, именно на переключении c 1-2 скорость, что-то снизу клацает, как будто ты едешь на механики и резко бросаешь сцепление, но при этом рывка нет, только шум . С этим вопросом я приехал к дилеру, на что они мне сказали: нужно переобучить коробку, мол рывки уйдут. Я их спрашиваю про шум что с ним будите делать? они отвечают, что это специфика роботы коробки . Правда после прошивки коробки дёргание совсем нет. Едешь, как на полноценном автомате, и набирать стала заметно лучше. Но шум, как был так и остался. Друзья, подскажите что делать, и скажите может токая проблема была у кого нибудь из Bас ?

а есть уже те, кто проехал с ПШ больше 100 тыс ? Пытаюсь понять его ресурс

4ebYpaTop
это не в БК, это Вам надо прошить эту функцию через идс.

isa055 по идее она идет с ПШ и ее нельзя отключить, или я чего-то не догоняю?

4ebYpaTop
для ПШ все верно

Kosh_®:

машинка моя производства август 2011, если что

Давно прошивка вышла??? А то на 1 ТО меня отшили, сказали нет ничего.

У меня тоже август. Нахаляву же обновят если приехать попросить? Где делали обновление?

syndicate

какой давности прошивка - незнаю, как узнаю сообщу.
Тоже нехотели ничего менять - пришлось "попросить"
В Автопассаже!

Kosh_®
Бесят!!!
Какой автопассаж? Я был на дорожной, там отшили.
Просто, как мне понять, есть ли для моей машины обновка или нет.

Kosh_®:

незнаю, как узнаю сообщу.

Буду ждать)

syndicate

Есть 100% -мне ж PCM обновили!!!
На Варшавке - тоже отшивали пришлось очень попросить!

Kosh_®
Как узнаешь, когда появилась, отпиши. Попробую добиться от них, че-ть потом =)

Доброго времени суток! Пересел на ПШ, 1.6 -125 с автомобиля с классическим автоматом ( 4 ст AISIN). Так вот там при минусовых температурах, необходимо после запуска и при прогреве двигателя , производить прогрев АКПП. А именно: - при нажатом тормозе поочередно переключить рычаг акпп во все положения: P/R/N/D/2/1, задерживаясь в каждом положении на несколько секунд. При этом происходит быстрый разогрев жидкости АКПП, что способствует увеличению ее срока службы. Может и нашу ПШ необходимо прогревать таким образом? Я на своей машине так делаю, и не наблюдаю при дальнейшей езде дерганий коробки..???

kutuz777

опять 25
НЕТ ТАКИМ ОБРАЗОМ НЕЛЬЗЯ ГРЕТЬ ПШ (потому что это бессмысленно)- так как передачи будут включаться ТОЛЬКО в момент ОТПУСКАНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА - в остальных случаях при нажатой педали тормоза ПШ находится в нейтральном положении!!!

kutuz777
Тема не раз обсуждалась, такой способ прогрева не эффективный для ПШ. Пользуйтесь ПОИСКом

Скажите на машине с двигателем 2л бенз. ПШ с мокрым сцеплением?

Человек05
нет.

Kosh_®
Попробуй запусти холодный двигатель, посмотри на обороты, нажми на тормоз и включи R или D, и увидишь как обороты немного падают, т.к. масло в коробке не прогретое и густое. На прогретой коробке такого нет.

V_L
А более точную ссылочку...пожалуйста.

Человек05
Мокрое сцепление на дизельных фокусах, там момент больше.

kutuz777

обороты меняются не от этого)))
Ты почитай как работает коробка твоя - и тогда вопросов таких не будет)
Никогда я не буду при прогреве перещёлкивать режимы стоя на месте - нет ни малейшего желания менять 2йное сцепление за свой счёт )))
Человек05

С СУХИМ!!! С мокрым только на ДИЗЕЛЕ!!!

цитата:

Попробуй запусти холодный двигатель, посмотри на обороты, нажми на тормоз и включи R или D, и увидишь как обороты немного падают, т.к. масло в коробке не прогретое и густое. На прогретой коробке такого нет.

Это рекомендация для гидроавтомата, хз даст ли это что то на авто с сухими сцеплениями, но думаю вреда точно не будет.

kutuz777
ПШ - механическая коробка, просто с 2 сцеплениями. Вы что механику прогревать тоже будете!?
У меня на работе у деда джетта с ДСГ - он ее на задней передаче прогревал и на ручнике- результат новый комплект сцеплений за свой счет.
P.S. курите мануал сударь.

Добрый день, а была ли у кого нибудь такая проблема (поискал на форуме, не смог найти) после езды порядка 2 часов по трассе со скоростью 120- 150 вдруг толчок небольшой, и и скорость застыла на 120, и газовал, а кнопками передачи переключал, бесполезно. Остановился, поставил на Р, заглушил, через минуту завел, поехала как ни в чем ни бывало. Непонятный глюк, ладно не во время обгона, а так бы было неприятно. ( 2 литра двигатель)

Рен
Да было такое один разу меня, общеизвестный косяк - потеря тяги...