Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Mitya21
Больше ничего не могу подсказать

K Kazu:

и еще один момент, на данную ситуацию менее важный, но все же: сигнализация старлайн а91, при морозе заводилась на автозапуск, но через пару пусков перестала... замерз мозг сигналки или по какой еще причине может не завестись? сигналка даже не пыталась крутить движок, только загорались приборы и все...

Была почти такая же ситуация, имобилайзер плохо срабатывал, моя заводилась -15 -17 на автозапуске, ударили морозы под 30 и все автозапуск не работал. Я проверил, просто оставил ключ в замке, стоял около машины и нажимал на автозапуск. Машина заводилась. Короче понял что проблема во втором ключе, он не улавливался имобилайзером и машина не заводилась. Снял щиток руля там у меня второй ключ лежит, подвинул его ближе к замку, и все сейчас снова заводится. Возможно у тебя то же самое. Попробуй.

Добрый день! проблема следующая. Утром заводится нормально (2007г.в.), прогреваю, еду до дет.сада (машина стоит 5-10 минут). После этой 5-10 минутной остановки заводится с нескольких попыток, поворачиваю ключ в замке - как будто воздух свистит, и так 3-4 раза, потом нормально заводится. Вечером когда еду с раб.домой - первый раз заводится нормально, если остановлюсь через неск минут - может не завестись опять. Т.е. утром, вечером - после длительной остановки все ок, если останавл на неск минут не заводится. Где и в чем искать проблему? Заранее спасибо.

OlgaVV
Форсунки может травить начинают на горячую, попробуйте заводиться в режиме продува цилиндров.

K kandrej1:

K Kazu: и еще один момент, на данную ситуацию менее важный, но все же: сигнализация старлайн а91, при морозе заводилась на автозапуск, но через пару пусков перестала... замерз мозг сигналки или по какой еще причине может не завестись? сигналка даже не пыталась крутить движок, только загорались приборы и все... Была почти такая же ситуация, имобилайзер плохо срабатывал, моя заводилась -15 -17 на автозапуске, ударили морозы под 30 и все автозапуск не работал. Я проверил, просто оставил ключ в замке, стоял около машины и нажимал на автозапуск. Машина заводилась. Короче понял что проблема во втором ключе, он не улавливался имобилайзером и машина не заводилась. Снял щиток руля там у меня второй ключ лежит, подвинул его ближе к замку, и все сейчас снова заводится. Возможно у тебя то же самое. Попробуй.

Не совсем себе все это представляю.. Т.е. чип от второго ключа находится под щитком руля? Я в теории знаю, что чип встраивается в сигнализацию, но как и куда - просто не в курсе...

M Mitya21:

Kazu Мозг вряд ли мог замерзнуть. То что схватывает и глохнет, говорит о том что в принципе условия достаточные для пуска, просто что-то не так с системами двигателя. Просуши свечи, - плавно нажми при включенном зажигании на газ до упора, покрути несколько секунд, потом еще раз пробуй заводить. Но скорей всего я думаю у тебя дроссельная заслонка виновата, либо грязная, либо замерзла, не может среагировать на заведенный двигатель и двигатель снова глохнет.

Дроссельные заслонки абсолютно чистые, проверял...

R Radik1980:

Здравствуйте! ФФ2, дорестайл. сегодня на автозаправке случилась одна неприятность не открылась крышка бензобака (та которая внешняя)...такое ощущение что как будто не разблокировало замок... что делать ребята подскажите...

У тебя замерз "кивок" такое бывает

ФФ2, дорестайл. Стала уходить жидкость из ГУР, залез на яму, течет около правого сальника. Подскажите сколько примерно стоит ремонт в среднем, и долго так можно ездить?

O OlgaVV:

Добрый день! проблема следующая. Утром заводится нормально (2007г.в.), прогреваю, еду до дет.сада (машина стоит 5-10 минут). После этой 5-10 минутной остановки заводится с нескольких попыток, поворачиваю ключ в замке - как будто воздух свистит, и так 3-4 раза, потом нормально заводится. Вечером когда еду с раб.домой - первый раз заводится нормально, если остановлюсь через неск минут - может не завестись опять. Т.е. утром, вечером - после длительной остановки все ок, если останавл на неск минут не заводится. Где и в чем искать проблему? Заранее спасибо.

Воздух свистит - это не воздух , это подкачка топлива, при повороте ключа до запуска двигателя слышен двух секундный "подсос" после нескольких подкачек систему просто заливает, по этому и заводится не с первого раза.

Если проблема не устранена после НЕ использования лишних подкачек , тогда нужно смотреть топливную систему , начать со свечей - по которым нужно определить качество заправляемого топлива и качество детонации, если всё хорошо то переходит к топливному фильтру ... а в промежутке я бы ещё посмотрел дроссельную заслонку ... 4 болта не долго открутить , или проверить наглядно "плавающими оборотами" ...

если не не разберетесь , пишите ... опишу подробно или самостоятельно можете почитать здесь на форуме .

совет - смените бензоколонку , заправляйтесь 95 -м , не экономьте на здоровье машины , дороже выльется.
попробуйте ТНК , Лукойл , Газпром ... не для рекламы , просто действительно хорошее топливо , опять же ... здесь был список по адресам , где хорошие заправки где не качественные .

xblpa89
Доливай жидкость и езди сколько душе влезет) Ну это так, в принципе. А стоимость ремонта может сильно варьироваться.

ai2b
может свечи пора менять? по пробегу пора...

цитата:

OlgaVV  Сегодня в 12:11  #    ai2b может свечи пора менять? по пробегу пора...

и свечи тоже могут быть причиной

если у вас обычные , или родные свечи, то да ... они ходят мало и не особо хорошо работают.

попробуйте Иридиевые или Платиновые , срок службы у них в 3 раза больше и лояльны к некачественному топливу и переносят легко высокие температуры

Всё о свечах
Проверка состояния свечей

OlgaVV
А какой пробег у свечей?

добрый день.у меня фокус 2 дорестал.стоит везде ксенон не штатный.тут менял лампу.и потом заметил што при запуске авто ближний смет моргает .а как завелась все перестает .што может быть подскажите пож. зарания спасибо)

Spb_Focus_Man
ой, много... 50..., но в пр раз симпотомы замены свечей были другие...

Опорные подшипники передних стоек греются ли при езде? Заранее спасибо!!

OlgaVV
Ну в данном случае я думаю свечи тоже ни при чем, но заменить можно. В Москве должны по 60 ккм ходить без проблем обычные медные. Как я уже писал, попробуйте перед запуском на горячую продуть цилиндры.

kucher969
В смысле у вас включен ближний свет и вы в этом момент крутите стартером и именно в этом момент, когда крутите, моргает, а как двигатель завелся - всё ок?

Spb_Focus_Man
извиняюсь конечно, а что значит "перед запуском на горячую продуть циллиндры"?

OlgaVV
1. До отказа нажмите педаль сцепления.
2. Медленно нажмите педаль акселератора до упора, удерживайте
педаль в этом положении
3. Пустите двигатель.

Spb_Focus_Man
педаль акселератора - это педаль газа? я прав пониаю?

OlgaVV

Специально для Вас , пишу порядок действий .

открыли дверь, сели в машину, вставили ключ
повернули на положение до запуска, когда загораются все лампочки , ждете когда лампочки потухнут ( 3 секунды ) ... паралелльно с этим включением раздается звук подкачки товплива , известный вам как " свист " - это нормально , ничего выключать не нужно.

вставляя ключ и сразу запускать двигатель не дав системе запустить все датчики , запрещено

после этого выжмите педаль сцепления и поворачивая ключ в положение запуска двигателя, подержите ключ в этом положении 1-3 секунды, до полного запуска двигателя.
после эксплуатации автомобиля , когда вы приезжаете на место парковки , дайте поработать двигателю секунд 10 -30 , не глушите сразу .

эти простейшие примеры вам в помощь , не убейте двигатель .
если проблема не решена , пробуйте вариант который описал Spb_Focus_Man
но свечи всё равно не плохо было бы заменить , 50 ккм это краш
рад буду если чем помог.

Есть вопрос.
фф2 1,8 май 2010, пробег 40000.
До сего момента два с половиной года ежедневной эксплуатации, зимой автозапуск постоянно.
в этот раз при -10 с автозапуска не завелась, ключом завести не получилось, заводится и глохнет. потеплело - проблема ушла. далее при -6-8 завелась без проблем, но после заправки зависли показания среднего расхода (было 12,2-12,4 стало 12,8, меняться должен, так как регулярно обнуляюсь).
на следующий день -11 по БК, ситуевина повторяется, посадил аккумулятор, зарядил, вчера оттащил машину в теплый бокс.
поменял свечи, пока проверял искру и заканчивал свечи прошло минут 10-15, машина завелась но с провалами по газу. промыл ДЗ, поменял воздухан, лампы ближнего света, салонный фильтр (не снимая педали газа за 15 минут), выехал из бокса, температура -8...
проехался по городу, сначала хх судил маленько, списал на адаптацию...
остановился на 5 минут, и все, опять глюки: завелась, но на газ не реагировала, хх падали до декорации и глохнет. на БК -15...
долго мучить не стал, с утра не проверял.
кстати, чек не загорался...
у кого какие мысли есть, или пните в нужную тему... пишу с телефона...

сорри за ошибки...андроид сам правит слова...
про поездке средний расход показал 26,8...провалов не было, когда остановился поправил коврик под педалью газа (был под нее подвернут), пошевелил клеммник (педаль не снималась), продувка не помогает...
есть ли зависимость и блокировка от температуры?

Ss_NK
Лучше напиши как фильтр без снятия педали поменял, скрутил его дугу и пихал чели? В общем поделись секретом.

Neodjek
пальчиками за середину сжать, бантик получается...
сначала верх заправляем, при низ потихонечку, все это винтом немного и матюгами...
потом пошевелить немного туда-сюда и все нормально...
Filtron, угольный, боковины жесткие, на место встал нормально.

Что без минусов никак? На то и тема чтобы спрашивать. Модератор я не прав?

Подскажите пожалуйста, при попытке включения дальнего света, происходит щелчек(переключение), на панели горит индикатор дальнего света а светит ближний...дальний невкакую включаться не хочет, хотя лампочки рабочие(ФФ2, дорестайл)

Leman44
Дальний свет без ближнего не включается, поэтому светит ближний, это нормально. Если реле щёлкает, значит питание на него приходит, видно проблема за ним.

Spb_Focus_Man
А по подробнее про реле можно, что то щас ищу и не могу понять где оно находится

Добрый день, подскажите у всех шумит моторчик дроссельной заслонки при включении зажигания без запуска двигателя(хорошо слышно в гараже при открытом капоте) и не отключается пока не заведешь двигатель. Это на 2 х литровом. Это так должно быть?