Зимние шины

согласен с вами на 100% . Они действительно останавливаются на льду!!!

demin_x
Сколько надо? Килограмм? Сто?
Только как ставить то будете?
Да же если есть шиповальный станок, то посадочные места уже повреждены, и шипы там держаться не будут.
Надо менять резину

B0P4YH

Ну почему только на заводе?
Вся резина приходящая из Америки, Китая, Кореи, да и Европы, шипуется на фирмах, которые ей торгуют.
Ну не считая там Мишки, Хакки, Контика, ну и Гудьира...
Это про Финляндию.

механик
Ок, понял, что свою резину шиповать бессмысленно. НО! Мой знакомый сегодня обратил внимание, что у него на резине есть отверстия для шипов, а самих шипов нет. Вот он и задался вопросом, можно ли самому вставить в них шипы...

demin_x

Попробывать-то можно...
Но на станке полегче будет
В начале 90х мы шиповали вручную. Нужна спец. приспасоба.
Меня хватило на один комплект. Короче, повеситься легче

механик
Ок, спасибо за консультацию.

Ну откройте какой-нибудь сайт и посмотрите ценики..
К примеру такие модели шин - нордман, близзак рево2, 7000 шип, мишки икс-айс 3 или шипы, нокиан хака Р бу или шип, гиславед 5 ... цены примерно одинаковые, как и качество.

Поставил сегодня на перед Хакку5, странно, шипы не цокают, и не досаждают. Единственное что чувствуется на руле и вообще это зубастый протектор в перемешку с наличием шипов, но без явного признака последних?
Я к тому что на хакка4 они просто гудели на всю машину...

И еще вечером купил мишку michelin X-ICE3
. Брал в шинсервисе.

Сначала заказал на сайте 2 шт, когда приехал то спросил чьё производство и вообщем то рассчитывая на фразу "ну ясен ... российская..." но услышал в ответ - Испания !!! после этих слов сказал: заверните еще два )))

зы Поездка на Южку не привела ровным счетом ни к чему, в общем это был последний раз моего посещения подобных мест. надоело...

ArtBalamut:

focusfanatic Хм... У меня на шильдике перед от 2,3, зад до 2,8... ФФ2 седан, испанец. zmeiy Юзаю третью зиму 205/60х16", качаю все колёса 2,4.

Т. е. вы на зиму качаете даже больше заявленного? Вроде как на зиму рекомендуют наоборот поменьше качать?

zmeiy:

ArtBalamut: focusfanatic Хм... У меня на шильдике перед от 2,3, зад до 2,8... ФФ2 седан, испанец. zmeiy Юзаю третью зиму 205/60х16", качаю все колёса 2,4. Т. е. вы на зиму качаете даже больше заявленного? Вроде как на зиму рекомендуют наоборот поменьше качать?

2.4 это очень много если вы ездиете с полной нагрузкой в багажнике до 500кг. от этого шум и сильная тряска+жёсткость
почитайте мануал!!!
Нормальная нагрузка15-16 радиус
передние 2.1 - задние 2.3


Полная нагрузка15-16 радиус
передние 2.4 - задние 2.8


для зимы пойдет все по 2.1,можно задние 2.2,достаточно чтоб каждый день ездели 4 человека в салоне. У меня так!

P.S. при большом давлении в шинах у вас будет большой износ по центру протектора(больше касается ведущих колес),при слабом давлении,ниже 2.0 будет большой износ бокового протектора.Т.е. если не хотите убить ваши шины за одну зиму делайте нормальное давление и будите катать по 3-4 зимы.

Веталь76:

zmeiy: ArtBalamut: focusfanatic Хм... У меня на шильдике перед от 2,3, зад до 2,8... ФФ2 седан, испанец. zmeiy Юзаю третью зиму 205/60х16", качаю все колёса 2,4. Т. е. вы на зиму качаете даже больше заявленного? Вроде как на зиму рекомендуют наоборот поменьше качать? 2.4 это очень много если вы ездиете с полной нагрузкой в багажнике до 500кг. от этого шум и сильная тряска+жёсткость почитайте мануал!!! Нормальная нагрузка15-16 радиус передние 2.1 - задние 2.3 Полная нагрузка15-16 радиус передние 2.4 - задние 2.8 для зимы пойдет все по 2.1,можно задние 2.2,достаточно чтоб каждый день ездели 4 человека в салоне. У меня так! P.S. при большом давлении в шинах у вас будет большой износ по центру протектора(больше касается ведущих колес),при слабом давлении,ниже 2.0 будет большой износ бокового протектора.Т.е. если не хотите убить ваши шины за одну зиму делайте нормальное давление и будите катать по 3-4 зимы.

Езжу в основном один или вдвоем с супругой, иногда малой 4 года сзади. Я так понимаю надо качать перед 2,1 зад 2,3. Все верно? Резина 205/60/16

от давления в шинах зависит износ шин.

недостаточное давление в шинах


избыток давление в шинах

zmeiy
А на лючке что написано ?

zmeiy

zmeiy:

Езжу в основном один или вдвоем с супругой, иногда малой 4 года сзади. Я так понимаю надо качать перед 2,1 зад 2,3. Все верно? Резина 205/60/16

да ,задние можно 2.2,хуже небудет. если у вас универсал то 2.3 это нормально!

а летом вообще нельзя перекачивать,идет нагрев резины и расшерения воздуха внутри баллона,что может привести к разрыву колеса на скорости при попадании в яму или наезде на придмет.
Зимой перегрева нет,перекачка ведет только к быстрому износу,о чем я писал выше!

Guru:

zmeiy А на лючке что написано ?

на лючке написано какой заливать бензин! таблица с давлением шин наклеена на левой стойки двери спереди! Тоже самое что в мануале только по русск.)))

Веталь76:

zmeiy zmeiy: Езжу в основном один или вдвоем с супругой, иногда малой 4 года сзади. Я так понимаю надо качать перед 2,1 зад 2,3. Все верно? Резина 205/60/16 да ,задние можно 2.2,хуже небудет. если у вас универсал то 2.3 это нормально! а летом вообще нельзя перекачивать,идет нагрев резины и расшерения воздуха внутри баллона,что может привести к разрыву колеса на скорости при попадании в яму или наезде на придмет. Зимой перегрева нет,перекачка ведет только к быстрому износу,о чем я писал выше!

Да универсал. Большое спасибо за ответы! Буду качать 2,1 перед 2,2 зад наверное так. Так как загрузка небольшая.

zmeiy
ни вопрос! вам спасибо

2.4 качается при нормальной загрузки но при движении со скоростью более 160км\ч,что зимой это самоубийство)))

Удивляюсь людям которые качают 2.4 и более перед, с задом понятно - при загрузке.
У меня 5 лет все шины накачаны 2.0 редко 2.1 - корректирую токо зад ( 90% он тоже 2.0, а 10% 2.2) - у меня не полная загрузка.
Так вот скоко Европ я проездил что зимой на зимних, что летом на летних - все шины как новые.
Поэтому что вы там качаете я не знаю.
ПС. чтоб шины нормально ходили больше за сход-развалом нужно следить!

zmeiy

2,1???
Попутного ветра на прокатку дисков!

Менее 2,3 вообще никогда не качаю, колёса трутся ровно, только передние быстрее.

Jennik1

Качаю 2,3-2,4, бывает езжу даже с перегрузом (задние докачиваю!).

Для инфы: Toyo Garet G4 (липучка), на коей я зимой езжу, имеет весьма мягкие боковины и как следствие при 2,0 можно легко убить и диски; и резину!!!

zmeiy

Правильность давления в колёсах подтверждают:
1. Равномерность износа резины.
2. Практически идеальные диски (после зимы с 2.1 два диска пришлось катать!).

Кстати, давление в резине определяется не только по табличке автопроизводителя, но и по разрешённой нагрузке автошины и реальных условий эксплуатации! (ИМХО)

Кстати, иногда повышение давления в автошине на 0,1 снижает расход топлива на 0,2 И БОЛЕЕ!!!

candy_red

К сожалению политика ФоМоКо распостраняется на всех российских дилеров...

На счёт резина ширины резины: "узкая" гораздо легче прокапывает себе колею по "целине" и "каше" + несколько меньшее потребление топлива!
"Узкая" "широкой" слегка проигрывает при движении по относительно чистой дороге. (ИМХО)

demin_x у нас при магазине торгующем шинами-дисками есть шиномонтажка, они вставляют шипы, я делал себе, 4 колеса на каждом порядка 25-30 шипов, вышло за всё про всё 900руб., половина из вставленных шипов вылетела после первого сезона, есть вероятность того, что при шиповке проколют колесо на сквозь, коллеге так и сделали, решайте сами, я для себя решил, что больше такой ремонт делать не буду, буду смотреть по состоянию протектора и наличие шипов до 40%, а там менять.

VladM
Спасибо.

ArtBalamut
у вас просто такие условия ( дороги) и (или) такой стиль езды, но в большинстве эти два фактора практически не совпадают.
Если дороги нормальные то с 2.0 ничего абсолютно не будет - это нормальное давление!
У меня в осенне-зимне-весений период, на зимней резине еще, 3 поездки в европу, или по ней если там уже нахожусь - стабильно, каждый год!
Иногда бывает 4 поездки, это не считая по городу и так, по делам. Никогда не качал шины больше 2.0, реже 2.1. ( очень редко 2.2 зад) вообще Раз в год проверяю и забыл. Протектор в идеале! Но то дороги хорошие просто ( однако высокие скоростя и не правильное давление очень хорошо дали бы о себе знать износом!). Зимой 160-190 на отдельных участках это часто, а 140 это крейсерская в целом, 100 в снег.
Если дороги плохие, острые ямы и тд., то нужно тормозить и ехать плавно переезжая! Если сплошные ямы - нужно иметь терпение плавно их переезжать, тогда никогда не будет кривых дисков. Так что помимо дорог все зависит от стиля езды итерпения.
ПС. вот состояние моей резины после многих лет 4 зимы точно отьездил - много по км!, которую пару недель назад продал и взял Гудьеар Айс+, езжу обычно 4 года и продаю резю и беру новую. Миша Алпин3 лучшее для трасс! - http://s018.radikal.ru/i523/1205/3a/6110832f1327.jpg

Jennik1

Ой, Вы мне глаза открыли! (я за рулём с 1982г.)

При 2,0 в шинах (сразу после покупке авто на мишке експи) через три месяца правил два диска (родное рекламное литьё 2008 г.в. сделано из "пластилина!)!
При 2,3-2,4 износ "тапочек" равномерный (из личного опыта).

Катаюсь в основном Москва - 70% и обл. - 10%, частенько Тульская, Калужская, Липецкая (ещё 15%) и т.д. губернии.
Скорость зимой и летом до 160, крейсерская 110-130 км/час, средний расход 8,6-9,6 литров на 100 км.
Увы, но сюрпризов от дорожников даже в столице хватает...

ArtBalamut
ну, мы ездим на разных дорогах видать, а заводское гиевское литье у меня как новое и я бы сказал очень крепкое!
Хех! Сколько людей столько мнений!

Никому не советую Гудьер экстрим , шип вообще не держится , вылетают прямо на стоячем авто!

цитата:

Если дороги плохие, острые ямы и тд., то нужно тормозить и ехать плавно переезжая! Если сплошные ямы - нужно иметь терпение плавно их переезжать, тогда никогда не будет кривых дисков. Так что помимо дорог все зависит от стиля езды итерпения.

А если дорога ровная, едешь на приличной скорости, а тут бамц яма с острыми краями, и ее не объедешь? Тут рецептов быть не может.