Автомат Power Shift (часть 1)

Baron1974где же ты раньше то был? =) тут уже больше года обсуждаются особенности работы всеми "любимого" робота. почитай хотя бы 20 предыдущих страниц.

Warchild
Вот это "бывает чуть подергивается" "бывает чуть позвякивает" масло течет,, скрежеты, ремонты коробок. Все это у меня было на двух роботах на двух разных машинах. У сестры тоже самое было в роботе. У знакомого на фольсе. Просто я не прочитал раньше отзывов про этот ПШ и просто повелся на красивый дизайн, как мне показалось. Просто я всегда покупаю авто так, пришел, увидел, есть ли в наличии, и сразу беру. И с этой так же было. Решили что пора менять наш старый форд, поехали по салонам, увидели, поторговались и оформили предварительный договор.

Хочу Просто АКПП. Да тоже ломаются. Бывает. Но он едет. И думать не надо, как нажать педаль, успеет ли он переключиться, не потечет ли масло. и т.д.

Звонили из салона, еще не отказался. Берите кому надо. Я даже прощу залог за авто в 1000 рублей. Хорошая комплектация за 710000. Не найдете такого предложения. Титаниум. Все блестит и заводится с кнопки.

B Baron1974:

Warchild Вот это "бывает чуть подергивается" "бывает чуть позвякивает" масло течет,, скрежеты, ремонты коробок. Все это у меня было на двух роботах на двух разных машинах. У сестры тоже самое было в роботе. У знакомого на фольсе. Просто я не прочитал раньше отзывов про этот ПШ и просто повелся на красивый дизайн, как мне показалось. Просто я всегда покупаю авто так, пришел, увидел, есть ли в наличии, и сразу беру. И с этой так же было. Решили что пора менять наш старый форд, поехали по салонам, увидели, поторговались и оформили предварительный договор.

Кто придумает идеальный агрегат (который на 100% не ломается) для авто, неважно коробка, движок или подвеска, тому мне кажется нобелевскую премию дадут сразу. Не бывает идеальных авто, ну разве что Porsche, который стоит как 8 фордов. Да и то у друга в кайене люк заклинило, причем летом. И гидроавтоматы летят только в путь, и с механикой проблемы, форум тому подтверждение.

Hidden post

kkkk
200 страниц пойдет?
Коробка автомат (проблемы) > chevrolet-cruze-club.ru

Чел такой почитает эту тему - фуу... ПШ ломается, откажусь, пойду я куплю турбовую астру, там надежный проверенный 6 ступенчатый АКПП.
А это тогда что? АКПП > astraclub.ru

По форуму вообще машину не купишь. Здесь некоторые паникеры пытаются убедить народ, что ПШ поголовно косячит, а это не так.

K kkkk:

Warchild - где это гидроавтоматы летят ? Не смеши - у современных автоматов это - единичные случаи . Не вводи народ в заблуждение . Или ссылку дай на тему о поломках гидротрансформаторов на 100 страниц    Или тем более на поломку механики          Для этого и есть автофорумы - чтоб определить - надежна ли машина . И если все темы о ковриках и сверчках в салоне - надежность на уровне . А если тема с самого начала выпуска про поломки коробки всегда наверху - ф топку такой коробас .

Форум по механике находится в соответствующем разделе, поломок гидроавтоматов не больше и не меньше чем PS. Поломок (реальных - т.е. отказ в работе, а не шумы) PS здесь во всяком случае с описанием единицы.
З.Ы. У вас то персонально что именно сломалось в коробке? Если просто это ваше личное мнение "ф топку такой коробас", то это уже другой вопрос. И дайте ссылку на тот форум, где обсуждается только "о ковриках и сверчках в салоне", и кроме них больше ничего в авто не ломается

Единственная причина возможного выхода из строя ПШ - это сальник первичного вала ибо при его течи, сцепы начинает закидывать маслом, ну а дальше все знают что начинает происходить.
Кстати есть тут владельцы у кого коробка встала в аварийный режим и отказывалась ехать?

skyrat:

kkkk 200 страниц пойдет? Коробка автомат (проблемы) > chevrolet-cruze-club.ru Чел такой почитает эту тему - фуу... ПШ ломается, откажусь, пойду я куплю турбовую астру, там надежный проверенный 6 ступенчатый АКПП. А это тогда что? АКПП > astraclub.ru По форуму вообще машину не купишь. Здесь некоторые паникеры пытаются убедить народ, что ПШ поголовно косячит, а это не так.

неа не пойдет - это один и тот же китайский автомат..

skyrat - я писал - СОВРЕМЕННЫХ автоматов - а на шевике древняя четырехступка , как и на астре , собираемая в кетае . То же на спектрах было - к 20000 коробас в помойку(у приятеля такая была - дык ему када по гарантии меняли - продавать посоветовали - типа концерн нуидаи второй раз может и не поменять . Там много пластиковых деталей , вроде и за цену одного ПШ таких штук пять можно купить) . Приведи пример поломок того же ZF или AISIN c GM- они по цене сопоставимы с роботом ПШ - в районе 300000 стоят .

цитата:

а на шевике древняя четырехступка , как и на астре

Там 6-ти ступенчатый автомат

kkkk

цитата:

я писал - СОВРЕМЕННЫХ автоматов - а на шевике древняя четырехступка

2008 год уже старье?
Нужно немного войти в курс дела.GM_6T40_transmission Возможно и с PS тут такие же поспешные и паникерские выводы.

цитата:

Возможно и с PS тут такие же поспешные и паникерские выводы.

100%
а коробка у астры нормальная.

О как! Столько тему читаю, один хай на PS А тут стали вдруг все коробку хвалить дружно Что произошло?
А вот реально, кроме шума (про "банки" писАли, писАли...писАли, писАли... а никто так и не выложил видео), коробки ломались у кого-нибудь? Или это больше раздутая паника на уровне паранойи?
Ломается всё! Никто не застрахован, и никто не даст гарантии, что АКПП против PS более надежный механизм.

Pasha323 Моя с превеликим удовольствием ездила со сцепление которое было всё в масле, даже ошибок нет зарегистрированных

Подскажите какой ресурс ПШ? Меняется ли сцепление или узел в сборе? Немного не догоняю про нашу коробку, всегда ездил на обычных АКПП. Что может потребоваться в период эксплутации 100000км. Может ли сгореть сцепление или износится естественным путем?

Ну вот мне вынесли вердикт! Сцепление в сборе под замену и дву сальника!!! Сказали 30-40 дней ждать запчастей!

S Sanya2112:

Ну вот мне вынесли вердикт! Сцепление в сборе под замену и дву сальника!!! Сказали 30-40 дней ждать запчастей!

Хотелось бы узнать как вела себя машина, рывки, толчки или чтото еще?

цитата:

Ну вот мне вынесли вердикт! Сцепление в сборе под замену и дву сальника!!! Сказали 30-40 дней ждать запчастей!

Мне подписали замену сцепления без разборки авто, машину даже ни разу не поднимали. Срок ожидания такой же - сказали, что сцепа едет из Европы

Warchild
Машина дёргалась в пробках по жесткому! В последнее время чувстовалось что проскакивает сцепление.

Микола Питерски:

В Виталик MOSCOW: Микола Питерски: пасматри сам! Микола, посмотрю после завтра, сегодня и завтра выходной. Но не думаю, что вдруг там обнаружится какое-то там охлаждение сцепления или коробки. Р.S если вдруг возникнут какие-то вопросы касательно устройства автомобиля вообще, и FF-3 в частности, обращайся, помогу чем смогу. И еще просьба - меньше пиши, и больше читай. да вот, вот пасматри и признай! Система охлаждения ПШ > elcats.ru %20%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82]и общяя вкладка > elcats.ru

Это коробка (6DCT450) мокрое сцепление

Akropovich
Если Вы в режиме D или R будете стоять на ручнике, то спалить сцепу очень легко.
Меняется не сложнее обычного сцепления, но намного дороже, т.к блок сцепления не разборный.

Проехал 13000 нареканий на коробку нет, ничего не дергается, всё устраивает. После долгой стоянки как и у всех небольшой толчок, но метров 300 проедешь и порядок, даже язык не поворачивается причислить это к минусам.

Прошел ТО1. Заявил про течь масла на стыке (фото выкладывал). Находился в рем зоне. Рядом на подъмнике висел фф3 седан, со снятой защитой. У него вообще пипец течь. Говорю и что много таких. Механ-да есть. Короче брызгалкой для очистки карбюратора побрызгали и портерли. Мне сделали тоже самое, носказали через 1000км приехать на осмотр и это записали в бланке ТО. Пока мыли машину, смотрю владелец того фокуса принимает машину, прощается со своим приемщиком и собирается уезжать. Я ему говорю, ты свою течь видел, он - нет. Я спрашиваю а тебе что нибудь сказали что протерли, приедь на контроль, он -нет!!! Я говорю посматривай иногда, проблемы есть,он- нет все ок. И с тем уехал.
Дерганья и то что авто глох и 2 раза вылазил ЧЕК, подключили комп и обновили что то, и тоже подсунули бумагу что все устранили. я в ахере. Вот это сервис

Специально ехал по трассе всю дорогу в режиме S. Слетела на нейтраль один раз, когда ехал с горочки немного притормаживал и в самом низу пришлось остановиться совсем так как впереди была небольшая пробочка. Через секунд 5 начал трогаться, но не получилось, встала на нейтраль. Пробег 10000.

цитата:

Дерганья и то что авто глох и 2 раза вылазил ЧЕК, подключили комп и обновили что то, и тоже подсунули бумагу что все устранили. я в ахере. Вот это сервис

это где же такое?

ariv
Ростов-на-Дону? что за контора?

mkmen
Юнион

D dalth:

В повершиифте есть фишка - он не переключает передачи если колеса повернуты на более чем некоторый угол, то есть в заметном повороте при заметной скорости он не переключает передачи. Походу вы просто попали в какую-то "алгоритмическую яму", когда с одной стороны ему надо переключиться (нажата педаль газа), а с другой у него жёсткий запрет переключения. Поэтому, чтобы избежать конфликта, он разомкнул оба сцепления и вы оказались по вашему выражению на "нейтралке" - а на самом деле просто на сцеплении.

За такие "подарки" разработчика в приличном обществе принято "бить по морде канделябром". Оставить машину без тяги в напряжённой или критической ситуации - нонсенс!!! И заметим, это решает коробка, да? То есть даже не ESP???
В моём (пока одном) случае эта по-Вашему "алгоритмическая яма" образовалась уже после выхода из поворота, там тоже логический запрет?

S s_vlad:

У меня такое впечатление, что далеко не все приобретая машину с ПШ отличают понятия "робот" от "гидро", а кто-то и не хочет понимать эту техническую специфику, не все же механики "по жизни".

Я совершенно точно знал разницу между типами коробок заблаговременно до покупки. До покупки я не знал её надёжности, ибо эту инфу взять было негде.

Микола Питерски:

Нет сцепы, передачи переключаются так же быстро, как и на ручной коробке.

Ну надо же, оказывается в ПШ "нет сцепы". Наконец-то мы поняли разницу между нашими коробками и коробкой Миколы.
(нет педали и сцепления и нет сцепления - это 2 большие разницы и 1 маленькая).