Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)

vvvk
походу диодный мост накрылся в генераторе.

Получилось видео скинуть. Послушайте пож

Всем привет столкнулся с такой проблемой,ФФ2 дорейстал,при включении,зажигания срабатывает звуковой сигнал и орет дурниной до тех пр пока передачи с паркинга на драйв пару раз перекинешь либо вариант два интенсивно рулем вправо влево не покрутишь,подскажите как решить проблему???

vvvk
Дублируешь вопосы

Snezhnii:

vvvk походу диодный мост накрылся в генераторе.

ага, и подшипники в придачу.

перепутал код на воздушный фильтр по ходу- пришел мd5294- он круглый- у меня прямоугольный стоит- двиг.1,6 100л.с. обратно не берут- так на какую машину он подойдет и не кому не надо?. Астрахань

ca9694 правильный код на мой двигатель?

kub82
правильный код - 1232496 Фильтр воздушный (прямоугольный), его аналог Fram CA9694
Фильтры: салоный, воздушный, масляный

Не могу найти инфу о том, как снять бампер с Форд фокус 2 седан , поэтапно . Все облазил . Народ пытались создать темы но темы блокировались. Помогите!! срочно надо снять.!!! ОЧень надо.

Снятие и установка переднего бампераl > autoprospect.ru
Литература по ремонту Ford Focus 2

char
смотри здесь

-Ал-
спс. буду разбираться.

Подскажите пожалуйста, форд фокус 2 рестайл - 1,6бенз. автомат. Когда начинаешь ехать на холодном двигателе начинается скрежет под капотом, когда сбрасываешь газ и катишься, когда газ добавляешь, скрежет пропадает. Что может быть??? Буду очень благодарен за помощь, не знаю на что даже думать? Может сцепление?

S serj_100486:

автомат. Может сцепление?

У автомата нет сцепления.
Вам дорога на сервис.

Snezhnii
мерси- будем знать

1 013 938- правильный ли артикул на сливную пробку- менял масло сегодня-грани уже слизаны-еле открутил- двигатель 1,6, 100- подскажите пожалуйста

kub82
Правильный, но для таких вопросов существует тема FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2

Spb_Focus_Man
понял-спасибо

Всем привет. Не знаю в какую тему написать, да и новую создавать не хочется. Очень нужна помощь сообщества.
Планирую покупать фокуса.
Что хочу:
Фокус2 Хетч (строго), 3-5 дверей не принципиально. Комплектация ГИА/титаниум+климат. Ксенон в идиале, но не критично. Автомат в идиале, но не критично. Цвет строго не серебристый. год от 2007. пробег до 80. от 1 хозяина, от 2 максимум. Без особых проблем по кузову и технически.
Теперь по двигателям. как я понял 1.6 (100 лс) сложноремонтируемый - не хочу. 1.8 капризный - не хочу. Остается 1.6 115, который только на механике и 2 литра (МТ и АТ). Их и рассматриваю.
Рестайлинг очень желательно, но рассматрю и дорест.
Есть 440 т.р. но это самый край. Хочу уложиться в 410-420.
Главный вопрос реально ли со всеми моими хотелками?
МОниторю авто.ру, но так и не смог составить правильной картины.
Сейчас езжу на шкоде, у которой нет проблем технически и собираюсь ее продавать и менять на фокуса, а вот фокуса под свои хотелки в своем бюджете на авто.ру не нашел...
Может зря затеваюсь?
И так вопрос - фокус 2 хетч, гиа, с климатом рест за 420 на МТ, от 2007, до 80к пробега - реально или нет?

Спасибо заранее.

Artyom_S
Для московских пробок автомат весьма желателен. Двигатель 1.6 - 100 сил самый надежный. По ценам - на авто ру

Artyom_S
Покупали вместе с другом (ему) этим летом фокуса 2 дорестайл хетч, 2007 г.в., пробег вообще порядка 70 ккм, 115 л.с. гиа (климат, все подогревы, стеклоподъемники и т.д.), по кузову были замечания, но в целом состояние норм - 340 тыщ вышло под деньгам. Изначально 360 хотели. Ездит уже несколько месяцев - всё ок. А в Москве можно ещё некоторое количество денег скинуть. Так что в 420 т.р. можно смело уложить все свои желания.

Более профильная тема - Обсуждение вопросов покупки/продажи ФФ2 с пробегом

Добрый день, подскажите в чем может быть проблема

Машина завелась с 3-4й попытки, причем двигатель был прогретый, так как остановился минут на 15, после этого заводил раз 20 проблем не было, сегодня с утра завилась с первого раза (+8С)
Пару месяцев назад такое было первый раз, тоже завелась не сразу, но до вчерашнего дня не разу не было.

Двигатель 1,6 100лс. 2009г.в. 35тыс пробег, лью только 95 на проверенных заправках (свечи менял на 25 тыс.)

Заранее спасибо

Доброе утро!

У меня такая проблема: на холодную машину, как мне кажется под капотом справа (смотрим из салона) идет мощный гул. Он исчезает когда машина прилично проедет. Причем судя по всему зависит не от пройденного километража, а от количества поворотов рулем. После длительной поездки гул исчезнет, если вывернуть руль в любую сторону до упора. Потом появляется вновь когда торможу или стою на месте. Уровень масла в ГУРе не проверить, не могу найти риски max и min, до начала скругления бачка сверху уровень не доходит 3-4 см.

Что скажите? На диагностику пока не заработал (( Однако, если все таки соберусь, надо ли мерить давление в системе ГУР?

callipso
жужжало как-то у меня при повороте руля... поменяли насос гура по продленной гарантии.

callipso
вопервых у тебя ЭГУР, вовторых риски там есть в сторону бампера, если память не изменяет то до скругления максимум 2 сантиметра, между максимум и минимум сантиметр. Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

подскажите пож-ста чем отличается ПБ1 от ПБ5? у меня по вин рассшифровке стоит ПБ1... я так понимаю ПБ5 все кретикуют из-за не надежности при угонах.. а что на счет ПБ1 можете сказать? заранее спасибо.

vsk_focus
Пакет Безопасности №5
ПБ 5 - это двойной запирание дверей, датчик объёма в салоне + сирена в салоне

на малых оборотах при движении руль качается вправо влево,а при увеличении скорости начинает вибрировать.подскажите пожалуйста,что это может быть?

alekssherbakov
Похоже на кривой диск.

Roman_199
диски ровные,балансировка сделана,наконечники сменил.