Архив темы "Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ" (FF-2)

VITOS1981
Если люфт небольшой можно попытаться подтянуть.

VITOS1981, мне помогла подтяжка этой гайки/болта (не помню). Люфт был небольшой. Подтянул и уже два года не вспоминаю только приготовься к тому, что будет оч неудобно, если нет удобного ключика с трещоточкой..

Доброго вечера!
Дроссельные заслонки в сборе для 1.6, 100 л.с. и 115 л.с. идентичны??

Op1k
Нет!

RAU074
а где делал ?

VITOS1981, в гараже - на яме

Kirill3m
Сегодня уже поставил(консультировался с ОД) - подходит! Теперь будешь знать Всем pease!

Добрый день. Прошу подсказать , что случилось с моей машиной Ford Focus 2 2.0(л) 2007 AT. Утром завел и услышал тихий вой под капотом , с увеличением скорости вой становился сильнее, потом машина потеряла скорость и при включении вперед(D) и назад®машина еле ехала или вообще стояла без движения, я глушил и постояв пару минут заводил и она опять могла ехать медленно вперед со свистом или гулом под капотом , еще заметил, что шел пар там где щуп торчит справа от двигателя. Что случилось? ПРобег 81000

Bunker190

Двигатель 2,0 литра АКПП - опыт эксплуатации.
Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом

RAU074
А случайно не вкурсе, как его снять???

Lis_011, если ты про прикуриватель, то посмотри здесь..

RAU074
+5 Спасибо огромное - займусь на выходных!

Всем Добрый день,не подскажете где в Краснодаре лучше произвести ремонт? А именно замена тормозных дисков и колодок,ступицу переднего колеса и подвесного подшипника правого привода? ФФ2

Добрый день,не могу понять,почему,когда едишь накатом,то обороты стоят на 1000,останавливаешься и через пару секунд,всё нормализуется,что это может быть такое и в чём причина? двигатель 1.6 100 кобыл

Ivan FF2
Это сделанно программно, когда блок управления ДВС видит движенеие накатом он специально поднимает обороты х.х., чтоб исключить остановку ДВС, а в следствии этого отключение ГУР и снижения эффективности торможения.

witalii
Ну ведь есть же у нас свои разделы по этой тематике !!!
Не нашли ответ - спросите здесь!
Магазины автозапчастей, мастерские, разборки
Альтернативные сервисы ФОРД в Краснодаре?
Не стесняйтесь пользоваться поиском !
Удачи в ремонте

Nikis_23_rusСпабибо за совет но не получил ответ,может поможешь?

FORDIAGNOSTIC_1
просто раньше я такого не замечал,да и ещё может до 1250 скакануть

Доброго всем времени суток! С кондеем раньше дела не имел, поэтому возник вопрос. Завожу машину, кондиционер не включаю, а электромуфта компрессора кондиционера срабатывает. Так должно быть???

Chingizhan
Зависит от расположения рукояток управления на торпеде.

У меня вентилятор на 0, заслонка на синем до упора, воздух направлен на лицо.

подскажите пожалуйста.фокус 2 рестайл 2009 г.в. вин X9FHXXEEDH9J15204 может кто нибудь посмотреть по микрокату финист мкпп и пояснить мне нужно искать коробку с абс?

Chingizhan:

Так должно быть???

Нет, так быть не должно. При выключенном вентиляторе компрессор не должен включаться.
А Вы точно уверены, что щелкает именно муфта компрессора?

A awaks45:

искать коробку с абс

Не бывает коробок с АБС или без. АБС не завязана на работу МКПП.

День/вечер добрый.
Машина первая, особо не разбираюсь во всем этом, поэтому вопрос сюда.
Автомобиль - ФФ2 1.4 МКПП в простейшей комплектации, 3 года, пробег меньше 20.000 (более-менее часто ездить стал только в последнее время). Сегодня машина не завелась, причем ездил целый день по делам без всяких проблем; по дороге домой заехал в магазин и все - приплыли. До этого заводилась всегда с первого раза (ну, кроме экстримальных зим каких-нибудь). На бензине (95м) с крайней заправки езжу 2й день, больше 200км уже точно проехал (заправлялся на Роснефти, и заправка в общем-то пользуется спросом). Питание подается, стартер крутит, но "не схватывает"; сильно долго стараюсь не мучить - секунды 3-4, но повторяюсь уж летом всегда заводилась моментально. Первая мысль была - сдох дополнительный иммобилайзер (уже было похожее), вернее села батарейка в бесконтактной метке, но в прошлый раз это сопровождалось определенными "щелчками" в салоне "а-ля метроном", чего в этот раз не было. Батарейку поменял - эффекта нет. Свечи? - ну не знаю, все сразу что ли отказали?.. Когда ехал сегодня (да и за все последние дни) не было ни повышения температуры двигателя (стрелка как вкопанная стоит на 90, хотя на улице пекло), ни каких-либо ошибок на приборке.
Какие идеи? Спасибо.

Всем доброго времени суток!
Прошу сильно не ругать, поиском пользоваться умею и частично ответы нашел, но все же... Суть проблемы следующая:
(Нижеизложенное приведено в хронологическом порядке)
1. Начал ощущать легкое подергивание/толчки/рывки машины на маленькой скорости (соответствующий топик изучил), особенно сильно это ощущается после торможения (когда движешься накатом), но стоит поддать газу и все ОК.
2. Поменял масло в двигателе (ну и соответственно фильтра). Пробег между заменами 9000км. После замены масла (+фильтра) дерганье авто стало менее ощутимо (практически отсутствует), но все же есть.
3. Еле завелся. Перед этим проехал около 15 км, а потом авто стояло в тени на парковке пару часов. Собственно, сев в авто и повернув ключ был сильно удивлен... После нескольких неудачных попыток завестись вышел из авто, покурил, залез обратно, включил зажигание, выключил климат, магнитолу и регистратор (от прикуривателя), и завелся с первой попытки. Кстати аккум поменян пол года назад.
4. Еле завелся еще раз. Спустя неделю после предыдущего происшествия и практически после тех же условий произошло то же самое, правда на этот раз завелся с третьей-четвертой попытки.
5. Отказали тормоза. ...! Вчера (через пару дней после предыдущего события). Догнал Шевроле круз... Благо скорость была около 10 км. Собственно, что произишло: педаль тормоза просто не нажалась, вообще, ее как будто заклинило ( перед этим на авто проехал около 25 км, потом он простоял под солнцем около четырех часов, потом опять проехал около 10 км, потом опять простоял под солнцем с пол часа). При этом бегло взглянув на панель приборов увидел следующее: вместо времени прочерки, сначала загорелась желтая "снежинка", потом она стала красной, потом потухла. Может быть горели еще какие-нибудь символы - не помню (не увидел), забортная температура - 44 градуса (пару минут до этого смотрел - было 37). Выжал ручник, но было уже поздно... После выжатого ручника педаль тормоза благополучно нажалась. Спустя пару часов, ущедших на оформление ДТП, поехал дальше (одна рука на руле, вторая - на ручнике) и, уже в гараже, здавая назад тоже самое - отказ тормоза (ручник сработал), при этом на дисплее все как обычно (только забортная температура заоблачная - все те же 44). Заглушив двигатель и выйдя из авто просто офигел от того как шумно крутился вентилятор охлаждения (после этого еще две-три минуты точно). Плюс в подлокотнике как в духовке (железная ручка (канцелярия) была просто раскаленная) и тоннель очень горячий. Просканировал ошибки (через OBD II) - ничего. Сбросил клеммы аккумулятора на 15 минут.

Сегодня все ОК, но руку с ручника не убираю...
Все вышеописанное, за исключением пункта 1, произошло в течении месяца (или даже меньше). Температура на улице сами знаете какая (живу в Ростове-на-Дону).
Авто FF2 рестайл АТ, комплектация GHIA, выпуск - сентябрь 2008, пробег 70000км. Купил у первого владельца год назад с пробегом 60000км.

Для себя решил обязательно сделать следующее:
1. Поменять тормозную жидкость.
2. Помыть радиаторы.
3. Поменять охлаждающую жидкость.

Я грешу на перегрев мозгов и глюки. Кстати в авто (а точнее в климатической системе) не работает заслонка распределения потоков воздуха в лицо/ в ноги. Ее заклинило в положении в ноги. Не знаю влияет ли это как то на систему охлаждения двигателя.

Итак самое главное - вопрос: что все это было/ происходит и как с этим бороться???

Watchmate
Что показывала стрелка температуры двигателя?
"пропадание" тормозов при перегреве - это обычное дело. На самом деле не пропадают, а перестает работать вакуумный усилитель, но приложив достаточную силу к педали тормоза срабатывают.
Скорее всего достаточно будет промыть радиаторы снаружи. Самостоятельная очистка радиаторов

Watchmate
Для начала чистите радиаторы, сказали же. Индикатор в норме, потому что вы ж не кипите. Но подкапотная температура всё равно повышенная. Сами же описали все симптомы ... тоннель, вентилятор, забортная и пр.

Доброго дня фордчане)
Подскажите пожалуйста,когда еду гудит что то под капотом,когда стою тоже самое.грешу на вентилятор...может кто сталкивался?
Ford Focus 2 1.6 Duratec 2009 год
Спасибо большое заранее.

KazanbievArsen
очень сжатое описание. трудно поставить диагноз. под капотом много чего может гудеть. присутствует ли шум при неработающем вентиляторе, например, при холодном запуске? если открыть капот, можно определить, с какой стороны идет гул?