Двигатели с автоматом 1.6 AT или 2.0 AT

Igrok
я и не парюсь 1,6 вполне!! я про остальной пипл который выбор ни как не сделает!!!

Так и я про них же...
Есть два варианта: 1,6 - уже нормально; 2,0 - уже хорошо,
Если деньги позволяют берите 2.0 - не пожалеете.
Бюджет ограничен, но хотите автомат - 1.6
Все просто
Хотя думаю нет у ФМК технологических проблем поставить АТ и на 1.8 и на 1.6(115),
только маркетинг

Igrok

маркенинг

Igrok прав все зависит от денюжки которые вы решили потратить на данное чудо америкосовского автопрома. У меня сейчас 1,6 ездию и не парюсь ,но появилась возможность и заказал 2,0

Мужики, мнения тут не решают.
У стоящего перед выбором, только один путь - тест-драйв того и другого.

Тест-драйв это все замечательно,но он может и окончательно запутать человека и все решат банальные финансовые возмозмжности

FF Yuri
ну не знаю я на 1,6 AT прокатился , репан почесал, да хватит и такого мотора всех всё равно не обгонишь ))

Не надо раздумывать! Только2 литра! Потом будете жалеть!

silver
отзывы о 1,6 нормальные желеющих минимум

Берите Однозначно 2.0 АТ

тестдарйв над оделат ьне в салоне.. учтите машина просыпается после 3-3.5 тыш.. и корбка адаптианая. например после того как жена за рулем с дачи преодит. .маишна тупит .. через пару часов когда я за рулем все нормальною... а так после чертзнает кого на тестдрайвофской машине.. посли 10 минутных поехдок.. вы врядли чтонибудь поймете... ОНА НОРМАЛЬНО ЕДЕТ.. ест ь машины и двигателя быстрее и лучше.. но вариант 1.6 воплоне приемлимый...

Okela
а я не пробовал ни того ни другого чтобы не париться. Теперь жду своего Федьку с нетерпением,думаю не разочарует так же как и первый

FF Yuri тоже с автоматом???
а первый какой мотор и коробка??

Okela
жду Ghia sedan 2.0AT очень хотел аквариус но манагер сказал что седаны не красют и нес какой-то бред про конкуренцию с мацдой а сейчас катаюсь на фф1 1,6 МТ

FF Yuri
хороший выбор)))

Да, темка, БАЯН.
Что лучше, ВАЗ или ФОРД? Форд, но дороже.
Что лучше однокомнатная или трехкомнатная квартира? Трехкомнатная, но дороже.
Готов раскошелится на 2л , и в дальнейшем на бензин, бери 2л. Не готов: 1,6л-твой выбор.

Okela
спасибо ну у нас заказики вроде рядом может вместе придут ух обмоем до последнего винтика

Буит прикольна )))

Фуф еле осилил все 7 страниц. Я 2 года откатал на первой фокусе с 1.8 механика. Летом собираюсь обзавестись новой машинкой. Хочу только автомат. Вот сейчас думаю. Хочется уложится в 20000-20500. Седан. Либо 2 литра Тренд + АБС, вторая подушка, климат, зимний и пакет комфорт; либо 1.6 Ghia + АБС, климат, зимний и пакет комфорт. По цене почти одинаково (разница около 300$). Думаю имеет смысл в жертву более тяговитому двигателю принести задние стеклоподъемники, подсветку ног и задней части салона, двух боковых подушек и велюр вместо обычной тряпочки. В выходные съездив на тест-драйв понял, что и 1.6 не так плох как его малюют. Для городской толкатни вполне хватает. Для спокойного водителя вполне хватит за глаза. Большинство автомобилей гольф класса с автоматом комплектуются именно этим двигателем (например Гольф 5). 2 литра потестить пока увы не удалось, но очень хочется. Единствнное что не понравилось во втором феде, так это шум шин. Испанец был обут в Хаку 4. У меня НФ3 не первом феде намного тише, но зато двигатель начинает шумет только на приличных оборотах. И еще не понравилась вибрация на руле, когда на месте стоишь. Так и на 2-х литровом тоже? Вопрос к тем у кого 1.6: летом с четырьмя человеками на борту, с включенным климатом разгон приемлимый?

Hate
задние стеклоподъемники- вещь безполезная, ни разу не пользовался
подсветка ног- 2 лампочки и 20 секунд на установку.
велюр вместо обычной тряпочки- велюр намного приятней, более "домашний"
на 1.6АТ с четырьмя человеками на борту, с включенным климатом разгон приемлимый

цитата:

на 1.6АТ с четырьмя человеками на борту, с включенным климатом разгон приемлимый

По сравнению с чем?

Я на своей механике с 1,6 115 чувствую каждого человека в своем салоне, а если еще и кондиционер включить... я честно, не представляю, как люди ездят на автоматических 1,6, не говоря уже о 1,4, хотя могу понять причины выбора таких моторов. В Москве, как мне кажедся, на слабых машинках ездить сложно. Очень часто надо быстро влиться в движущийся поток из стоячего так, чтобы никто не обсигналил тебя сзади. В такие моменты я и жалею, что не взял 2.0. Не говоря, уже о всяческих нерегулируемых перекрестках и выездах, где сразу после поворота надо как можно быстрее набрать 80, а иногда и 100, чтобы никто не оттормаживался из-за тебя, попутно обкладывая матом.

Берите 2.0! а лучше еще и механику. Я вот всегда хотел автомат. Долго мучился с механикой, но теперь привык и даже не замечаю, как щелкаю коробкой. Напрегает только в оооочень длинных пробках, когда едешь более 2 часов. Теперь, когда я сажусь на автомат у меня появляется ощущение, что в машине сидит еще один водитель и управляет двигателем по моей команде, но делает он это отвратительно.

Удачного Вам выбора!

mkm
Частенько пользуюсь задними стеклами, когда надо быстро проветрить салон, а открывать передние холодно. А что касается "СДЕЛАЙ САМ" - то это не для всех людей.

T Tofer:

Частенько пользуюсь задними стеклами, когда надо быстро проветрить салон, а открывать передние холодно.

А зачем?
Климат рулит

Я сегодня тестил у дилера ФФ2 1,6АТ. У меня сейчас ФФ2 1,4. Хочу заказать новую машинку с АТ и решил попробовать, что это за сочетание 1,6 и АТ. Так вот мои наблюдения и ощущения. Мой 1,4МТ гораздо резвее чем 1,6АТ, как с места, так и на скорости. Пробег у тестовой машины 3500 км, может не обкаталась. Я в растерянности. Хочу АТ, но 2,0АТ дороговато, а 1,6 меня не впечатлил. Буду думать.

у меня вообще такого выбора не было. Никогда не ездила меньше, чем на 2 литрах. Поэтому про 1.6. не думала.
Не будет мощи хватать на 1.6. Если допустим надо обогнать, быстро перестроиться и т.п Педальку нажмете, а она плавненько плавненько будет ехать
Иногда даже и 2х литров мало кажеться . Езжу по пятнице, постоянно надо обгонять по встречке, сами понимаете... надо быстро

да хватит уже опускать 1,6 ... нормлаьно у него мощности, просто прокладки у вас мужду сидением и рулём гавно и пытаетесь его компенсировать объёмом...
вон, у него двигло 4,2 литра но ехали мы сним сегодня одинаково... в москве двигатель не имеет значение

Manu
Так и есть. Запас мощности упрощает управление автомобилем. Есть много людей, которые не являются профессиональными водителями и не имеют особого желания совершенствовать свои водительские навыки. Я в том числе, например. Тут увеличение мощности - реальное преимущество

ls120
спору нет, но не надо говорить "1,6 - гавно" надо говорить " мне 1,6 мало"

Manu
Само собой. Да вроде все так и говорят.

В Москве по пробкам без разницы, какой движок, все едут одинаково

Если бы 2.0 был год назад и стоил бы подешевле чем 1300$, я бы заказал.
А так, когда я один в машине, и она заправлена Ultimate-ом, то 1,6 пуляет только в путь.
Ничего больше и не хочется, т.к. езжу большинство времени один.
Хотя, когда в машине 2 человека и больше, то для такой же свободы нужен движок помощнее.