Стук пальцев/клапанов/гидрокомпенсаторов ?

T Timonych:

Подскажите при переключении на повышенную передачу слышны 2-3 щелчка(звон) и пропадают по мере разгона. Что такое может быть?

Это детонация, основная причина - некачественный бензин.

А еще что может быть, просто заправляюсь на одной и той же заправке, а раньше такого не было?

Народ, может уже было у кого (пока лазаю по теме, но не нашел).
FF2 1.8 2006 года, пробег 112ткм,
- масло всю жизнь оригинальное 5W40
-масло прошло 11ткм (на вых буду менять)
- свечи менялись на 80ткм
- бензин всю жизнь 95 кириши и последний год на лукойле 95экто (и простом 95). на других вообще не заправлялся.

В общем в сентябре машину отдал знакомой (стиль езды у нее не большее 2500 об/мин, в общем очень спокойный). Тут прокатился на машинке и не понравилось. На прогретом двигателе если хочу ускорится резко то в диапазоне от 2000 начинается звонкий цокот из под капота. Раньше такого не было, на холодную вроде все нормально. Заправляемся с ней на одной заправке Лукойл и у меня претензий к бензину нет. Звук похож на стук клапанов.

Mishka-78rus:

(стиль езды у нее не большее 2500 об/мин, в общем очень спокойный). На прогретом двигателе если хочу ускорится резко то в диапазоне от 2000 начинается звонкий цокот из под капота. на холодную вроде все нормально.

Стучат пальцы, попробуйте заправится на другой АЗС и всё же иногда надо "крутить" мотор. ИМХО.

полностью согласен, что надо... ездит женщина, сложно ее заставить. т.е. она понимает и старается соблюдать мои рекомендации, но...
думаю заправиться 98 попробовать, если не поможет то следующим шагом свечи поменять

Mishka-78rus
Иногда еще помогает бензиновая присадка для очистки камеры сгорания и клапанов, ну и да, по трассе прохватить как следует.

пришла мысль... а не может такое быть из-за того, что машина почти 4 месяца ездила в очень спокойном режиме и мозги подстроили двигатель под такую нагрузку и режим движения. И когда я поехал иначе, чем машина привыкла она и стала "огрызаться"? Я к тому что может если я поезжу какое-то время более димачно, то мозги перестроятся под этот стиль езды и все станет хорошо?

Добрый день!
У меня 2.0 ручка при -15С за бортом и ниже, вообще нет ни какой детонации, юзаю только 92 (95 в Самаре не делают, а 92 с присадками не лью)
Как только температура за бортом поднимается до -10 все возвращается (детонация при резкой нагрузке наи ДВС), ни кто не обращал на это внимание?

DmitryST
Детонация Датчики детонации

-GRom-
Спасибо, ща гляну.

РЕбят а мне подскажите пожалуйста, вобщем двиг 1.6 100 л.с. пробег 220 тыс вобщем на прогретов машине, когда газку нормальнно так начинаешь давать становятся слышны какие то челчки непонятные... это что может быть??? плохо ли??

perfomado
Детонация, однозначно плохо.

Народ, всем привет, у меня фиеста 2010г.в 1,4 АКПП пробег 18000 км, покупал зимой 2011 так вот никаких стуков на вхолодную и горячую не было, затем уже в конце весны стоя возле работающего на холостых авто заметил постукивание на горячую (пробег около 5000км), которое больше всего слышно возле передних колесных арок авто (больше справа, там где ремни) и снизу, а вот если открыть капот то сверху это постукивание не слышно. Теперь самое интересное, что когда сутра заводишь машину, то постукивания возле арок нет, а наоборот слышен стук клапанов сверху двигателя, но когда обороты двигателя станут в районе 1000-9000об.м, то вобще никаких стуков нет, стоит поездить и прогреть машину до рабочей температуры появляется это постукивание возле арок (снизу авто). Что было замечено:
1. Если заглушить прогретый двигатель и минут через 10-20 завести и оставить работать на холостых, то сразу постукивания нет, появляется через несколько минут.
2. Если немного газнуть, постукивание тоже пропадает, но поработав секунд 5 на холостых опять появляется.
Менял масло на 10000км, прошел ТО1 на 17500км, ничего не меняется, есть постукивание на горячую, даже в морозы. Сервисмены разводят руками, одни говорят, что вобще не слышат, другие при приемке авто в сервис услышали и вердикт был таков, что какие-то детонационные стуки, типа все нормально. Но я слушал другую такую фиесту, с таким же пробегом и там этого постукивания - нет.

З.Ы. Как выложить звук?

что делать если и на прогретом брякают

Друзья подскажите.
Что может стрекотать (довольно сильно и только на хорошо прогретом двигателе).
На ХХ звука нет. Наиболее сильный от 1000 до 2000 дальше по уменьшающей.
Звук похож на очень сильно растянутую цепь.

Цепь новая, зазоры клапанов в норме.
На холодную мотор шепчет.

П.С. Началось после капремонта двигателя. Проехал уже 10 тыр.

2 литра мкпп

Привет!У меня такая проблема, на горячую и ХХ(на ходу не слышно) появляется цокот 1-2-3 и пропадает,через секунду появляется снова,что это может быть?

Pavellads
Двигатель какой??

М Мишуха:

Pavellads Двигатель какой??

1.4

Всем привет!
Двигатель 1.6, 115 л.с., ff2, конец 2005 года. Несколько месяцев назад при запуске, если машина постояла хотя бы час, появился довольно сильный стук, который пропадает через 3 секунды после запуска. Если немного прогреть, заглушить, и сразу заевести - стука нет. На сервисе сказали, что это гидрокомпенсаторы, но их там вроде как нет. Может кто-то подскажет, что это может быть?
Заранее большое спасибо.

mikepan

M mikepan:

Всем привет! Двигатель 1.6, 115 л.с., ff2, конец 2005 года. Несколько месяцев назад при запуске, если машина постояла хотя бы час, появился довольно сильный стук, который пропадает через 3 секунды после запуска. Если немного прогреть, заглушить, и сразу заевести - стука нет. На сервисе сказали, что это гидрокомпенсаторы, но их там вроде как нет. Может кто-то подскажет, что это может быть? Заранее большое спасибо.

Та же самая ситуация и у меня двигатель точно такой же, но заметил зимой в минус хороший такого нет, а как в плюс потеплело, то почти постоянно такая ситуация и именно на холодном движке. На прогретом двигателе при запуске все отлично и идеально. Но вот стоит постоять машине хотя бы 1 час, сразу после запуска двигателя трещит, но не 3 сек а где то 1 сек и потом выходит на нормальный режим и звук работы. С чем связанно кто сталкивался подскажите ?

rizen
Съездил к официалам - сказали что полетел фазорегулятор впускных клапанов. Запчасть стоит около 3 тыс руб., работа - в Мэйджоре-Москва 11000, в провинции у официалов - 3000. Буду делать на след. неделе в провинции.

RomiXua
походу у меня таже фигня, давай звук я уже 21 ккм откатал, стук был сновья

RomiXua
вроде похоже, но у тебя позвонче, у меня звук более глухой

Березниковец

Ну записанный звук может немного телефон искажать, самое важно понять он так же проявляется и от таких же действий пропадает, как я выше в своем сообщении описал? Если будете "копать", что за постукивание такое, сообщите результат, пожалуйста.

RomiXua
копать не хоца машин на гарантии, о данном звуке есть документы подтверждающие моё беспокойство по этому поводу в адрес диллера (заказ наряд).

Ребята, кто-нибудь с астрахани есть? Стучат клапана, 1.6 115 л.с. Всеволожск. 2005 г.в. Обзвонилдофига сервисов и официалов тоже, никто не хочет делать.Какая примерно цена за работу( в два приема).

Один официал заявил только за работу 15 тыщ., в общем говорят на 30 потянет

rizen
Поменял фазорегулятор впускных клапанов(муфту VCT) , звук пропал, двигатель стал работать тише. Заодно поменял ремень ГРМ. Итого запчасти 3300+1800 р., работа 3000 . Без ремня ГРМ было бы на 1800 дешевле.

ФФ2, 1.6, пробег 12000. При динамичном разгоне в диапазоне оборотов от 2000 до 3000 появляется звон. Бензин 95 Лукойл Экто. Звон появился сразу после ТО-1, до заезда к официалам звон отсутствовал. На ТО заливали при мне масло "фордовское" - бочковое 5W30. Перед ТО было залито 40 литров бензина, к ТО оставалось 20, так что качество бензина как до ТО, так и после одинаковое. Может ли на звон повлиять родное фордовское масло?

Может кто послушает мой стук!