Двигатель 1.6L /125л.с.

Гломурный ПадонакЪ
не привык что сильная потеря мощности при включении кондея. Можно сказать что первый раз когда кондей ключил=))

Rainkonen
жуть как преувеличиваешь, чувствуется конечно, но я вот едучи по городу даже еле заметил включения кондея который начал работу при переводе обдува на стекло.

Гломурный ПадонакЪ
не не, зачем мне врать, как было так и заявляю. Больше пока не пробовал.

Rainkonen
Опыт большой у тебя в вождении? Может еще чувствуешь машину плоховато? У меня не возникает проблем с горками и кондеем, где надо с тормозов трогаешься где надо с ручника, еще ни единого случая не было что бы заглох. Есть потеря но не вот уж какая мощьная, на мондео ощущалось больше потери, там тоже 125 было.

Rainkonen
Я на горке смогу и с третьей передачи поехать, так что не надо ля ля. Либо у тебя какие-то проблемы с движком, либо чего-то сочиняешь. Безусловно с кондеем есть потеря мощности, но не настолько, чтобы глохнуть на первой передаче.
Я не буду тут ничего про квалификацию писать, но могу утверждать, что при правильном обращении и исправной машине глохнуть не должна ни на каких горках. Тяги на первой хватает с головой даже на низах.

Havok:

Тяги на первой хватает с головой даже на низах

Согласен. Есть еще, кстати, простой и волшебный приём - стартовать примерно с 1,5-2К оборотов. При этом шлифовки на асфальте на летней резине еще нет, а усилие гораздо больше. Разумеется, пишу про механику, на автоматах любого типа пока не довелось ездить.

фф3 единственная моя машина где я не ощущаю потерю мощности при включенном кондее...вот реально говорю, езжу как обычно...ни расход ни потеря мощности...видимо работа климата сказывается - работает не всегда а сам вкл/выкл

Движок отличный, ничего не скажешь) Вчера впервые решил надавить педальку газа, 2 передача, скорость около 25-30 км/ч, газ в пол, обороты мигом подскакивают до 4к+! Разгон очень порадовал, а самое главное - очень приятный звук двигателя. На прошлой машине с дв. 1.6 конечно чувствовалось ускорение, но сильно смазывалось короткими передачами (приходилось переключать чуть ли не непрерывно). Здесь же, благодаря растянутой механике, разгон хорош...

Короче для города двигатель идеален!

Havok
а че не с пятой?

Mondevich
опыта дохрена.

Rainkonen:

а че не с пятой?

Харе передергивать. Я лишь говорю то, что машина реально может. Не умеешь ездить, так признайся, хватит всё валить на машину.

Havok
ничего не собираюсь доказывать опыт у меня более чем достаточный, категории а,б,с. Только Havok может с 3-й в горку и при этом кричать все остальные дураки ездить не умеете!!!=)))

Вообщем запарил мне этот спор, рассказал как было, можете беситься сколько угодно тема закрыта. ПС Havokне езди больше с 3-й в горку а то другие тоже начнут

потеря мощности при включенном кондее ощутимо падает, глупо это отрицать - если только розовые очки не жмут. Аналогичная ситуация была буквально недавно - заглохла при старте в гору с включенным климатом. Да и при движении эта потеря хорошо чувствуется

Всем привет! есть вопрос.

Сегодня проходил тест драйв на хэтчбеке мех. 1.6 125лс, именно такой вариант двигателя рассматриваю для покупки. До этого был 2ой фокус с мех. 1.8 125л.с.

Во время движения сложилось впечатление, что мой бывший авто на много резвее... Я задал вопрос менеджеру, так ли это? на что она ответила что машины которые на тесте 2011г., а если сейчас будете заказывать авто будет совсем по другому... Как она сказала, Связано это с тем что первые машины шли толи с какой то заглушкой толи ещё с чем то и упомянула про евро 5, и сказала что у машины 2012 года это не будет. так же она сказала что 2012 1.6 105лс намного резвее 2011г 1.6 125л.с.

Про что говорил менеджер? Кто нить имел возможность сравнить фокус3 11года от 12г. и вообще кто нить что нить слышал об этом? Заранее извиняюсь за каряво составленный вопрос, так как не очень во всем этом разбираюсь.

Привет ребят подскажите у кого PS какая скорость на 3000 оборотов на 6 передаче??? заранее спасибо!

Z zvonok373:

Про что говорил менеджер?

Хм, возможно что просто пытаются запудрить мозги Оо. Разговоры типа 105 сил намного резвее 125 пусть даже с какими-то ограничениями в принципе лишены смысла. Даже если что-то и меняли, то это не будет чем-то принципиально другим и ЕВРО-5 они снимать не будут, поскольку никакой другой официальной прошивки не было и не существует. Что касается тест драйва, то я бы обратил внимание на то, что на тест драйве зачастую машины, которые с самого начала эксплуатирую неправильно и они сами по себе придушенные. После тест драйва когда я получил свой фокус по динамике он был точно такой же как на тесте, вот только это было при нулевом пробеге. После этого машина значительно прибавила в динамике.

Z zvonok373:

и сказала что у машины 2012 года это не будет. так же она сказала что 2012 1.6 105лс намного резвее 2011г 1.6 125л.с.

Может она ещё сказала, что и новые 85 сил не хуже старых 105? xD Со стороны выглядит просто ахинеей )).

Havok
Ну по ее словам, в россии с евро 5 проблемы, поэтому типа с 12 года они что то поменяли.

Z zvonok373:

Ну по ее словам, в россии с евро 5 проблемы

С ЕВРО-5 выходили машины и до фокуса и че-то не слышно о том, чтобы там что-то меняли. Так или иначе это МЕНЕДЖЕР со всеми вытекающими. Лучше задавать такие вопросы мастерам и желательно не тем кто работает у офф дилера, а спецам со стороны. Это всё может быть заманухой. Им главное продать, а потом ты ничего не докажешь. Она ведь ничего не подписывала за то, что ручается за свои слова. Лучше всего, если есть кто-нибудь с такой машиной 2012 года, тогда сможешь проверить всё сам. Что касается тест драйва, то в принципе можно специально поискать дилера с машиной именно 2012 года, такое вполне может быть и уже там проверить.

Это я всё к тому, что я сам не первый раз сталкиваюсь с тем как красиво менеджеры напевают свои песенки. Они
тому обучены и мастера могут тебе впарить даже то, что тебе вообще не нужно было Оо. Поэтому на мой взгляд не нужно ничего брать сразу. Ну предложили и ладно, всегда можно походить и посмотреть альтернативы.

Havok
Спасибо за совет! Завтра попробую позвонить другому дилеру и задать этот вопрос! только надо сформулировать его правильно а то он меня не поймет!)

zvonok373
ФФ2 1.8 125лс 5МТ воспринимается намного резвее прежде всего из-за других передаточных чисел коробки. У ФФ3 очень растянутые 1 и 2 передачи (вполне можно в городе обойтись только первыми 3 передачами, не насилуя при этом двигатель!). Сам не так давно ехал на таком фокусе у друга, так блин тронутся не мог нормально - чуть нажмешь газ и машина уже ревет, обороты скачут за 3к+, дергает...На ФФ3 можно работать рычагом КПП гораздо "плавнее" или заторможенней, кому как нравится)))

Добрый вечер! Собираюсь приобрести FF3 со 125-ти сильным мотором, но вот в раздумьях: насколько я знаю, это разогнанный 105-ти сильный, то есть 125 там будут несовсем полноценные. Боюсь что ресурс двигателя из-за этого пострадает и задумался, может быть стоит 150 брать? Расход наверняка будет не сильно разниться. Подскажите как быть.

B BIG_Ban:

это разогнанный 105-ти сильный, то есть 125 там будут несовсем полноценные.

И что натолкнула тебя на такие мысли? Если есть великие познания в области двигателей расскажи нам. 125 сил там полноценные. Уже много раз писали, что отличия между 105 сильным и 125 сильным в прошивке и выпускной системе. Никакого уменьшенного ресурса там нет, потому что 125 сильный НЕ РАЗОГНАН, более того он задушен нормами ЕВРО-5 и не выдает всего на что способен. 105 сильный это ещё более дефорсированный двиг.

B BIG_Ban:

Расход наверняка будет не сильно разниться. Подскажите как быть.

Можешь посмотреть в паспорте как будет разница расход, остальное зависит исключительно от стиля езды.

Г Гарик73:

мощности при включенном кондее ощутимо падает

Нет. И никаких розовых очков. Очень слабо ощущается. Ранее ездил на двух а/м мощгностью чуть менее 100 л.с., вот там кондёр реально жрал лошадей.

Z zvonok373:

Во время движения сложилось впечатление, что мой бывший авто на много резвее

У всех так было с ФФ3. И у меня тоже. На самом деле всё хорошо. Просто нужно немного поменять стиль вождения, и всё будет ОК

123v
Тоже вчера была подобная ситуация. В машине 4 человека, немного загружена, пробка, дорога без наклонов, двиг 125 л.с. При трогании очень тяжко двиг разгоняет машину, обороты скатываются как-то резко вниз. Один раз даже заглох. До этого ездил всю зиму один-два человека без климата - такого не наблюдал. Тут чуть нагрузил и включил климат - понеслось. Трогался чуть не с 2х тысяч, чтобы был более менее ровный старт. До этого на других машинах такого не наблюдал... Кто-нибудь уже ездил перепрошиваться???

Darkblood
посмотри эту тему в ветке "глохнет двигатель"

BIG_Ban
Я бы взял два литра. 25 л.с. лишними не будут.

два литра тоже не едут с загрузкой и вкл. климой... как минимум 2,5 нада чтобы кайфовать

Ехал вчера 5 человек и пару сумок в багажнике+климат,разогнать двигатель действительно трудней нагрузка чувствуеться,хотя ехал около 200 км на пятой и в гору-все ехало и тянуло,правда если в гору на 5-ой и меньше 3 тыс оборотов,то приходилось 4-ю втыкать,а если больше 3-тыс/об то ни каких проблем.
Сегодня с утра сели вдвоем с женой,машина казалось что летит.

S stas-kozbanov:

Ехал вчера 5 человек и пару сумок в багажнике+климат...

Наверное, следующий по логике отзыв будет начинаться с "Прицепили сзади дом на колесах, на крышу рояль..."