Про тормоза на ФФ2

Тормоза очень хорошие. Одно опасение - как бы кто в зад не влетел.

Машина с абс,при втором последовательном нажати становится ощутимо выше у всех,или у меня очередной подарок?

sedoy.spb

Не понял вопроса, педаль становится выше?

цитата:

цитата: GTS Не понял темы про "режим разгон-торможение". Что после этого происходит с тормозами??? Режим разгон-торможение, т.е. серия а не один раз разогнался-затормозил. А с тормозами ничего - эффективность резко падает, перегреваются

Согласен. В таком режиме - перегреваются и эффективность ухудшается.
Проверено не один раз.

Правда и БМВ 318 is купэ 1995 г. тоже не раз перегревал.

цитата:

За все 200 км горного серпантина никакого снижения эффективности тормозов не заметил.

А с каких скоростей оттормаживались???

roman1235

с каких скоростей оттормаживались???

ПО разному. От 100, но в основном 80-60 км/ч. Но пролеты от 200 м до километра. И спуски до 3км с разворотами на 180. До дисков ( колёсных ) было не дотронуться. Хотя движком тормозил постоянно.

Anfleur
+1

На тазиках надо было следить за теми, кто впереди. На ФОКУСе приходится следить за теми, кто сзади. Особенно, если Тазики

Доброго времени суток ! Не про ВОТ ЭТИ ли щелчки вы говорите в этом топике. Описал в своем посте в другом топике как смог, не задумывался как то, што это щелчек. Расстолкуйти плизз
Заранее благодарю!

Тоже обратил внимание на свободный ход педали тормоза (~1 см) при плавном нажатии. Вернее даже, по ощущениям, машина не только в этот момент не замедляется, а скорее ускоряется на какое-то мгновение, до тех пор пока не увеличишь нажим.
При движении в пробках очень неприятно. Автомат, пробег 500 км АБС и ИВД в наличии.

Maori
Хм...что-то я такого не замечал... , единственное что напрягает так это только то, что при частом резком торможении тормоза теряют свою резкость.. , а в общем для своего класса тормоза приличные

учитесь - 9500 км в активе, ни одного экстренного торможения... намного лучше безопасно водить, чем обсуждать качества тормозов

тормоза не ахти. 3-4 последовательных торможения с не сильно больших скоростей (80-100) не до полной остановки оставляют почти без тормозов.

даже в самые жаркие дни с моим тазом такого никогда небыло, а сейчас минус =(((

очень прискорбно, что на машине с пробегом в 3.5 тык км уже приходится менять колодки, иначе по весне велик шанец догнать чью-нить жопу

поделитесь опытом, кто неоригинал ставил, а точнее какой и результаты

Zayats
Ну к 3,5 тыс. км Вы бы врядли смогли их так износить!!

Я долгое время не могу привыкнуть к работе тормозов. ABS на гололеде не способствует быстрой остановке, а нааборот ускоряет авто. Может кто разработал механизм торможения?

цитата:

Anfleur +1 На тазиках надо было следить за теми, кто впереди. На ФОКУСе приходится следить за теми, кто сзади. Особенно, если Тазики

+1

Первые дни я даже специально пропускал машину вперёд чтобы сзади была какая-нибудь ино...

Tovich
Ну такое впечатление у меня пропало после первых 5000км пробега, теперь немного не хватает тормозной динамики, особенно если колодки подогреть

К тормозам претензий нет. Совсем. Все завидуют, а мои друзья далеко не тазоводы.

Потери эффективности после нескольких резких торможений
как написано выше, не замечал. Хотя стараюсь ездить аккуратно,
по возможности Вполне приличные тормоза. А АБС на Фокусе вообще вещь.
Езжу периодически на Елантре другана, так вот там мне АБС не нравится.
Субьективно.

Tovich
Если сзади маячит тазик или баржа, увеличиваю дистанцию от впереди идущей машины - чтобы иметь возможность плавного торможения...

Zayats
Проходил ТО-1 на пробеге 14,5 ткм. Износ колодок - передние - 40%, задние (тоже дисковые) - 10%

К эффективности тормозов на Фокусе претензий нет - и замедляется отлично, и информативность педали прекрасная. ABS тоже работает нормально.
Только когда по грязной дороге долго едешь и приходится тормозить, то в начале эффективность не очень высокая, но через несколько метров, по мере очищения дисков, она приходит в норму.

Подскажите пожалуйста, пробег у меня 6500тыс при легком торможении есть легкая дрожь на руль, в лужи не заезжал, вот в воскресенье на сервис записался, причем бывает это моментами... посоветуйте...

а мне чет не очень тормоза. ожидал большей спортивности, хотелось бы, чтоб на пол-педали уже скорость раз в 6 падала. так ведь и влететь можно.

Atlantic

цитата:

а мне чет не очень тормоза. ожидал большей спортивности, хотелось бы, чтоб на пол-педали уже скорость раз в 6 падала. так ведь и влететь можно.

Вы знаете сколько стоят хорошие спортивные тормоза?? Почти половина стоимости Вашей машины!! Да и откуда на простом фф2, не предназначенным для мега быстрой езды взялись бы супер крутые тормоза?? Это не тот авто и не тот класс

Galaxy
Большая вероятность, всё равно, что это тормозные диски, или иногда болты на колесах хреново затягивают в шиномонтажке - вот они потихоньку и разбалтываются.

А кто нибудь знает: есть ли на колодках датчик износа?

Live Lens
Опять у тебя проблемы. То машину не хотели отдавать, теперь тормоза плохие подсунули. Научись ездить без тормозов и проблема отпадет.

weras

На фордовских колодках датчика износа нет. По опыту эксплуатации других машин, с механическими и электрическими датчиками, срабатывают, когда остается 2-3 мм рабочей поверхности.

Всем привет!
Столкнулся с такой ерундой на днях...
Выезжали на охоту, вечером возвращаясь обратно, дорогу замело и пришлось пробиваться сквозь заснеженные участки, снег летел ото всюду.
На следующий день выехав утром, нажимаю на тормоз появился стук..
Проездив целый день и измучавшись , по совету товарища заехал на мойку, после которой О РАДОСТЬ.. СТУК ПРОПАЛ

А в жепу кто не будь влетит вот и будет вкопанная,такие рухляди летают!

Народ, у меня вопрос!! Это ттак и должено быть что педаль при торможении немного мягкая??? Просто у меня на 15 хе она жесткая была, да и на других тачках тож...

Efremoff
да так и должно быть))) это тебе не таз.. на ауди бмв и тд.. вообще педаль как пушинка=)

power-ONE-
Ну фиг знает...у отца на Хонде СR-V твердая...вот и парюсь