Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Ромчик
мое личное мнение такого вида ремонт лучше сделать на сервисе, т.к. бог его знает, как поведут мозги... лучше с диагностикой...

Всем привет, Помогите разобраться! Дайте совет.
Приобрел С-Макса, пробег 200 тыс.км. из них 189 тыс. км. в Германии с проставленными ТО через каждые 20 тыс. км. Двигатель 2,0 ТД. Кого не спрошу все говорят избовляйся от него, а то хапнеш горя. Я в больших сомнениях. Куда посмотреть, как проверить? Оставлять или нет? И удачная ли модель двигателя?

Да че ему будет это же дизель, еще и на немецком топливе ездил. Вазы ходят по 300 тысяч без капиталки. Максимум что нужно сделать это проверить ТНВД и форсунки

А Андрюхан:

Всем привет, Помогите разобраться! Дайте совет. Приобрел С-Макса, пробег 200 тыс.км. из них 189 тыс. км. в Германии с проставленными ТО через каждые 20 тыс. км. Двигатель 2,0 ТД. Кого не спрошу все говорят избовляйся от него, а то хапнеш горя. Я в больших сомнениях. Куда посмотреть, как проверить? Оставлять или нет? И удачная ли модель двигателя?

Ты когда покупал его, спрашивал у "советчиков"?? Зачем после покупки спрашивать? Есть претензии к работе двигателя-разбирайся, нет-не мешай работать. Проверить (и скорее всего заменить) надо ремень ГРМ, на 200 т.км. меняется.
з.ы. Избавляться или нет-решать только тебе.

Спасибо, машина очень нравиться, всегда мечтал взять дизель. К официалам приехал, на предмет диагностики, они мне ответили если лампа не горит и не что не капает, значит все нормуль. Модель двигателя удачная? Есть какие нибудь болячки?

Андрюхан
болячки есть у любого двигателя. И горя хапнуть можно тоже с любым агрегатом. А с такими советчиками, как твои, это точно случится.

Ладно понял, куплю ремешок ГРМ, расходники (масло, фильтра) изучу форум и буду по-тихоньку эксплуатировать.

Привет!Имею машину FF2 2005,1.6TDCi скажите какой должен стоять на эту модель генератор?У меня сейчас стоит Denso 120A,но заметил такую странность при поворотах руля проседает свет!Может гены не хватает!
Спасибо.

цитата:

Может гены не хватает!

maxiplay
Хватает, не волнуйся, катайся спокойно. Всегда при подключении мощного потребителя временно идёт просадка напряжения.

aksakal52
А что ребята из Форд не могли рассчитать сколько будет потреблять ЭГУР и не могли поставить по мощнее?Друг купил сейчас Шкоду Йети ,так там тоже уже ЭГУР стоит но у него как то не заметно чтобы свет проседал когда рулем крутишь!!А если вместо 120ки поставить на 150??

maxiplay
Да, генератор у Форда пожалуй самый ненадёжный компонент. Но это уж другая тема

Да машина в целом не прихотливая!А что насчет 150 амперного гены?

maxiplay:

... заметил такую странность при поворотах руля проседает свет!Может гены не хватает! ...

Сколько лет аккумулятору? Возможно в нем дело

Аккумулятор свежий еще двух лет нету!!Так Я правильно понял что должен стоять 120 амперный гена?

maxiplay
Стоит у нас электро уселитель руля по этому и проседает свет нагрузка не малая по питанию ! ни чего страшного в этом нет у меня также !

у меня фокус 1.8TDDI. Когда резко нажимаю педаль газа, то обороты поднимаются, а скорость увеличивается медленно при "ревущем" двигателе. Помогите!

казачок23
это прямой признак умершего сцепления(ведомого диска). Пробег какой??

360000

казачок23

цитата:

360000

Пора уже менять.

казачок23
ООООО тогда даже не задумывайтесь-меняйте!! (хороший пробег, если на одном комплекте сцепления)))

дело в том что порвался трос передач мкпп! поставили другой и теперь все передачи перепутались местами! что это кулиса или трос или...???

короче 1 3 5 на месте 2 4 задней

mobile26ru
если ФФ2 то см. Проблемы с кулисой МКПП / механизмом выбора передач. (сообщение #8915657)

цитата:

От этого рычага идут тросы, •один отвечает за выбор передачи(движение вправо-влево) •второй - за включение(вперед-назад)

уточните в той теме

фф 1! 2000 год 1.8 турбодизель! сказали может натяжка не правильная! я очень сомневаюсь что дело в кулисе

mobile26ru
Напишу как это работает, а ты на месте разберись что ни туда идет, и как поставили.
На фото нейтральное положение при котором регулируется длина тросов, соответствует нейтральному положению рычага выбора передач.
Красный рычаг, это включение передач,либо 1-й либо 3-й, 2-й или 4-й, 5-й или задней, перемещается рычагом переключения вперед-назад, соответственно втягиванием или вытягианием троса
Синий рычаг выбора пар 1-2, 3-4, 5-Зх, переключается перемещением рычага переключения влево-вправо, тоже соответственно втягиванием или вытягианием троса.
При включении первой, оба троса втягиваются, и оба рычага уходят вправо
При второй красный вправо, синий влево
При третьей, красный посередине, синий вправо
при четвертой красный посередине, синий влево
пятой красный влево , синий вправо
Задняя - красный влево, и синий влево.

Я просто трос заказал с разборки с латвии! сказали что с точно такой же тачки сняли! может все таки трос сам короче??? или все таки кулиса не так переключает

Приветствую уважаемые знатоки.Как говорится:'первая машина - первые проблемы'.Машинка форд фокус турнир di, мотор дизель турбо 1.8 90л/с.Спустя 200 км после покупки на холостом ходу появилась сильная вибрация, как только обороты тысяча и более вибрация пропадает совсем.Грешу на подушки крепления двигателя, но вдруг не там.Семейный бюджет немного проредел после покупки.Вообще это единственная проблема в машинке - покупкой очень доволен.Стоя на светофоре складывается ощущение, что я в массажном кресле сижу на всю мощьность. Знания определений и специальных терминов не позволяют воспользоваться поиском в полной мере.Буду безмерно признателен за ответы - советы.

grutin
на подушки можно самому посмотреть...или ещё вот тут почитай Выжимной подшипник или Двухмассовый маховик ? Срочно..

Бывалые подскажите машина машина фокус 3 в руководстве написано что при минус 15

цитата:

"Включите зажигание и ждите, пока не загорится индикатор свечи зажигания."

это спиралька такая рыжая.
А по факту происходит так : Включаю зажигание свеча сразу же загорается через 1-2 тухнет ( как будто тест прошел) сколько ждал дальше так и не загорается. Эту 1 -2 секунды так и считать что загорелась

цитата:

на подушки можно самому посмотреть...или ещё вот тут почитай

Сегодня заеду в гараж на яму буду смотреть.За тему спасибо, такой еще не читал.
Заметил еще интересность.Завел утром машинку, вибрирует(ну это уже привыклось).Думаю дай дальний свет подрегулирую, включаю и частота и характерный звук вибрации изменились(на скорости то вибро нету, по этому ниразу не замечал).Понятно, что нагрузки другие при включении дальнего света.Заметил так же подрагивание передних колес когда машинка стоит заведенной.И вибрация усиливается, когда сдаю задним ходом.Так же вибрация уменьшается когда жму на тормоз(в пол).Еще вспомнил, как старый хозяин говорил о том, что несильная вибрация появилась после того, как он поменял заводскую броню картера на железную(не родную).Я конечно еще совсем школота в машинах, но не думаю что броня крепится к двигателю.Так даже китайцы не сумели бы.Но всетаки, может где то что то касается движка?И дает резонанс на кузов?Если "сервисмены" из ближнего зарубежья что то закосячили не удивился бы и такому.Как бы там нибыло сегодня буду снимать и смотреть.