10 years
dima.a79
Смотри цепи стартера, реле и все такое.
Тестовый режим компьютера
Предлагаю собрать в этом топике сведения о тестовом режиме компьютера на ФФ2. Я изложу то, что знаю, а вы дополните и исправьте что не так.
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Перевод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Полезные ссылки: Диагностика / параметры / тесты / ошибки |
Topic handbook:
Коды ошибокПеревод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
kpr
28 September 2005
Ок, спасибо за совет. Как раз впереди выходные, будет чем заняться. Дача, первый снег, вмёрзший в лужу фокус и ноги из под бампера - красота))) 
Russian_Mouse
14 October 2011
dima.a79
Я имел в виду что не к ним прямо надо цепи проверять, а просто в районе, где активно копались - посмотреть жгуты целы ли. Если бы были просто ошибки связи и всё - то можно было бы списать на сбой. А вот то что ESP fault - это уже сложнее. То есть либо действительно нет связи с модулем, либо в шине мусор.
Я имел в виду что не к ним прямо надо цепи проверять, а просто в районе, где активно копались - посмотреть жгуты целы ли. Если бы были просто ошибки связи и всё - то можно было бы списать на сбой. А вот то что ESP fault - это уже сложнее. То есть либо действительно нет связи с модулем, либо в шине мусор.
Russian_Mouse
14 October 2011
Мишуха
ABS-то всё равно в ошибке - т.е. проблемы с высокоростной шиной же есть. Думаете куча несвязанного просто? Т.е. ошибка иммо старая и села в процессе/некритична сейчас, а со стартером чисто электрические проблемы?
ABS-то всё равно в ошибке - т.е. проблемы с высокоростной шиной же есть. Думаете куча несвязанного просто? Т.е. ошибка иммо старая и села в процессе/некритична сейчас, а со стартером чисто электрические проблемы?
Большой Макс
23 October 2011
У меня недавно такая ошибка выскочила 9601=B1601. На ходу машина стала тупить после 3000об.\мин , а потом выскочил ЧЕК ЭНЖИН(НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ) Двигатель на педаль дросселя еле еле реагировал. Заглушил машину ,вытащил ключ, через минуту завёл снова - ЧЕК пропал двигатель работает нормально.
Как вылечить эту ошибку? Где искать корни этой болезни?
Как вылечить эту ошибку? Где искать корни этой болезни?
Большой Макс
24 October 2011
Мишуха
А после сканера ошибка больше не выстрелит?
А после сканера ошибка больше не выстрелит?
babos
29 October 2011
Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input) поможет кто нибудь с этой фразой???
babos
29 October 2011
0705
Grigory2008
29 October 2011
| цитата: |
| Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input) |
проблема в цепи датчика положения переключателя АКПП
Senator2141
7 November 2011
Здрасте всем, а что такое chimer module on Hz, 50%
Maverick_NE
8 November 2011
Нужна помощь... Не могу войти в тестовый режим приборки. Вариант с кривыми руками отметается.
Летом был момент что машина стояла два месяца. За это время аккумулятор полностью сдох. После этого в тетс не могу попасть. До этого все работало.
в чем может быть трабл?
зы. на shipping mode выбрасывает без проблем, а вот в тест фиг попадешь
Летом был момент что машина стояла два месяца. За это время аккумулятор полностью сдох. После этого в тетс не могу попасть. До этого все работало.
в чем может быть трабл?
зы. на shipping mode выбрасывает без проблем, а вот в тест фиг попадешь
В общем как я понял надо Мультитроникс покупать, чтобы ошибки посмотреть и потом сбросить. 
Прошлой зимой разрядился аккум - не выключили свет в салоне.
На выходных залило свечи - движок троил.
Сейчас посмотрел - #00 ошибок нет. Хотя должны были быть.
1.6\100
Прошлой зимой разрядился аккум - не выключили свет в салоне.
На выходных залило свечи - движок троил.
Сейчас посмотрел - #00 ошибок нет. Хотя должны были быть.
1.6\100
Gloom_NK
28 November 2011
| цитата: |
| Прошлой зимой разрядился аккум - не выключили свет в салоне. |
эм... у вас авто в "сон" не уходит чтоли?
Korida
29 November 2011
Зачем мультитроникс, ELM 327 лучше.
Диагностический адаптер своими силами.
Диагностический адаптер своими силами.
Grigory2008
29 November 2011
vakim
Мультитроникс, также как и приборка, не все ошибки видит, поэтому согласен с Korida, если необходим просмотр ошибок
Мультитроникс, также как и приборка, не все ошибки видит, поэтому согласен с Korida, если необходим просмотр ошибок
Gloom_NK
? не проверял честно говоря.
Сел, в зеркало смотрю плафон светиться. Включаю зажигание - стартер ноет, а крутнуть не может. Вот и сделал вывод что из-за света. Т.к. обычно с первого раза заводил сделал такой вывод.
Korida
ну чтож так все запутано, а? Да АБС, подушки Мультик оказывается не покажет, хотя по движку и коробке все покажет. (переносим в низ списка).
Так я до НГ купить не успею...
? не проверял честно говоря.
Сел, в зеркало смотрю плафон светиться. Включаю зажигание - стартер ноет, а крутнуть не может. Вот и сделал вывод что из-за света. Т.к. обычно с первого раза заводил сделал такой вывод.
Korida
ну чтож так все запутано, а? Да АБС, подушки Мультик оказывается не покажет, хотя по движку и коробке все покажет. (переносим в низ списка).Так я до НГ купить не успею...
Grigory2008
29 November 2011
Grigory2008
29 November 2011
kupon82
иногда проще ссылку на результаты дать, чем в дцатый раз объяснять
иногда проще ссылку на результаты дать, чем в дцатый раз объяснять
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club