Биксенон и задние светодиодные фонари

Давай востановим хронология нашего диалога.
вот фрагмент моего первого сообщения: И где вы видели штатный би-ксенон на фокусе? Его нет в природе. Там сдвоенный блок фары с линзой ближнего, где газоразрядная лампа и лампа накаливания с отражателем в дальнем, ВСЕ!!![B]. Я говорил про штатный а не колхозный ксенон.

Konross
Так и я про штатный говорю,а приведёная ссылка о том как ребята ставят себе шатат именно штат а не колхоз Ну и насчёт фонарей
Вы точно видели такой фонарь,который справа
Плоховато видно но можно расмотреть прямоугольный рисунок на стекле
Или видели такой как стоит слева

Рисунок ввиде сот

Ну, все верно справа псевдодиоды, слева обычные не псевдо диоды. Завтра выложу фото своих фонарей и ксенона.

Konross
Ответ не правильный! Справа-2 светодиода,слева-двухнитиевая лампочка.

Фото механизма биксенона с Ауди-клуба
родную фару разбирать не хочется

шторка закрыта, ближний

принцип работы http://bilinza.narod.ru

Konross:

Давай востановим хронология нашего диалога. вот фрагмент моего первого сообщения: И где вы видели штатный би-ксенон на фокусе? Его нет в природе. Там сдвоенный блок фары с линзой ближнего, где газоразрядная лампа и лампа накаливания с отражателем в дальнем, ВСЕ!!![B]. Я говорил про штатный а не колхозный ксенон.

На Фокусе штатный би-ксенон и это даже не обсуждается. Да там сдвоенный блок фары. Ближний свет ксенон. Дальний свет ксенон + галоген. Слово Би-ксенон есть в официальных брошюрах по Ford Focus. Так же когда забирал машину из салона, менеджер обратил на это внимание.

В линзованном элементе стоит шторка. Если встать рядом с фарой и переключать ближний дальний чётко слышен звук двигающейся шторки.

Может мне по казалось но шторка срабатывает чуть позже. Т.е. сначала зажигается галогенная часть и затем ксенон переключается на дальний. Возможно это сделано намеренно. Быстро моргать только галогеном.

Уважаемые участники!
Т.е. я так понимаю что если говорят что установлен штатный ксенон, то имеется ввиду: сдвоенный блок фары с линзой ближнего, где газоразрядная лампа и лампа накаливания с отражателем в дальнем? Так? Я правильно понял? Это и есть штатный ксенон? Просвятите, а то я уже запутался

Desert_Fox штатный когда + есть автокорректор и омыватель

D Desert_Fox:

Уважаемые участники! Т.е. я так понимаю что если говорят что установлен штатный ксенон, то имеется ввиду: сдвоенный блок фары с линзой ближнего, где газоразрядная лампа и лампа накаливания с отражателем в дальнем? Так? Я правильно понял? Это и есть штатный ксенон? Просвятите, а то я уже запутался

Ещё раз повторюсь. Нет штатного ксенона... Есть штатный БИ-ксенон. Это газоразрядная лампа в линзованом модуле с двигающейся шторкой и переключающей режим ближний - дальний. Плюс к ксеноновому ближнему -дальнему есть ещё галогеновый модуль с отражателем работающий исключительно как дальний.

Т.е. вывод:

Ближний свет - ксеноновый
Дальний свет - ксекноновый + галогеновый.

Соответственно омыватель и автокорректор обязательно присутствуют.

FordBest да это априори подразумевается...автокорректор и омыватель должны быть по любому...
а биксенон это когда как в посту Grigory2008 31 Марта 2010 - 22:41 схема работы, т.е. лампа светит постоянно, только при переключении с ближнего на дальний открывается шторка? ну и тоже в наличии автокорректор и омыватель ну и типа галогенка в довесок. Так? Вродь я все уяснил.

D Desert_Fox:

FordBest да это априори подразумевается...автокорректор и омыватель должны быть по любому... а биксенон это когда как в посту Grigory2008    31 Марта 2010 - 22:41 схема работы, т.е.  лампа светит постоянно, только при переключении с ближнего на дальний открывается шторка? ну и тоже в наличии автокорректор и омыватель? ну и типа галогенка в довесок?

Именно так. Звук шторки при переключении ближний дальний слышно если присесть рядом с фарой.

Rics спасибо у меня сегодня просто день знаний

Desert_Fox
И еще к биксенону- задние диодные габариты.

Desert_Fox да я в курсе что такое би ксенон и как он работает(у само на тазе стоял колхозный), просто не воспринял это буквально)

FordBest да это скорее я для себя уяснял

M Mr.Mirror:

Desert_Fox И еще к биксенону- задние диодные габариты.

Ну это уже не у всех... У меня вот седан и там нету светодиодов.

а finis код для задних светодиодных фонарей кто нибудь знает?

Штатный би-ксенон на ФФ-3 аналогичен ФФ-2? Мучаюсь заказывать эту опцию или нет? Посоветуйте!!!

бармалейка
Принципиальных отличий в работе я не увидел. Опция нужная, если есть средства - заказывай.

бармалейка
Конечно нужно это "глаза водителя"!
Будет видимый прирост по свету, полоска дрл в фаре, боковая подсветка поворотов, омывайка фар, автокорректор и прочее ... остальные вопросы-ответы уже озвучены тут Оптика focus 3

MuLLIka
Это какой диллер не знает что поликарбонатные фары камнями не бьюца?

Б бармалейка:

Штатный би-ксенон на ФФ-3 аналогичен ФФ-2? Мучаюсь заказывать эту опцию или нет? Посоветуйте!!!

лучше дилеру этот вопрос задать как есть.
если денег не в обрез - то лучше я б заказал, на фокусах свет "не очень" галогеновый потому что. плюсом будет омыватель и автокорректор.
а если ты берешь 1,6 и при этом думаешь о ксеноне - закажи лучше 2,0 мотор без ксенона

плохо горит ксенон - видимость небольшая, в дождь так вообще не видно на асфальте света от него! ожидал от него большего. это у всех так, ли мб что т ос моим ксеноном не так?

Если что, могу завтра сделать фото и выложить сюда

DarkFire
В дождь, когда асфальт мокрый, да ещё и светят фонари уличные, свет любых фар на покрытии виден плохо! Я понимаю, что всё это субъективно очень, но фордовский ксенон очень и очень неплохо светит по сравнению с конкурентами! Если честно, на горных дорожках юга (без освещения вообще) мне нет нужды даже дальний включать-ближний заливает светом всё необходимое пространство!
Тут может быть несколько моментов:
-протрите фары)
-а у вас действительно оригинальный ксенон (на мало ли может машина не новая бралась)
-имеет ли свойство ксенон с возрастом прогорать?

почитал другие форумы, пишут что отражатли выгорают. может ли такое быть? кто нибудь уже менял их?

Смешно читать.
У меня штатный би-ксенон, до этого на другом фокусе стоял галоген.
1. Штатный би-ксенон светит не хуже чем на ауди а6(машина жены)
2. Штатный би-ксенон при включении дальнего света подключает еще лампу дальнего (галоген) и открывает шторку в линзе: далее свет как днем. Такого дальнего я не встречал ни на одних машинах, кроме что рендж ровера и q7. У фокуса 2 просто отличный штатный би-ксенон.
3. 81 тысяча и ниразу не менял лампы. При аналогичном пробеге на фокусе с адаптивом раза 4 менял в каждой фаре.
4. Омыватель фар в купе с холодными лампами (35 ватт) мне лично позволяет мыть фары только на мойках. Между мойками в общем протирал то раза два всего за 2.5 года.
Не пишите ахинею, если рассуждаете домыслами.

Ромео
Согласен на счёт биксенона, светит он на ура!!! Есть только одно очень большое НО!!! Не скупитесь и ставьте ДХО! Штатные линзы выгорают в хлам и потом противотуманки светят лучше чем хваленый биксенон!!!

уже пробег 135 тысяч.
до сих пор езжу на заводских лампах. это учитывая, что лоб закатан в 50%, то мне штатных ламп и линз хватает.

Подскажите, возможна ли установка в дорестайл фары ламп d2s и d3s?

немного не в тему,а есть ли альтернативные задние фонари на универсал?

А можно на хеч дорестайл поставить задние фонари рестаил?