) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
MAXXS_82
1 October 2011
Подскажите кто нибудь пожалуйста что подключается к 21 пину в блоке дорестайла, подключив перемычку с 1 на 26 пин у меня не работает, если на 21 то работает, можно ли подключить на 21 вместо 26 или может сгореть что нибудь? 
Russian_Mouse
2 October 2011
MAXXS_82
Перемычка - читайте внимательно - не с 1 на 26, а с 26 на 1, есть как бы разница. На 21 приходит питание с разгрузочного реле, т.е. когда-нибудь нагнется его предохранитель по превышению (а может и реле).
Разбирайтесь, почему на 26 не появляется напряжение - реле не срабатывает, нет командного сигнала, провода и т.д. Вы же ведь НИЧЕГО не написали, что делалось/проверялось.
Перемычка - читайте внимательно - не с 1 на 26, а с 26 на 1, есть как бы разница. На 21 приходит питание с разгрузочного реле, т.е. когда-нибудь нагнется его предохранитель по превышению (а может и реле).
Разбирайтесь, почему на 26 не появляется напряжение - реле не срабатывает, нет командного сигнала, провода и т.д. Вы же ведь НИЧЕГО не написали, что делалось/проверялось.
ara272
2 October 2011
Romeo155
Вы сами делали скандинав с габаритами или без них? Мне хочется с габаритами, хотя бы для того чтоб забыть об этой надоевшей крутилке (ПС).
Вы сами делали скандинав с габаритами или без них? Мне хочется с габаритами, хотя бы для того чтоб забыть об этой надоевшей крутилке (ПС).
Snoppy
3 October 2011
ara272
соединения между 1 и 26 не было. ничего паять не стал, просто зажал провод в этих контактах, паять ничего не стал.
соединения между 1 и 26 не было. ничего паять не стал, просто зажал провод в этих контактах, паять ничего не стал.
MAXXS_82
3 October 2011
Russian_Mouse
Спасибо, видимо когда делал невнимательно посмотрел, не было предохранителя ...
Спасибо, видимо когда делал невнимательно посмотрел, не было предохранителя ...
Russian_Mouse
3 October 2011
ara272
Во-первых, это не у тех, у кого нет автосвета, а у тех, у кого проводки не хватает по каким-либо причинам.
Во-вторых, это уникальные номера разъёмов. И они прекрасно находятся поиском в ветке, с фото и распиновкой. И фото ГЕМ есть, и даже как снимать переключатель света. ВСЁ есть.
В-третьих, непонятнен вопрос. Что значит "кто делал"? Куча народу делала. Ничего сложного, тем более сейчас, на всё есть готовые инструкции. Результат гарантирован, при полностью собранном недостающем -- там простейшая электрика, нечему там создавать сложности.
Во-первых, это не у тех, у кого нет автосвета, а у тех, у кого проводки не хватает по каким-либо причинам.
Во-вторых, это уникальные номера разъёмов. И они прекрасно находятся поиском в ветке, с фото и распиновкой. И фото ГЕМ есть, и даже как снимать переключатель света. ВСЁ есть.
В-третьих, непонятнен вопрос. Что значит "кто делал"? Куча народу делала. Ничего сложного, тем более сейчас, на всё есть готовые инструкции. Результат гарантирован, при полностью собранном недостающем -- там простейшая электрика, нечему там создавать сложности.
ara272
3 October 2011
Что дает ПС:C320:12 - GEM:C102:8 ? совместно с педохранителем 113.
Russian_Mouse
4 October 2011
ara272
Это питание габаритов с замка зажигания через F110 при включенном зажигании в положении переключателя света, при котором скандинав будет включен (PARK и 0 для переключателя без AUTO). Т.е. дополнение "только ближнего" в режиме скандинава до полной иллюминации авто, чтобы ничего больше не включать уже вручную.
А это питание габаритов через F113 с батареи в положении переключателя света PARK при включении зажигания. То есть чтобы габариты не гасли в процессе старта двигателя, если выключатель света остаётся в режиме PARK (иначе когда включается зажигание -- машина становится "тёмной" с этого момента).
Собственно говоря, с фига ли этот предохранитель (и эта цепь) почему-то относится к схемам DTRL официально - я не понимаю, т.к. не вижу особой связи, он вообще по-умолчанию всегда нужен тем, кто активно использует PARK.
| цитата: |
| ПС: D (C320:15) - GEM:C102:15. |
Это питание габаритов с замка зажигания через F110 при включенном зажигании в положении переключателя света, при котором скандинав будет включен (PARK и 0 для переключателя без AUTO). Т.е. дополнение "только ближнего" в режиме скандинава до полной иллюминации авто, чтобы ничего больше не включать уже вручную.
| цитата: |
| ПС:C320:12 - GEM:C102:8 и F113 |
А это питание габаритов через F113 с батареи в положении переключателя света PARK при включении зажигания. То есть чтобы габариты не гасли в процессе старта двигателя, если выключатель света остаётся в режиме PARK (иначе когда включается зажигание -- машина становится "тёмной" с этого момента).
Собственно говоря, с фига ли этот предохранитель (и эта цепь) почему-то относится к схемам DTRL официально - я не понимаю, т.к. не вижу особой связи, он вообще по-умолчанию всегда нужен тем, кто активно использует PARK.
MAXXS_82
4 October 2011
Russian_Mouse: |
| Т.е. дополнение "только ближнего" в режиме скандинава до полной иллюминации авто, чтобы ничего больше не включать уже вручную |
разве ? вроде в режиме PARK не горит подсветка заднего номера, по крайней мере у меня так
ara272
4 October 2011
это значит и gna будут сами включаться?
ara272
4 October 2011
в смысле ПТФ
Russian_Mouse
4 October 2011
MAXXS_82
Да, в этом режиме подсветка номер отключается. А Вы будете ездить (со скандинавом) в режиме PARK?
ara272
С хрена ли, пардон за мой французский? ПТФ в оригинале не имеют отношения к скандинаву никак вообще.
Да, в этом режиме подсветка номер отключается. А Вы будете ездить (со скандинавом) в режиме PARK?
ara272
С хрена ли, пардон за мой французский? ПТФ в оригинале не имеют отношения к скандинаву никак вообще.
MAXXS_82
5 October 2011
Russian_Mouse: |
| Да, в этом режиме подсветка номер отключается. А Вы будете ездить (со скандинавом) в режиме PARK? |
блин запутался совсем, щас скандинав работает в режиме 0 без габаритов , после включения зажигания, если поставить еще предохранитель F45 (у меня дорестайл) то в режиме 0 будет полная подсветка всего, а в остальных режимах все штатно? или не так?
извиняюсь конечно но чето туплю)
Russian_Mouse
5 October 2011
MAXXS_82
См.выше про 110 и 113 на рестайловом ГЕМ. Вот 45=113, а 71=110.
См.выше про 110 и 113 на рестайловом ГЕМ. Вот 45=113, а 71=110.
Почитал последние высказывания и фигею от терпения организаторов ветки 
как они все это вытерпливают( плиз за грубость). Я по рекомендации бывалых подключил скандинав на противотуманки и т.п. Днем езжу с противотуманками без габаритов (зачем они днем), а на ночь включаешь как положено. Ну а если кому нужно чтобы свет на автомате включался нужно машинку с автосветом брать.На предыдущей странице все подробно описано. 
как они все это вытерпливают( плиз за грубость). Я по рекомендации бывалых подключил скандинав на противотуманки и т.п. Днем езжу с противотуманками без габаритов (зачем они днем), а на ночь включаешь как положено. Ну а если кому нужно чтобы свет на автомате включался нужно машинку с автосветом брать.На предыдущей странице все подробно описано. 
Russian_Mouse
7 October 2011
логин
Всё что прочитали по теме и около -- свалили в кучу. Зачем только непонятно. ДС вообще отдельно и это не скандинав, а один из обходных маневров. Габариты дают проблему в одном исключительно редком случае, нынче уже неактуальном, по уму-то.
Всё что прочитали по теме и около -- свалили в кучу. Зачем только непонятно. ДС вообще отдельно и это не скандинав, а один из обходных маневров. Габариты дают проблему в одном исключительно редком случае, нынче уже неактуальном, по уму-то.
Nick@
7 October 2011
Комплектация комфорт без ДС, сам доставлял противотуманки, в комплекте шёл ПС с положением AUTO. Я поставил себе реле Энергомаш.
Сначала поставил реле, предохранитель с проводом поставил в F100. Также поставил предохранители F113, F135 и F 110. Толку от установки этих предохранителей никакого, габариты не горят. Впрочем ближний тоже не включился. Проверил перемычку в зеленом разъеме-нет. Поставил перемычку, ближний включился.
Что получилось: ПС в положении 0, фары включаются через несколько секунд, после старта двигателя. Далее при переключении в положение "габариты" включаются габариты, фары продолжают гореть. Положение AUTO: ближний горит, габариты гаснут. Обратно положение БС+ГО все горит, положение ГО фары тухнут и положение 0 все гаснет и само не загорается, пока не заглушишь и заведешь или не повернешь ПС в соответствующее положение. Если заводить в положении AUTO, то свет включается сразу при повороте ключа, как тут и писали, без паузы, что не есть хорошо, так лампочки будут перегорать.
Если я правильно понял, теперь надо протянуть провод с ПС на синий разъем и тогда в положении AUTO будут гореть габариты, а чтобы БС загорался в положении AUTO с задержкой, надо отключить провод от предохранителя.
Сначала поставил реле, предохранитель с проводом поставил в F100. Также поставил предохранители F113, F135 и F 110. Толку от установки этих предохранителей никакого, габариты не горят. Впрочем ближний тоже не включился. Проверил перемычку в зеленом разъеме-нет. Поставил перемычку, ближний включился.
Что получилось: ПС в положении 0, фары включаются через несколько секунд, после старта двигателя. Далее при переключении в положение "габариты" включаются габариты, фары продолжают гореть. Положение AUTO: ближний горит, габариты гаснут. Обратно положение БС+ГО все горит, положение ГО фары тухнут и положение 0 все гаснет и само не загорается, пока не заглушишь и заведешь или не повернешь ПС в соответствующее положение. Если заводить в положении AUTO, то свет включается сразу при повороте ключа, как тут и писали, без паузы, что не есть хорошо, так лампочки будут перегорать.
Если я правильно понял, теперь надо протянуть провод с ПС на синий разъем и тогда в положении AUTO будут гореть габариты, а чтобы БС загорался в положении AUTO с задержкой, надо отключить провод от предохранителя.
Наверно я не так задал вопрос. свалил в кучу для себя найти ответ в правильности действий 
сейчас у меня стоит предохранитель. реле. и перемычка и в режиме авто при заводке машины загорается ближний свет. при прошивке датчика света без самого датчика перемычка нужна или нет? хочу прошить без ДС. нужен автосвет с габаритами.
для себя найти ответ в правильности действий 
сейчас у меня стоит предохранитель. реле. и перемычка и в режиме авто при заводке машины загорается ближний свет. при прошивке датчика света без самого датчика перемычка нужна или нет? хочу прошить без ДС. нужен автосвет с габаритами.
din7
8 October 2011
Подскажите пожалуйста, будет ли работать схема отключения света ручником, если добавить в эту схему диод Д3 выделено на картинке. Как тогда подключить к проводу С103-6, в разрыв цепи, или надо припаять к этому проводу. Заранее спасибо.
| цитата: |
| Подскажите пожалуйста, будет ли работать схема отключения света ручником, если добавить в эту схему диод Д3 выделено на картинке. Как тогда подключить к проводу С103-6, в разрыв цепи, или надо припаять к этому проводу. Заранее спасибо. |
Теоритически работать будит, нада проверять на ПРАКТИКЕ. а так просто подключится к С103-6, ни чего резать не надо.
din7: |
| ключения света ручником, если добавить в эту схему диод Д3 выделено на картинке. Как тогда подключить к проводу С103-6, в разрыв цепи, |
Если тебе надо чтобы реле выключилось, то достаточно вместо диода поставить просто перемычку
din7
9 October 2011
С этим разобрался, спасибо. Тогда другой вопрос:
1. Автомобиль дорестайл с датчиком света и с положением АВТО. В ночное время сразу срабатывает датчик и загораются фары при включении зажигания
2. Как сделать чтобы при включении зажигания в ночное время датчик света включался через развязку ручника. Поднял ручник-фары не горят и можешь заводить спокойно. Как завел и надо трогаться опустил ручник и сработал датчик света.
Приведенная выше схема установлена на задержку света ПТФ. Работает исправно и включает ПТФ через 5-7 секунд. Реализовано чтобы днем ездить с ПТФ, а при движении в темное время сам срабатывает датчик света и включает ближний и габариты, ПТФ продолжают гореть.
Можно ссылку, буду рад за ответы.
1. Автомобиль дорестайл с датчиком света и с положением АВТО. В ночное время сразу срабатывает датчик и загораются фары при включении зажигания
2. Как сделать чтобы при включении зажигания в ночное время датчик света включался через развязку ручника. Поднял ручник-фары не горят и можешь заводить спокойно. Как завел и надо трогаться опустил ручник и сработал датчик света.
Приведенная выше схема установлена на задержку света ПТФ. Работает исправно и включает ПТФ через 5-7 секунд. Реализовано чтобы днем ездить с ПТФ, а при движении в темное время сам срабатывает датчик света и включает ближний и габариты, ПТФ продолжают гореть.
Можно ссылку, буду рад за ответы.
Russian_Mouse
9 October 2011
din7
Логику работы ДС так просто не изменишь. Единственный вариант -- рвать цепь уже на сами фары и внедрять задержки туда. Но помните, что это нарушение норм и правил.
Логику работы ДС так просто не изменишь. Единственный вариант -- рвать цепь уже на сами фары и внедрять задержки туда. Но помните, что это нарушение норм и правил.
din7
13 October 2011
Всем форумчанам сенькью. разобрался и теперь работает.
Подскажите, можно или нет на фьюжин скандинав сделать без особых переделок как у нас? Товарищ у меня увидел, тоже такое захотел. 
И если можно, то где, что втыкать и подключать? Заранее всем спасибо за помощь.
И если можно, то где, что втыкать и подключать? Заранее всем спасибо за помощь.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club