Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
Kopc
14 September 2011
Машина моя, но за маховик с "подачи" спецоф из ФМК выкладывать 27 штук, мне не хочется. Сцепление-еще ладно, но маховик зачем??!
Kopc: |
| но маховик зачем?? |
Потому что направляющие погнуты, цена нового в экзисте 14.000, б\у около 2.000
Kopc
14 September 2011
Мишуха и они не заменяемые? Не вытаскиваются? Литые вместе с маховиком заодно?
Kopc
14 September 2011
Мишуха Ну, вот и я и мыслю, что "все что угодно"...и развести.
Глеб Егорович
14 September 2011
Kopc
Любимое на официальном сервисе это поменять " всё в сборе на всякий случай " , что либо сделать с направляющими корзины невозможно без обрыва 6 болтов её крепления ( даже при потере одного четко центруется болтами и оставшимися двумя ) , просто износ плоскости маховика не должна превышать 0.8 мм. в глубь , ну это так по правилам, а у них всё за деньги клиента или со снятием с себя ответственности , увидели 2 царапки -замена , у меня они приговорили подшипник ступицы при забитой резьбе на шпильке , на шиномонтаже при одевании колеса забили 2 витка захода резьбы , я им говорю поправьте резьбу --они замена ступицы за 6 т.р. , я потом за 3 минуты полотном от ножовки прошёл и гайкой колёсной поправил , не убиваемые эти шпонки и погнуть их не реально корзина должна встать дыборем , единственное что это износ при пробуксе и если посмотреть то износ заметен , если его нет то их в долгий пеший сексуальный поход
Любимое на официальном сервисе это поменять " всё в сборе на всякий случай " , что либо сделать с направляющими корзины невозможно без обрыва 6 болтов её крепления ( даже при потере одного четко центруется болтами и оставшимися двумя ) , просто износ плоскости маховика не должна превышать 0.8 мм. в глубь , ну это так по правилам, а у них всё за деньги клиента или со снятием с себя ответственности , увидели 2 царапки -замена , у меня они приговорили подшипник ступицы при забитой резьбе на шпильке , на шиномонтаже при одевании колеса забили 2 витка захода резьбы , я им говорю поправьте резьбу --они замена ступицы за 6 т.р. , я потом за 3 минуты полотном от ножовки прошёл и гайкой колёсной поправил , не убиваемые эти шпонки и погнуть их не реально корзина должна встать дыборем , единственное что это износ при пробуксе и если посмотреть то износ заметен , если его нет то их в долгий пеший сексуальный поход
maf-focus
15 September 2011
Парни подскажите
появился хруст на 2 передачи, т.е. переключение с 1 на 2 проходит с неким хрустом. Такое ощущение что чтото ей там мешает норм включится. Все дело происходит в движении, останавливаюсь переключаю передачи все нормально.
Что может быть??
фф2 1,8 ib5 75869км
появился хруст на 2 передачи, т.е. переключение с 1 на 2 проходит с неким хрустом. Такое ощущение что чтото ей там мешает норм включится. Все дело происходит в движении, останавливаюсь переключаю передачи все нормально.
Что может быть??
фф2 1,8 ib5 75869км
pilot636@rambler.ru
15 September 2011
maf-focus
Первое, что можно попробовать, это прокачать сцепление.
Первое, что можно попробовать, это прокачать сцепление.
Глеб Егорович
15 September 2011
maf-focus
Вторым номером пойдёт замена 2 синхронизаторов 2 передачи пока они не задрали и сточили " домики" на шестернях , а это гораздо дороже , попробуйте перед вкл. второй выдерживать сцепление около 3 секунд , если звуков и скрежета нет то диагноз ..
Вторым номером пойдёт замена 2 синхронизаторов 2 передачи пока они не задрали и сточили " домики" на шестернях , а это гораздо дороже , попробуйте перед вкл. второй выдерживать сцепление около 3 секунд , если звуков и скрежета нет то диагноз ..
maf-focus
16 September 2011
pilot636@rambler.ru
Глеб Егорович
спасибо за помощь.
во общем как ни крути, а коробку придется перебирать
Глеб Егорович
спасибо за помощь.
во общем как ни крути, а коробку придется перебирать
Глеб Егорович
16 September 2011
maf-focus
И в принципе не затягивать с выяснением причин звука , а то сумма возрастёт значительно.
И в принципе не затягивать с выяснением причин звука , а то сумма возрастёт значительно.
maf-focus
20 September 2011
Глеб Егорович
сцепу прокачал, пока все гуд (тьфу-тьфу-тьфу), воздуха прилично выгнали.
ayax2002
а звук поточнее можете описать??
сцепу прокачал, пока все гуд (тьфу-тьфу-тьфу), воздуха прилично выгнали.
ayax2002
а звук поточнее можете описать??
maf-focus
21 September 2011
ayax2002
похоже как у меня проблема.
прокачаейте сцепление, должно помочь
похоже как у меня проблема.
прокачаейте сцепление, должно помочь
FF2R
21 September 2011
всем доброго вечера. возникла у меня такая прблема:
в движении не включаютя передачи (редко и с усилием только могу включить), но когда трогаешься с места, то все нормально, все легко включается до пятой передачи. а вот если нужно перейти на пониженную передачу (например обгон, или когда на нейтралке подкатываешь к перекрестку), то не могу переключится, как-будто и сцепление не выжимаю.
что это может быть? диск сцепления, выжимной, кулиса кпп, синхронизаторы, или может еще что-то? коробка ib5, мотор 1,6/115. заранее спасибо
в движении не включаютя передачи (редко и с усилием только могу включить), но когда трогаешься с места, то все нормально, все легко включается до пятой передачи. а вот если нужно перейти на пониженную передачу (например обгон, или когда на нейтралке подкатываешь к перекрестку), то не могу переключится, как-будто и сцепление не выжимаю.
что это может быть? диск сцепления, выжимной, кулиса кпп, синхронизаторы, или может еще что-то? коробка ib5, мотор 1,6/115. заранее спасибо
pilot636@rambler.ru
22 September 2011
FF2R
Смотрите пост выше. Сперва попробуйте это.
Смотрите пост выше. Сперва попробуйте это.
FF2R
23 September 2011
Всем привет. такой вопрос, это у меня только в движении с любой передачи ручку кпп можно перевести на нейтраль без нажатия на педаль сцепления? или все-таки что-то не так? 
FIN222
24 September 2011
Всё,корбка умерла на 183т.км... 
Ivan_Sova
25 September 2011
Причина смерти выяснена? У меня было что-то похожее - не выяснил... Не хватает времени
FIN222
25 September 2011
Пока не знаю,обзваниваю спецов,приценяюсь.Снять-поставить КПП стоит 4500-6000р.Ремонт 5-6т.р.+З/Ч.Или 20-25т.р. ремонт с их з/ч с гарантией.Б/У коробка стоит 25000 в евроавто.У меня ФФ2 1,6 (115л.с)рестайлинг,говорят,что КПП отличается от обычного ФФ2 передаточным отношением-это правда?
Ivan_Sova
26 September 2011FIN222: |
| правда? |
Я себе ставил б/у, кода заказывал сказал, что нужна 1,6 115 л.с. мне привезли (почти новую) с дизеля 1,6 115 л.с...
передаточные числа одинаковые а вот ГП разные (у дизеля передачи длиннее) вообщем теперь катаюсь типа с прицепом...
Всем доброго времени суток! У меня фокус 9го года двигатель 2.0 есть такая фича: при интенсивном разгоне, если крутить до 6000 оборотов бывает что при переключение на 3ю она встаёт как бы "нехотя" с хрустом. Как к этому относится, это норма для этой коробки или косяк?
П.С. другие передачи без хруста во всех режимах, только 1я и 2я бывает грешат тем же, тоже как бы "нехотя" втыкаются.
П.П.С. Подскажите пожалуйста что за тормозуху нужно заливать, у меня в бачке немного ниже мин хочу попробывать долить.
П.С. другие передачи без хруста во всех режимах, только 1я и 2я бывает грешат тем же, тоже как бы "нехотя" втыкаются.
П.П.С. Подскажите пожалуйста что за тормозуху нужно заливать, у меня в бачке немного ниже мин хочу попробывать долить.
pilot636@rambler.ru: |
| stix777 У меня стук появляется лишь после продолжительных поездок, то есть коробка хорошо прогрета. Если двигаться степенно по городу, то все хорошо. А так симптомы точно такие же. Забил, что будет, то будет, всего не предусмотришь.  |
Мне с такими симптомами меняли маховик...
Если это маховик то:
- при глушении двигателя будет слышно бряцание, при глушении с выжатым сцеплением - тишина
- если на незаведенном авто поставить ногу на переднее колесо и покатать его вперед/назад см. на 20, будет слышно цокание пружин маховика. С новым маховиком - тишина.
pilot636@rambler.ru
4 October 2011
512
Попробую проверить спасибо. Предположений много. От маховика и подшипника первичного вала, до шестерни задней передачи. Самый прикол, что на холодную тарахтит при выжатом сцеплении, а на хорошо прогретом при отжатом. Ногой-то толкать заглушенное авто на передаче или... хотя, наверное нет. 
Попробую проверить спасибо. Предположений много. От маховика и подшипника первичного вала, до шестерни задней передачи.
Самый прикол, что на холодную тарахтит при выжатом сцеплении, а на хорошо прогретом при отжатом. Ногой-то толкать заглушенное авто на передаче или... хотя, наверное нет. 
Глеб Егорович
я со своей\общей проблемой здесь.
У меня ФФ1 1,6 дуратек 5 ступка. 2004г.
С начала лета началось и прогрессирует. При включении и преключении предач когда отпускаешь сцепление слышно удар (стук) в трансмиссии, для себя определяю как износ в зацеплении главной передачи или в дифференциале сателиты. Т.к. если вывешено колесо и его покрутить вперед назад, очень большой люфт.
Есть фото дифференциала в разобранном виде с сателитами и упорными шайбами или как его еще называют дистанц элементом. "4K322 Дистанционный элемент"
я со своей\общей проблемой здесь.
У меня ФФ1 1,6 дуратек 5 ступка. 2004г.
С начала лета началось и прогрессирует. При включении и преключении предач когда отпускаешь сцепление слышно удар (стук) в трансмиссии, для себя определяю как износ в зацеплении главной передачи или в дифференциале сателиты. Т.к. если вывешено колесо и его покрутить вперед назад, очень большой люфт.
Есть фото дифференциала в разобранном виде с сателитами и упорными шайбами или как его еще называют дистанц элементом. "4K322 Дистанционный элемент"
Такая ситуация, купил 1фокус 1.8 ручка (IB5) 2003 Всеволожск, проглядел стук в коробке 
На данный момент чего наблюдается:
1. при утреннем прогреве шум из коробки (при нажатии на сцепление шум пропадает)
2. на прогретой коробке на ХХ отчетливо слышен стук
. где-то из середины коробки ориентировочно, при нажатии на сцепление звук ненадолго пропадает, потом появляется вновь.
3. В начале разгона, на любой передаче чутка подвывает
4. появился легкий свист на 5-й передаче
5. Текут сальники приводов
6. Течет сальник (привода?) сцепления
7. Проблем с переключением нет
масло под завязку.
Вопрос: Ремонту подлежит или лучше менять? цена б\у с машин 1.6-1.4л 16000р. Работа по ремонту моей выходит порядка 20000-30000р. Склоняюсь к мысли взять с машины 1.4, т.к. нагрузка по идее должна быть меньше на нее. Если менять, как правильно выбрать?
На данный момент чего наблюдается:
1. при утреннем прогреве шум из коробки (при нажатии на сцепление шум пропадает)
2. на прогретой коробке на ХХ отчетливо слышен стук
. где-то из середины коробки ориентировочно, при нажатии на сцепление звук ненадолго пропадает, потом появляется вновь.3. В начале разгона, на любой передаче чутка подвывает
4. появился легкий свист на 5-й передаче
5. Текут сальники приводов
6. Течет сальник (привода?) сцепления
7. Проблем с переключением нет
масло под завязку.
Вопрос: Ремонту подлежит или лучше менять? цена б\у с машин 1.6-1.4л 16000р. Работа по ремонту моей выходит порядка 20000-30000р. Склоняюсь к мысли взять с машины 1.4, т.к. нагрузка по идее должна быть меньше на нее. Если менять, как правильно выбрать?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club