Захотелось еще поделиться впечатлениями о Калужском "Дженсере".
Был на очередном ТО. Я уже стараюсь записаться на самое утро. Иначе попадешь на обед- потеряешь целый день.
Сплошная тягомотина! У приемщика новый развод появился- в вашем Фокусе отсутствует топливный фильтр, поэтому требуется регулярная промывка топливной системы...
На предыдущем 160 тысяч отъездил без всяких промывок, а теперь оказывается требуется.
И свечи менял всего 2 раза- на 60 и 120 тысячах как положено, а не как они рекомендуют- каждое ТО.
Ну ладно, отбился от замены свечей, промывки топливной системы, чистки дроссельной заслонки (которую он на шару вбил в заказ-наряд не согласовав со мной и подсунул мне на подпись) и т.д.
Стали делать ТО. Слесарь не снимая колеса приговорил к замене тормозные колодки. Внешние еще наполовину только изношены, а как он внутренние разглядел?
Полез тоже смотреть, меня из под машины тут же выгнали- нарушение ТБ!
Но я то перед зимой менял колеса- помню что износ небольшой был. Отказался.
В прошлое ТО меня поразило что слесарь колеса снимал и толщину колодки штангенциркулем замерял. Думал в Дженсере что-то к лучшему стало меняться. Рано радовался.
Были у меня жалобы на стук в передней подвеске. Попросил слесаря перейти к ее диагностике. Этим будет заниматься другой специально обученный человек. Я только ТО делаю!- был ответ. Как будто диагностика подвески не входит в ТО!
Пришел человек, подиагностировал, приговорил стойку стабилизатора переднего и рычаг задней подвески. На стойку и у меня подозрение было, к заднему рычагу претензий не было, но если по гарантии- меняйте, любой каприз за ваши бабки.
Поменяем- ответил слесарь, но только не сегодня- записывайтесь на ремонт, времени нет, очередь поджимает. То есть трындеть по 15 минут с друзьями, пить кофе, ходить в развалочку на склад за запчастями и еще хрен знает куда- на это время есть. А также есть время на промывки, замену свечей, колодок, чистку дросселя... А заменить стойку стабилизатора- дело 15 минут- времени нет. Ладно, нам 100 верст не крюк, приеду еще раз из Обнинска- пошел записываться. Говорят- только в рабочие дни- чтобы гарантийный инженер присутствовал при гарантийных работах. Ладно, будем отпрашиваться с работы... Приехал через неделю. Загнали машину на подъемник.Смотрю другой чел с монтажкой полез.
Лазил, лазил, ковырялся что-то... Потом на вибростенде ее потрясли... Думаю- чего там смотрят, уже заменили бы за это время... Подзывает меня- давайте прокатимся. Я- чего кататься- уже ведь диагностировали... Он- я дигност, я болел тогда, а тот кто диагностировал- он хрен знает кто. Поехали кататься. Я улицы с колдобинами выбираю- но не стучит как назло, сам не слышу. Он- я тоже криминала не вижу. Я- вы что-то делали с машиной? Подтянули что-то? Он- защиту картера отогнул. А что по задней подвеске?
Я- да у меня претензий к ней не было, вы сами рычаг приговорили... Он- я считаю, что нет смысла менять хорошее на новое. Загнали еще раз машину на подъемник чтобы я убедился. Я пошатал рукой стойки- не стучит. Хотя раньше пробовал в гараже- стучали. Вот такой сервис.
Сегодня еще одна старая проблема разрешилась. У меня пару лет назад на другом Фокусе заглючил стеклоподъемник. При закрытии поднимается до верха, упирается и снова опускается вниз на две трети. Защита от защемления срабатывает. Я дождался ТО, приехал, предъвил им это. Машина гарантийная. Они колупались, колупались, как в мануале алгоритмом пытались его обучить. Потом говорят- все готово, забирайте. Я- стеклоподъемник починили?
Они-да. Я- пойдемте посмотрим. Они сразу- починили но не совсем, иногда глючит. Я сажусь, проверяю- нифига не починили! Они полезли книжки листать, звонить. Потом заявляют- это надо дверь разбирать, ремонтировать в кузовном цехе. Вам надо записаться туда. Ну я записался, а сам забил. Некогда было за 100 верст мотаться. А через пару месяцев и проблема исчезла сама как-то. И вот сейчас опять появилась. Зиму отъездил- окно и не открываю, особо не напрягает поэтому. Но сегодня озаботился, залез на форум, почитал тему про стеклоподъемники.
А тут лечение проблемы этой описано.Опустить стекло, удерживать его одной рукой от поднятия, а другой жать кнопку на поднятие 5 сек. Я это проделал- и все заработало! Ремонт который проделался за 5 секунд!
И какого я теперь мнения должен быть о спецах из Дженсера?- Это сборище даунов, которые только и способны разводить клиентов на деньги ненужными работами шантажируя их потерей гарантии!
Где и кто их обучает? Лучше бы почаще на форум заглядывали, свой уровень повышали, здесь дофига полезной информации найти можно.
Не понимаю, какой смысл ездить и выбивать из них карточки на скидки? Мне Дженсер нужен только для каких-нибудь гарантийных работ и все! Запчасти в Москве можно купить дешевле, отремонтироваться тоже там причем гораздо профессиональнее. И Москва по расстоянию от Обнинска не намного дальше Калуги. Мне жалко калужан, у им конечно в Москву не ближний свет смотаться.
Вот такой получился отзыв.
Genser Калуга
3 years
, а в 2010году когда я покупал машину за это попросили 500р,сейчас бесплатно посмотри ЧЕК-ЛИСТ на ТО на сайте www.ford.ru там написано 
странно, а если в соседнем циллиндре свеча вся в масле была б (конечно в поведение авто сразу почувствовал бы, ну эт просто к примеру). Вообще все свечи конечно лучше осматривать. 
И свечи менял всего 2 раза- на 60 и 120 тысячах как положено, а не как они рекомендуют- каждое ТО. 
Где и кто их обучает? Лучше бы почаще на форум заглядывали, свой уровень повышали, здесь дофига полезной информации найти можно.
Плафоны у них на складе что ли закончились?
Dark mode