Каким бензином вы заправляетесь?

цитата:

Но преимущественно заливаю 95-й премиум.

Это вроде как у роснефть такой 95й.
У ТНК ща не разберешь, раньше был единый 95й, терь ещё какойто марки на P, чет доверия у ним пропало. У BP тоже не нравится, когда есть 95й и 95-ультимейт. Если заправишь обычный 95й, то потом едешь, слушаешь машину и думашь "наверно ... какуюто залил, надо было лить ультимейт..." И это уже интуитивно понимаешь, когда приезжаешь на заправку в следующий раз и льешь уже 95ультимейт. Потому что ультимейт лучше обычного, и, если наоборот посмотреть, то обычный ХУЖЕ ультимейта. Эта мысль что "хуже" добивает постоянно, когда обычный льешь. Както так.
Кстати, изза градации качества выходит, что единый у роснефти(или у МТК и др) лучше обычного у BP.

ЗЫ: в связи с какимто дибильным кризисом в дальнем регионе моя любимая бюджетная заправка стала самой дорогой

цитата:

ПРЕСС-РЕЛИЗ   16.05.2011   ЛУКОЙЛ НАЧАЛ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО БЕНЗИНА СТАНДАРТА ЕВРО-5 Нижегородский нефтеперерабатывающий завод (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»), входящий в состав Группы «ЛУКОЙЛ», выпустил первую партию автомобильного бензина стандарта Евро-5. Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию установки фтористо-водородного алкилирования в составе комплекса каталитического крекинга. Содержание ароматических углеводородов в новом бензине составляет не более 35%, содержание серы - не более 10 мг/кг. Такой бензин обеспечивает так называемый «чистый выхлоп», то есть сводит к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе наиболее канцерогенного и мутагенного вещества - бензпирена. Ожидается, что к концу 2011 года Нижегородский НПЗ произведет на 1 млн. тонн автомобильных бензинов больше, чем в 2010 году, когда было выпущено свыше 2,1 млн. тонн. Как уже сообщалось, в декабре 2010 года Нижегородский НПЗ приступил к производству автомобильного бензина стандарта Евро-4.

Надеюсь на московских заправках скоро появится...

P pada:

BMW320d-это ,нормально,так и должно быть. инжектор ,умный,и сам меняет зажигание,под 98 бензин. от 98 бензина,нагар и прочие,отчищается. у меня на 98,бензине и расход падает.

А неисправность двига ещё не появилась (ошибка P0420)? Если нет, то жди. Замена каталика - 38000 руб., а выбить каталик более-менее аккуратно с установкой обманки - 7-8 т.р.

Hidden post

цитата:

а не 92 сдобавками через край, т.е. русский 95

А ничего, что 92-й это на самом деле 80-й с добавками? Как и 95-й. Весь вопрос тут только в качестве добавок.

Последнее время заправляюсь Лукойл Экто95, очень нравится пока... . После BP машина дергается.

Бензин ТНК 95, ТНК 95 Pulsar, BP 95, BP 95 Ultimate.

2.0л. Пробег 69000км, из них где-то 50000-55000км я заправлялся только на 95 BP Ultimate, на одной и той же заправке по пути домой. Свечи в отличном состоянии. Постоянно сидело в памяти, что ТНК и BP одна компания и наконец решил разузнать, чем отличаются их бензины. И обеих есть обычный 95 и есть 95 с моющими присадками.

Например, рассмотрим ТНК. ТНК pulsar 95 рекламируют как удовлетворяющее евро4. А вот ТНК 95 (обычный) — не понятно. Заехал на две заправки ТНК и две заправки BP, чтобы посмотреть паспорта на бензины. Что бросается в глаза, так это отношение. На ТНК паспорта сложены в стопочку в уголке клиента. Смотри, фотографируй, делай что хочешь. На BP вызвали главного менеджера и он недоброжелательно, только из своих рук показал паспорта.

На всех четырех заправках бензин с Мытищенской нефтебазы (написано в паспорте сверху), а производство - Рязанский НПЗ (подписано снизу).
То есть Завод изготовитель бензина - Рязанский НПЗ, а разливают на Мытищенском.

На одной из заправок посмотрел все паспорта ТНК, которые были в стопке. В итоге примерно одно и тоже в каждом паспорте 95 обычного и pulsar 95. Практически одинаковы по всем параметрам, по-крайней мере, оба укладываются в стандарт Евро4. Например, содержание серы В ТНК pulsar 95 — 37.0, ТНК 95 обычный — 36.2. В каждом паспорте минимальные отличия...

Не отличаются и в части содержания присадок: в ТНК pulsar 95 0,045% (Keropur 3458N), а в обычном 0,040% (Keropur 3458N).

Но, обратил внимание, что в паре паспортов на 95 пульсар проскакивает еще одна присадка в дополнение к Keropur 3458N, а именно "Многофункциональная моющая присадка в объеме 850 каких-то единиц, кажется мг"...

Кстати, еще один интересный момент. На сайте www.tnkpulsar.ru ТНК Pulsar 95 сравнивают с «стандартное топливо АИ- 95». Зайдите на сайт и сами убедитесь. А в чем подвох? А в том, что разница между 95 евро3 и 95 евро4 по содержанию серы, например, в 3 раза… Так вот, что это за «стандартное топливо АИ- 95» не понятно, может и евро2, а может и евро3… Так что тут еще вопрос с чем они сравнивают. Если бы они сравнили бы ТНК 95 и ТНК 95 Пульсар!

Теперь BP.

Паспорт на BP 95 обычный:

1) Сера: 36.0
2) Олефтины: 10.5%
3) Ароматика: 24.1%
4) Присадки: Моющая Keropur 3458N в объеме 0.04%; антиокислительная Аридол-12 - 0.15%

Паспорт на BP 95 Ultimate:

1) Сера: 39.9
2) Олефтины: 8.1%
3) Ароматика: 28.5%
4) Присадки: Моющая Keropur 3458N в объеме 0.04% +/- 0.005%; антиокислительная Аридол-12 - 0.15%

Оба с мытищинской нефтебазы...

В общем, бензины одинаковые по паспорту!

Неделю отъездил на ТНК 95, сначала показалось, что как-то машина по-другому себя ведет, но сегодня утром залил полный бак 95 ультимейт. Сначала тоже показалось, что стало лучше, но в пробке домой, все встало на свои места. Пока разницы с ультимейтом не чувствую. Буду проводить эксперимент на ТНК 95, по свечам посмотрю отличия

Для себя решил, что это маркетинговый ход, позволяющий продавать бензин дороже. А 95 BP Ultimate еще один маркетинговых ход. BP ведь!

Где я могу ошибаться:
Паспорт паспортом, а по факту могут перемещать чего угодно на нефтебазе или из бензовоза.

И еще один немаловажный момент – надо смотреть на чек! Под вывеской ТНК работает много разных заправок по франшизе, то есть в ТНК в общем-то никакого отношения не имеющие.

П.С. Некоторые уже читали данный пост, не удивляйтесь, я просто дополнил его данными с заправки БиПи и стер второе сообщение, чтобы не распылять инфу...

Предистория: ФФ2 2,0 АКПП пробег 15 000. купил машину 2 года назад новую. первые 4 тысячи заправлялся только на лукойле 95 экто, остальные BP 95 Ultimate (просто удобнее сначала заправить а потом с карточки заплатить).
что заметил при переходе 1- немного уменьшился расход 2- чуть лучше поехала (но и 1 и 2е документально не подтверждено, так что субъективно).

А в воскресенье по пути с дачи влил 42литра 98 Ultimate... так вот впечатления:
1 - как отъехал от заправки загуляли обороты (причём прилично), но быстро прошло (3*тьфу) и больше не проявлялось (3*тьфу), грешу на адаптацию к новой смеси. (проехал после заправки 120км)
2 - немного уменьшился расход (хотя режимы движения разные. после поездки на новом топливе показал 10,6л/100км при средней 46км/ч (вечером проверю, поправлю если ошибся, после каждой заправки скидываю показания))
3- чуть лучше поехала (но субъективно ибо сила давления на педаль тоже меняется когда ожидаешь изменений).
4 - звук работы двигателя не изменился (кто-то говорит что работает тише и т.д. ... не заметил)

Как итог, считаю ИМХО:
1 - выброшенные деньги
2 - переживания и прислушивание к любым мелочам в авто тратишь нервы думаешь а на... я рисковал...
3 и главное! - очень надеюсь что не навредил маФынке.
4 - вернусь на 95 ultimate и не буду мажорить)))

ЗЫ: жаль на лукойле не пост оплата а то до сих пор на экто катался бы... до BP 4 года и 2 машины ездили на 95 экто.
ЗЗЫ: надеюсь мой эпос будет полезен.
рад любым комментариям! Успокойте мои нервы, а то уже быстрее искатать этот 98 и влить обычную горючку к ктоторой привык мой сарайчик.

shumerav
Всё прозаично... пока моя супруга и дочурка на даче, я катаюсь один, следовательно еду чтобы получить удовольствие, а не заботясь о комфорте пассажиров))
именно поэтому решил попробовать, так сказать, угостить авто вкусненьким, чтобы по отзывчевей была... но как сказал выше эксперимент можно считать удавшимся, попробовал, не получил того что ожидал, успокоил своё "а что если бы заправил и самолёт получил, а вдруг заправлю и полетит" теперь желания заливать 98 не из-за динамики не из-за ещё каких либо МНИМЫХ (ИМХО) плюсов желания нет))

ЗЫ: откатать чтоли пол бака да разбодяжить 92м)))

на 98 бензе двигатель лучше работает если поставили калибровку от 2.0 на 1.8, детонации меньше

Добрый день.
Сегодня купил себе фокуса поддержаного 35 тыс. пробега.
По старой памяти (читай сдуру) залил полный бак 92-го, сразу после чего захрустели пальцы.
Посоветуйте что делать? На сколько это губительно для движка если я выкатаю скажем треть после чего разбавлю 98 или надо как то сливать?

Mercury
я тоже решил попробовать (и тоже наверное сдуру ) залить 92 бензин, залил полный бак, дык пальцы застучали с такой силой, что я был в ужасе. Хорошо, что мне нужно было ехать в соседний регион (порядка 320 км.), доехав до которого я разбавил эту "бадягу" 95 Лукойл ЭКТО. Цокот пальцев почти пропал, а вернувшись обратно домой, я снова долил 95 бенз. и все опять в порядке - тяга выше, расход меньше, так спокойней . Для себя сделал вывод, что лучше не рисковать . P.S. Заправляюсь только на Лукойле, т.к. других заправок у нас в Калмыкии просто и нету

Большое спасибо за ответы, успокоили.

shumerav
Спасибо за материал. С удовольствием почитал. Тем более в связи с подорожанием топлива, тема очень актуальная. Респект.
Сам заливаюсь тока на BP (95U, 95 - реже). Разницы глобальной не вижу, но то что машина лучше едет факт. Что касается ТНК, залил пульсар перед дальней поездкой, в принципе, тоже самое что 95U от BP, тока дешевле ) Однажды на ТНК залил просто 95, вот реально, машина еле едет, не знаю с чего, может бодяжат. Больше им не заправлялся. На этих выхах заправил 95 Экто от Луки, пока полет нормальный. И цена приемлемая.
Несколько раз заправлялся на роснефти-подсолнух. Там тока обычный 95. По качеству, как тот же 95 на BP тока дешевле. Машина едет одинаково.

injector
весь бензин обычный. неужели вы думаете что ВР возит бензин со своего собственного завода?
разница есть только в октановых числах. на 98 сразу падает расход, это заметно после первой заправки.

injector
BMW320d

BP Говно, у знакомого Х5 заправлялся ТОЛЬКО на BP, как то утром не завёлся, эвакуатор, сервис, итог смола в топливной рейке. Рейка и форсунки под замену.

kozya
Не знаю, я там не заправлялся ни разу в жизни. Не понимаю в чем прикол ждать когда перед тобой заправятся 3 идиоты, гуляющие по АЗС и покупающие пирожки.
Видимо у советского человека до сих пор тяга к очередям. На лукойле, роснефти, ТНК очередей нет. Мне нравится проводить свое время с близкими, а не в кругу людей, которые считают себя успешными, переплачивая за ( один в один бензин с ТНК; с одного бензовоза сливают) бензин несколько рублей

С 18000км и по сей день (40000км), 92-й Роснефть. Полёт нормальный )

BMW320d
Дело не в том откуда его везут. Акцент делается на соотношение марка/качество, а потом уже цена.

Два года заправлялся на Фаэтоне 95, сегодня 95 нужно было ждать 30 минут, а времени небыло. Решил заправить 15 литров 92. И каково же было моё удивление, когда мафин рванул как ужаленный... без всяких пальцевых стуков и тому подобной ерунды. В баке до залива 92 было 10 литров 95.
Эфект непонятен... Может перейти на 92?

zeman70
Я как то у батьки Лукашенко вынуждено залил 92 (95 просто небыло) и никакой разницы не заметил, даже расход не увеличился. Решил эксперемент продолжить и вот уже год катаюсь на 92. Полет нормальный!

Иринарх
Я вот и думаю. Тока стремно чего то... Почитал ветку форума, народ пишет, что может движка накрыцо
А ощущения реально лучше от 92. Сегодня пол дня ездил - ваще супер. Теперь весь в раздумьях...

zeman70
Народ такого напишет ... У меня второй Форд с 2001 года и разница на какой заправке бензин круче я так и не заметил. Запрвляюсь где удобнее, на крупных заправках и на фирму не смотрю. Не спорю, читал, что как то к Славнефти были претензии, но это было давно.

zeman70
Иринарх
Ничего удивительного. У меня знакомые, кто живут в Уфе, заливают только 92, ибо он там качеству выше чем любой Московский 95-й.

ФФ 2. 1.6 АТ. Заправляюсь только на Лукойле 95-ым (без разницы ЭКТО или простой, где очередь меньше), так как в Астрахани кроме Газпрома и Лукойла крупных компаний нет, а Газпром полная кака!!! На трассе Астрахань-Москва придерживался всё того же Лукойла, всё нормально. Правда пришлось один раз заправиться на ТНК в принципе разницы не заметил. Я за 95, раз ФМК рекомендует.

Кто знает где продается бензин ЕВРО-4 Лукойл? (Москва) на автозаправках не говорят какой стандарт они реализуют

цитата:

Кто знает где продается бензин ЕВРО-4 Лукойл? (Москва) на автозаправках не говорят какой стандарт они реализуют

На всех Лукойл центрального региона уже с месяц, как понизили процент ароматики, за счёт чего и достигнут евро4. Imho, бензин с софринской нефтебазы (северная часть Москвы) чуть получше видновской нефтебазы (южная часть Москвы) за счёт меньшего количества МТБЭ у Нижегородского НПЗ, чем у пермского.

на 537 заправке (волгоградка. в центр) реализуют с какого НПЗ, откуда вообще инфа такая?

Для мотора вообще нет разницы какое евро залито, 2 или 3, или 4. Разница только для экологии. Главное - октановое число и отсутствие свинца

вот интересно, кто мне минусанул - техническая тупица или чайник?