FF2 качество краски (ЛКП)

Vortex:

Yasen Время покажет. У меня другу перекрашивали в Ю.С. Импекс на Дубнинской ул. - халтура полная!  Место с отвалившейся краской только зачистили, даже не грунтовали. Как результат - после зимы из под краски ржавчина полезла. Ездил с отколовшимся куском краски - не ржавело.  При встрече сфоткаю, выложу.

красил в рольфе. похоже они просто краской "обливают". хватило на зиму. пузыри появились на тех же местах. сейчас еще хуже стало. видимо криво поставили накладку и она углом протерла краску. жду когда отвалится.

перекрашивать у официалов смысла не вижу. лучше обратиться к профессионалам!

Vortex:

Место с отвалившейся краской только зачистили, даже не грунтовали. Как результат - после зимы из под краски ржавчина полезла

Аналогично. Красил в "Независимости". И года не прошло

lit49
Есть еще желание покрасить у официалов "хоть с какой-то гарантией"?

РЕЗЮМЕ: качество ЛКП у рестайлингового фокуса хреновое, в ФМК об этом прекрасно знают, гарантийным случаем не признают, знают что попадут на огромные деньги.
Фамилия представителя ФМК заявившего что "все к нам - это гарантия, независимо от года выпуска авто" - затерялась в анналах истории - типа никто ничего не говорил.
Счастливые обладатели косяков посудачив ни о чем пошли красить "по доброй воле" либо за свой счет. Потрещали так сказать...

Salomon:

Счастливые обладатели косяков посудачив ни о чем пошли красить "по доброй воле" либо за свой счет. Потрещали так сказать ни о чем...

Salomon
Спуститесь же с небес на землю.
Вы же сами себе отвечаете, сами говорите, что для ФМК это попадалово на деньги. Само собой поэтому они будут всеми силами и средствами (которых у них гораздо побольше чем у счастливых владельцев их продукции) отбиваться от этого.

Я например вижу три выхода из ситуации:

1. Самое рациональное и наименее затратное это отремонтировать в профессиональном сервисе за свой счет.
2. Продать машину, добавить 300-400 тыр и купить другую. Естественно не Форд.
3. Судиться. Что такое судиться вкратце я уже говорил чуть выше:

цитата:

Заниматься этим 2-3 года, потратить 300-500 тыр на экспертизы и адвокатов? С непредсказуемым результатом.

В самом лучшем случае отсудить бесплатную перекраску, в худшем, вероятном на 90%, получить заключение о неправильной эксплуатации, агрессивной внешней среде, плохом бензине и т.п.
На форуме известен один единственный случай выигранного суда, все остальные или проиграны, или тянутся до сих пор уже несколько лет, с туманными перспективами. Причем при очевидных гарантийных случаях. Так что, если нет родственника-судьи, судится себе дороже.

Вариант 50/50 не рассматриваю, причины понятны: некачественно и дорого.

Вы что можете предложить конструктивного? Ну кроме писем в ФМК или в Спортлото?

FreeJack
Печально,но полностью поддерживаю пункт №1.Своё время и нервы дороже.Тем более,что на фоне стоймости машины затраты не так велики,а результат практически предсказуем и он положителен.Можно конечно "на зло маме уши отморозить",но это на любителя.

цитата:

Печально,но полностью поддерживаю пункт №1.Своё время и нервы дороже

Вот поэтому в России автопроизводители и не будут исправлять свои косяки(все спишется на наши суровые условия эксплуатации вместо того,чтобы подготовить машину к этим условиям еще при изготовлении-ведь автовладельцы не возмущаются)

Mr.Mirror
Можно просто перестать покупать автомобили марки Форд,но быть Декабристом и отнимать время у семьи ради борьбы с ФМК нет никакого желания.

Mr.Mirror
полная ерундень - ни один производитель не занимается специальной подготовкой или адаптацией, как Вы говорите, к российским условиям. Установка аккумулятора большей емкости не в счет. Одни и те же комплектующие идут на линию российскую и на линию европейскую, никто не изобретает велосипед. Не хотите покупать российское - не покупайте, берите японское или омерекангское. Серийные косяки есть у всех производителей. А вот законодательство, которое могло бы защитить потребителя от этих косяков работает не в каждой стране. В нашей не работает. Я думаю, что когда вы брали форд, то не рассчитывали получить продукт класса лексус, не так ли? Поэтому вариант номер одын от ФриДжека однозначно самый верный!
К тому же, огромные сливки с каждой машины снимает вовсе не производитель, как Вы могли подумать, и не дилер, а угадайте кто... правительство РФ. Производитель стремится по максимуму минимизировать свои затраты на производство, дилер на гарантийные работы (он по ним не получает живых денег), а наше правительство снимает сливки. Поэтому, я думаю, что и на третьем фокусе будет плохая адгезия, проколы и прочие радости. Так как в модернизацию линии ванн там ничего не вкладывается...

Друзья, собираюсь красить крышку багажника на испанце. Подскажите, красить целиком или только зад по верхнее ребро? и какую прокладку под лыжу нужно чтобы в будущем не облезло?

Antoxa83
Я взял 3M двусторонний скотч

Antoxa83
Багажник лучше подготовить полностью и покрасить весь.
Саблю поставить в цвет авто.
Прокладку вроде народ клеит скотч 3М какой-то...

Kinsman
Как я понял она же на креплниях? как 3М лепить? Нужна прокладка бы...

Antoxa83
Скотч и должен выполнить функцию штатной прокладки. Можно взять и односторонний, только не в моем случае (оторвал почти все крепления, поставил саблю на аллюминиевые уголки), поэтому для усиления ручки решил взять двусторонний скотч Да и общее резюме веток, как я понял, такое: меньше влаги под саблей - меньше вздутий.
Уже установил и отписал про это тут.

Ребят, подскажите , просто пока ветку не прочитал, крышка багажника и задние крылья ( особенно внизу) - действительно косячно окрашены ? Смотрю у многих лезет...

Kinsman
а эмблемку удалось снять? у меня она заодно с крышкой облезла. Сейчас узнал в рольфе цена 1500руб, мягко говоря удивался, по ходу из платины сделана...

Kinsman
Наверное Вы правы. В 2007 году, спустя пару мес. после покупки машины, сгнил фонарь подсветки заднего номера из-за протечки в него воды. Нашел на форуме тему. Там народ садил эту саблю с фонариками на строительный прозрачный силиконовый герметик. Что я и сделал. Мазал от души, но чтоб не было видно снаружи. Так вот- на сегодняшний день фонари как новые и никаких пузырей ржи вокруг этой сабли не наблюдается. Думаю что ржа идет от того что в сабле с фонарями постоянно плескается вода.

цитата с сайта Opel Zafira

На третьем году эксплуатации начала вздуваться краска на 5-й двери. Обратился в Опель - говорят обращаться в GM. Обратился в GM - отправили к дилеру. Дилер ответил, что на лакокрасочное покрытие (ЛКП) гарантия 2 года. Но на кузов от сквозной ржавчины - 12 лет, что не будет обеспечено при нарушении ЛКП! Дилер поясняет - после истечения гарантии 2 года Вы должны ежегодно, платно проходить осмотр ЛКП, при появлении его нарушений Вам будут даны рекомендации, которые для сохранения гарантии на кузов Вы должны за свой счет выполнять в указанный срок. Иначе снимут гарантию 12 лет.

Таким образом, гарантия 12 лет на кузов - рекламный трюк. 12 лет обеспечивается за ваш счет. Скол лака от камушка - Вам порекомендуют покрасить всю деталь. Нет - значит снимается гарантия на кузов. Реальная гарантия на этот автомобиль - 2 года. У соседа тоже Зафира, также как у меня Польша, май 2008 г. У его авто краска повздувалась по всему левому боку и 5-й двери. Такого у меня не было даже на Жигулях. Моя первая "копейка" 1981 г.в. с "родным" железом и ЛКП отбегала 20 лет

Vortex:

На встрече в субботу (на тест-драйве ФФ3) представитель ФМК заявил, что косяк крышки багажника признается 100% гарантийным случаем, даже если вышел срок гарантии. Я несколько раз переспросил на счет тех, у кого гарантия закончилась - гарантия и точка, однозначно. На отказывающих дилеров жаловаться на горячую линию, с горячей линией будет проведена профилактика по поводу футбола клиентов обратно к дилерам.

Представителя зовут: Дмитрий Гарбарчик.

Угу. Только вот меня с этой проблемой нежно ... отправили в Авилоне (который бывший Нью-Йорк Моторс). Не далее как месяц назад.

Всем хороша машина ФФ2. Но ЛКП откровенное дерьмо. Или это на всех собратьях в этом ценовом диапазоне сейчас так?

я не просматривал всю ветку, не знаю писали уже или нет, но окраска сейчас практически везде красками на водной основе, борьба с экологией и всё такое, вот вам и результат

Товарисчи, хелп (кто менял штатную прокладку сабли - ручки задней двери).
подскажите, чтобы не проходить 7 кругов ада самостоятельно, а то с 3M лучше не экспериментировать
1. Какова последовательность монтажа двустороннего скотча 3M:
сначала на кузов, а потом саблю на него или наоборот, сначала на саблю, потом на кузов?
2. Как можно оклеить место под эмблемой? Купил скотч 3M - ровная полоса (мой 19 мм), а место под эмблемой - полуэллипс. ИМХО если клеить кусками, то пострадает влагостойкость.
3. Тот же вопрос про то, кто и как оклеивал уголки сабли. В штатной прокладке края сабли (уголки) выполнены цельным изделием. В продаже есть только лента, поэтому прошу совета о том, как резать двусторонний скотч, чтобы впоследствии избежать проникновения влаги.

Antoxa83
Есть такая снасть рыболовная - леска называется. Перчатки с резиновым покрытием в помощь, чтоб не скользила. Двумя руками и тянешь что есть силы, только следи за краями эмблемы - очень тонкий метал.

Ну что вам красят багажник с доплатой в 5 тысяч только в первый год или пока действует гарантия?

Mixan787
В первый год должны бесплатно красить. Для 2010 выпуска (или с какого там гарантия на ЛКП 2 года) во второй год тоже бесплатно. Если конечно признают гарантийным случаем.
А дальше как договоришься, могут и за 14 покрасить.

FreeJack
Были случаи когда на 2-ой год гарантии красили за 5 тык. при двухлетней гарантии?

Mixan787
Пока действует гарантия на ЛКП, должны покрасить бесплатно. Если признают гарантийным случаем, т.е. если нет механических повреждений, воздействия агрессивной внешней среды, вовремя пройдено ТО и осмотр ЛКП. С 2010 на ЛКП гарантия 2 года, раньше была 1.
Если гарантии уже нет, то некоторым красили типа по жесту доброй воли от ФМК. Кому-то за 50%, кому-то за 30%, как договоришься. Многим вообще отказывают.
Почитай топик, хотя бы несколько последних страниц, все же уже написано.

Да я тоже слышал про эту тему, действительно так...Друг работает на заводе...

а из-за чего появляются вздутия, можно ли как-нибудь обезопасить себя от этой проблемы?

ury1963
Собственно, о чем я здесь и писал много раз))) все зафиры цветут - проколы. И нихто меня не слушаеть)))

Kotochima

Обезопасить никак нельзя. Вы получаете то, что получаете, а дальше самостоятельно боретесь, если проколы начинают вспучиваться. Есть вариант такой: если у вас имеются знакомства на заводе, то за долю малую машину проведут по линии и минимизируют возможное появление косяков, подвергнут более тщательному осмотру и ремонту, если будет нужно...