Какие симптомы пробития катушки зажигания?

Iga_Minsk
Хм!
Помню еще на барже, дерготня началась - тоже сначала подумал свечи, крышка трамлера, провода - все заменил помогало ровно на несколько дней!
Опсоля этого полез в карб и в фильтра - фильтра были забиты и какая-то кака в топливопроводе была - после этого забыл о дерготне! До этого мучался долго! Свечей и проводов было заменено тьма!

Деиствительно.

Поменял катушку зажигания не давно.

Симптомы:
Подергивалась.
Провалы были когда начинал ехать
Еде очень плохо
Еще такой симптом,когда дввигатель нагревался хорошо.И при длительном нахождении в пробке такое ощущение было в у двигатея проподала искра.

При этом :в.в провода,свечи,датчик егр были заменены.

А так же чистка сеток и замена фильтра - от дерготни не помагали.
До этого был промыт бак и заменен топливный насос.


Проблема была оказывается в катушке.

Тут на выходных решил начать подготавливаться к зиме:поменял масло, помыл двигатель и заменил свечи.
После этого день отъездил нормально, а сегодня вечером машина начала дергаться, плохо набирать обороты(особенно на 1 и 2 скоростях). На холостых ведет себя нормально, а как газку дашь-так идут провалы. Свечи покупал оригинальные. Что посоветуете - опять старые свечи ставить или теперь менять провода, катушку и далее по списку?

Тоже дергается, собираюсь менять бензонасос (ставить буду от 10-ки)
Чистка форсунок по плану, если не поможет - то катушка

В сырую погоду на непрогретом двигателе появились подёргивания на ХХ, открыл капот и обнаружил искрение на верхней крышке двигателя (вернее между головкой болта и крышкой, которую он крепит, искрит по грязи которая там скопилась). Подёргивания появляются именно в момент искрения. Искрение на проводах и катушке замечено не было (не факт). Думаю причина в зажигании, но не знаю как лечить, пожалуйста подскажите! Смущает место искрения.

davnik
Конец свечам, проводам и катушке, отсюда у вас так называемое троение. Отсюда вывод - все под замену.

А почему всё и сразу? Может попробовать методом исключения, с чего начать?

davnik

"Старики" советуют ВВ провода менять вместе со свечами!

Чтобы определить неисправность катушки зажигания, надо вывернуть свечи и посмотреть какая из них явно не работает(нагар,черная и т.п.),вкрутить обратно(в те же) цилиндры.Затем провод от "неработающей" свечи вставить в другое гнездо катушки(поменять подсоединение проводов к катушке).погонять несколько мин. двигатель и опять посмотреть на свечи.Если не рабочей осталась та же свеча,то либо она неисправна, либо провод.Если другая свеча стала "нерабочей" значит неисправна катушка.

Bob64
Не совсем понятно, как неисправная свеча может являться причиной искрения на крышке двигателя (см. Пост: 4021023)? Скорее всего провода или катушка, тем более, что провода были покрыты тёмным налётом типа гарь, а на одном проводе видны следы повреждения изоляции в месте его касания к корпусу двигателя (полного пробоя изоляции и искрения в этом месте не замечено). Катушку не снимал, т.е. полному визуальному осмотру не подвергалась.
Согласен с latysch, "Старики" дурного не посоветуют.

davnik

цитата:

тем более, что провода были покрыты тёмным налётом типа гарь, а на одном проводе видны следы повреждения изоляции в месте его касания к корпусу двигателя

Провода на помойку сразу.
Ну почему свечи менять - ну объснить не могу, но надо, эти можете оставить про запас.
Катушку можно попробовать оставить на месте. Т.к. скорее всего именно провод гадит. Будете менять провода вот и посмотрите детально катушку.

D davnik:

, что провода были покрыты тёмным налётом типа гарь, а на одном проводе видны следы повреждения изоляции в месте его касания  к корпусу двигателя (полного пробоя изоляции и искрения в этом месте не замечено).

Как показывает практика, при при пробитии одного из проводов, соответствующая свеча заливается, что естественно. Вот и вся мораль. Вывод-меняем свечи, для гарантии.
Для особо экономных-надежда, что эта свеча, извиняюсь за грубость, просрется.

Присмотрелся после помывки двигателя - на сырую, один провод прошивает однозначно, завтра буду менять провода и свечи.

Поменял провода и свечи, машинка побежала пошустрее, дерготня пропала. Спасибо за советы, удачи!

D dima111777:

А причём здесь может быть бензонасоса?Не работает четвёртый цилиндр(первый от катушки).Заменил свечи и провода,всё равно троит...Вставлял свечу в колпак отдельно,искраесть...Чё делать???

Было тоже самое -Троила при разгоне , жрала бензин и иногда дергалась. Начал менять сначало свечи , провода. Потом почистил насос и сетки-НЕ ПОМОГЛО!
Сняв катушку , обнаружил на ней(на нижней части)маленькую трешину,поменял и машина полетела )))

Всем привет!
большой расход топлива 20-22 л на 100
Симптомы похожи на выше описаные!
проведена чистка бензонасоса не помогло
может ли быть из-за катушки?

skat81@list.ru
может быть ! сними катушку вытри на чисто и обследуй на присутствие трещин.(механич. поломка диагностикой не проверишь).
если у тебя пропуски зажигания из за катушки(механические неисправности). диагностика не видет этого, но потом пишет ошибку с лямбда зонта - типа смесь не правильная.( так как выхлоп действительно становиться не стандартным).

я только что поменял катушку. были симптомы: неровная работа, дёргание оборотов и вибрация машины на холостых (особенно на прогретой машине), дёргание при включении передачи, дёргание при скорости 65-70, точнее при переключении автомата на 4-ю скорость долгое дёргание а потом набор скорости. а если под горку, то сброс обратно на 3-ю, набор оборотов и потом опять на 4-ю, и так несколько раз. думаю, что мотору просто не хватало мощности из-за проблем с зажиганием, поэтому и коробке приходилось понапрягаться. старая катушка вся потресканая. поставил новую, теперь всё отлично. машина гораздо резвее, под горку прёт без дёрганий при переключении передач (грешил на сетки бензонасоса). машина на холостых не слышна, много раз, сидя внутри за рулём, жал на газ, чтоб проверить, заведена ли машина. да, у машины всегда был виден выхлоп в виде пара. антифриз не уходит, проверено много раз, думал, что это нормально. сейчас из выхлопной ничего не видно. несгоревшее или недосгоревшее топливо?

Zetaman:

я только что поменял катушку. были симптомы: неровная работа, дёргание оборотов и вибрация машины на холостых (особенно на прогретой машине), дёргание при включении передачи, дёргание при скорости 65-70, точнее при переключении автомата на 4-ю скорость долгое дёргание а потом набор скорости. а если под горку, то сброс обратно на 3-ю, набор оборотов и потом опять на 4-ю, и так несколько раз. думаю, что мотору просто не хватало мощности из-за проблем с зажиганием, поэтому и коробке приходилось понапрягаться. старая катушка вся потресканая. поставил новую, теперь всё отлично. машина гораздо резвее, под горку прёт без дёрганий при переключении передач (грешил на сетки бензонасоса). машина на холостых не слышна, много раз, сидя внутри за рулём, жал на газ, чтоб проверить, заведена ли машина. да, у машины всегда был виден выхлоп в виде пара. антифриз не уходит, проверено много раз, думал, что это нормально. сейчас из выхлопной ничего не видно. несгоревшее или недосгоревшее топливо?

Симптомы похожие!на 90 %
только на ХХ Слышно как работает!
eroha82 Спасибо!
вечерком разберу позже отпишусь!

skat81@list.ru, я имел в виду, после замены катушки стало не слышно как работает машинка на холостых. а до замены было очень слышно ))

ВСЕМ ПРИВЕТ!
А какая разница между этими катушками
Ford 1 067 601 Катушка зажигания в сборе 1 15 4 702,84р.
Ford 1 317 972 Катушка зажигания 1 1 4 817,30р.
Ford 1 067 601 Катушка зажигания в сборе 1 10 4 945,18р.
Ford 1 130 402 Катушка зажигания в сборе 1 16 3 349,55р.

skat81@list.ru
разница в производителях
каждый производитель имеет свой код , но все они сделаны для форд фокус.
поэтому впереди добавляется ford ( дальше) код производителя.

ну и цены тоже конечно разнятся.
кстати мы с ребятами так для интереса замеряли параметры катушек( пиковая мощность, вольтаж, напряжение, сопротивление и т.д.
у форда практически все катушки идентичны( кроме размеров и крепления).
самое интересное - катушка от ваз 2110-ых семейств 16 клапанных( три провода) один в один по параметрам с катушкой Motorcraft мексиканского производства( форды америкосы 40% там собраны).

eroha82
Спасибо А какие катушки от ВАЗ тестили
57.3705
4601.3705

skat81@list.ru
не помню, но все они российского производства.
посмотрю в гараже названия -отпишу

хай народ!катушка на моем фф1 стоит вообще от ваз 2111!и работает также!тока разъем надо перепоять

поменять

Вот какие симптомы были у меня.
Поставил свечки новые медные оригинальные (до этого стояла платина). Двигателю что то не понравилось, начал троить. Думаю дай покатаюсь, мож приработаются. Поехал на трассу. двигатель плохо раскручивался, провалы при нажатии на газ, ощущение что не все цилиндры работают...Катаюсь по трассе значит, и тут как давай обороты прыгать, все лампочки загораются, на экране одометра "----", глохнет, пипец думаю...на улице -30 . Вкручиваю старые свечи - результат еще хуже...короче двигатель заглох и больше не запускался. Отбуксировали меня на СТО. Приговорили катушку - сказали, что работали только 2 цилиндра. Заменили на оригинальную катушку.
Пробег 210 тыс. км.
на катушке не было внешних видимых повреждений

Вот тема про катушки зажигания Катушка зажигания
Смотрите последний пост, две недели уже катаюсь с катушкой от тазика всё ОК... Так что всем кто сомневается, советую купить катушку от тазика+разъём и проверить, цена вопроса 700р работы на 10мин

Уважаемый FUN, как решилась проблема с катушкой?
У меня похожая проблема: Федя мой начал иногда "подрагивать" на ходу, чаще всего на торможении двигателем либо на холостых, причем чаще всего "на горячую"... Потом загорелся "ДжекиЧан" - диагностика показала пропуски зажигания на втором цилиндре, ремонтники сказали что плохая клемма явилась причиной - заказала комплект ВВ-проводов, сама поставила (1240руб. комплект неориг. проводов + 1200руб. на маникюр). Показалось, что проблема решена - но с приходом морозов дерготня вернулась, если чуток подгазовать вроде как не троит, но потом троение возвращается и пропадает само... на холостых ИНОГДА! колбасит... Х.О. на холодную плавают некоторое время (t воздуха -14с). Я заказала комплект FoMoCo свечей AGSF34FM, добрый богатырь на стоянке за 200руб. их вкрутил и проверил как одеты клеммы, вроде все впорядке - но проблема осталась... Даже, как мне показалось, стало подольше колбасить... Очередь к официалу - середина марта!!! Неофициалы сказали - ну... будем искать, ведь ЧекЭнджин не горит и сканировать нет смысла - бум искать и наверно найдем... :-(

Как-то сталкивался с проблемой дерганья на ходу - помогла замена катушки, вв проводов и свечей. Менял комплектом, ибо пробитая катушка, свеча или провода выводят из строя друг друга...

Недавно было такое - утром завожу машину, а БК светит ошибку - пропуск зажигания в первом цилиндре, настроился на худшее, но проблема была решена заменой свечей (все равно пробежали они около 20 тык и были куплены заранее) и при замене обнаружилось отличие свечи первого цилиндра от остальных... взял провод второго цилиндра от предыдущего комплекта (благо при замене не выкинул) поставил на место провода первого цилиндра и проблема была решена.

Ослик ИА:

Как-то сталкивался с проблемой дерганья на ходу - помогла замена катушки, вв проводов и свечей. Менял комплектом, ибо пробитая катушка, свеча или провода выводят из строя друг друга...

А сложно ее заменить самой? По фото вроде как 4 болтика... Я вот только не знаюкак снять корзину аккумулятора... Или в сервис... Просто мне в сервисе всегда пытаются впарить "дополнительной компрессии", разводят,кароч...