Чистка инжектора /форсунок.

andron5342
посмотрел спасибо.
я думаю твой метод объединить с методом на 4 странице, тоесть на рампу без снятия отдельно форсунок подсоединить балон с промывкой и по очереди промывать форсунки
заодно и рампа почистится, завтра поеду куплю средство ,какое найду,потом по погоде.
кольца уже пришли в экзисте брал.

когда будешь ставить обратно,новые колечки нужно смазать чем нибудь, для лучшего входа назад на место, я смазал чуток кремом для рук))Конечно, можно без снятия рампы,но мне хотелось посмотреть как работают форсунки ! удачи!

вот и я хочуц посмотреть как там они поживают

вот мои заготовки

на днях бум приводить план в действие
только хотел еще проконсультироватся с мотористом, с которым делали кпиталку мотора

КТО ЗНАЕТ? мне сказали чтобы неубить форсунки напряжение должно быть 9V. иначе они могут сгореть.
ПРАВДА ЭТО ИЛИ НЕТ

Неправда. Просто 9В легко получить от батарейки Крона или от плоской, вот и все.

focusnic283
Запитывай напрямую от аккумулятора, ни каких проблем не будет. Проверено на личном опыте.

почистил форсунки,12V им нестрашно,даже в книге по ремонту для проверки используют АКБ
они у меня были почти нормальные ,померил сопротивление обмоток на всех 4 х --11.5--11.6 норма 12-13 попробую еще раз замерить, интересно если сопротивление меньше ,чем это грозит, в книге пишут менять, но они же работают еще
резинки поменял, старые были жесткие
от ваз 2110 резинки чуть больше внутренним диаметром поэтому поставил родные

Ребят подскажите какой диаметр шлангов на подачу и обратку (если важно двиг. Duratec 1.6)?
Буду сам собирать систему для чистки, после работы бы сразу в магазин заехал бы купил их.

Pauls
фильтр тонкой очистки возьми для примера. если своего фильтра нет - попроси с шнивы, десятки\пятнашки

шурец:

Pauls фильтр тонкой очистки возьми для примера. если своего фильтра нет - попроси с шнивы, десятки\пятнашки

понял ...тогда так и попрошу шланги для десятки - бензостойкие ...

Pauls:

понял ...тогда так и попрошу шланги для десятки - бензостойкие ...

для инжекторной

Почистил форсунки методом указанным ТУТ
Всё элементарнейше! Спасибо за мануал. Трата только на саму жидкость фактически.
Сперва как и написано 10 -15 минут поработал на холостух ...потом минут 15 отмокал ...и потом поработал на повышенных оборотах ... даже с газовкой до отсечки , что бы все просралось ...и доработал потом на оставшейся жидкости ( в общей сложности минут 40 ) Свечи правда после все равно заменил, просто их пора и так было менять, но на этих еще можно было поездить если что - положил в запас )
В тот же день почистил и поменял сетки бензонасоса заодно ... а вот до фильтра тонкой очистки не добрался, ямы нет, решил в выхи на даче поменять. тогда и посмотрим результат общий

сегодня прочистил форсунки методом ma3x...спасибо ему большое за этот метод...одна форсунка просто лила двумя потоками.после чистки все встало на место...посмотрим какой теперь будет расход...до этого был около 13 л. на 100 км, городской цикл,двиг.зетек 1.8 115 л.с. русфокус

После чистки форсунок мастер говорит у тебя с ОБРАТКИ них не идет!!!В чем может быть причина???

VyacheslavBes
как проверял?

шурец
Я не понимать)просто приехал чтоб почистили инжектор.подключил шланги,залил ... какую то,а потом говорит у тебя с обратки них не идёт.

VyacheslavBes
сними трубку обратки с рампы, вставь в емкость и заведи двигатель

VyacheslavBes
Если у тебя американец, то там обратки нет вообще)

Oleg_KRSK
Рашэн)

Ребята! чистите сами форсунки и дроссельную заслонку! это не так уж и сложно, а результат-я те дам!!! у меня фф 1,6 дюратех 8-ми клапанный пробег 180, отказался заводиться после чистки сеток и замены фильтра. знакомый посоветовал запастись жижей для промывки карба, тряпками и проводами и сделать самому, в нете миллион видео по промывке форсунок и дроссельной заслонки. изучив пару сайтов решил действовать. зима, темно, улица и фонарик в зубах, 5 часов на ветру и -3 на улице. Жесть, но в результате помыл, почистил и замерз. и вот итог, завел!!! с 2-ой попытки (как в книге написано-газ в пол, начинает чихать мееедленно отпускаем).как видите в полевых условиях тоже можно сделать, главное инструмент- ключик на 8 и звездока для дросселя. теперь по сравнению с прошлым федей не сравнить- летаю!

sarafanov-86
А кто тебе мешал это сделать летом? Планово предупредительный ремонт и обслуживание ни кто не отменял...

купил фокуса только в октябре. ничего не предвещало беды. а тут кажет четверть бака, а я возьми и обсох. заправил все в порядке. решил разобраться, оказалось сетки забитые. пока чистил, грязь каким-то образом дошла до форсунок, они тупо лили а не распыляли. вот и пришлось на коленке все перебирать

чистил форсунки методом УЗ-снятие, установка и чистка=2к спб
Мастер их сразу в чистку закинул, поэтому какие они были не знаю, после чистки их проверили сказали всё ОК
пробег 190. скажу результат есть, на холостых двигатель тише работает, на холодную почти не дергается, выхлоп воняет, но меньше, по динамике по моему так же, по расходу не знаю, сегодня залил полный бак, откатаю напишу

Сегодня в очередной раз почистил форсунки. работы на 30-40 минут. Затраты - 150 рублей на карбклинер.
на этот раз меня осенило и я не стал изобретать велосипед и просто натянул акустические провода на контакты форсунки. Балон упираем в пузо и одной рукой держим форсунку прижимая к "дудке" карбклинера. Второй рукой замыкаем цепь на аккуме.
Итог - все форсунки делают отличный "пар". Карбклинер лучше брать новый.

Стоит ли чистить форсунки, если машина плохо заводиться в любое время года ? Пробег 300 тыс. км. Думаю, что они никогда не чистились. И чем можно промыть клапан ХХ. ??

matveich
Чистка форсинок ни когда не будет лишней...
КХХ промывается тем же очистителем карбюратора.

matveich
У меня на 1/4 бака до чистки постоянно был дабл/трипл старт... сейчас с первого раза заводидтся

deni9876
Спасибо !!

ToLib
Спб. Значит надо записаться на чистку форсунок, потом отпишусь, что как.