Крепление, опоры движка (ч.1)

shade40RUS
Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #16398365) и ниже ответы

shade40RUS
в этом случае, опора не может. может внутренний шрус.

352
Ага, уже прочитал, походу менять

shade40RUS:

при наборе скорости, где то от 60 до 100 км в час идет жуткая вибрация по кузову

не опора точно. И не маховик, скорее всего
привода, наверное. А может быть, промежуточный (подвесной) подшипник правого вала

krll:

А может быть, промежуточный (подвесной) подшипник правого вала

Он вибрацию не дает, а только гул под нагрузкой...

krll:

может быть, промежуточный (подвесной) подшипник

он легко набивается литолом (пыльник у него двойной) и если помогло. то в самом деле менять именно его пора.

Доброго времени суток. Нужна помощь, Авто фокус 2 2009г 1.6л 100лс, пробег 109 000. Застучала опора правая, заменил на волво 31401701, так же поменял нижнюю опору кпп 1751001 FORD. Итог: 1- пропал стук на ямах и рельсах, 2 - немного снизился шум двигателя, а конкретно при разгоне в районе 2500-4000 тыс об. 3- переключения передач стало намного четче и пропали толчки. Это плюсы, но осталась вибрация на руле и педалях, даже по ощущениям частота самой вибрации увеличилась, при прогреве уходит, но не полностью и сильный толчек когда запускаешь двигатель, такое ощущение как буд-то подпригивает на секунду под капотом. Так вот собственно вопрос в чем может быть проблема в левой опоре? или копать в другую сторону.

ed_mobstyle
менял все 3 опоры и вибрация остаась. Заонял к оф дилеру, и там сказали,что для этих движков вибрацию полностью не убрать.Для них это норм.

ed_mobstyle
Как вариант - промыть форсунки. Посмотрите на мотор. Если видно как его потряхивает, то может помочь.

Добрый день, а в чем отличие 30758020 от 31375739? Обе опоры от Volvo.

AncharGD
Ничем

цитата:

В связи с частыми вопросами по кодам подушек/опор и не только правой гидроопоры, а и левой и нижней, и в связи с часто меняющимися ценами на опоры вольво/мазда, собрал тут коды опор, от производителей не вызывающих нареканий, просто сравниваете цены по кодам и выбираете для заказа: Коды правых гидроопор двигателя 1,8-2,0 Ford 1671722 Подушка двигателя правая замена на 1862540 это последний финис оригинала Заменители: Volvo 31375739 с "ушками" Volvo 30758020 То же, с "ушками" MAZDA BBM439060C Подушка двигателя правая без "ушек" для крепления трубки кондиционера MAZDA BBM439060D То же, с "ушками" Коды левой опоры под аккумулятором: Ford 1437545 Опора крепления коробки передач Ford 1798908 последний финис, идет с демпфером Ford 1684927 подушка мкпп от FOC3 Коды нижней опоры : Ford 1404996 Ограничитель крутящего момента Ford 1751001 замена вышеуказанного прежнего финиса, но поставки идут по обеим пока кодам Заменители: MAZDA BP4S-39-040A Опора двигателя задняя нижняя + нужен свой горизонтальный болт: Mazda 9YA0-2A-226A Болт м8 Lemforder 3539401 Опора двигателя задняя нижняя

В шапке темы все написано

mokise74
Да просто в гугле много постов типа этого drive2.ру/l/4729904/ . Да и логически осталась одна старая подушка, а вибрация осталась. Хотя здесь на форуме не нашел сообщений о том, что виновна была именно левая подушка в вибрациях(Просто доверяю местным фокусаводам, очень много тем помогли в ремонте). Все обходились в основном заменой правой. Потому и в первую очередь ее и поменял. Просто еще намечается на выходные замена колодок, масла, дворников. Уже деньги заканчиваются и жаба начинает душить. Заменители не люблю ставить даже временно, а ориги и хорошее масло дорого нынче блин. Кстати не в тему, но может кому понадобиться очень хорошее масло, ликви моли для форда. Сам лью формула ф, г.. редкое, на 10000 км литр доливаю, а когда сливаешь гуталин один. У знакомого такая ж фигня была, залил ликви моли от замены до замены, тоже раз в 10000 меняет, ни грама не доливал и масло сливал чуть темнее стало, а крутит он "нормально". Собственно вопрос, может вибрация на холостых через убитую левую подушку передаваться на кузов? Сегодня специально заставил жену погазовать, а сам проверял где есть вибрация, а где нет. Так вот на правой опоре на резинке понятно есть, на креплении опоры тишина, на кузове есть, ну и соответственно на ручке кпп и руле мелкая дрожь. И самый последний вопрос взаимозаменяемость левых опор от двигателя зависит или одинаковы ко всем двигателям? Просто например от фф3 1684927 цена на ориг удивляет 3100 в автодоке. Если посоветуете какую цена-качество буду благодарен.

ed_mobstyle
Левые не отличаются по двигателям, одинаковые.
P.S. С маслом лучше в продажу, модераторы у нас строгие

В общем отписываюсь по проблеме вибрации на 1.6 АТ 100л.с
Поменял: свечи, почистил форсунки, промыл дроссель, поменял правую опору.
Результат никакой как вибрация была на руль и в ноги так она и осталась.
Кто подскажет куда копать дальше??

dew
Может тут посмотреть/спросить: Вибрация / биение руля не из-за балансировки!

dew
че за опора? вибрация на месте или движение?

вибрация на месте на холостых, больше ощущается когда стоишь на D
Опору купил Volvo.

dew
по всем признакам, что она. и что, прям после замены ни малейших изменений? может просто троит движок?

dew
Вибрация только от опор идет. Ну в порядке бреда еще может быть песок, земля, глина застрявшая между защитой двигателя и движком или коробкой. А так по логике замены видется нижняя опора и дешевле в отличие от левой и ходит меньше чем она же. Хотя на автомате как знать, потяжелее коробка наверное будет чем механика.

352:

dew по всем признакам, что она. и что, прям после замены ни малейших изменений? может просто троит движок?

После замены стало чуть чуть вибрация меньше!

У меня 2.0AT, из-за вибраций поменял все 3 подушки: Ford 1 798 908,Torque AS1011,Volvo 31 375 739. Полностью от вибраций на руль и в ноги избавиться не удалось, наверное я много от фф2 хочу:). На D вибрация больше всего чувствуется, что логично. В движении вибраций как на ХХ нет.

dew
обычно после смены лежачей опоры на кронштейне, даже на дешевую, сразу чувствуется большая разница. видимо дело не вней или много хотите от форда.

Quman30:

dew Вибрация только от опор идет. Ну в порядке бреда еще может быть  песок, земля, глина застрявшая между защитой двигателя и движком или коробкой. А так по логике замены видется нижняя опора и дешевле в отличие от левой и ходит меньше чем она же. Хотя на автомате как знать, потяжелее коробка наверное будет чем механика.

У меня та же ситуация, только поменяны гидро и нижняя кпп (обе оригиналы правая вольво нижняя форд), вибрация осталась, только стук на рельсах полностью пропал. Тоже не могу понять откуда вибрация идет на кузов . Осталась только верхняя кпп, но народ пишет что не меняется ничего после замены верхней кпп.

ed_mobstyle
Я все таки все три заменил сразу. Вибрации ушли. Не скажу что их нет совсем, но на холостых нет. На прогреве когда повышенные обороты, немного есть на руле мелкая дрожь. Если не притрагиваться к рулю не почувствуешь, в салоне пятой точкой не ощущаешь. У меня правда КПП механика. За автомат не скажу не знаю. Там могут быть нюансы, все таки другая коробка и принцип работы другой.

E ed_mobstyle:

У меня та же ситуация, только поменяны гидро и нижняя кпп (обе оригиналы правая вольво нижняя форд), вибрация осталась, только стук на рельсах полностью пропал. Тоже не могу понять откуда вибрация идет на кузов . Осталась только верхняя кпп, но народ пишет что не меняется ничего после замены верхней кпп.

Я тоже думаю что врядле что то поменяется если поменять верхнюю подушку. Тут дело в чем то другом.Пока ищу причину вибрации дальше

Подскажите: ff2 2.0.
Летом менял правую опору, ставил оригинальную фордовскую, гидро.
Были вибрации на хх.
Замена опоры не особо помогла, меньше стало, пред.опора была просевшая, аж кронштейн натерла.
Потом как-то забыл про вибрацию, и вот уже два дня вибрация снова на хх.
и до меня дошло: два дня стоит тепло(+7).

Может быть, что в холод опора норм, а тепло становится - она мягчает и колбасит вибрации? я про левую, неубиваемую которую. пробег вроде около 150.

Зимой бывает,что набивается снег(впоследствии лед) в нижнюю опору и из-за этого вибрация бывает.У меня была ситуация...летом поменял гироопору Вольво и нижнюю Febi.Вибрация на холостых полностью не ушла.Спустя какое-то время решил вернуть нижнюю родную и свершилось чудо,вибрация ушла.У Febi резина более грубая.С-мах 2.0 АКПП

Chakavk
Не берите Вы Febi, гадость редкостная Отзывы о производителях запчастей
Лед ещё частенько образуется между защитой и картером, в опору то ему трудней попасть

кто знает как посмотреть опору(определить) под аккумулятором ?пробег 125,000
переезжаю лежачие полицейские брякает, смотрел снизу потёков масла нет

AKrasikov:

кто знает как посмотреть опору(определить) под аккумулятором ?пробег 125,000 переезжаю лежачие полицейские брякает, смотрел снизу потёков масла нет

А в шапку темы никак не заглянтуть, в FAQ Крепление, опоры движка (сообщение #15933843)
Чтобы ее нормально посмотреть, ее надо снять. Причем тут масло? В левой опоре нет масла, резина и все.

А брякает - стойки стабилизатора для начала проверьте.