Дневные ходовые огни (с. 93)

Обобщенная информация из темы

FAQ по ДХО от Vlad-FF2

ДХО ESUSE

Законодательные акты и мнение о ДХО:
Ответ ДОБДД об установке DRL на авто
Официальный ответ ГИБДД МО по установке нештатных световых приборов на эксплуатируемые ТС

Википедия: Дневные Ходовые Огни - Законодательство

Ещё одно мнение про ДХО от ГИБДД

Ответ НАМИ о ДХО

февральский За рулем

цитаты из Правил ЕЭК ООН по фотометрическим параметрам и алгоритму работы ДХО от Grigory2008

Правила установки ДХО

Topic handbook:

Видео по установке ДХО
Сообщение 11030116
FAQ по установке ДХО с многорежимными блоками и без кнопки
ДХО на ПТФ с полной автоматикой включения по датчику света и НЕвключением при автопрогреве от сигналки
ДХО Vizant SKD-03 на дорестайле
Отзыв по Philips DayLight 4 12820WLEDX1
ДХО Hella LEDayFlex на рестайле
Ещё фото ДХО Hella LEDayFlex
ДХО MTF light
ДХО BiLight в ПТФ для дорестайла
Отчёт по доработке китайских ДХО (Brewster)
Отчет о переоборудовании передних ПТФ под ДХО и правильное подключение
Отчет об установке
февральский За рулем, там статья есть про ДХО
Eastar DL-7LB
Установка от USK
Установка Philips 8
оригинальные от MS-Design
комплект огней Magneti Marelli
отчет об установке Osram LEDFOG 101

expand .. (19)

огни, свет, фара, безопасность, DRL, ДХО, пдд, дневные ходовые огни, свет фар, светодиоды

Gloom_NK

8 July 2012

на стекле лого ESUSE должно быть, как минимум

H.A.R.D

8 July 2012

все, взял, Esuse это. щас пошел ставить

Gloom_NK

8 July 2012

хм... дороже всего на 500р получается чем со спидлайна

Rics

8 July 2012

Gloom_NK:

хм... дороже всего на 500р получается чем со спидлайна

Нормальная цена для Москвы. Даже если учесть что они могли их купить крупным оптом скажем тыщи по 3.5-4... В общем можно брать.

j.perf

8 July 2012

я хотел у них прикупить в интернет-магазине - отписались, что товара нет и это моя проблема постоянно отслеживать его наличие... заказал на спидлайне.

Dream-science

8 July 2012

Так ТАк! что там где есусы в Москве? в протюнинге?

Я поставил короче свой китай...
днем они меня разочаровали!!! не так ярко как ночью...
Ну и то, что один дхо светит как то чуть помаргивая и чуточку слабее, короче продам их вместе с машиной.. берите товарищи тока ЕСУСЫ, китай - это кот в мешке, не научились они копировать с качеством!!!

Вот фотки света днем!

Скрытый текст

Gloom_NK

8 July 2012

isnykov
о том и речь была

Dream-science

8 July 2012

Gloom_NK:

isnykov
о том и речь была

Короче будут просто для красоты побрекушки, можно конечно заморочиться и перепаять светодиоды и блоки поставить, но уже руки опустились...

H.A.R.D

8 July 2012

Ну вот и я обзавелса ДХО Есусами

Покупал в Москве, не заказывая с Китая.

Нюансы установки:

Скрытый текст

Dream-science

9 July 2012

[QUOTE=H.A.R.D]Ну вот и я обзавелса ДХО Есусами

Покупал в Москве, не заказывая с Китая.

Где брал? Светят шикарно, с моим не сравнить)))

Rics

9 July 2012

H.A.R.D
Блоки управления старой версии. Аккуратнее с установкой, т.к. они бояться воды.

H.A.R.D

9 July 2012

Rics
спасибо!буду что нибудь придумывать...

H.A.R.D

9 July 2012

Rics может их еще раз хорошенько герметиком промазюкать?

Dream-science

9 July 2012

Я кстати промазал всё, даже в трубки в которых провода напихал! но с другой стороны машина у тебя не на 10 лет! так что все норм будет!

Rics

9 July 2012

Вот новый блок:

А вот старый:

Разница очевидна. А зачем китайцы так сделали? Отверстия в крышках присутствуют и там и там. Не совсем понятно нафига надо это было делать.
Но я бы порекомендовал если уж ставить под капотом то как можно выше и "вверх ногами" (наклейкой вниз) дабы плата не купалась в ванне с проникшей водой.

H.A.R.D

9 July 2012

isnykov
у тебя тоже небольшие зазоры есть между бампером и накладками?=)

H.A.R.D

9 July 2012

Rics
спасибо за фото!!

Скрытый текст

надо будет их хорошенько заизолировать герметиком... а вода через щели заливается? или через дырку сверху тоже может?

Dream-science

9 July 2012

H.A.R.D:

isnykov
у тебя тоже небольшие зазоры есть между бампером и накладками?=)

нее, как раз накладки то норм, просто я их не втыкал до конца, т.к. не купил еще ПТФ, хочу птф + 6000к ксенон!

antropos

10 July 2012

приветствую клубни! знатоки! подскажите, что ожидать: +подключил к полупустому гнезду пр.33 в подкапотн. блоке, - на массу авто. ДХО- шо- ми 501. не окажет ли отрицательное воздействие такое подключение

yutor

10 July 2012

Уважаемые, друзья! ДХО Esuse практически идеально встают на штатные места после стачивания примерно на 2 миллиметра края выступающего буртика (фиксатора) на алюминиевом радиаторе. Можно спилить часть головки указанного многими болтика, но она не всегда мешает. Границу спиливания буртика легко отметить по месту. При снятых фарах хорошо видно как фиксаторы встают на свои места. Хотелось бы получить рекомендации по поиску места подключения (+) провода блоков питания и управления под капотом, где напряжение +12 В пропадает сразу после остановки двигателя или возвращения замка зажигания в исходное положение. При штатном подключении напряжение после извлечения ключа из замка зажигания какое-то время держит бортовой компьютер до падения температуры двигателя до определённого значения. Это не очень хорошо. Всем шлю наилучшие пожелания!

Rics

10 July 2012

yutor
Не стоит заморачиваться. Под капотом другого легкодоступного места подключения просто нет.

Сможете аргументированно объяснить чем китайское решение не очень хорошо?

Russian_Mouse

10 July 2012

Rics
Ну можно на ignition overload relay повиснуть, но смысл ... неочевиден.

Rics

10 July 2012

Нет ничего невозможного, вопрос опять же нафига...

ZIO

11 July 2012

Поддержу yutor.
У меня тоже ESUSE 2 версии и на самом деле действительно немного достает что огни горят некоторое время (иногда до 15-20 минут!!!) после выключения зажигания.
Понимаю что это неважно, если машина стоит в гараже или на личном дворе. Но другое дело когда паркуешься возле подъезда и все соседи по очереди по доброте душевной говорят тебе, что ты забыл выключить фары, и каждому приходится объяснять, что они скоро погаснут, либо паркуешься на ночную стоянку во дворе, уходишь домой и еще из окна минут 15 смотришь, как твоя машина освещает полдвора, да еще и пару каких-нибудь компашек, которым могут эти огни понравиться или не понравиться. В таких случаях начинаешь думать чтобы протянуть все таки провод под бардачок.
Не хочу никого переубеждать, это мое ИМХО.

Rics

11 July 2012

ZIO
Понятно. Т.е. единственное неудобство длительное свечение привлекающее внимание.

Dream-science

11 July 2012

Я подключал тут!

Белый не стал реализовывать.

После выключения двигателя - горят ровно 5 секунд и отключаются.

Rics

11 July 2012

В том и дело что не всегда они горят 5 секунд.

Dream-science

11 July 2012

Нет

Rics:

В том и дело что не всегда они горят 5 секунд.

На этот провод подается напряжение в течении 5 секунд после останова двигателся, дабы привести все механизированные датчики в стартовое положение.

Rics

11 July 2012

цитата (isnykov)

Нет

Rics:

В том и дело что не всегда они горят 5 секунд.

Вы подключились к 41му пину разъёма С90 т.е. через предохранитель F36. Китайцы из ESUSE предлагают подключаться через F35 что в принципе по барабану т.к. все эти предохранители питаются через реле R14 (ENGINE MANAGEMENT RELAY) а оно отключается не по фиксированному времени, а в зависимости от внешних условий по команде с блока управления двигателем. Когда я производил тест на холодной машине выключение реле следовало через 2-3 секунды, а когда на горячем двигателе после выключения продолжает работать вентилятор охлаждения реле так же включено.

Dream-science

11 July 2012

-1

Rics:

цитата (isnykov)

Нет

Rics:

В том и дело что не всегда они горят 5 секунд.

Получается, когда будет работать вентилятор - они будут гореть еще?

2 people online

to leave a message or Sign up