Baster87
Она ставиться поверх решетки,вот такая
еще
Салонный фильтр, выбор, замена. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
1. Воздушный фильтр обсуждаем здесь: Воздушный фильтр, выбор, замена. 2. Тест фильтров: Салонные воздушные фильтры для Ford Focus: http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/  |
Все началось с того, что по совету форума я после ТО1 решил самостоятельно поменять воздушный и салонный фильтры. Сразу всех успокою. Даже с моими не очень ровными ручонками это заняло чуть больше 1 часа
.Предварительно в exist.ru были заказаны:
1 316 192 Прокладка 1 $1.83
1 139 654 Фильтра салонный с активированным углем 1 $21.14
1 106 903 Зажим 2 $5.62
по курсу ЦБ+3%
. Однако, позиция 1 316 192 оказалась не доступна. Было предложено заказать в Германии - я отказался. Скоро по страховке буду менять лобовое, тогда мне все и загерметизируют.С завода стоял салонный фильтр спецификации XS4H 16N619 AB, финкода не знаю, но не угольный. Новый фильтр имеет спецификацию XS4H 19G244 BA, именно такой устанавливали месяц назад на другой Фокус в Ю.С.Импекс. Конструктивно, кроме угля, есть еще небольшие отличия окантовке и направлении стрелки установки фильтра. На старом стрелка показывала направление "вверх", а на новом - направление потока воздуха (Air flow), т.е. стрелка должна быть направлена вниз.
При замене я полностью снял всю панель, под которой находится фильтр (пришлось повозиться
). При этом клипсы (1 106 903) не сломались 
и после замены были защелкнуты на место. При снятии этой панели приходится прикладывать сгибающее усилие, поэтому панель несколько изогнулась, и между ней и лобовым образовалась небольшая щель около 10см недалеко от середины стекла. В остальных местах все стало плотно после защелкивания клипс. Кстати, никаких заметных следов герметика я не обнаружил, может это особенность нашей сборки.Gaz 3302-5301245 - клипсы газель для жабо. Есть в Экзисте, автодоке и других интернет магазинах.
Gaz 3302-5301244 - Вкладыш газель панели воздухозабора (газ)
Вот и вся история. Если есть вопросы - отвечу
.
Tonic
9 November 2004
Святослав909
22 June 2011
setwolk
23 June 2011
Святослав909
Это крышка которая закрывает сам салонный фильтр?
Это крышка которая закрывает сам салонный фильтр?
setwolk
23 June 2011
А я купил без крышки и мне сказали что она там не идет, типа свержу итак стоит, вот она и защищает...значит меня надули? 
Oleg_59_rus
26 June 2011
setwolk: |
| А я купил без крышки |
тоже крышки нет,...,откатал 7 тык с обычным фильтром,щас заморочился поменять на угольный,взял такой,цена со скидкой 520рупий
http://i047.radikal.ru/1106/63/9ff2e4c3cb73.jpg
,хотя и не скажу что ездил тупо по проселочным дорогам
setwolk
27 June 2011
Oleg_59_rus
Ну все понятно, а то я уже хотел эту крышку покупать, значит в топку ее
Ну все понятно, а то я уже хотел эту крышку покупать, значит в топку ее
Oleg_59_rus
27 June 2011
setwolk: |
| значит в топку ее |
думаю эта решетка большой роли не играет
setwolk
28 June 2011
Oleg_59_rus
Ну я тоже так подумал, все же все равно там закрыто...
Ну я тоже так подумал, все же все равно там закрыто...
Talod
30 June 2011
народ подскажите: может ли перегореть термопредохранитель на блоке резисторов из-за засранного салонного фильтра???
в один прекрасный день перестали работать 1-3 скорости вентилятор. нашел на форуме описание похожей проблемы - сгорел термопредохранитель. съездил на рынок купил новый. заменил и все скорости заработали. Друг электрик говорит - надо найти причину, по которой сгорел. Думал может КЗ в движке. протестили его, все норм. я протер спиртом щетки, коллектор, смазал заодно. поставил на место. но надо же узнать причину, по которой сгорел предохранитель.
этой моя первая машина. все расходники еще не поменял. воздушный и топливный фильтры менялись.
решил глянуть на салонный фильтр, добрался до него и увидел, что он полностью забит грязью. т.к. не успел купить новый, то просто почистил старый.
в один прекрасный день перестали работать 1-3 скорости вентилятор. нашел на форуме описание похожей проблемы - сгорел термопредохранитель. съездил на рынок купил новый. заменил и все скорости заработали. Друг электрик говорит - надо найти причину, по которой сгорел. Думал может КЗ в движке. протестили его, все норм. я протер спиртом щетки, коллектор, смазал заодно. поставил на место. но надо же узнать причину, по которой сгорел предохранитель.
этой моя первая машина. все расходники еще не поменял. воздушный и топливный фильтры менялись.
решил глянуть на салонный фильтр, добрался до него и увидел, что он полностью забит грязью. т.к. не успел купить новый, то просто почистил старый.
Oleg_KRSK
30 June 2011
Talod
Конечно возможно, вентилятору тяжело "прокачать" забитый фильтр->растет нагрузка->растет ток->сгорает пред.
Конечно возможно, вентилятору тяжело "прокачать" забитый фильтр->растет нагрузка->растет ток->сгорает пред.
Менял сейчас фильтр салона. Начитавшись ужасов про клипсы настраивался часа два. В итоге все прошло просто отлично - клипс там из двух было 0, гыгы, привет прошлым хозяевам!, а те защелки что ближе к мотору - одна сломана а две другие сами выскочили. Открутил болт, и вот тут дальше была засада. Чтобы эту пластмассину вытянуть - ее конкретно согнуть нужно - иначе она с боков упирается в держалку капота и сам капот, а сдругой стороны она под второй половинкой пластмассины. Да еще и страшно корыто сломать.
Вставить фильтр удалось со второго раза - оказывается его еще нужно правильно вставить. Затем все говорят - защелкните пластмассину обратно!!! Черта с два!!! Эту штуковину нужно опять нехило согнуть чтоб она на место встала. Да еще и корыто не сломать. Короче встало на место после матюков и помощи соседа. на клипсы я наплевал, поскольку их у меня и не было, щель как и была, так и осталась - сначала вроде больше была (ну еще бы, я пластмассину как бараний рог почти согнул), но затем я ее прижал, подержал, она и выгнулась обратно немного. Надеюсь корыто поможет от протечек. (раньше не замечал, да и старый фильтр был грязный но сухой.)
P.S. Стекло как потело в дождь так и потеет без кондиционера, так что фильтр не при чем, хотя старый был похож на кусок грязи в прямом смысле.
Вставить фильтр удалось со второго раза - оказывается его еще нужно правильно вставить. Затем все говорят - защелкните пластмассину обратно!!! Черта с два!!! Эту штуковину нужно опять нехило согнуть чтоб она на место встала. Да еще и корыто не сломать. Короче встало на место после матюков и помощи соседа. на клипсы я наплевал, поскольку их у меня и не было, щель как и была, так и осталась - сначала вроде больше была (ну еще бы, я пластмассину как бараний рог почти согнул), но затем я ее прижал, подержал, она и выгнулась обратно немного. Надеюсь корыто поможет от протечек. (раньше не замечал, да и старый фильтр был грязный но сухой.)
P.S. Стекло как потело в дождь так и потеет без кондиционера, так что фильтр не при чем, хотя старый был похож на кусок грязи в прямом смысле.
Anatolijus
30 June 2011
vitpol
Да размером FP-38 для американца не подходит. У меня внаглую вставлен...
Да размером FP-38 для американца не подходит. У меня внаглую вставлен...
andvn
1 July 2011
l2v
я меняю фильтр не снимая пластмассины - чуть приподнял (как возможно) и высунул-засунул . Менял много раз.
А по поводу запотевания у меня тоже был такой косяк, заклинило заслонку рециркуляции и с улицы воздух не поступал. Откинь крышку бардачка и посмотри на заслонку, в каком она состоянии?
я меняю фильтр не снимая пластмассины - чуть приподнял (как возможно) и высунул-засунул
. Менял много раз.А по поводу запотевания у меня тоже был такой косяк, заклинило заслонку рециркуляции и с улицы воздух не поступал. Откинь крышку бардачка и посмотри на заслонку, в каком она состоянии?
Oleg_59_rus
1 July 2011
andvn: |
| Откинь крышку бардачка и посмотри на заслонку, в каком она состоянии? |
andvn
1 July 2011
Oleg_59_rus
у меня не слышно, чувствуется только при включении рециркуляции, что увеличивается скорость воздушного потока (о как сказанул ).
у меня не слышно, чувствуется только при включении рециркуляции, что увеличивается скорость воздушного потока (о как сказанул
).
Oleg_59_rus
1 July 2011
andvn: |
| увеличивается скорость воздушного потока |
это тоже присутствует,кстати протестировал угольный фильтр (фото выше),и вправду не пропускает "аромат" впереди идущего камаза
,воздушный поток тоже не изменился(всмысле пропускает нормально),вывод,юзать можно
andvn: |
| l2v я меняю фильтр не снимая пластмассины - чуть приподнял (как возможно) и высунул-засунул . Менял много раз.А по поводу запотевания у меня тоже был такой косяк, заклинило заслонку рециркуляции и с улицы воздух не поступал. Откинь крышку бардачка и посмотри на заслонку, в каком она состоянии? |
Заслонка работает. Даже чувствуется как поток воздуха меняется. При рециркиляции он больше почему-то.
Oleg_59_rus: | ||
|
Ну не то чтобы хлопает, но что-то происходит, чувствуется.
Talod
1 July 2011
| цитата: |
| Откинь крышку бардачка и посмотри на заслонку, в каком она состоянии? |
andvn
как она выглядит заслонка эта?
просто уже снимал бардочок, движок вентилятора, но не знаю где она стоит. если можно, то сделайте фото или на словах.
заранее спасибо.
andvn
1 July 2011
Talod
когда снимешь крышку бардачка, смотри где стоит двигатель вентилятора. Заслонка находится над двигателем, увидишь там вертикальные ребра. При включенном зажигании понажимай кнопку рециркуляции, если заслонка работает, то сразу увидишь движение.
когда снимешь крышку бардачка, смотри где стоит двигатель вентилятора. Заслонка находится над двигателем, увидишь там вертикальные ребра. При включенном зажигании понажимай кнопку рециркуляции, если заслонка работает, то сразу увидишь движение.
Oleg_KRSK: |
| Talod Конечно возможно, вентилятору тяжело "прокачать" забитый фильтр->растет нагрузка->растет ток->сгорает пред. |
вентилятор просто крутится. есть поступление воздуха или нет - ему пофигу на самом деле. Тем более там не полностью герметичная система, вакуума нет. Если конечно загнаться и представить что он этим воздухом охлаждается и если его мало то он греется
..., но это не так я думаю. Вот если смазки у моторчика нет, вот это более вероятная причина.
ЖЕк
14 July 2011
поменял воздушный фильтр.т.е пока почистил его на пару дней(это было ознакомительное "вскрытие" )..ничего сложного и страшного.по поводу клипс.то тоже ничего страшного...т.к сниматьь придётся через пару дней.то просто поставил.осталась щель между стеклом и панелькой этой...в начале где то прочитал про чёрную изоленту 
наклеил и вуа-ля! "ДЁШЕВО И СЕРДИТО"!!! 
в глаза вообще не бросается.т.к стекло то у нас снизу чёрное! вообщем изоленту я и потом сделаю
)..ничего сложного и страшного.по поводу клипс.то тоже ничего страшного...т.к сниматьь придётся через пару дней.то просто поставил.осталась щель между стеклом и панелькой этой...в начале где то прочитал про чёрную изоленту 
наклеил и вуа-ля! "ДЁШЕВО И СЕРДИТО"!!! в глаза вообще не бросается.т.к стекло то у нас снизу чёрное! вообщем изоленту я и потом сделаю
Talod
14 July 2011
пробовал клеить изоленту - после дождика и палящего солнца она отклеилась на ура! до того, как клеить, я обезжирил стекло и пластик раствором (вода+водка). возможно изолента неправильная попалась ...клипсы сломались тоже. так что на выходных поставлю на саморезы и попробую другой изолентой еще сверху. кстати, герметик между стеклом и пластиком был.
посоветуйте какой изолентой клеить?? может такой, которой перо клюшки обматывают???
p.s. играю любительски в хоккей, изолента эта матричная держится очень долго. правда она двусторонняя.
...клипсы сломались тоже. так что на выходных поставлю на саморезы и попробую другой изолентой еще сверху. кстати, герметик между стеклом и пластиком был.посоветуйте какой изолентой клеить?? может такой, которой перо клюшки обматывают???
p.s. играю любительски в хоккей, изолента эта матричная держится очень долго. правда она двусторонняя.
ЖЕк
14 July 2011
Talod: |
| пробовал клеить изоленту - после дождика и палящего солнца она отклеилась на ура! до того, как клеить, я обезжирил стекло и пластик раствором (вода+водка). возможно изолента неправильная попалась ...клипсы сломались тоже. так что на выходных поставлю на саморезы и попробую другой изолентой еще сверху. кстати, герметик между стеклом и пластиком был. посоветуйте какой изолентой клеить?? может такой, которой перо клюшки обматывают??? p.s. играю любительски в хоккей, изолента эта матричная держится очень долго. правда она двусторонняя. |
изолента обычная.но тряпичная думаю будет выделяться или я не прав? тряпичная она лучше конечно,вроде у неё пропитка водооталкивающая
PS: посмотрим что с моей будет через пару дней
.а через сколько у тебя отклеилась "твоя"?
Oleg_KRSK
14 July 2011
А я щель герметиком силиконовым заполнил, тоже вроде получше, но один фиг запотел сегодня в дождь, как туда вода попала в этот фильтр-ума не приложу.
Chily
14 July 2011
Oleg_KRSK
Смотри защитный экран над фильтром. Понимаешь о чём гутарю? У меня отвалилось одно из креплений и водичка нашла путь в фильтр. Клеил клеем для пластика, теперь всё нормально.
А все эти герметики, ленты липучие - мёртвому припарка, поверь.
Смотри защитный экран над фильтром. Понимаешь о чём гутарю? У меня отвалилось одно из креплений и водичка нашла путь в фильтр. Клеил клеем для пластика, теперь всё нормально.
А все эти герметики, ленты липучие - мёртвому припарка, поверь.
Talod
14 July 2011
| цитата: |
| .а через сколько у тебя отклеилась "твоя"? |
вроде недели 1,5 продержалась.
| цитата: |
| У меня отвалилось одно из креплений и водичка нашла путь в фильтр. |
когда первый раз туда добирался, то смог просто достать старый фильтр, на время его прочистил, скоро куплю новый. на выходных буду всё разбирать снова. при сильном дожде тоже потело стекло как-то. машина у меня первая и не знал теплый или холодный обдув включать на лобовое. потом как то снова ехал в дождь, включил обдув только на лобовое и теплый воздух и норм - в течение пару минут стекло просушило, не было конденсата.
Chily
14 July 2011
Talod
Сам фильтр имеет такую способность как впитывать влагу. И чем старше он тем больше проблема. Одно дело конденсат и совсем другое течь в салон либо через фильтр, либо через уплотнители лобового, антенны и т.д. А с этим надо бороться как завещал товарищ Ленин, беспощадно, иначе запотевание и жижа под ногами обеспечена.
Сам фильтр имеет такую способность как впитывать влагу. И чем старше он тем больше проблема. Одно дело конденсат и совсем другое течь в салон либо через фильтр, либо через уплотнители лобового, антенны и т.д. А с этим надо бороться как завещал товарищ Ленин, беспощадно, иначе запотевание и жижа под ногами обеспечена.
Oleg_KRSK
15 July 2011
Chily
Надо проверить, я как-то не обращал внимания. Ну я просто ограничил поступление воды, точнее убрал его совсем, через щель что между накладкой и стеклом
Надо проверить, я как-то не обращал внимания. Ну я просто ограничил поступление воды, точнее убрал его совсем, через щель что между накладкой и стеклом
Oleg_KRSK: |
| А я щель герметиком силиконовым заполнил, тоже вроде получше, но один фиг запотел сегодня в дождь, как туда вода попала в этот фильтр-ума не приложу. |
У меня запотевает в дождь. И вода в фильтр не попадает. Причина, согласно мануалу для сервисов - забившееся отверстие для вентиляции, находится где-то под задним бампером. Его необходимо прочистить. Мокрый фильтр мне кажется вовсе не причина запотевания. У меня в детстве на Таврии стекла пипец как потели. А фильтра там никакого не было
. Вентиляция просто никакая. так что снимаем бампер и чистим вентиляцию. Лично я пока забил.
Talod
15 July 2011
l2v
прав.
Отверстия вытяжной вентиляции
Когда все окна закрыты, а система вентиляции включена, излишек наружного воздуха, поступающий внутрь транспортного средства, создает там избыточное внутреннее давление. Для того чтобы снизить давление, воздух выпускается через два отверстия вытяжной вентиляции. Вентиляционные отверстия расположены в задней части автомобиля за бампером.
нарыл тут
если б еще фото найти как туда добраться)
вот на нашем форуме нарыл такое:
"У вас могли просто залипнуть клапана вентиляции. Снимите обшивку в багажнике, закрывающую арки колёс. И сбоку внизу крыла, между аркой колеса и задней панелью, можно нащупать вентиляционные отдушины."
прав.
Отверстия вытяжной вентиляции
Когда все окна закрыты, а система вентиляции включена, излишек наружного воздуха, поступающий внутрь транспортного средства, создает там избыточное внутреннее давление. Для того чтобы снизить давление, воздух выпускается через два отверстия вытяжной вентиляции. Вентиляционные отверстия расположены в задней части автомобиля за бампером.
нарыл тут
если б еще фото найти как туда добраться)
вот на нашем форуме нарыл такое:
"У вас могли просто залипнуть клапана вентиляции. Снимите обшивку в багажнике, закрывающую арки колёс. И сбоку внизу крыла, между аркой колеса и задней панелью, можно нащупать вентиляционные отдушины."
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club