Кто-нибудь делал данную процедуру?
Где лучше делать?
Чтоб не так дорого было и качество нормальное.
igo777
20 November 2011
-1
Смысл спорить? Продолжай думать, что сайленты у тебя неубиваемые, что они не дают просадку со временем. Других только не вводи в заблуждение. И вообще-то я сказал "в идеале".
А в нормативы форда разьве входят российские дороги?
И про попу - есть такое понятие как профилактика. Слышал про такое?
Вообще беда наших автолюбителей доводить все до крайностей. Мало кто понимает преимущества профилактики. Часто доводят свои авто до состояния комы. А зачем? Ведь гораздо проще за ранее проверить, например сход-развал, чем потом уже, когда резину схавает. Я лично не понимаю почему люди начинают спорить и доказывать, что сход-развал надо делать уже после того как сожрет резину - смысл???
, а не проще наоборот - сначала сделать схождение, проверить развал и , если необходимо, поменять нужные сайленты, ведь в любом случае это нужно делать, и ...спокойно ездить на той же резине???
igo777да я не спорю, просто я встречался с такими спецами, что я лучше катался бы на том что было, чем на том что они мне отпрофилактили, я тоже сказал в "идеале"
я реально лишний раз когото допускать к машине не собираюсь. горький опыт знаешь ли
просто и у меня и у тебя имхо, ты свое продемонстрировал, я то что есть иное, пусть нард сам выбирает
igo777
20 November 2011
Согласен насчет развалеров, нам на развал вообще приходится в другой город ездить
Извините, что сразу не поставил в известность. Просто, меняли подшипник ступицы и неправильно поставили стойку (крепления под капотом), на поворотном подшипнике стоит прокладка с разной толщиной у каждой шпильки. Так вот, она ставится в определенном положении.
цитата: |
Согласен насчет развалеров, нам на развал вообще приходится в другой город ездить |
И наверное по плохой дороге... так что сделал сход развал приехал домой, и все стало как было)) у меня брат так делал, приехал домой и сказал что плохо сделали, только по дороге домой мы столько с ним ям словили, что мне машину жалко стало)
Машину несильно, но на плохой дороге тянет вправо. Когда началось - не помню. Но давно. Сделал сход-развал - без изменений. Зимняя / летняя резина - без изменений.
может сход развал неверный? кто разбирается? там в шапке прописано, что мондео 2007, у меня 2011... может другие должны быть цифры? на первом листе плохо видны цифры были, сам дописал. Все в градусах и минутах...
СПАСИБО!!!
Не понятно как делают развал на Мондео 4.
Dumphill
Никак не делают.
Если что-то не в допусках - нужно начинать с сайлент-блоков рычагов и чрезмерно просевших пружин.
Че за беда может быть? Попал правой стороной в яму, пробив переднее колесо...был приличный удар. После замены резины в поведении машины НИЧЕГО не изменилось. На всякий случай смотался в Питер в сервис-партнер клуба на проверку подвески. Ничего не нашли, сказали, что все в норме. Но посоветовали провести развал-схождение. Приехал в свой город, нашел вроде приличный сервис с компьютерным стендом. Проделали процедуру, сообщив, что задняя ось ваще ОК, передняя была немного сбита...Поправили и отпустили. Я поехал проверить на трассу и офигел...руль повернут вправо (не много, но напрягает реально), а еду я прямо. При этом машину никуда не ведет. Но стоит руль установить прямо - соответственно машина едет влево...Поехал обратно в сервис, рассказал ситуацию. Машину снова загнали на стенд, повесили датчики на переднюю ось, выставили руль ПРЯМО (я залез в машину и посмотрел) - комп показывает положение колес ОК...
...Что тогда может быть в движении?
з.ы. Чел из сервиса говорит, что может быть стали канючить датчики и он их в выходные отвезет на проверку. Пригласил на повторный осмотр в понеднльник. Машине 1,5 года, 22000 км пробег.