я бы себе 100 пудов купил: клевая немецкая машина за хоршие деньги)))
нравицца мне он)))

Koshka
Всё в совокупности - хорошая машина за нормальные деньги, особенно в 2006г. и сейчас.
стоимость обслуживания, доступность запчастей - все в полном порядке.

Расскажу про себя. Мондео купил совершенно нежиданно прям перед НГ. Поехали с женой в салон чтобы заказать Фокус-сарай тыщи эдак за 22 (2.0 Ghia+полный фарш кроме кожи и ППП), но сев на заднее сидение я с удивлением обнаружил, что места для ног там лишь чуть больше чем в моем Акценте, а основная причина покупки нового авто заключалась в том, что Акцент для семьи с двумя маленькими детьми стал маловат (два детских кресла сзади помещались, но дети ногами упирались в передние сидушки, а в багажник много не запихнешь и часть барахла при поездках на дачу приходилось возить в салоне). В общем разумность траты более 20 тысяч на авто которое лишь чуть больше прежнего выглядела сомнительной (а меньше ну никак не получалось, т.к. почти все опции были нам нужны).

А вот в Мондео с внутренним пространством - полный порядок. И со скидкой он стоил всего на 3 тысячи дороже изначально планировавшегося Фокуса. И не надо ждать полгода (хотя это спорный момент, т.к. на Моню пришлось брать кредит, а на Фокус мы бы успевали накопить как раз к моменту его получения). В общем жаба была цинично задушена, и теперь мы ездим на Моне.

Так что много машины за небольшие деньги - это как раз мой случай. Кстати, внешне FM3 мне всегда нравился - люблю классические формы кузова. И насчет угона можно сильно не переживать - это один из самых важных критериев для меня, т.к. машина ночует под окном.

Был фф1. увидел рестайлинг фм3 и загорелся. цена-качество у форда, как всегда рулят. да и "больше машины за меньшие деньги" тоже плюсик. и с угоном согласен. кинул где попало и не волнуешься..

ZEWS
Причём тут американская марка и где собран?
Этож Ford of Europe!
Разрабатывали его в Германии и исключительно на Европейский рынок.
Немцы мондео любят.
Да и к тому же что Генк находиться не границе с Германией и рабочих(немцов) там много.

Кстати Камри уже давно называют американцем.
Надеюсь логика ясна

ZEWS

Вам абсолютно правильно ответил ExtrA Мондео в США вообще нет - это чисто европейская разработка в Кельне.
Тогда уж заявляйте, что Вольво, Мазда и Ягуар с Ровером - тоже всё американские марки.

Вы отвлеклись Это все понятно - хорошая машина, за небольшие деньги и так далее. Я про другое Кто нибудь выбирал машину, не из-за выгоды в деньгах, а именно сердцем - мол, вот какая классная машина! Хочу такую! Или это все же серая лошадка, которая служит верно и стоит недорого ?

Koshka
Мне кажется сердцем выбирают в основном девушки, цвет, обивочка, мордочка.. больше все таки слабому полу такое характерно.

ZEWS
Есть производители - Вольво, Мазда и Ягуар, которые все принадлежат ФМК, но это отнюдь не означает, что машины данных производителей конструировались в США!
Есть подразделение Форд-Европа, которое имеет свои разработки, только одна из которых (ФФ-1) была передана целиком для производства в США.
Опять непонятно?!
Так какое отношение Мондео имеет к США, кроме того момента, что Форд изначатьно был только американской компанией?!

PS Платформа действительно от Ягуара - Cars built on the same platform Jaguar X-type

Мондео а США нет, если что . Только в Европе. И проектировался в Европе. И собирается в Европе. Но машина все же американская получается? Что-то вывод какой-то не правильный

Выбрал Мондео из-за:

- много машины за мало денег со всеми необходимыми опциями, вроде климата, подогревов всего и пр. (стоит чуть дороже самого навороченного фокуса)
- классический дизайн, мне нравится именно такой
- понравился салон

хотя сначала фокус со всеми наворотами хотел, но в салоне Мондео понравился одназначно больше, чем фокус.

Опять вы ушли от темы Я повторюсь, есть ли среди владельцев машины те, кто в первую очередь выбрал ее сердцем (понравилась снаружи, внутри, ну пришлась по душе), а потом уже приятно были удивлены ее соотношением цена качества, и после этого купили ее ? Признавайтесь, сердцем выбирали ?

Koshka

да никто от темы не уходил, просто вам попытались объяснить, что сердцем машину не выбирают...
это ж неодушевленный предмет обихода.... при чем тут сердце и трепетные чувства?

Koshka

за 30 тыс. уе машины сердцем не выбирают. Это всегда акакой то компромис. Сердецем выбирают начиная минимум от 50 000 ИМХО. А еще лучше под 150 000 - 200 000 - порше, ферари, бентили. А мечтать о форде конечно можно , но сильно не увлекаясь.



** добавлено в 22:33
сегодня как раз смотрел мазду6. очень удивился (вроде одна из самых популярных в европе), но мондео нравится больше.

Я ездил на М2, в этом году пересел на М3. Посмотрю на М4 вживую -- понравится, сяду на него. Машина без особых притязаний, но мне нравится -- как едет, как выглядит, я люблю своего коня и он меня не подводит.

ну, вообще, да. Скорее, холодный рассчет, т.к. он больше почти всех машин из этого класса, дешевле чем даже псевдо-шевроле, надежнее, + он оч даже красивый даже сегодня, в нем места как в пятерке БМВ, весьма качественный и беспроблемный. у нас в семье это была единственная машина три года (пока его нам не разбили) машина, прошла 120 тыс за это время и мы не имели с ней никаких проблем. после чего у меня появился фокус - фокус стоит половину мондео по качеству комфорта. Короче, мондяща стоит больше, чем за него просят. отличная тачка.

Кстати, за то, что я люблю mondeo, мне достался аппарат с эксклюзивным шильдиком =)

Ну такой "Эксклюзив" в Москве на Кунцевском авторынке продается-можно при желании весь алфавит скупить.

В общем заехал летом в Рольф центр. В этот момент приехал автовоз с первой партией рестайленговых мондео. Черные красавцы. В тот момент и понял что очень хочу такой А цена качество мне уже юбыли и до этого известны, так что сомнений не было никаких.

** добавлено в 14:22
ZEWS
все комплектующие отмаркированы made in germany. Страна изготовитель если не соврать в документах - то же Германия

недавно был в автосалоне, смотрел машинки класса мондяшки, взамен таковому разбитому. сидел в 407, вектре, новой эпике, в кии, в сонате, еще в чем-то - ни одна машина не сравнится с мондео. мообще, мондяша - машина времен, качество отделки, эргономика и количество места далеко впереди этих машин. в шестерке и авенсисе не сидел, но, думаю разве что авенсис может соперничать с мондяшой по комфорту. видимо, буду снова брать мондео, хоть и новый выпустят вот вот.

Видел нескольео раз с надписью GHIA на крышке багажника. Надпись заводская. На какие машины вешают и по какой системе-никто не знает.

бренд может оказаться в подсознании и хочется определенный бренд и все тут.. Например, отчего кто-то предпочитает именно мерседесы и только..

мне Мондео нравится

aztek
любят любят
http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/a...rtikel_id=13018
в Кельне так процентов 40 автопарка Форды

Ну понятно, после всех немцев, наверное да
я то делаю вывод из живого общения.

aztek
что не нравится что Фордов покупают столько же почти как и Ауди или БМВ?
в западной части в городах вдоль рейна (типа Кельн, Бонн, Кобленц и.т.п.) Форды достаточно популярны, и вообще там популярность машин очень зависит географически, так например в Мюнхене каждая третья машина это БМВ и ауди покупаютв разы меньше, не любят баварцы ВАГ, но уж Опель с Фордом воогбще за машины не считают

у нас то все наоборот , типа фордов продается раз в 20-ть поболее и это правильно, так и должно быть.

По теме: Куплен только исключительно по дизайну, ценник на момент покупки 985 000 с коппейками.
За это полный фарш+ доп опции мелочные.
По машине: мотор 2,0 слабоват. расход 14-15 литров многоват.
Можно сказать выбор сердца

Люблю FORD, люблю Focus, Люблю Mondeo, Mustang (старый), и конечно F-150.