Это D по любому из параметров.

И надеюсь, что слух о цели в Е-класс всего-лишь Ваши домыслы. Если такая информация появится в прессе, то это вполне может дескредитировать и модель и FMC... Такие легкомысленные заявления еще простительны корейцам - уже пытались противопоставить NF машинам из Е-класса... Да куда уж там. Результаты такой политики можно оценить по статистике продаж за 2006 год:
Camry 18099 шт (и очередь на пол-года)
NF 1194

Коментарии как говориться излишни...

Но в целом заявление улыбнуло - стоило представить автомобиль с претензией на Е-класс и двигателем 1.6 литра

У нас вроде как то же гарантия 3года! А на счёт Авенсиса... о вкусах конечно не спорят, но урод редкостный, и сравнивать его можно с кем угодно, но не с МОНДЕО!!! Да и комплектация у Мони по лучше ...

Уважаемый,

Заблуждаетесь по каждому из пунктов!
...Кроме внешности - здесь, действительно, как говорится не спорят

А по остальному:
У фордов гарантия 2 года. Третий - за доплату.
Комплектация - в БАЗЕ или при РАВНОЙ ЦЕНЕ, богаче окажется у Авенсиса (исходя из заявленных здесь цен).
...Хотя, будет характерный и любимый нами конструктор - кучи опций на все вкусы. Только, если большинство из них впихнуть в заказ, то стоимость выйдет не только что дороже авенсиса, а дороже камри...

Я присматриваю автомобиль D-класса с двигателем 2.0 и ценой до 30k. Из полученного списка буду выбирать уже исходя из получившейся комплектации. А неинтересные мне, изначально не участвуют в конкурсе, например, вектра...

А Фокус шире Мондео: 1840 против 1820
...Это чего иж теперь, он выходит S-класс?

Уже давно габаритные границы между классами размыты.

Хотя нельзя не признать превосходство по габаритам перед Camry. Это да, большой плюс. Психологический

Шире Камри:) 1820 - Камри, 1886-Мондео!

ну как это нет. с топовым двигателем вагоны стоят за 40 тыщ$. А тут уже вольво чем не конкурент. И s40 можно 2.5t с полным приводом взять, и s60 тож в том же диапозоне. Уж я молчу про nf/kamry/taena и иже с ними.

Единсвтенный существенный козырь - не угоняемость.

Как бы не лишился он этого козыря

Полностью поддержу. ФМК решило с нас поиметь. Или нас.
Россия в глазах Форда перешла в разряд богатых европейских государств? Что еще можно подумать, глядя на эти цены.

новый Аккорд должен быть очень достойным , а вот Камри вы в ней хоть сидели, берюзовая торпеда выглядит как китайская микроволновка, собрана гораздо хуже Авенсиса т.к. для америкосовского рынка и вообще позор для бизнесс класса, что она технически и по допам она полностью сливает и Мондео и Пассату "Д" класса

Отлично, эксперты подтянулись...

Спасибо за подробные разъяснения!

А то ведь как... "ребята-то не знают" (с)

И по делу - вам важно наличие большого числа допов в прайсе или комплектация и цена Вашего автомобиля? Вы вообще-то, планируете смену автомобиля на Мондео (или конкурентов) или так, чисто идейно, людям разъяснить что круче?

Если экономить, то ИМХО Мазда6. С 2L движком и при полной комплектации, всего 26400. Дешевле в классе ничего нет...

То-то и оно. У Камри клиренс - 160. Сегодня визуально сравнил Камри и старый Мондео - ощутимая разница, а у нового еще меньше

Имхо, 30500 уе за 2л. на ручке не очень и терпимо.
Кстати, сейчас со скидкой можно взять теперь уже старый кузов за 29200 уе, это за 2л. АКП, + кожа, ксенон, 17 катки, и т.д. Разница ощутима.
Если ФМК не изменит ценовую политику, то имхо, новый моня сольет по всем статьям и пассату, и камри с теаной.

...Интересно, о скольких случаях на Camry последнего поколения можно накропать там компромата? Думаю, не много. А учитывая немалое число проданных за год(!) машин этого поколения (порядка 20.000 шт) получится, что машина вовсе уж и не плохая-то

По моему, Вы и излишне предвзято относитесь к марке

Ну с джеттой вы погорячились это конкурент ФФ2 только типа премиум, а в остальном согласен надо подождать пока у ФМК аппетит пропадет глядиш к тому времени и детские болезни подлечат...

учитывая что там зарегистрированных пользователей всего 1322 то косяков там предостаточно, на ФФ клабе 35689 пользователей

ну у всех машин бывает брак просто у каких производителей 50 1000 машин а у другого 250 машин с косяками к примеру. А японское качество не панацея отглюков машины собирают люди

Это еще почему???
На мой взгляд, Мондео должен быть намного дешевле А6, Екласса и 5 бмв.
А Пассат и Мондюк машины одного класса и одного уровня оснащения примерно, поэтому паритет в ценах на эти машинки меня не удивляет.
Короче , фокус-группа покупателей одна и та же.

Я уже писал это, но повторю:
Это как с Хундай NF, к примеру - машина одного класса и уровень оснащения аналогичный, только вот в результате продажи машины исчезающе малы... А все почему, а потому что так же считали, что один класс и схожий уровень оснащения - это повод и цену делать соответствующей. Не вышло, людей не обманешь (по крайней мере большинство) Равенства класса и оснащения не достаточно, нужно еще и соответствующая харизма. ..А если ее нет, то это должно компенсироваться ценой. Естественно, более низкой.
Так и Пассат с Мондео я не торопился бы ставить на одну ступеньку. VW потребовалось смена нескольких поколений авто, что бы оторваться от "народных" и это им удалось. А Хундай и Форд хотят за один ход! Не выйдет...
Да что там говорить, вы посмотрите на активность топика - на пару заказников на порядок больше людей, считающих что цена машины неоправданно завышена. Это небольшой референс, но он отразит общее отношение к новому Мондео на рынке.

P.S. Все вышеизложенное - лишь мое личное мнение

А Вы искали?

Навскидку:
1. Passat B6 Variant в максимальной комплектации Хайлайн с автоматической 6-суп. коробкой DSG: 52 716 $
Разгон 0-100км/ч - 7.2 c

2. Saab 9-5 Sport Combi, максимальной (правда, все равно, относительно бедной, но все что должно быть - конечно есть) комплектации AERO: 48150$
Разгон 0-100км/ч - 6,9 c

3. Subaru Outback - 2,5i SOHC, 165 л.с. AWD, АКПП в максимальной комплектации ZS (есть все, включая люк в крыше и кожанный салон + полный привод): 45 040 $
Разгон 0-100км/ч - 10,9 c (уж извините - полный привод)

Видать у нас сильно расходятся понятия "приличный" или "альтернатива", раз вы не заметили других вариантов


** добавлено в 12:57

Шедевр!
Размеры салона и экранчик на панели - вот оказывается билет в высший класс!
Надо подсказать это китайским производителям - они быстренько сварганят и салончик попросторнее и экранчик поболее! И все, хана конкурентам, Audi, MB и т.п. сольют по полной же!