FAQ. Как избежать угона Форд Фокус
Egor NW
А что значит диалоговые системы?
Что можете сказать про сталкеры? Просто думаю поставить. Опять же какой выбрать не знаю. Сталкер 600LAN3, Cталкер 600NBV или Сталкер 600Light. Или лучше что-нибудь другое?
FAQ. Как избежать угона Форд Фокус
Grigoriy
9 July 2008
Штандарт
19 December 2009
Egor NW
19 December 2009
Резюмируя всё прочитанное за декабрь , я бы , из бюджетных вариантов защиты , выбрал Сталкер ЛАН 3 версия 1.5 . Именно эту , последнюю , версию . 
И сто раз подумал прежде , чем комплектовать Сталкер датчиком объема - микроволновиком . Его , во избежание ложняков , надо периодически регулировать .
С ЛАН 3 можно не ставить доп. иммо .
И если хотите максимальную дальнобойность брелока , то - к Циганкову . Они делают непотоковые реализации. В других местах - бааальшой вопрос.
И сто раз подумал прежде , чем комплектовать Сталкер датчиком объема - микроволновиком . Его , во избежание ложняков , надо периодически регулировать .
С ЛАН 3 можно не ставить доп. иммо .
И если хотите максимальную дальнобойность брелока , то - к Циганкову . Они делают непотоковые реализации. В других местах - бааальшой вопрос.
bbaleksiy
19 December 2009
Штандарт
Сталкер 600LAN3 модернизированная(новая версия) Cталкер 600NBV.Сталкер 600Light облегчённая версия без метки и голоса. Они всё и есть диалоговые системы...Как вариант можно рассмотреть Пандору...тоже диалог...
Сталкер 600LAN3 модернизированная(новая версия) Cталкер 600NBV.Сталкер 600Light облегчённая версия без метки и голоса. Они всё и есть диалоговые системы...Как вариант можно рассмотреть Пандору...тоже диалог...
Штандарт
19 December 2009
bbaleksiy
Объясните человеку в танке, что значит без метки. И что это за метки?Но это все таки не единственные отличия? разница в цене в 1.5 раза.
Про пандору пишут, что много глюков случается. Про 3000-ю.
Объясните человеку в танке, что значит без метки. И что это за метки?Но это все таки не единственные отличия? разница в цене в 1.5 раза.
Про пандору пишут, что много глюков случается. Про 3000-ю.
bbaleksiy
19 December 2009
Штандарт
Метка это противоразбойная карточка...те дополнительный блок вот ТАКОЙ примерно как в иммобидайзере...но ИМНО все же лучше ставить Сталкера лайт и Агента 3 у которого противоразбойная метка не ретранслируется...
Что касается Пандоры... у всех бывают глюки...ИМНО тоже достойная система...
Метка это противоразбойная карточка...те дополнительный блок вот ТАКОЙ примерно как в иммобидайзере...но ИМНО все же лучше ставить Сталкера лайт и Агента 3 у которого противоразбойная метка не ретранслируется...
Что касается Пандоры... у всех бывают глюки...ИМНО тоже достойная система...
Штандарт
19 December 2009
Понятно. Не знал, что это меткой обзывается.
luko
20 December 2009
Architektor: |
Короче, продолжаю выслушивать критику идеи  |
Круто! Отплюсил!
Правда вариант хорош для тех, у кого машина ночует в одном месте. У меня квартал монолитных домов, сегодня место есть поставить под окном, завтра мест нет, и нужно ставить машину в соседнем дворе, где сигнала естественно нет.
Architektor
20 December 2009
luko
В соседнем дворе останется сигнал GSM 
В этом случае, коммуникатор будет сам пинговать наш комп, на котором будет программка чуть посложней приведенной ранее мной
IP-шник нашего компа в интернете можно сделать постоянным за деньги (рублей 100 в месяц) или бесплатно у него будет доменное имя тынц
, по которому мы его и найдем во всемирной паутине. В этом случае за GPRS-трафик придется платить, НО ведь и к одному двору тогда ваш "контроль канала" не будет привязан, можно иногда и у подруги остаться 
P.S. На самом деле, я просто еще не "ковырял" no-ip.com сервис, наверняка можно и для ВинМо программку написать для постоянного контакта с их сервером (ведь именно так просто они и узнают динамический ip-шник устройства
). Тогда изначальный алгоритм не меняется совсем. Пинговать домашним компом мы будем уже не сетевой ip-шник, а домен вида focus.no-ip.com (отзываться будет коммуникатор в авто)
| цитата: |
| Правда вариант хорош для тех, у кого машина ночует в одном месте. У меня квартал монолитных домов, сегодня место есть поставить под окном, завтра мест нет, и нужно ставить машину в соседнем дворе, где сигнала естественно нет. |
В этом случае, коммуникатор будет сам пинговать наш комп, на котором будет программка чуть посложней приведенной ранее мной
IP-шник нашего компа в интернете можно сделать постоянным за деньги (рублей 100 в месяц) или бесплатно у него будет доменное имя тынц
, по которому мы его и найдем во всемирной паутине. В этом случае за GPRS-трафик придется платить, НО ведь и к одному двору тогда ваш "контроль канала" не будет привязан, можно иногда и у подруги остаться P.S. На самом деле, я просто еще не "ковырял" no-ip.com сервис, наверняка можно и для ВинМо программку написать для постоянного контакта с их сервером (ведь именно так просто они и узнают динамический ip-шник устройства
). Тогда изначальный алгоритм не меняется совсем. Пинговать домашним компом мы будем уже не сетевой ip-шник, а домен вида focus.no-ip.com (отзываться будет коммуникатор в авто)
luko
21 December 2009
Architektor
Еще в качестве критики:
Следует ознакомиться с понятиями "серый ip-адрес" и "динамический ip-адрес", узнать, какие адреса выдают операторы сотовой связи и с какими работают сервисы dyndns.
Ну с аппаратной частью разобраться: кто и как будет перезагружать КПК (на WinMobile утечки памяти), если КПК без аккамулятора, и его питание прерывается от концевика двери, кто будет нажимать кнопку включения.
Ну и по цене: стоимость КПК, стоимость GPRS, стоимость статического ip.
Для справки: в выходные PGSM лайт предложили за 3600(!), официальный контроль канала 400р в месяц, трафик не более 100 мб в месяц.
Еще в качестве критики:
Следует ознакомиться с понятиями "серый ip-адрес" и "динамический ip-адрес", узнать, какие адреса выдают операторы сотовой связи и с какими работают сервисы dyndns.
Ну с аппаратной частью разобраться: кто и как будет перезагружать КПК (на WinMobile утечки памяти), если КПК без аккамулятора, и его питание прерывается от концевика двери, кто будет нажимать кнопку включения.
Ну и по цене: стоимость КПК, стоимость GPRS, стоимость статического ip.
Для справки: в выходные PGSM лайт предложили за 3600(!), официальный контроль канала 400р в месяц, трафик не более 100 мб в месяц.
Architektor
21 December 2009
luko
В МТС-е т.н. Real IP стОит 100 р. в месяц, это динамический белый адрес. Цук, опять бабло! Значит нужно писать "пинговалку" для КПК, делов-то
Отключение от концевика двери не очень хороший вариант.
Он должен подключаться через релюху, которая будет размыкаться только в момент тревоги установленной ранее сигнализации или иммобилайзера. Если тревоги не было, всё будет работать в штатном режиме.
КПК уже приводил - 4216 р.
Стоимость GPRS регулируется программно, уж никак она не будет выше чем у car-online, при желании.
С такими ценами на обслуживание, сами устройства они должны давать бесплатно
И, кстати, а откуда это у MS-PGSM Light появился "контроль канала"?
Контроль канала у них начинается с MS-PGSM4 за 12 480 р. (судя по сайту)
Grigory2008
А чего там смотреть?
Выдели любой участок на карте циркулем с радиусом 300-500 метров - вот и будет картинка
Я сейчас проверил свой мобильник - радиус 300 метров (именно радиус, если кто путает) и реальное мое местоположение за пределами этого круга в 50 метрах
Хотя, справедливости ради отмечу, что часто в круг попадаю и даже почти по центру Думаю это от телефона зависит, раньше с Сонериком лучше определялось, а сейчас "огрызок".
| цитата: |
| Следует ознакомиться с понятиями "серый ip-адрес" и "динамический ip-адрес", узнать, какие адреса выдают операторы сотовой связи и с какими работают сервисы dyndns. |
| цитата: |
| Ну с аппаратной частью разобраться: кто и как будет перезагружать КПК (на WinMobile утечки памяти), если КПК без аккамулятора, и его питание прерывается от концевика двери, кто будет нажимать кнопку включения. |
Он должен подключаться через релюху, которая будет размыкаться только в момент тревоги установленной ранее сигнализации или иммобилайзера. Если тревоги не было, всё будет работать в штатном режиме.
| цитата: |
| Ну и по цене: стоимость КПК, стоимость GPRS, стоимость статического ip. |
Стоимость GPRS регулируется программно, уж никак она не будет выше чем у car-online, при желании.
| цитата: |
Для справки: в выходные PGSM лайт предложили за 3600(!), официальный контроль канала 400р в месяц, трафик не более 100 мб в месяц. |
И, кстати, а откуда это у MS-PGSM Light появился "контроль канала"?
Контроль канала у них начинается с MS-PGSM4 за 12 480 р. (судя по сайту)
Grigory2008
| цитата: |
| Интересно бы посмотреть на картинку от сервиса оператора... |
Выдели любой участок на карте циркулем с радиусом 300-500 метров - вот и будет картинка
Я сейчас проверил свой мобильник - радиус 300 метров (именно радиус, если кто путает) и реальное мое местоположение за пределами этого круга в 50 метрах
Хотя, справедливости ради отмечу, что часто в круг попадаю и даже почти по центру
Думаю это от телефона зависит, раньше с Сонериком лучше определялось, а сейчас "огрызок".
Egor NW
21 December 2009
Если честно , то нет пока. 
Есть 'условно' невзламываемые . Те , что не по зубам угонщегам сейчас и на некоторое обозримое будущее .
Мы их уже сто раз называли .
Их 'невзламываемость' основана на закрытости алгоритма шифрования (что не есть гуд) и индивидуальных ключах шифрования (кстати , возможно , имеющих недостаточную длину , что ,опять же , не есть гуд) , но всё это - тайна покрытая мраком , вернее производителем . А нам остаётся верить , что 'никогда не сломают ' и не задавать 'неудобные' вопросы . Как членам секты 'неугоняемых' .
Но это - лирика ...
А по теме ...
Рвать питание надо каналом , который ВСЕГДА срабатывает , как при тревоге , так и когда вы сами снимаете сигу с охраны .
Только такое условие даст вам запас по времени на реагирование . Поэтому и писал , что на концевик .
Есть 'условно' невзламываемые . Те , что не по зубам угонщегам сейчас и на некоторое обозримое будущее .
Мы их уже сто раз называли .
Их 'невзламываемость' основана на закрытости алгоритма шифрования (что не есть гуд) и индивидуальных ключах шифрования (кстати , возможно , имеющих недостаточную длину , что ,опять же , не есть гуд) , но всё это - тайна покрытая мраком , вернее производителем . А нам остаётся верить , что 'никогда не сломают ' и не задавать 'неудобные' вопросы .
Как членам секты 'неугоняемых' .Но это - лирика ...
А по теме ...
Рвать питание надо каналом , который ВСЕГДА срабатывает , как при тревоге , так и когда вы сами снимаете сигу с охраны .
Только такое условие даст вам запас по времени на реагирование . Поэтому и писал , что на концевик .
Architektor
21 December 2009
Egor NW
Да на самом деле, тоже не очень большая проблема. С помощью пары релюх и одной кнопки можно реализовать и такой алгоритм.
Что-то типа: выходя из машины, открыл дверь, нажал на стойке кнопку постановки на охрану (доступна только при открытой двери), дверь закрыл - после этого открытие двери приведет к вырубанию устройства с потерей канала.
А можно и еще интересней: включение устройства будет происходить в момент постановки на охрану, а отключаться в момент открытия двери или капота.
Так лучше?
| цитата: |
| А по теме ... Рвать питание надо каналом , который ВСЕГДА срабатывает , как при тревоге , так и когда вы сами снимаете сигу с охраны . Только такое условие даст вам запас по времени на реагирование . Поэтому и писал , что на концевик . |
Что-то типа: выходя из машины, открыл дверь, нажал на стойке кнопку постановки на охрану (доступна только при открытой двери), дверь закрыл - после этого открытие двери приведет к вырубанию устройства с потерей канала.
А можно и еще интересней: включение устройства будет происходить в момент постановки на охрану, а отключаться в момент открытия двери или капота.
Так лучше?
Egor NW
21 December 2009
Да ! Чтобы этот неглушимый канал сигнализировал о НАЧАЛЕ 'работы' с фокусом . GSM и пейджер сиги будут заглушены .
С чего начнут ...
Шильда , дверь , капот . Вот от срабатывания по этим зонам и надо плясать .
ИМХО. Дверь важнее.
С чего начнут ...
Шильда , дверь , капот . Вот от срабатывания по этим зонам и надо плясать .
ИМХО. Дверь важнее.
Grigory2008
21 December 2009
Architektor: | ||
[Grigory2008
Выдели любой участок на карте циркулем с радиусом 300-500 метров - вот и будет картинка Я сейчас проверил свой мобильник - радиус 300 метров (именно радиус, если кто путает) и реальное мое местоположение за пределами этого круга в 50 метрах Хотя, справедливости ради отмечу, что часто в круг попадаю и даже почти по центру Думаю это от телефона зависит, раньше с Сонериком лучше определялось, а сейчас "огрызок". |
Согласно Википедии, статья Location-based service, LBS (англ. Служба, основанная на местоположении)
| цитата: |
| Основные методы поиска Cell of Origin — простейший метод, позволяющий вычислять местонахождение мобильного телефона по известному CellID (Cell identifier, англ. идентефикатор ячейки/соты). Не требует модификации сетевого оборудования и клиентского терминала, достаточно установки программного комплекса и MLC (Mobile Location Center, англ. центр мобильной локализации). Координаты вычисляются на основе примерного знания расположения и радиуса ячеек сотовой сети, в которых мобильные телефоны обслуживаются конкретной базовой станцией. Точность определения местоположения зависит от густоты сети базовых станций и конфигурации сот. В центре крупного города точность обычно составляет несколько сотен метров, а на окраинах и в небольших городах — около километра. В сельской местности точность снижается до 35 км. За пределами зоны покрытия сотовой сети LBS недоступны. TOA (Time of Arrival, англ. Оценка времени прибытия сигнала) — основана на измерении и сравнении интервалов времени прохождения сигнала от мобильного телефона абонента до нескольких базовых станций. Требует модернизации оборудования сотовой сети. Точность может достигать 125 м. Базовые станции, принимающие сигнал мобильного телефона, должны быть оснащены LMU (Location Measurement Unit, англ. блок определения местоположения). По разности времени поступления сигнала управляющим компьютером сети сотовой связи с помощью триангуляционного алгоритма рассчитывается местоположения передатчика. Полученные координаты передаются соответствующему сетевому приложению (серверу услуги) или клиенту. OTD (Observed Time Difference, англ. Наблюдаемая разность времени прибытия сигнала) — основана на измерении и сравнении интервалов времени прохождения сигналов от нескольких базовых станций до мобильного телефона абонента. Требует модернизации сетевого оборудования, однако такая модернизация значительно дешевле TOA. Управляющий контроллер мобильного телефона измеряет время прохождения сигнала от нескольких базовых станций, одна из которых оснащена блоком LMU. Для получения информации о своем местоположении абонент совершает звонок, при котором его телефон до установки речевого соединения посылает специальное сигнальное сообщение, MLC производит необходимые вычисления для расчета местоположения, после чего пакет данных с координатами местонахождения абонента пересылается на сотовый телефон. |
То есть там все-таки не просто круг с определенным радиусом, тем более базовые станции часто имеют направленные антенны и можно сузить сектор поиска
Fokuz
21 December 2009
Architektor
на лайте тоже можно КК подключить. единственное, чего на лайте нет, так это точной позиции авто на карте.
на лайте тоже можно КК подключить. единственное, чего на лайте нет, так это точной позиции авто на карте.
Architektor
21 December 2009
Grigory2008
Не знаю чего там можно, а чего нельзя. Я писАл о РЕАЛЬНОЙ эксплуатации данного сервиса от МТС (может у других опсосов подругому ) Ни разу не видел на карте радиус меньше 250 метров, и мое местоположение далеко не всегда было в центре круга и даже иногда за границей этого круга
Блин, как же я не люблю всякую муть! На сайте сказано одно, по слухам от одноклубников - другое 
Почему здесь ничего про контроль канала нет в "MS-PGSM Light.GSM Автопейджер"?!
Это маркетинг такой или что? Вопрос не к Fokuz, а так... риторический...
И, кстати, точной позиции на карте в случае угона не будет ни в одной из их систем (ни за 6 тыс, ни за 15)
GPS-в этих девайсах - только за женой следить
| цитата: |
| То есть там все-таки не просто круг с определенным радиусом, тем более базовые станции часто имеют направленные антенны и можно сузить сектор поиска |
) Ни разу не видел на карте радиус меньше 250 метров, и мое местоположение далеко не всегда было в центре круга и даже иногда за границей этого круга | цитата: |
| на лайте тоже можно КК подключить. единственное, чего на лайте нет, так это точной позиции авто на карте. |
Почему здесь
ничего про контроль канала нет в "MS-PGSM Light.GSM Автопейджер"?!Это маркетинг такой или что? Вопрос не к Fokuz, а так... риторический...
И, кстати, точной позиции на карте в случае угона не будет ни в одной из их систем (ни за 6 тыс, ни за 15)
GPS-в этих девайсах - только за женой следить
Fokuz
22 December 2009
Architektor: |
| И, кстати, точной позиции на карте в случае угона не будет ни в одной из их систем (ни за 6 тыс, ни за 15) GPS-в этих девайсах - только за женой следить |
а это почему?
Architektor: |
| Почему здесь ничего про контроль канала нет в "MS-PGSM Light.GSM Автопейджер"?! Это маркетинг такой или что? Вопрос не к Fokuz, а так... риторический... |
кривым описанием славятся все устройства МС. есть такая проблема)) толком про КК вообще нигде ни написано.
кстати, в последнее время перестала связь пропадать, ну то есть смс приходить... получается, чт олибо что-то стало лучше работать, то ли кто-то где-то хитрит и экономит на смс ))) хочется верить только в лучшее. сам к МС хорошо отношусь как полноценный юзер.
Architektor
22 December 2009
Fokuz
Ну как же...
Заглушат сигнал-то
Если успеете предотвратить (контроль канала отработает во время) - хорошо, а нет - про супер-пупер GPS можете забыть.
А может ведь и "древний" вариант сработать, когда по машине намеренно кидали теннисными мячиками до тех пор пока хозяину не надоедал постоянный вой сирены и он не вырубал сигнализацию Так же и тут, включат глушилку/выключат и так несколько раз... пока хозяин не выключит либо телефон, либо охрану, либо (что вообще подстава) сервер МС увеличит интервал запросов (ну, скажем... с 7 минут до 15...)
А попробуйте, проверьте "на вшивость" сервера МС!
Кстати, наверняка у Вас в договоре мелким шрифтом написано что-то типа: ... неравномерное распространение радиоволн... бла-бла-бла... не гарантирует 100% ... производитель не несет ответственности...
| цитата: | ||
а это почему? |
Заглушат сигнал-то
Если успеете предотвратить (контроль канала отработает во время) - хорошо, а нет - про супер-пупер GPS можете забыть.
| цитата: |
| кстати, в последнее время перестала связь пропадать, ну то есть смс приходить... получается, чт олибо что-то стало лучше работать, то ли кто-то где-то хитрит и экономит на смс ))) хочется верить только в лучшее. |
Так же и тут, включат глушилку/выключат и так несколько раз... пока хозяин не выключит либо телефон, либо охрану, либо (что вообще подстава) сервер МС увеличит интервал запросов (ну, скажем... с 7 минут до 15...) А попробуйте, проверьте "на вшивость" сервера МС!
Кстати, наверняка у Вас в договоре мелким шрифтом написано что-то типа: ... неравномерное распространение радиоволн... бла-бла-бла... не гарантирует 100% ... производитель не несет ответственности...
Fokuz
22 December 2009
Architektor
я про что и говорю, договора никакого нет) есть договор на мониторинг, в котором написано, что одна сторона обязуется предоставить "мониторинг", но даже не написано, что это такое. про КК в спецификации просто приписка - КК 4500. нет никаких условий и обязательств увы. за отсутвием выбора, приходится пользоваться тем, что есть. тревоги приходят исправно. а вот потери связи раньше были, теперь исчезли. реально нужна глушилка, чтобы проверить КК, похоже связь ГПРС стала более уверенная.
я про что и говорю, договора никакого нет) есть договор на мониторинг, в котором написано, что одна сторона обязуется предоставить "мониторинг", но даже не написано, что это такое. про КК в спецификации просто приписка - КК 4500. нет никаких условий и обязательств увы. за отсутвием выбора, приходится пользоваться тем, что есть. тревоги приходят исправно. а вот потери связи раньше были, теперь исчезли. реально нужна глушилка, чтобы проверить КК, похоже связь ГПРС стала более уверенная.
Architektor
22 December 2009
Fokuz
Я бы на Вашем месте серьезно озаботился проверкой такого "сервиса".
Я бы сделал так: если возможно, разорвите питающий провод к PGSM-у нарастите его двумя длинными "концами", выведите их наружу и соедините между собой (восстановите питание устройства). Поставьте авто "в охрану", разомкните "концы" (отключите питание PGSM) и засеките время до прихода СМС-ки о потере сигнала... и так несколько раз подряд с интервалами минут в 5-10. И глушилка не нужна
Только эта... на свой страх и риск!
| цитата: |
| ...договора никакого нет... нет никаких условий и обязательств увы... |
Я бы сделал так: если возможно, разорвите питающий провод к PGSM-у нарастите его двумя длинными "концами", выведите их наружу и соедините между собой (восстановите питание устройства). Поставьте авто "в охрану", разомкните "концы" (отключите питание PGSM) и засеките время до прихода СМС-ки о потере сигнала... и так несколько раз подряд с интервалами минут в 5-10. И глушилка не нужна
Только эта... на свой страх и риск!
Grigory2008
22 December 2009
Architektor
Там внутри резервная батарейка. Придет СМС что система перешла на резервное питание.
Надо разбирать отключать батареку.
| цитата: |
| разорвите питающий провод к PGSM |
Там внутри резервная батарейка. Придет СМС что система перешла на резервное питание.
Надо разбирать отключать батареку.
Architektor
22 December 2009
Grigory2008
Ну, тогда надо к этим ребятам подъехать
(Контроль канала говорите, посредством СМС-ок? В квартире не заглушить? Ну-ну )
| цитата: |
| Там внутри резервная батарейка. Придет СМС что система перешла на резервное питание. Надо разбирать отключать батареку. |
подъехать (Контроль канала говорите, посредством СМС-ок? В квартире не заглушить? Ну-ну
)
Grigory2008
22 December 2009
Неужели будут подвижки в законодательстве?
Угон авто с целью покататься будет равен краже
Может спустя время придут все-таки к тому чтобы просто оставить статью угон с фиксированным сроком лет 5-10? Независимо от цены автомобиля и намерений.
Угон авто с целью покататься будет равен краже
| цитата: |
| 19:44, Москва, Воскресенье,20 Декабря 2009 Из УК исключат статью 166 "Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения" Теперь угон автомобиля независимо от цели будет называться обычной кражей и уголовный срок, назначаемый за автопреступление, будет зависеть от стоимости машины, а не от того, что правонарушитель утверждал в суде. В ближайшие две недели депутаты из комитета по уголовному законодательству внесут законопроект, исключающий из уголовного кодекса 166 статью «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». Сейчас угон автомобиля с целью «просто покататься» грозит жулику штрафом до 120 тысяч рублей или лишением свободы на срок до пяти лет. Если угон не с целью хищения был совершен несколькими правонарушителей их будет ждать либо штраф от 10 до 500 тыс. рублей либо 7 лет тюрьмы. Исключив эту статью из уголовного кодекса, уголовный срок будет зависеть от стоимости авто. Если автомобиль стоил не дороже миллиона угонщику будет грозить или штраф 100- 500 тыс. рублей или лишение свободы на 2-4 года. Если украденный автомобиль был класса люкс и стоил дороже миллиона рублей, то обвиняемому будет грозить от 5 до 10 лет тюрьмы. Как пояснил Life News один из авторов готовящегося законопроекта, первый зампред комитета по уголовному законодательству Владимир Груздев после того, как два года назад Госдума повысила размер наказанная за угон автомобиля даже без цели хищения, оставлять эту статью в УК стало просто бессмысленно. Ведь угон для того, чтобы просто покататься на чужой машине карается почти также как и кража для последующей продажи. |
Egor NW
22 December 2009
Ещё раз повторю : ' Не будут стоять у двери с глушилкой 
ради угона фокуса .'
Попробуйте купить нормальную (а не ту , что сгорит за 15 мин. работы) автономную глушилку .
Может выйти больше 1 т. $
А Wi-fi тем и хорош , что его не глушат .
И для парковки под окнами годится . Реакция на начало атаки будет мгновенной , а не через 10 мин.
ради угона фокуса .'Попробуйте купить нормальную (а не ту , что сгорит за 15 мин. работы) автономную глушилку .
Может выйти больше 1 т. $
А Wi-fi тем и хорош , что его не глушат .
И для парковки под окнами годится . Реакция на начало атаки будет мгновенной , а не через 10 мин.
Grigory2008
22 December 2009
| цитата: |
| А Wi-fi тем и хорош , что его не глушат. |
из рекламы по ссылке в сообщении Architektor
| цитата: |
| Почему наши клиенты выбрали подавители сотовой связи Бархан? ... 2. Реализовано в РФ более 3500 единиц. 3. Блокираторы сотовых телефонов Бархан подавляют все возможные стандарты сотовой связи: GSM, CDMA, 3G. Дополнительные опции- подавление каналов беспроводной связи Wi-fi/Bluetooth, Dect, 4G (Wimax) ... 5. Получен Санитарно-Гигиенический Сертификат РФ о не причинении вреда здоровью.  6. Широкий модельный ряд приборов с радиусом подавления от 15 до 200 метров позволяет выбрать прибор для любых задач: - модели для установки в помещениях и автомобилях - переносные и карманные блокираторы - уличные модели -модели повышенной мощности с максимально существующим радиусом действия – до 200 метров. 7. При необходимости Вы сможете обменять выбранный блокиратор сотовых телефонов на более мощный. 8. Доставка осуществляется по Москве и в любой регион РФ. |
Egor NW
22 December 2009
Выпускаемые этой конторой автономные глушилки НЕ РАБОТАЮТ на 2,4 ГГц . А 'Жезл' и так 1 т.$ стоит .
И платить доп. 200 - 300 $ за опцию , чтобы победить штучный девайс Архитектора никто не станет .
Да и смысл его давить ? Чтобы вызвать ШТАТНОЕ срабатывание ? Вот другое интересно - есть у кого реальная инфа о появившемся граббе на квази'диалоговый Старлайн С9' ? Вроде с ним - всё ... разобрались .
Серийные ключи оказались .
И платить доп. 200 - 300 $ за опцию , чтобы победить штучный девайс Архитектора никто не станет .
Да и смысл его давить ?
Чтобы вызвать ШТАТНОЕ срабатывание ? Вот другое интересно - есть у кого реальная инфа о появившемся граббе на квази'диалоговый Старлайн С9' ? Вроде с ним - всё ... разобрались . Серийные ключи оказались .
4ETBEPKA
22 December 2009
Можно ляпну пару глупостей по теме "wi-fi, контроль канала" и т.д.?
Идея номер раз. По аналогии со "спрятать в тачку смартфон или сотовик" вспомнил свою старую идею - домашний телефон стандарта DECT. В машину поставить базу, дома или просто трубку, или как-то её переделать, чтоб от неё какая-нить сирена срабатывала. Имеем: цифровая связь с весьма приличным кодированием; "подделать" сигнал практически нереально, вернее, нерентабельно; трубка подаёт сигнал при потере сигнала (отключение базы, глушение канала) - первый способ контроля; в большинстве телефонов на базе есть кнопка "поиск трубки" - второй способ контроля. Плюсы: можно взять такой телефон очень недорого (тысяча-полторы); трубку можно использовать с другой базой дома как обычный телефон; приехав в гости, можно тамошнюю трубку зарегистрировать на базу в машине и контролировать через неё. Минусы: радиус действия хреновенький.
Идея номер два. Вместо комуникатора в машину можно установить веб-камеру с передачей данных через WI-FI и сделать на домашнем компе контроль канала от неё + естественно, получать и записывать картинку из салона.
Ну как, бред? Или из этого может что-то получиться?
Идея номер раз. По аналогии со "спрятать в тачку смартфон или сотовик" вспомнил свою старую идею - домашний телефон стандарта DECT. В машину поставить базу, дома или просто трубку, или как-то её переделать, чтоб от неё какая-нить сирена срабатывала. Имеем: цифровая связь с весьма приличным кодированием; "подделать" сигнал практически нереально, вернее, нерентабельно; трубка подаёт сигнал при потере сигнала (отключение базы, глушение канала) - первый способ контроля; в большинстве телефонов на базе есть кнопка "поиск трубки" - второй способ контроля. Плюсы: можно взять такой телефон очень недорого (тысяча-полторы); трубку можно использовать с другой базой дома как обычный телефон; приехав в гости, можно тамошнюю трубку зарегистрировать на базу в машине и контролировать через неё. Минусы: радиус действия хреновенький.
Идея номер два. Вместо комуникатора в машину можно установить веб-камеру с передачей данных через WI-FI и сделать на домашнем компе контроль канала от неё + естественно, получать и записывать картинку из салона.
Ну как, бред? Или из этого может что-то получиться?
Architektor
23 December 2009
4ETBEPKA
Они все "домашние": диапазон рабочих температур от 0 до 40 градусов.
Да и размеры не способствуют скрытному размещению - 70 x 100 x 57 мм и 71.9 мм x 110.0 мм x 37 мм (без кронштейна и стойки)
Не подойдут.
Они все "домашние": диапазон рабочих температур от 0 до 40 градусов.
Да и размеры не способствуют скрытному размещению - 70 x 100 x 57 мм и 71.9 мм x 110.0 мм x 37 мм (без кронштейна и стойки)
Не подойдут.
Egor NW
23 December 2009
Всё ! 
Чувствуется серьёзный подход и желание выдать нагора полноценный продукт .
Может есть смысл подумать о патенте ?
Чувствуется серьёзный подход и желание выдать нагора полноценный продукт . Может есть смысл подумать о патенте ?
Architektor
23 December 2009
Egor NW
По идее, надо сначала о патенте задуматься, а уж после о продукте
Да только кому это нахрен надо? Эх!
| цитата: |
| Чувствуется серьёзный подход и желание выдать нагора полноценный продукт . soldier.gif Может есть смысл подумать о патенте ? |
Да только кому это нахрен надо? Эх!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club