Автомат. Замена масла в АКПП



Мини FAQ по теме.
Старый код/новый код

I). Фильтр АКПП
Оригинал(Европа)-3044026; новый код 5046305
Оригинал(США) - XS4Z-7A098-AC(фильтр абсолютно идентичен европейскому, но цена раза в 1.5 - 2 дешевле)
Резиновое кольцо - 3044032(Американский фильтр с кольцом)
Фильтр Motorcraft - FT 131.
Оригинал АКПП фильтр с мазды FN01-21-500A поставляется без резинового кольца

II). Масло. Понадобится не больше 4 литров.
* Спецификация на масло для автомобилей изготовленных до 07/2007 WSS-M2C919-E (MERCON®V) Оригинал(финис) - 8000045; новый код 1565889
* Автомобили изготовленные с 08/2007 WSS-M2C938-A (MERCON®LV). Оригинал(финис) - 1496116; новый код 1776431
* MOTORCRAFT XT-10-QLVC - второе поколение масла (XT-10-QLV аналог 1496116 - снято с производства)
* Аналог(8000045) Febi - 22806.
* Motorcraft Mercon V - XT5QMC

III). Герметик
- ELRING DIRKO 527.290 - универсальный
- ELRING DIRKO 030.792 - для масляных поддонов

Для полной замены необходимо порядка 8 литров

Информация о совместимости масел!!!

Скрытый текст


Инструкция и фотоотчет
1. Порядок действий - Порядок выполнения работ
2. Фотоотчет
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
замена масла, масло в коробке, автомат на ФФ2, АКПП масло замена, АКПП, автоматическая коробка

avatar
Ailen
18 November 2009

Автомат. Замена масла в АКПП
1,6M
views
744
members
6,4K
posts

avatar
ruslan003
16 June 2015


swat691
так это же уплотнительное кольцо фильтра, а мне прокладка поддона нужна
avatar
Dim__on
16 June 2015mobile


ruslan003
А зачем те прокладка, ставь на герметик
avatar
ruslan003
16 June 2015mobile


Dim__on
Хочу поставить на прокладку
avatar
Sergoo
17 June 2015


Здравствуйте господа. Небольшой отчетик: год назад менял масло в акпп.пробег 71000км. 8 литров моторкрафт меркон лв и фильтр разумеется. Ставил на герметик. Намека на течь и нет. Прошел 15000км. Стал замечать в настоящее время.что коробка как то поддергивает. но не всегда. С 1 на 2 это давно было и с 2 на 3 стала подергивать. После поездки сегодня проверил щуп. Он в пузырьках и выше максимума.он весь в масле. Почувствовал запах непонятный.может и горелый.похоже на ядреную мяту. Решил высосать чуток. 150 мл где то. Масло темноватое стало. Уровень встал на середине.
Кто что думает об этом?
posted imageposted imageposted image
avatar
nekto77
18 June 2015


Sergoo
Такая же ситуация, лёгкие подёргивания бывают, уже приноровился плавнее работать газом.
Пока сам ищу решение и внимательно наблюдаю за коробкой и цветом масла. Грешу на само масло, или бракованный фильтр...
Вот тут посмотрите и пару сообщений ниже, есть фото...
АКПП на C-MAX (сообщение #16716617)
avatar
Sergoo
18 June 2015


nekto77
Сегодня поеду домой с работы и проверю. Мне кажется пузыри из за перелива. Сегодня на работу ехал.после того как немного слил масла вчера.вроде как плавней переключать стала.а может и самовнушение.
avatar
Dim__on
18 June 2015mobile


nekto77
Привет) ну насчет фильтра тут наврятли, там нет ничего в нем такого. А вот масло может быть( мало ли подделка или еще чего.
avatar
Dim__on
18 June 2015mobile

1

Кстати ребят не давно приезжал одноклубник комне на замену датчиков в коробке.
Так вот на одном датчике, (а именно датчик положения вала. ) на нем была такая же грязь как и на магните на поддоне. Соответственно два вывода:
1. Может не правильно считывать показания вала. ( т.к грязь была на магнитном кольце)
2. При замене масла в коробке не лишнее было бы этот датчик почистить. Делов на 5 минут))
Andreytushin
20 June 2015mobile


avatar
nekto77:

Sergoo
Такая же ситуация, лёгкие подёргивания бывают, уже приноровился плавнее работать газом.
Пока сам ищу решение и внимательно наблюдаю за коробкой и цветом масла. Грешу на само масло, или бракованный фильтр...
Вот тут посмотрите и пару сообщений ниже, есть фото...
АКПП на C-MAX (сообщение #16716617)

Фильтр там - просто поролоновая губка.
avatar
RIM1985
1 July 2015mobile


Хелп, сородичи.
У меня фф2 1.6 АКПП 2007 года. Пробег 29000 реальный. Уровень масла в норме, запах и цвет тоже. Надо ли его менять (по сроку)?
Проблем почти нет. Изредка при непрогретом ДВС происходит зависание между передачами 2 и 3, поднимаются обороты, потом плавно включаются. Но это однократно. Далее авто едет идеально.
avatar
Mechanicus1
1 July 2015


RIM1985
Я бы частично попробовал поменять, литра 3-4 откачать через щуп и столько же залить. Как говорится, без лишнего геморра.
avatar
pa®adise
1 July 2015


Всем привет. заливал кто то в коробку масло другого цвета(не красного)? купил ликви моли 1800 а там оно желтое, сервисмены пожали плечами и сказали что такого никогда не лили..говорят всегда красное
avatar
RIM1985
1 July 2015


pa®adise
СТОЙ! Зачем экспериментировать? Лучше возьми оригинал.
Сэкономив пару тысяч, можешь лишиться всей АКПП.
У меня льется LV, стоит примерно 1000 за литр.
avatar
RIM1985
1 July 2015


Mechanicus1
Спасибо. Попробую.
avatar
pa®adise
1 July 2015


RIM1985
так это тот же LV
avatar
RIM1985
1 July 2015


pa®adise
Может ты и прав. Решать тебе. Я еще не вдавался в такие дебри, имея под рукой оригинальные масла.
С маслом ДВС и тормозной жидкостью я давно определился (заливаю не оригинальное).
А вот ГУР и АКПП не рискнул. С ГУРом уже был опыт заливки другой жидкости - не пошло(((
avatar
pa®adise
1 July 2015

1

RIM1985
дык я уже сделал полную замену..едет хорошо переключает плавно. просто решил узнать у знающих чем цвет отличается
avatar
Sash75
1 July 2015mobile


RIM1985
Lv по тысяче за литр ?
avatar
RIM1985
2 July 2015mobile


Мне друзья такую цену озвучили. Давай я лучше переспрошу и завтра напишу.
avatar
Seiko
2 July 2015


Добрый день.
Focus 2 2011 года выпуска 1.6. Хочу провести частичную замену масла в АКПП, я правильно понимаю, что масло XT-5-QMC в коробку лить нельзя, а то купил 9 литров, теперь хз что делать
avatar
pa®adise
2 July 2015


Seiko
на частичную замену хватит и 4 литров. про масло не скажу
avatar
Seiko
2 July 2015

1

Проштудировал тему. Буду менять полностью с заменой фильтра.
avatar
seger
2 July 2015

1

avatar
Seiko:

Проштудировал тему.

изучите шапка\faq 1,2,3 ссылки
это основная и исчерпывающая информация

avatar
Seiko:

Буду менять полностью с заменой фильтра.

это правильное решение
avatar
Evgenie.kr
5 July 2015


Друзья нуждаюсь в вашем совете. у меня ФФ2 рест. 2010года 2 литра автомат. Хочу обновить масло в АКПП. Говорят достаточно 4литров. посмотрел в шапке код оригинала 1496116 но цена на него высоковата, порядка 1500руб/1литр. Могу ли я купить Motorcraft Mercon V - XT5QMC и его смешать с тем что сейчас в коробке? Не будет ли последствий?
Фильтр если я правильно понял можно поставить Оригинал(США) - XS4Z-7A098-AC.

Буду очень признателен за совет! заранее спасибо!
ХаТТаВ
5 July 2015


Evgenie.kr
шапку прочти чуть более внимательно

хинт: FORD 1496116 ~ MOTORCRAFT XT-10-QLVC
avatar
Evgenie.kr
5 July 2015


ХаТТаВ
спасибо, понял
avatar
9113346155
10 July 2015mobile


Doppelsauger
Какого у тебя года фордик выпуска?
karp3000
13 July 2015


Так никто сервис в Питере и не посоветовал. Что? Неужели все сами своими руками меняют?
Меня интересует именно аппаратная замена, не просто слить, залить и досвидос, а как здесь:

В) вариант "полная замена замещением, аппаратом" (в сервисе со снятием поддона и прогонкой аппаратом)
- снимается поддон, всё чистится, меняется фильтр, всё ставится обратно, заливается 4 литра свежей ATF
- в разрыв магистрали *обратка* подключается специальный аппарат, заводится мотор и естественным образом происходит замещение в остальной части (гидротрансформатор) старой жидкости жидкостью свежей, при этом отслужившая своё сливается аппаратом в ёмкость для отходов, а свежая подаётся из соответствующего резервуара, куда она была предварительно бережно перелита из купленых бутылочек

Посылать в яндекс не надо.
Интересует живые отзывы основанные на своём опыте.
avatar
seger
13 July 2015


K
karp3000:

Так никто сервис в Питере и не посоветовал

увы

K
karp3000:

Посылать в яндекс не надо.

так можно прождать до второго пришествия
неужели в питере ни один сервис не гуглится?

K
karp3000:

Интересует живые отзывы основанные на своём опыте.

вы уже получили живые отзывы, ноль штук
Clif07
13 July 2015


Всем привет!
У меня 2 фокус 1.6, акпп, 2006 года выпуска, немец.
Пробег близится к 100000, и я ни разу не менял масло в коробке. Половина народу кричит, что менять не надо, коробка может встать. Остальная половина говорит надо!
Через сколько все-таки надо это делать?
И какие признаки должны указывать на замену масла в коробке?
На коробку нареканий нет, конечно разгоняется она чуть медленнее чем раньше ( машина ) но я думаю дело не в коробке? Масло в движке меняю регулярно!
И какого цвета должно быть масло если пора уже менять?
И наконец если менять, то какое лучше лить и сколько?
Всем спасибо!

4 people online

4 people online

Log in to leave a message or Sign up


up