Собираюсь покупать американский FF

Grigoff
1. пробей машину по карфакс/авточек, узнаешь ее американскую историю;
2. если есть возможность проведи диагностику на сервисе, чем полнее тем лучше, например у официального дилера форд 3 года назад полная диагностика стоила 3000 р.;
3. сядешь за автомат больше на механику не потянет, главное чтобы автомат был в кондициях (дорогой ремонт). Как его проверить самому без спецсредств - в инете достаточно инфы;
4. по поводу цены, просто для информации, такой вариант в Москве обойдется в районе 12000$.

coolice
Огромное спасибо! Очень нужная информация!

Господа! Кто что скажет насчет FF 2008 из Америки? Чем он технически отличается от FF1? Движок Дюратек 2 литра. Механика.
Как кузовные проблемы решать? Небось деталей не в жысть не найдешь?

Тут приятель-американец предлагает двухлитровый автомат 2004 года за 7000 долларов. Плюс перевозка 2500 баксов и пошлина 3500 евро. Кто посоветует брать или нет?

D dtolstoy:

Тут приятель-американец предлагает двухлитровый автомат 2004 года за 7000 долларов. Плюс перевозка 2500 баксов и пошлина 3500 евро. Кто посоветует брать или нет?

Цена если машино нормальная (не битая, не убитая), вменяемый пробег и комплетуха, нормально обслуживалась(т.е. в ней менялись все расходники и т.п.), то цена в принципе нормальная, тем более если знакомы. Еслиб была с аукциона то много, баксов 200-500 можно скидывать. Если надо то могу на манхейме посмотреть что такие счас на аукционах стоят.
Насчет перевозки. Вообще это много. Сейчас стоит из нью-йорка до котка вместе погрузкой разгрузкой в контейнере на три авто 1300$. Остальное перегон по америке и России. Но не думаю что это 1200$.
Растаможка – это мало. Я так понимаю это стоимость растаможки на «юрика». На физика полюбому больше. В принципе оно может быть и так, но тогда машина должна быть «плохой» Большой пробег, плохая комплектация и т.п. + ~20т.р. услуги за растаможку на юрика, опятьже пол года назад так было.