dtolstoy

Продам FF1 универсал 2004, 1,4л, 141000 км, кондиционер, +4 зимних колеса. 210000 руб.

2004 г., 114000 км, 1.4 литра, кузов - универсал, кондиционер, плюс 4 зимних колеса, серо-голубой, брал в Германии в 2008. 210000 руб.
Звоните 921 9060055, пишите dtolstoy@mail.ru
Денис

А что делать, если заклинило ремень безопасности на определенном расстоянии? Точнее, пристегнуться можно, но только очень туго, сижу, как столб, и еле дышу. А дальше не идет. И как сработает не знаю. Альтернатива - ездить без ремня. Но как-то надо решать проблему.

У меня тоже прыгают обороты ХХ. Но только в пробке и, по-моему, после включения термостата. В нормальном режиме (по трассе, в городе) все нормально. Торможу, обороты плавно падают до значения 800. Но в пробке вдруг наступает момент, когда стрелка начинает колебаться около значения 800, да так колебаться, что иногда глохнет двигатель.
Подскажите, что делать, может кто-то сталкивался с этим. Или может, кто подскажет хорошего моториста в Питере.

Нужно разобраться с холостыми оборотами,- прыгают в пробке.

Именно в пробке. Когда едешь в обычном режиме,- все в порядке, а вот в пробке, после включения термостата (по-моему), начинаются колебания вокруг положения холостых оборотов. Такие колебания, что иногда глохнет двигатель.
ff1, 1,4 2004 год, бензин

Именно в пробке. Когда едешь нормально,- все в порядке, а вот в пробке, по-моему, после включения термостата, начинаются колебания вокруг положения холостых оборотов. Такие колебания, что иногда глохнет двигатель.
ff1, 1,4 2004 год, бензин

Кто знает, можно ли купить только накладку на левое зеркало для ФФ1. Можно б/у. А то неохота покупать целое зеркало.

У меня так было, я чистил клапан холостого хода.

Maslik
Спасибо, самому поменять реально или надо ехать на станцию?

В пробке в какой-то момент начинаются колебательные движения стрелки оборотов вокруг значения холостых (800). Иногда даже двигатель глохнет. А как проеду на скорости с ветерком немного, все прекращается. Зимой тоже все было нормально. Что это? Термостат, термодатчик, датчик холостых или что-то еще?

Вообще все делается довольно просто:
Снимаем левое переднее колесо,
снимаем локер,
аккуратно отсоединяем трубки от насоса,
снимаем бачок (неправильной формы),
С бачка снимаем насос (чтобы отсединить электричество от насоса нужно снять скобку, внимательно) и суем его на батарею или в горячую воду.
Потом все собираем в обратном порядке.
У нас в Питере это стоит 750 р.

А у меня мотор жужжит но жидкость не брызгает. Скорее всего замерзло что-то в трубке. Поехал на мойку просил мыть самой горячей водой, но не помогло. Поеду в торговый центр смотреть двухсерийный фильм.

Как получить карту FF club в Питере?

Фокус 1 2004 года 1,4. Стою в пробке, скучаю. Наступает момент, когда должен включаться то ли вентилятор, то ли термостат. И в этот момент вдруг начинают прыгать холостые обороты. То вверх, то вниз от нужной точки. Если удается выскочить из пробки и поехать с ветерком, все нормализуется. Если включить печку на полную, тоже все нормализуется. Вот и не знаю на что грешить: датчик, термостат, вентилятор или еще что. Ищу вдумчивых и не халтурных профи, чтобы в этом разобраться.

И все-таки, как правильно и точно определить, что накрылось: термостат, датчик температуры, вентилятор или датчик ХХ?

У меня раньше был первый фокус, так там треснул разъем датчика температуры и в пробке обороты прыгали в определенный момент, когда то ли термостат включался, то ли когда пора было вентилятору включиться. Припаял провода прямо к датчику без разъема. Все стабилизировалось.

gad888
У меня та же проблема. как только попадаю в пробку движок начинает не стабильно работать и не держит обороты.
Вы как-то решили ее?

Кто знает, где находится буксировочная проушина? Первый фокус 1,4 универсал 2004 года.