Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.

Vortex
Отдает в основном в кузов, и мне кажется на педаль газа...

Подскажите на ФФ2 1.8 декабрь 2006 г.в. нормальная прошивка? Могут из-за прошивки возникнуть повышенные обороты ХХ? На днях беру машину, хотелось бы знать. Заранее благодарю.

FFF2
Прошивка не встанет на 2006 год(новая)...если проблема будет, то придёться мучатся с дросельной заслонкой, мыть и т.д

Frol83
Да че то все не вяжется... Чем гадать на кофейной гущи, лучше заглянуть на диагностику. А то вдруг дииффиринциал или какой нибудь вал в коробке травмированы... Когда сломается попандос будет на всю коробку.

XLOR
прошивка от 2,0 литрового полностью решает проблему...

nikel, а бенз он тоже как двухлитровый жрать будит?)

А на двухлитровых такой проблемы нету чтоли?

у меня 2л прошивка, зимой все нормально было, а сейчас что-то обороты в пробке при приходе тепла до 600 опускаться стали, при включении кондея сильно провисают вниз - движок дергаться начинает . То-же есть минусы свои. При старте немного подгазовывать надо. На 1 передаче если ехать сильно машина двиглом тормозить стала. Зато на нейтралке все отлично, нет дабл стартов. У кого прошивка 2л, как себя машина ведет?

поставили новую прошивку 1.8 все проблемы ушли осталась одна зависание оборотов при переходе с первой на вторую передачу, но уже привык и не напрягает

когда мне новую поставили 1.8, машина перестала тормозить двигателем , а если и тормозила то на немного, а через короткий промежуток времени торможение резко заканчивалось и катила дальше без торможения двиглом, приходилось жать на тормоз чтобы снизить скорость. По мне это не езда, особенно в пробках. Да и к зависанию оборотов так и не привык.

Vortex
Дав от думаю, пора уже ехать к диагностам. Где есть хорошие коробочники?

Манагер при заказе автомобиля сказал что в начале марта вышла новая прошивка, и она решает проблемы с оборотами? так ли это? или это брехня была?

Frol83
Тут посмотри: Отличее/общее коробок МКПП IB5 и MTX75?
Макс86
Фиг знает. Но вообще обещали очередную прошивку в апреле...

Vortex
Спасибо!

Небольшие провалы при наборе оборотов в районе 3500 тысяч.У кого была проблема с чем может быть связано бензин свечи?

На хх какая-то вибрация, как будто двигатель работает на обедненной смеси. Обороты стабильные не гуляют. Проявляется с наступлением потепления и уменишения расхода на хх - 0,8-09 л/ч., иногда 0,6-0,7 л/ч, если выключить все электропотребители. Дросель мыли при прошивке (денег взяли) 1800 км назад. Есть подозрение, что немного занижен хх. Кто, что думает по этому поводу?

Макс86
В аларме мне сказали, что на некоторых машинках пояляется побочный эффект - зависают обороты на 4000.
А кто скажет, если прошщивка не подойдет, вернуть на место ту что сейчас у меня на авто можно будет?

Ну что тут?
Всё также плавающие обороты, вибрация от роликов, свист роликов ремня доп. оборудования, не едет на холодную, затуп газа и вибрация на второй около 2000 об/мин
Аааа... и совсем забыл про заднюю передачу, на которой нет синхронизатора
И не забыть упомянуть про цепь надо

Нормальный надежный мотор. 55 000 км пробега - как часы

Leolik
Это Вы кому ответили?

anton2106
Это он к тому, что все проблемы 1.8, изложенные на 107 стр. темы, он только что уместил в нескольких строчках своего поста )

anton2106
никому
108 страниц одного и того же просто.

Положительный момент написал можно сказать

Leolik
Понятно. А "нормальный надежный мотор" - это действительно так или это шутка?

anton2106
Пока так, надеюсь, что дальше будет также.
Ездил 2 раза на юг, примерно 4000 км одна поездка, в этом году тоже собираюсь, фокусы от него не жду

Leolik
55 тыс. км - это детский сад, при раскладе, что ТАЗы без капиталки по 200 бегают...

Vortex
так я и не писал, что много Просто пробег на сегодняшний день.

200 без капиталки - это редкий случай, но тема не об этом

sparco.:

поставили новую прошивку 1.8 все проблемы ушли осталась одна зависание оборотов при переходе с первой на вторую передачу, но уже привык и не напрягает

Мой рожден 03.03.2010
Судя по отзывам по новым прошивкам у меня стоит как раз последняя версия. Зависание оборотов на 1-ой передаче есть, но при условии что я их поднимаю выше 3200, до этой планки - зависание отсутвует. В принципе даже попроще стало с 1-ой на вторую переходить при разгоне, более плавный получается и динамичный.

Leolik
Как раз не редкий! Мы с батей ушатали три 9-ки, 15-ку и 12-ку. Все покупались новыми и все отбегали за 180 тыс. Потом продавались без проблем. Исключение моя первая, еще карбюраторная 9-ка, которая добегала до 190 тыс, движок подымливал, жор масла, компрессия пошла плясать, но ее коррозия съела и кузов сдох раньше двигла ).
З.Ы. 40 тыс. считали, что толькообатку прошла, а к 80 тыс. только разбегалась ))).

ANTI-1
после потепления у меня обороты на хх стали где-то 700-750 у тебя так-же или как (прошивка от 2х литров)

Pavlik-40
Да, где-то так 700-750. Прошивка декабрьская для 1.8 EUR

ANTI-1
а когда заводиш машину невжно холодная или горячая то обороты сразу после пуска резко поднимаются до 1900-2000 и сразу падают до положенных прогревочных или просто холостых(это зависит от температуры движка) У тебя так или нет