Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.

Ну а по этой теме подскажите кто нибудь,а то как то страшно даже ездить...

FoooorD
к диллеру.Если нет гарантии то в сервис вот
Тынц

F FoooorD:

Всем привет!Подскажите есть ли у кого такая проблема?У меня ФФ2 седан 1.8 пробег 46000.Когда стоишь на месте крутишь рулем туда сюда со стороны двигателя доносится стук как будто от рулевой рейки(люфт,или выроботка)!!!И когда тихо едешь по кочкам его тоже слышно!!!Что это может быть,было ли у кого так же???

Было нечто подобное. Оказалось сползает резиновый коврик и упирается торцом в крестовину рулевого вала. При движениях рулем в около нулевом положении ощущение, что какой то люфт то ли в рулевой, то ли в подвеске. который четко отдает в пол с неприятным глухим стуком.

Брал бы щас машину взял 1.6 115, тяга на низах гораздо лучше, 1.8 совсем не нравится.

PeterPeter
После использования мульки, у меня сложилось ощущение,что без неё вообще тяги на низах нет...

Vortex:

Vortex: Народ, когда глушу машину, через секунду раздается звук, как будто электромотор токарного станка отключают. Это че? Есть подозрение, что электромотор эл.гидро усилителя. Это нормально? Че то мой вопрос замялся... UP

Это бензонасос. У всех так.

PeterPeter
Был 1.6 не заметил что на низах прям такой живой.Может чуть лучш

Всем привет!
У меня FF2 1,8 2007 года. Это мой первый автомобиль, недавно стал обладателем, поэтому сразу возникает много вопросов!
Например двигатель очень уж быстро прогревается, буквально сразу! Помню сколько времени на это уходило на отцовском Opel Zafira, а на FF2 только радио успеваю пощёлкать.
По поводу даблстартов: вчера словил такое первый раз, не придал этому значения, но изучив эту ветку форума, немного забеспокоился...
Проконсультировался у того же владельца Opel Zafira:
"У меня тоже такое бывает,двигатель живет своей жизнью и не мешай ему спокойно жить(у нас погодные условия не очень подходящие-влажность, перепад температур а датчик кислорода отслеживает состав смеси даже при холодном пуске ЕВРО-3 и т.д.)"
Один раз на светофоре заглох, не услишал из-за музыки и даже не почувствовал , не мог потом никак звестись, вдруг откуда-то вспомнил про выжатую педаль газа в пол и вуаля, поинтересовался что именно при этом происходит :
"Свечи залило бензином +смесь богатая. В этом случае -режим газ в пол(для инж. двиг.-это режим продувки цилиндров-единственное спасение)", а вот забыл спросить как это отражается на состоянии двигателя и инжектора.

PeterPeter
Зачем менять машину ? Поменяйте педаль газа от 115 реальное улучшение.Типа мульки но родное фордовское.

Всем привет!!! Стал обладателем 1.8 и есть вопрос по вибрации мотора- на оборотах 1800-2200 усиливается вибрация мотора, передающиеся на кузов, некий дисбаланс. Дилер сказал что это конструктивный недостаток и не угаржает работе мотора. А как у ВАС???

kukis
А собственно какое отличие одной электронной педали от другой?...сомневаюсь что есть...ибо Евро 4 "рулит" ...Типа мульки?...А Вы тестили мульку и машинки с двумя этими движками?...

nike.74
У меня тоже есть немного... на 2 тыс...

nike.74

Вибрации не наблюдал. У меня на холостых, когда заводишь с утра и обороты повыше, начинает дребежжать пластиковая крышка двигателя.

nike.74
У меня тоже самое. Но за 34 тыс. км. пока ничего не произошло... По началу тоже паниковал, но данный дивайс проявляется только на нейтрали, когда стоишь и обороты педалькой поднимаешь... Не страшно!!!

Frol83

На скорость не влияет

Понял,ок! Но вибрация у меня возникает и при вкл передачи, особенно на 2 - ой при разгоне.
Пока обкатка раб диапазон езды в районе 2-2.5 т оборотов. Буду ездить, а дальше видно будет.
Всем спасибо за ответы.

nike.74

Надейся на гарантию, если что...

nike.74
низковато имхо.Надо до 3500 крутить

DoctorGonzo:

Всем привет! У меня FF2 1,8 2007 года. Это мой первый автомобиль, недавно стал обладателем, поэтому сразу возникает много вопросов! Например двигатель очень уж быстро прогревается, буквально сразу! Помню сколько времени на это уходило на отцовском Opel Zafira, а на FF2 только радио успеваю пощёлкать. По поводу даблстартов: вчера словил такое первый раз, не придал этому значения, но изучив эту ветку форума, немного забеспокоился... Проконсультировался у того же владельца Opel Zafira: "У меня тоже такое бывает,двигатель живет своей жизнью и не мешай ему спокойно жить(у нас погодные условия не очень подходящие-влажность, перепад температур а датчик кислорода отслеживает состав смеси даже при холодном пуске ЕВРО-3 и т.д.)" Один раз на светофоре заглох, не услишал из-за музыки и даже не почувствовал , не мог потом никак звестись, вдруг откуда-то вспомнил про выжатую педаль газа в пол и вуаля, поинтересовался что именно при этом происходит : "Свечи залило бензином +смесь богатая. В этом случае -режим газ в пол(для инж. двиг.-это режим продувки цилиндров-единственное спасение)", а вот забыл спросить как это отражается на состоянии двигателя и инжектора.

Вы немного не правы.продувку цилиднров можно осущетсвить толкьо на высоких оборотах тогда.У нас элеткронаая педаль газа поэтому залить свечи сложно.Хотя не буду утвеждать не знаю Может действительно может бензонасос перекачал топливо

У меня тоже вибрирует на холостом при 2000 оборотов но честно говоря всё равно

Лёхус88:

Вы немного не правы.продувку цилиднров можно осущетсвить толкьо на высоких оборотах тогда.У нас элеткронаая педаль газа поэтому залить свечи сложно.Хотя не буду утвеждать не знаю Может действительно может бензонасос перекачал топливо

Вообще-то продувка цилиндров происходит когда на не работющем двигателе плавно выжимается педаль газа до конца, и прокручивается стартером. Ну и на ходу наверное, когда отпускаешь на оборотах педаль газа полностью - в это перекрывается подача топлива (так и экономичней, и проблем с плавающими оборотами (у кого есть) избегать удается )

цитата:

Вообще-то продувка цилиндров происходит когда на не работющем двигателе плавно выжимается педаль газа до конца, и прокручивается стартером. Ну и на ходу наверное, когда отпускаешь на оборотах педаль газа полностью - в это перекрывается подача топлива (так и экономичней, и проблем с плавающими оборотами (у кого есть) избегать удается wink.gif )

Так всё и было: выжал педаль газа до упора и прокрутил стартер! Сразу завёлся!

F FoooorD:

Всем привет!Подскажите есть ли у кого такая проблема?У меня ФФ2 седан 1.8 пробег 46000.Когда стоишь на месте крутишь рулем туда сюда со стороны двигателя доносится стук как будто от рулевой рейки(люфт,или выроботка)!!!И когда тихо едешь по кочкам его тоже слышно!!!Что это может быть,было ли у кого так же???

Я, уже писал.
Стук этот устраняется заменой опорного подшипника передний стойки. Желательно обоих.

MODERN
значит не знал.На жигулях я знаю так можно ыбло делать.но опять же обороты стартёра не могут содать должного разряжения.Для продувки.

Вы вот лучше мне скажите у меня 1.8, а недавно прокатился на 1.6 115 сил, чёт я мало ездил или как то не ощущается разница (ногами не пинать я новичок)

Norton174

У меня тоже нет разницы, но я надеюсь, что после 3-5 тысяч пробега она появится

вчера таки получил свой авто!!!
пробегу уже больше 100 км ))
ну низнай, по мне так и с 2-х до 3-х отлично тянет, менагер сказал, что до 1000 км лучше выше 3-х не кочегарить, как будто обкатка.
трогается мощно и плавно, 4-я спокойно живёт с 35 км/ч.
завтра поеду дальше обкатывать)

Norton174
caxa0705
Мне кажется разница появляется после 3000-3500 об/мин и кроме этого зависит от комплектаций(читай от веса). По крайней мере я замечаю эту разницу в основном на трассе при обгоне, но я обычно выше 3500 в городе не кручу и расход у меня 9.0-10.0 лето-зима

AntonVP

цитата:

4-я спокойно живёт с 35 км/ч.

Вашему мотору будет лучше, если свыше 3-3.5 тыс круить, чем на 4-ой 35 км\ч ехать!!!

Всем привет, мож кто знает, испанец 1.8 на холостом ходу, полностью прогретая машина, пятой точкой чувствую как идет вибрация по машине и когда руки положишь на руль, также чувствуется вибрация несильная, т.е. потряхивает немного машину, это нормально или уже к официалам пора ехать?пробег 2500

Cabal:

AntonVP цитата: 4-я спокойно живёт с 35 км/ч. Вашему мотору будет лучше, если свыше 3-3.5 тыс круить, чем на 4-ой 35 км\ч ехать!!!

+1 на 4-ой 35км/ч - так и угробить не долго...

Doors:

Всем привет, мож кто знает, испанец 1.8 на холостом ходу, полностью прогретая машина, пятой точкой чувствую как идет вибрация по машине и когда руки положишь на руль, также чувствуется вибрация несильная, т.е. потряхивает немного машину, это нормально или уже к официалам пора ехать?пробег 2500

Было такое к 5000 вроде прошло или привык...сейчас 34000 работает ровненько...

Norton174
caxa0705
Разница действительно не большая но этот движок надо крутить свыше 4000 тысяч оборотов.Тоесть если хотите пошустрить держите обороты двигателя не ниже 4000 тысяч и крутите до 6000 примерно

AntonVP
лучше его поркутит чем в натяг пускать.От высоких оборотов ничего не будет

Лёхус88

Да, действительно, если крутишь нормально, то едет ГУД , зато расход при такой езде