Радиатор охлаждения. (Р)

Svetlepivo
Насколько я знаю 1.8 и 2.0 мало чем отличаются, кроме объема, соответственно должны подойти.

Доброй ночи, ребятки завтра предстоит замена радиатора охлаждения двигателя, нет ли у кого подробной инструкции с фото, что за чем снимать, так как никогда раньше этого не делал, буду вам очень признателен.

sherstnevanv
Все просто:
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-1998/4-8-...ra.html

JeksOn
Спасибо, а может у кого-нибудь сохранились свои фотки как и чего там делать? Поподробнее так сказать))

sherstnevanv
Так все по ссылке выше, снять патрубки, выкрутить болты и он в руках. Ничего сложного)

Devil004
Это вам кажется, что ничего сложного, а когда никогда этого не делал, то не так уж и просто

sherstnevanv
Ну если бояться и не экспериментировать, то лучше в сервис)) А если проявить смекалку и дать волю фантазии велком на домкраты или яму)

Поменял всё-таки сам радиатор, вроде норм, но не даёт покоя другое обстоятельство: слишком часто включается вентилятор охлаждения, может датчик температуры накрылся или это из-за 30 градусной жары?

sherstnevanv
А что удивительного, конечно из-за жары. Не мешайте машине работать, в конкретном случае.

sherstnevanv
Термостат, если 4-5 лет или неизвестно меняй.
Почитай тему корпус термостата.

sherstnevanv
А до замены радиатора вентиляторы так же часто включались?

Добрый вечер уважаемые участники сообщества, требуется ваша помощь, потому что сам не знаю что делать и где искать причину. До Нового года в последних числах декабря выбило антифриз через патрубок от трубки к помпе, нашел похожий патрубок, поменял, также поменял термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, поставил новую оригинальную пробку расширительного бачка, залил новый антифриз. До этого также заметил в нижней части радиатора охлаждения красные подтеки охлаждающей жидкости, но потом вроде стало всё нормально, жидкость не текла, давление в системе было. До вчерашнего дня ездил и всё было нормально и вот вчера опять выбило жидкость и судя по всему через радиатор, так как открыв капот я услышал характерное шипение. Вопрос: почему выбрасывает, выдавливает жидкость и что делать, где искать причину?

sherstnevanv
выдавливает где слабое место при повышении давления.
Давление повышается от температуры. Возможно больше проблем нет и радиатор просто устал.

SHAKH007
Радиатор летом ставил новый, стрелка температуры на панели находится четко посередине, термостат поменял с температурой открытия 88 градусов. Так в итоге что мне делать, подскажите как избавиться от этой проблемы?

sherstnevanv
Стрелка на приборной панели совершенно ни о чем не говорит, она посередине на 88 градусах и на 108)
Радиатор менять!
Вентилятор исправен? Первая скорость, вторая?
Кроме ваших описаний система охлаждения имеет ещё некоторые узлы!
П.с. Мониторить температуру постоянно через елм и форскан

sherstnevanv
Нужно бы проверить антифриз на плите с термометром, при скольки градусах он закипает. У меня такое было после утери антифриза. Залил новый и стало его выкидывать через пробку, все патрубки надувались. Менял термостат, помпу, а потом проверил антифриз. Так он закипел при 80 градусах.
Или завести авто без крышки расширительного бачка, завести и погазовать. Если на холодную выкидывает-прокладка, а если при нагреве, то как раз может и он.

SHAKH007
Думаете всё же дело в радиаторе? Из-за маленькой течи видимо негерметична система? Вентилятор исправен, только после замены термостата с 88градусами открытия вентилятор стал очень редко включаться, а раньше молотил как угорелвй, зимой мог за получасовую поездку сработать 3-4 раза

SHAKH007
А где гарантия, что после замены радиатора на новый опять не произойдет выброс антифриза? Я просто не могу понять из-за чего это происходит? Кто-нибудь может внятно и понятно объяснить?

sherstnevanv
Почему вы решили, что за гарантиями это ко мне?
Что невнятного? Или слабое место или высокое давление! Давление поднимается с температурой!
Антифриз проверили свой?

SHAKH007
Я вас понял, просто не могу понять из-за чего поднимается температура, как вы говорите, если это она? Антифриз пока не проверял, сегодня только с ночной смены пришёл.

sherstnevanv
Поднимается она или нет - необходимо проверить!
Или через тестовый режим или через елм и приложение на телефоне!

SHAKH007
А как это сделать через тестовый режим или приложение на телефоне и где его взять?

sherstnevanv
Воспользуйтесь поиском по форуму.
1. Тестовый режим
2. Елм327
3. Forscan

Ребят посоветуйте фирму радиаторов кондиционера и основного, чтоб по карману не било и не выкинуть через год.

G Gabo222:

Ребят посоветуйте фирму радиаторов кондиционера и основного, чтоб по карману не било и не выкинуть через год.

NISSENS, VALEO
от лузаров и пр. китайского хлама держаться подальше

A alex5815:

NISSENS, VALEO от лузаров и пр. китайского хлама держаться подальше

Термал совсем шлак да?

Gabo222
Да такой же как ниссенс. Если повезёт-поработает пару лет. Только Валео ходит как следует

Oleg_KRSK:

Да такой же как ниссенс. Если повезёт-поработает пару лет. Только Валео ходит как следует

Пару лет, совсем не впечатляет.Валео на кондюк вообще нет, Короче не знаю что брать дешево и сердито, а надо брать оба сразу.

А кто-то ставил NRF 509615? Вроде бы должен подойти, но в каталоге между верхними рогами 665 мм, на машине рулеткой померил - 680. Ошибка в каталоге?
680 вроде как у 58375 но он толще и дороже.
Дуратек 1,6 8 клапанов с кондеем, МКПП если что.

И еще. У 509615 толщина 18мм, а вот сколько родной?