Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
прошел обкатку более менее конечно (1400 км)
сегодня решил пульнуть с светофора (1.8 оправдать)
1 скорость - ускорение пушечное, красота
2 - дави не дави, еле едет
3 - снова все в порядке
сверчки - дверь водительская и лобовое слева. сперва только при поворотах направо проявлялось - сейчас всегда.
низкий клиренс + на задней подвески два каких то шплинта чтоли торчат, при неакуратном переезде через бордюр снести их - как два пальца
руль тугой как будто нету ГЭУР
сцепление длинноходное и тугое
ручка мкпп хрустит (именно сама ручка, сильно не сжимаю при переключениях)
открытие капота и закрытие багажника неудобное.
все.
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2024) |
L.H.Oswald
23 June 2008
LitteL
23 June 2008
L.H.Oswald
а ты попробуй услилие руля в борт компе поменяй на комфорт...
а ты попробуй услилие руля в борт компе поменяй на комфорт...
Geezy
23 June 2008
L.H.Oswald
Купи себе прилют какой нибудь за штук 12 с 230 кабылами,и пуляй со светофора:)))
Могу сказать что москвичь с рено двиглом тебя дёрнет:)
Так что на то что фокус 1.8 летает надееться ненадо
Купи себе прилют какой нибудь за штук 12 с 230 кабылами,и пуляй со светофора:)))
Могу сказать что москвичь с рено двиглом тебя дёрнет:)
Так что на то что фокус 1.8 летает надееться ненадо
L.H.Oswald
23 June 2008
LitteL
пробовал, разницы не увидел. Правда тут нужно учитывать что прошлая машинка была матизка
отличный гор. автомобильчик.
Geezy
ты невнимательно прочел - 1, 3, 4, 5 - все отлично, ускорение хорошее
2 - вата. жми не жми тапку, тока бенза разход под 30тник
пробовал, разницы не увидел. Правда тут нужно учитывать что прошлая машинка была матизка
отличный гор. автомобильчик.
Geezy
ты невнимательно прочел - 1, 3, 4, 5 - все отлично, ускорение хорошее
2 - вата. жми не жми тапку, тока бенза разход под 30тник
dica
23 June 2008
Кинщик
290 долларов за боковые не судьба доплатить. Или вы про допы ничего не слышали
И будет тебе счастье в 4 подушках
Ездил и в Тойотах( включая Левин, Краун, Марк 2), и Сузуки Лиана, Гранд-Витара(кста знакомый после ФФ2 купил, говорит, Фокус поприкольнее по наворотам.Особенно подогрев сидух Вкл./выкл. после 5-уровнего Фокусовского и отсутствие подогрева лобового бесит). В них во всех звук моторчиков слышен как на ФФ. Либо вы мало ездили на других машинах, либо у вас нонсенс с заслонками
Недовольство надо выражать обоснованное, а не лишь бы что написать
| цитата: |
| ЗЗЫ! А Вы как от Гии отказались? 4 подушки только в ней. Или дерево/недерево важней? |
290 долларов за боковые не судьба доплатить. Или вы про допы ничего не слышали
И будет тебе счастье в 4 подушках | цитата: |
| В Тоёте и , страшно сказать , в Сузуки за ПОДОБНЫЕ (500-600 тыр) деньги заслонки не скрипят... |
Ездил и в Тойотах( включая Левин, Краун, Марк 2), и Сузуки Лиана, Гранд-Витара(кста знакомый после ФФ2 купил, говорит, Фокус поприкольнее по наворотам.Особенно подогрев сидух Вкл./выкл. после 5-уровнего Фокусовского и отсутствие подогрева лобового бесит). В них во всех звук моторчиков слышен как на ФФ. Либо вы мало ездили на других машинах, либо у вас нонсенс с заслонками
| цитата: |
| Тут топик для тех кто выражает недовольство ФФ2. |
Недовольство надо выражать обоснованное, а не лишь бы что написать
-AAA-
23 June 2008
не хватает одного, 6й передачи вперед на ускорение 
БЕЛГОРОД
23 June 2008
я еще не доволен то что при закрытом капоте я вижу часть крышки бочка омывающей жидкости .не очень приятно между черным крылом и капотом видеть что то синее 
dica
23 June 2008
| цитата (-TOXXA-02- @ Сегодня в 22:34) |
| не хватает одного, 6й передачи вперед на ускорение |
+1000
5-нормальная разгонная передача(для 1.8 во всяком случае). Ездил на машинах, которые на 4 гораздо хуже тянут.В свете этого хотелось бы экономичную 6
Кинщик
24 June 2008
dica: |
| Недовольство надо выражать обоснованное, а не лишь бы что написать |
Сегодня покатался на своем старом ФФ1... Слова по поводу того, что ФФ1 больше чем ФФ2 беру обратно...=)
Все познается в сравнении=)
К
dica: |
| 5-нормальная разгонная передача(для 1.8 во всяком случае). Ездил на машинах, которые на 4 гораздо хуже тянут.В свете этого хотелось бы экономичную 6 |
В австралийских (по-моему) Фокусах 6-ступка...
NDrew
24 June 2008
а я доволен всем, за исключением того, что не было изначально - как уже говорили 6-ой передачи, и... турбины:D
а вообще за что купил - на то не жалуюсь
а вообще за что купил - на то не жалуюсь
Повторюсь и здесь...
На днях
стало напрягать:
В Мануале (вроде) прописано,
что =СИГНАЛ о непристёгнутом ремне= начинает пищать при достижении скорости 23 км\ч и выше.
Кстати, ЧТО за цифра такая кривая? пересчёт из милей/ч? Почему имено 23?
У меня же происходит ТАК:
- пищит (и горит индикатор на приборной панели) так же на скоростях ниже 23 км\ч
- пищит (и горит индикатор на приборной панели) даже если тупо стоЮ с работающим двигателем
(после движения и отстёгивания).
Вроде на ходовые свойства не влияет, но КАКОГО ЧЁРТА ТАК НАЗОЙЛИВО И В ОБХОД МАНУАЛА?
На днях
стало напрягать:В Мануале (вроде) прописано,
что =СИГНАЛ о непристёгнутом ремне= начинает пищать при достижении скорости 23 км\ч и выше.
Кстати, ЧТО за цифра такая кривая? пересчёт из милей/ч? Почему имено 23?
У меня же происходит ТАК:
- пищит (и горит индикатор на приборной панели) так же на скоростях ниже 23 км\ч
- пищит (и горит индикатор на приборной панели) даже если тупо стоЮ с работающим двигателем
(после движения и отстёгивания).
Вроде на ходовые свойства не влияет, но КАКОГО ЧЁРТА ТАК НАЗОЙЛИВО И В ОБХОД МАНУАЛА?
Totem
2 July 2008
Димедрол
ИМХО сигнал начинает срабатывать, ориентируясь на обороты, а не на скорость.И начав, уже не глохнет. Да и отключить его просто-три быстрых нажатия на красную кнопку того к чему пристегивается водительский ремень(после срабатывания сигнала)- и тишина...
ЗЫ Применяю при коротких перебежках.
ИМХО сигнал начинает срабатывать, ориентируясь на обороты, а не на скорость.И начав, уже не глохнет. Да и отключить его просто-три быстрых нажатия на красную кнопку того к чему пристегивается водительский ремень(после срабатывания сигнала)- и тишина...
ЗЫ Применяю при коротких перебежках.
| цитата: |
| Димедрол ИМХО сигнал начинает срабатывать, ориентируясь на обороты, а не на скорость.И начав, уже не глохнет. |
Видимо
действительно так. | цитата: |
| отключить его просто-три быстрых нажатия на красную кнопку того к чему пристегивается водительский ремень |
Спасибо за подсказку.
Опробую на днях.
alexxff2
4 July 2008
Постоянно опускается лифт сиденья! жесткая подвеска! нехрена не прикручено,наверно перед обедом собирали!!!
| цитата (lessSP @ 02 Июля 2008 (Среда) 15:20) |
| Димедрол ИМХО сигнал начинает срабатывать, ориентируясь на обороты, а не на скорость.И начав, уже не глохнет. Да и отключить его просто-три быстрых нажатия на красную кнопку того к чему пристегивается водительский ремень(после срабатывания сигнала)- и тишина... ЗЫ Применяю при коротких перебежках. |
Три раза вовсе не обязательно нажимать. Достаточно один раз и подержать две секунды.
Akir1
4 July 2008
Меня все устраивает авто супер, правда есть небольшой минус - при блокировке дверей (постановке на охрану) с брелка, в солнечный день ( у меня пб5), не видно закрылись ли двери
- можно было бы сделать, что то типа звукового сигнала, либо в брелке, либо само авто "пикало" бы...
- можно было бы сделать, что то типа звукового сигнала, либо в брелке, либо само авто "пикало" бы...
Pozitiff
6 July 2008
За 1.5 года 80тыс. пробега. (езжу не мало) 
Поменял передн. правую ступтицу( загудела) трубку кондея( перетерлась гадина об пластиковую защиту) и ВСЕ!!!
Раздражает скрип пластика в салоне, особенно летом. Зимой почему то не скрипит.
А в целом, для машины С класса, приличный авто.
Поменял передн. правую ступтицу( загудела) трубку кондея( перетерлась гадина об пластиковую защиту) и ВСЕ!!!Раздражает скрип пластика в салоне, особенно летом. Зимой почему то не скрипит.
А в целом, для машины С класса, приличный авто.
Holy
7 July 2008
Akir1: |
| Меня все устраивает авто супер, правда есть небольшой минус - при блокировке дверей (постановке на охрану) с брелка, в солнечный день ( у меня пб5), не видно закрылись ли двери |
По поворотникам видно, встала машина на сигнализацию, а щелчки замков и так прекрасно слышно...
Олегин
7 July 2008
Не оказалось мест крепления для сетки в багажнике...седан-рестайл...и не только в моем седане.
Patrik
9 July 2008
P Prorok 47: |
| А так Федька - супер, радуюсь уже 2 недели,даже твёрдо бросил курить на следующий день, как забрал. |
Prorok 47! Молодец!!! Так держать!
1. У меня хетч, мягко говоря не очень хороший обзор сзади, но наверно это сейчас у многих марок.
2. Иногда сышу, как включается реле дворников (когда музыка не включена))
3. Отходит хром-накладка на капоте, сломан пистон, я это обнаружил еще при приемки, все никак к дилеру не собирусь, также отходит пластиковый треугольник перед передней дверью, там тоже пистон не держит (а говорят наша сборка одна из лучших, теперь не верю)
4. Лобовое стекло имеет небольшую кривизну справа внизу, особо не заметно, но иногда замечаю, что предметы за стеклом кривоваты. Настаивать на замене стекла канечно не буду, но не очень приятно.
5. Процесс открывания капота ключом тоже считаю минусом, неудобно.
В остальном пока всем доволен)))
Лех@
9 July 2008
Блин, никак не привыкну к сцеплению 
(4дня уже отъездил). Иногда глохну на светофорах, сложно быстро стартануть, да и переключиться быстро без рывков не получается, на ланосе такого не было!!!
(4дня уже отъездил). Иногда глохну на светофорах, сложно быстро стартануть, да и переключиться быстро без рывков не получается, на ланосе такого не было!!!
[/QUOTE]Лех@ Пост: Сегодня в 10:52
Блин, никак не привыкну к сцеплению (4дня уже отъездил). Иногда глохну на светофорах, сложно быстро стартануть, да и переключиться быстро без рывков не получается, на ланосе такого не было!!! [QUOTE]
Да, привыкать к Фокусу после хороших машин долго приходится . У меня та же история после Акцента... То не так, это не эдак Проездил месяц на Фокусе и всё устаканилось!
Блин, никак не привыкну к сцеплению (4дня уже отъездил). Иногда глохну на светофорах, сложно быстро стартануть, да и переключиться быстро без рывков не получается, на ланосе такого не было!!! [QUOTE]
Да, привыкать к Фокусу после хороших машин долго приходится
. У меня та же история после Акцента... То не так, это не эдак Проездил месяц на Фокусе и всё устаканилось!
L.H.Oswald
9 July 2008
сцепа вообще тупая.
и движок задумчивый. педаль нажал, он думает думает потом рычать начинает. с сбросом аналогично.
на 2 плохо тянет. не пуляет :-)))
коробка - сперва были претензии к переклюку. щас прикаталась. нормально
набалдашник сжимаешь - хрустит. вроде я не богатырь ;-)
скрипы в салоне - то скрипить то нет :-)
панели дверные кривокосо прикреплены (наружние)
воняет в салоне
надеюсь выветрится
пальцы пару раз стучали, неприятно.
незакрытый воздухозаборник нижний. камни, мухи
левая рука на подлокотнике неудобно лежит, не достает до него (180 см рост). или сиденье опустить надо - но тогда обзор хуже
руль в удобном для меня положении перекрывает верхние приборы
двери простоваты. для машины за 23 тыра килобаксосв
остальное хорошо.
Тормоза во! Прет во! сидеть удобно, баранка крутится, машина едет чего еще надо?...
сперва торпеда простоватой казалась (у знакомых хонда цивик нравилась), щас понял что так и нужно. эргономика хорошая. все под руками.
педальный блок нормальный.
переклюки подрулевые не такие как на прошлой, привык.
руль регулируется хорошо. чуть туговат.
на трассе как паровоз по рельсам. 140 скорость а можно спать :-)
по горным серпантиам бежит на 5 скорость и не чихает.
тьфу тьфу тьфу
p.s. у меня 5 дв хетч, 1,8 комфорт + спор + зимний + АБС.
и движок задумчивый. педаль нажал, он думает думает потом рычать начинает. с сбросом аналогично.
на 2 плохо тянет. не пуляет :-)))
коробка - сперва были претензии к переклюку. щас прикаталась. нормально
набалдашник сжимаешь - хрустит. вроде я не богатырь ;-)
скрипы в салоне - то скрипить то нет :-)
панели дверные кривокосо прикреплены (наружние)
воняет в салоне
надеюсь выветритсяпальцы пару раз стучали, неприятно.
незакрытый воздухозаборник нижний. камни, мухи
левая рука на подлокотнике неудобно лежит, не достает до него (180 см рост). или сиденье опустить надо - но тогда обзор хуже
руль в удобном для меня положении перекрывает верхние приборы
двери простоваты. для машины за 23 тыра килобаксосв
остальное хорошо.
Тормоза во! Прет во! сидеть удобно, баранка крутится, машина едет чего еще надо?...
сперва торпеда простоватой казалась (у знакомых хонда цивик нравилась), щас понял что так и нужно. эргономика хорошая. все под руками.
педальный блок нормальный.
переклюки подрулевые не такие как на прошлой, привык.
руль регулируется хорошо. чуть туговат.
на трассе как паровоз по рельсам. 140 скорость а можно спать :-)
по горным серпантиам бежит на 5 скорость и не чихает.
тьфу тьфу тьфу
p.s. у меня 5 дв хетч, 1,8 комфорт + спор + зимний + АБС.
Felly
9 July 2008
езжу меньше месяца
1. нет ручки в багажнике для закрытия (седан)
2. конструкция пепельницы (надо быть акробатом)
3. сдвинула бы чуть-чуть назад кноппи открытия окна , вместо водительского открываю заднее:)
4. не нра звук, когда включаю заднюю передачу
пока все
1. нет ручки в багажнике для закрытия (седан)
2. конструкция пепельницы (надо быть акробатом)
3. сдвинула бы чуть-чуть назад кноппи открытия окна , вместо водительского открываю заднее:)
4. не нра звук, когда включаю заднюю передачу
пока все
Pozitiff
10 July 2008
Раздражает скрип салона!!! Мать его!!!
AeRo777
10 July 2008
Всем доволен 
, огорчает лишь то что взял движок 1.6 , теперь хочется 2.0
, огорчает лишь то что взял движок 1.6 , теперь хочется 2.0
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club