Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Веталь76:

не,его уже резали и он новый         вот сниму Knecht (Mahle Filter) OC 1051 который сейчас стоит и резану...

Ребят, а фильтр Knecht (Mahle Filter) OC 1051 на какие моторы идет ? 1.4-1.6 ? Или 1.8.-2.0 ?

Mastercool
1,4-1,6

Сегодня залез менять воздушник(цилиндр) и салонник, за 8 000 км зимы и весны загажены жутко, тяжелые, на выходе еще чистые, оба Mahle.
Поставил воздушный опять Mahle, а салонник, на пробу отечественный угольный, TSN, пока от него только положительные эмоции, посмотрим как себя покажет.

Zoldaten:

отечественный угольный, TSN,

С осени катаю такой (TSN 9.7.10). Вроде ничего, не воняет, пыль в салон не пускает...

mihail_80
ну да и цена в 2 раза ниже

Еще забыл написать про фильтр картерных газов, в прошлый раз был поставлен новый оригинальный, достал, масла не много, с угла где патрубок, но он разбух и посветлел, поставил новый, не те деньги, тем более снимал мыл корпус.

Zoldaten
интересная логика у вас ) я думаю воздушник загадится любой, что оригинал, что мале, что отечественный. Я меняю его обычно весной-осенью. 2 раза в год. Ставлю Filtron. Последний ставил на выходных за 360р, ваш смотрю 540 (если он LX 1780/3). А салонный ставите самый дешевый, хотя вы через него дышите. В чем суть?) Просто хочу понять ) Сам ставлю Filtron цилиндр + оригинал угольный салонный.

Dmitriy2k
В воздушнике двигателя слишком много сопрягаемых поверхностей, особенно труба, надеюсь не надо объяснять, чем это чревато?

Салонник же, это загофрированная бумага с торцов приклеенная на направляющие(полоски), бумага покупается, TSN регламентирует ее, как закупаемую в Германии, гнется, и тут главный момент, качественно и в размер приклеить к направляющим, чем фильтр TSN плох? Да ни чем, вполне достойный продукт.

Короче как изделие салонник весьма прост, в отличии от воздушника.

Кстати, купил сразу на 2 ТО фильтров. Следующий салонник Denso в 2 раза дороже TSN.

С нашей пылью в Липецке меняю каждые пол года.
Теперь пробуем TSN в салон и тот-же Filtron
(бюджетный вариант для регулярной замены)

K kontiki:

С нашей пылью в Липецке меняю каждые пол года.

И какой пробег за эти полгода?

Андрей71
Тут скорее нужно смотреть моточасы...

M mihail_80:

Андрей71 Тут скорее нужно смотреть моточасы...

Да где же их посмотришь-то?

Андрей71
Согласен, посмотреть трудно... Хотя, можно приблизительно прикинуть - сколько машина ездить в день х кол-во дней. Как то так. Хотя и пробег будет, наверно, наглядно..

народ подскажите пожалуйста какой ставить масляный фильтр на Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
заранее спасибо

skezi
1714387 или MANN W7008, разницы нет.

заказал в экзисте TSN 9.1.72, пошел, забрал...держу в руках смотрю что-то не то...пошел достал свой родной...а на родном есть фланец в который вставляется воздухозаборник., а в новом нет...еще и как то не уверенно встал...вообщем сдал назад

FF 2 2010г. 1.8л 125 л.с. Вот такой набор для ТО-40000 у меня куплен.
Воздушный фильтр двигателя фортек 275 руб. Качество отличное. Установился без проблем. Горловина резиновая, ребристая внутри.
До этого покупал FILTRON AK372/1 (340р.)
Вот различия в толщинах фланцев, слева новый фортек, справа поюзанный(10т.км.) фильтрон:

Дорогие одноклубники...
На днях наткнулся на фразу человека, который поменял масляный фильтр. "Да я поставил фильтр ХХХХ. Отъездил уже 5 тыс. Полет нормальный. Теперь всегда буду его брать"
Вот эта фраза "поставил...полет нормальный". И на ветках форума ее ни раз встречал. А не нормальный полет - это что? Если фильтр сам открутится или из под него начнет масло брызгать или что? Я пользуюсь фильтрами фирмы Filtron уже пару лет. Начитался на офф. сайте, что поставляют свои расходники на конвеер opel, vw, volvo... Думаю, надо взять, тем более что цена одекватная. Товарищи, полет нормальный! (с)
А вот как понять нормальный ли!? Ведь 4-х колесный друг сам не скажет.
На сколько я понимаю фильтр от фильтра отличается:
- качеством бумаги (где-то читал, что в мире чуть ли не 3 фабрики, которые занимаются производством бумаги для фильтров)
- наличием обратного клапана (кстати, зачем он?)
- ...толщина металла корпуса (не знаю что еще придумать )
Товарищи, чем вы вообще руководствуетесь при выборе фильтров. Понятно, что форт рекомендует родные расходники (своя рубашка ближе к телу). Но есть ли какие-то объективные показатели, кроме именитых брендов. Может отработанное масло под каким-нибудь углом смотреть или отработанный масляный фильтр разрезать и анализировать загрязнения...Правда нано/микро частицы мусора боюсь не каждый из нас заметит, а слоя грязи хоть при каком фильтре быть не должно.
Понятно, что knecht и mann - круто. Но почему, потому что нет людей которые написали бы, что от фильтров этих фирм у них движок накрылся. Что можете сказать друзья

sanya_nikitin

дык разница в цене не большая, чего экономить.
Я не покупаю дешевые фильтры, с времен жигулей, был Невский фильтр который был тупо плохо развальцован, при увеличении оборотов масло сочилось.

sanya_nikitin
Достаточно в google набрать Обзор масляных фильтров и всё станет понятно.
Как говорят: бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Дешёвые фильтры грешат некачественной бумагой или некачественным фильтрующим элементом, неработающими перепускными клапанами, плохо проклеенными швами фильтрующих элементов, негерметичным корпусом. Внутри можно обнаружить стружку оставшуюся от обработки. Плохое качество резиновых уплотнительных колец из под которых на морозе начинает капать масло.
Я выбираю производителя, который всю жизнь производит фильтры. Либо ищу дешёвого поставщика именитых производителей.

цитата:

Достаточно в google набрать Обзор масляных фильтров и всё станет понятно.Как говорят: бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Дешёвые фильтры грешат некачественной бумагой или некачественным фильтрующим элементом, неработающими перепускными клапанами, плохо проклеенными швами фильтрующих элементов, негерметичным корпусом. Внутри можно обнаружить стружку оставшуюся от обработки. Плохое качество резиновых уплотнительных колец из под которых на морозе начинает капать масло.Я выбираю производителя, который всю жизнь производит фильтры. Либо ищу дешёвого поставщика именитых производителей.

Вот о том и речь. Получается, что кроме цены и бренда оптимальных критериев нет. Либо же купил фильтр, отъездил на нем Х лет. Машина работает, чек не выскакивает, значит продолжаю им пользоваться. А вот если не отъездил Х лет, значит попробуем другой. Может со следующим повезет (сильно утрирую ) либо же опыт друзей/подруг/форумчан

цитата:

Достаточно в google набрать Обзор масляных фильтров

3-я ссылка http://vsepoedem.com/story/test-maslyanykh-filtrov
По этому отчету Невский фильтр очень не плохо. Верно Zoldaten
И в интернете ерунды написано выше крыши. И никто не отменял заказных статей. Достаточно почитать "За рулем". Некоторые сравнительные тесты машин просто удивляют

sanya_nikitin
Вот открыл exist
Mahle 336
Filtron 252

Zoldaten
Опять же, я ведь не говорю, что все переплачивают, а я такой классный пользуюсь более дешевым аналогом и "полет нормальный" (с)
Я спрашиваю, чем объективно руководствуются члены клуба (кроме цены и бренда) при выборе фильтров.
Вот вы каким пользуетесь, почему?

sanya_nikitin:

Zoldaten Я спрашиваю, чем объективно руководствуются члены клуба (кроме цены и бренда) при выборе фильтров.

Я руководствуюсь полученным опытом от знакомых, которым приходилось менять установленные дешёвые фильтры на другие, своим опытом использования и внешним видом продукции. Часто приходилось отказываться от заказанного фильтра, т.к. приходило неаккуратное изделие.
Часто захожу на сайт фирмы-производителя, смотрю как там всё оформлено, есть ли каталоги, статьи и т.п. Вот недавно открыл для себя качественный воздушный фильтр фирмы FORTECH.

sanya_nikitin
Я дешевый нашел только салонник TSN, с остальными нет желания экспериментировать.
Последний раз достал воздушный(цилиндр) и поразился количеству грязи снаружи и чистоте внутри, тоже самое с салонным.

sanya_nikitin
Почитай ТУТ и станет ясно чем отличается дорогой от дешевого.

290р фильтр масляный оригинальный на 1.6. Это дорого раз в 10 тыс? Люди о чем вы?

Spirit111:

290р фильтр масляный оригинальный на 1.6. Это дорого раз в 10 тыс? Люди о чем вы?

Я за 205 брал в емехе оригинал-маститые неоригиналы были дороже.

Мне там 260р выдает ), да не суть, из-за 100 рублей головняк себе такой устраивать?)