ГУР / гидроусилитель руля, проблемы. (Р)

у меня обороты наоборот на мизерное время падают. кхх снимал чистил вроде рабочий.

цитата:

сетку бачка промывал

а её вообще реально промыть? как?

ford.focus

F ford.focus:

у меня обороты наоборот на мизерное время падают. кхх снимал чистил вроде рабочий. а её вообще реально промыть? как?

типа снять бачок полностью, взять балон с карбклинером и струёй в горловину бачка выбивать шнягу из сетки фильтра. Сливать израсходованный карбклинер в ведерко, потом замочить в нем бачок на ночь или на сколько хватит терпения. И опять пробить его карбом. Вариантов много. Можно в ацетоне замочить, промыть после этого.

промыл не помогло всё осталось как и было, если честно то сетка была не такой уж и грязной, парни есть ещё версии куда копать?

Здраствуйте друзья нужна ваша помощь,бачок гур розбрызгует(не много) атф на ремень приводной,ролики и двг.
Происходит это в дороге,на уже подогретый мотор заматывал горловину крышки тряпкой она осталась сухая,а вот зазор между верхней и нижней частью бачка был мокрый начиная от зазора и ниже,хамути затянуты,масло поменял,на полностью выкрученом руле насос шумит не сильно особо,может кто что знает подскажите или бачок менять

pavlo.mamchur
Купить новый, пока будет идти заказ заплавить трещину жалом паяльника, придавив им трещину в глубину на пару-тройку мм, а получившуюся ямку замазать термоклеем из термопистолета)) опилить напильником. Может тогда и течь прекратится, но лучше заменить на новый.

Где купить не подскажешь?что-то найти не могу,только б/у нахожу

pavlo.mamchur
тк я в мск, а вы в юа. Смысла никакого, ищите на площадках польши, прибалтики, германии, я вот через профильную тему на форуме нашел алюминиевый корпус для термостата на алиэкспрессе. Финис бачка гур 1 433 878, вот тут поиск дал результат, но крепление другое и лишние отводы https://ru.aliexpress.com/item/32959077605.html?...1603_53
вот от мондюка c другим креплением https://ru.aliexpress.com/item/32962346395.html?...0883ee7
кто-то ставил волговский бачок гур, я не смог решиться, посчитал, что слишком тесно.

pavlo.mamchur
вот еще наводка, но смотри сам https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=1...1433878

Привет спасибо за инфу,обпаял,видимо течь из под крышки,говорят система где-то забитая,есть может средства для промывки?или надо снимать?давлением розбрызгивает но совсем по чучуть

pavlo.mamchur
сними бачок еще раз и промой внутренний фильтр баллоном карбклинера со всех отверстий, замочи его в банке с тем, что набежит из баллона хотя бы на ночь, продуй сжатым воздухом или опятьб из баллона карбом. Замени жижу на любое дешманское масло, покатай тройку сотен км, слей, промой опять из баллона карбом, ну и заправь новой жижей гур.

народ прошу подсказки. потерял штуцер насоса сплит порта, тот на который одевается резиновый патрубок идущий с бачка. возможно ли его купить отдельно или подходит ли с другой модели?

Привет!
Кто знает где какой шланг на бачке обратка?

Здравствуйте уважаемые форумчане. У меня ФФ1 2004г. Дуратек 1,6.
Забегу наперед и задам вопрос сразу, у меня подтеки на свей системе ГУР, может ли масло Mercon V сыграть роковую роль?
Летом 2019 менял жидкость ГУР. Какая должна быть по цвету не разобрал, была черная. Покупать оригинал не стал дороговато показалось, как выдал ЕКЗИСТ должна быть Ford 1 781 003 (FORD ATF WSS-M2C204-A2) (зеленая).
Купил 2 литра Mercon V (красная жижа), где-то читал рекомендации на форуме, и то же самое посоветовал продавец.
Первый раз менял не правильно- заводил кратковременно движок, думаю это не должно повлиять не на что. После замены, при оборотах двигателя свыше 2000 возникает неприятный ЖУЖАЩИЙ звук, и чем больше оборотов тем громче и противней звук. Сидя в машине, на холостых оборотах, под рулем слышен шорох. Руль крутится нормально, после замены даже лучше крутился, что было даже не привычно. Я покатался по сервисам, все пожали плечами, одни вообще сказали что это нормальная работа. Но такого до замены НЕ БЫЛО. Один знакомый мастер посоветовал еще раз поменять масло.
Я купил еще раз 2 литра Mercon V, поменял как надо путем кручения руля. Ничего не изменилось.
И катаюсь до сегодняшнего дня на оборотах 2000-3000 не больше, редко бывает больше, когда психанешь.
Где-то в ноябре 2019 заметил уход жидкости, начались систематические доливы. Сначала обнаружил подтеки на насосе(гайка и сальник), а когда поднял машину офигел, вся рейка в масле, и все трубочные соединения тоже.
Я где-то читал информацию про масла. Бывают типа минеральные, синтетика и полусинтетика. И какие-то из них, по-моему синтетические разъедают резиновые прокладки именно на старых автомобилях. Хотя тот оригинал, о котором писал, тоже синтетика. Что-то не сходиться, не понятно.
Может ли быть все это из-за масла? И что теперь делать?
Если из-за масла, то хотелось бы просто поменять на нужное и все подтеки со звуком самоустранились в идеале))

Maxim48

бачок гур промой со снятием, там фильтр есть, видимо грязи в фильтре доуя, тогда только лей новую жижу.

Wrundel:

бачок гур промой со снятием, там фильтр есть, видимо грязи в фильтре доуя, тогда только лей новую жижу.

Ну если фильтр в бачке на обратке стоит и если бы я жижу не менял, то согласился бы.
К тому же при замене обратный шланг сливал отдельно в тару и фильтр не мог засориться. И до замены было все нормально. Я конечно попробую промыть бачек, но очень сомневаюсь. В любом случае спасибо за совет.

Maxim48
когда фильтр засоряется, то всё несброшенное давление насоса направлено на рейку, тогда она течет где слабо. Снимите бачок, и внимательно рассмотрите сетку фильтра через отверстие обратки и горловину . Промойте карбом фильтр. У меня так было. Грязный фильтр помимо прочего вспенивает жижу и насос верещит из-за этого.

Wrundel
Снял бачок и расстроился((, фильтр оказался чистым.

Разберись с подтеками и замени сальник в насосе, от лады девятки какой-то подходит, вроде с коробки, 150 руб. стоит CORTECO, через сальник идет подсос воздуха, из-за этого и воет, осторожней со штуцером на насосе, оригинал не найдешь, придется колхозить, я от какого-то трактора подобрал, в сельхозтехнике, приварил к родному.

Maxim48
Жужание это воздух в систе,гдето подсос. А по поводу утечки. А не учитывается то что при смене жиди изменяется и давление в системе. Вязкость старой и новой. Старая жижа выработалась,а у новой вязкость больше поэтому и давление больше вот и давит со всех щелей. У меня залит такоймже меркон это оригинал предписаный заводом для гур. Насос не течёт и не сопливит. Рекв пропускает ,но по причине удара о бардюр колесом. Пришлось поменять ступичный подшипник и тягу. И ри замене тяги мастер рукожоп, неправильно менял. Когда спросил как делал?, Сказал не отручивалась пришлось постучать по рейке. Я его чуть этим молотком не огрел. Больше туда не езжу. Делаю сам. Но иногда приходится обращатся в сервисы. Нет подъемника,ни ямы. Так что по поводу раъедания тут спорный вопрос. Течёт тлько удареная сторона.

Народ приветствую!Как прокачать жидкость ?Тут кто то объяснял не помню

Все нашёл,отбой!

При повороте в право бывает гудит.
Почему?

cepenyov
Вариантов несколько.
Самый очевидный - воздух в системе, либо износ насоса.
Замени жидкость, проверь целостность магистралей высокого и низкого давления, проверь работоспособность насоса - при высоком износе замени.

Если насос целый, то воздух - он может попадать через трубки, шланги, соединения в рейке и т.д.

Может гудеть в крайних положениях, из-за того, что создается избыточное давление в системе. не доводи до крайнего положения, либо не задерживай руль более 3 секунд.

Читаем мануал, учим матчасть.

P.S. У меня друг взял Lifan 320 Smily. Там гур работает тише чем на FF, забавно.

mjollnir.ds
Он короче гудит только на ходу при повороте в право на месте все хорошо

cepenyov
Прокачай ещё раз. Если гудит при повороте только в право, значит где то воздух.

cepenyov
Слушай. Я тёте уже говорил, едь в сервис.
Тут люди гур обсуждают и его проблемы - а ты все подряд.

Wrundel
Как завершился твой эксперимент с нестандартным маслом в гуре? Какой у тебя, кстати, двигатель?

Silver_Johnes
Руль по-прежнему лёгкий.
Пришло время насоса, сопливят сальник и крышка. Купить ремкомплект не получается. Его нигде нет. Нашёл в Казани, но там пришёл отказ - уже продали. Вероятно куплю новый насос за шесть рублей.

Wrundel, не связываешь смерть прокладок с использованием этого масла?