Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

az2002
Вы под капот загляните.
Всё делается сверху.

Отжали ролик, ремень скинули, привяжите его Проволокой, стяжкой, веревочкой к проушине, и спокойно занимайтесь роликом.

Если открутить болт, то ролик будет держаться, он на "оське" в торце которой отверстие резьбовое для болта, который вы открутите.

az2002
На фокусе никакие колеса снимать не нужно, открываешь капот, снимаешь крышку с мотора и видишь ролик слева ближе к радиатору, берешь ключ на 17 (лучше накидной изогнутый или головку с воротком ими удобнее будет) вот такой
одеваешь на болт и давишь от себя в сторону лобового стекла, в этот момент ремень ослабнет и снимаешь его, потом отпускаешь ролик и он под действием пружины упрется в упор. Все тем же ключом откручиваешь болт, (тянешь ключ на себя чтобы открутить болт там левая резьба) и откручиваешь, после этого снимаешь болт с шайбой, (ролик будет держаться без болта )и ролик и там уже колдуешь с ним, потом также собираешь, сначала закрути болт, закручивай от себя, много дури конечно не прилагай а то Sash75 уже сорвал резьбу. Потом проверь чтобы ремень сел на все ручейки на шкиве коленвала, одеваешь его на шкиф помпы и генератора, одеваешь ремень на ключ, ключ на болт, тянешь от себя, одеваешь ремень на ролик и радуешься . На всю процедуру вместе со смазкой ролика ну макс. 20 мин. потратишь. Поверь сложного и опасного ничего нет, не нужно ничего привязывать, ничего никуда не отскочет, ничего никуда не провалиться.

Бендер.
ну я не то что бы сорвал (процедуру уже делал много раз). На этот раз почему то первые 4-5 витков выкрутились вместе с болтом ))

Sash75
скорее свего не по резьбе закрутили в прошлый раз.

Sash75
Ну там на самом деле еще и болт немного странный, если присмотреться он почти трехгранный а не цилиндрический как все и с зауженым носиком. У меня такое чувство что он самонарезной а в корпусе изначально резьбы нет и она болтом нарезается.
Посмотри если у тебя там еще остались витки, закрути его тогда с фиксатором резьбы, нагрузка на болте почти никакая, он просто фиксирует ролик и все. таким же успехом за место него может и обычный шплинт выступать (если удлинить ось).

AndreyChinc
исключено.

Бендер.
сейчас то он закрутился и затянулся нормально. Но когда смазка в подшипнике исчезнет опять - придется или чинить или менять.

Sash75
Ну тогда нарезай новую резьбу, спроси кто у вас сможет это сделать и тогда отдашь натяжитель слесарю на ремонт.
Для профессионала там делов на 30 мин.

Подскажите, если я сниму ролик (у меня без натяжителя) получится его поставить обратно, или надо ремень ослабить?

Здравствуйте.подскажите код ролика дорестайл.Спасибо!

Serya82
Так в шапке написано. FAQ Полезные сообщения.

Serya82
Вам нужен сам ролик (шкив с подшипником) или с натяжнимом (узел с роликом, корпусом и натяжником)

-Алё-
А чего не белыми сшито?Не аккуратненько как-то!

Менял термостат и почувствовал небольшой люфтт на ролике.поставил на место,а совесть гложет-не должно быть так...думаю заменить только ролик(без механизма)

Не вижу этого FAQ...тыкните носом.

Serya82
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста (сообщение #17082811) - это шкив на подшипнике

Друзья, простите за нелепый вопрос. Решил поменять ролик, почитал мануал . А там написано при замене натяжителя- заменить ремень. Ремень у меня как новый. Не поверю что он растягивается так, что новый ролик его не натянет. Бред какой то...

porter306
Ну это просто рекомендации а так можешь и не менять. или же имеется ввиду ремень кондея так как заменить большой ремень можно только сняв ремень кондея, в сервисах их считают не съемными и разрезают, у нас на форуме они элементарно снимаются и обратно ставятся.

НЕ , я про большой говорю. Накой его менять если он живой?

В общем, можно оставить. Не криминал. Так?

Если он в норме и нет разрывов, трещин и т.д. то конечно оставляй.

Ну, собственно, я так и решил. Но мануал меня слегка напряг. Спасибо, успокоили.

porter306
там дана общая рекомендация.

Как к микроволновке "собак не сушить"

Чо, правда? А кошек? Кошек хоть то можно?

А такой подойдет?

No_fate
почему нет?
Похож.
По финису не смотрел.
НО по конфигурации он.

Снял верхний ролик посмотреть. Ремень снимается действительно просто: отводится в сторону и привязывается веревкой к трубке. Ролик оказался в хорошем состоянии, в смазке, без люфта. Пыльники даже не стал снимать, портить.
Скажите с каким моментом болт этого ролика закручивается? Все равно какой стороной ролик ставить?

az2002
сторона - пофик, т.е. он симетричен.
Момент - до разумных пределов трещёткой тянется и всё, дальше он сам если что затянется, т.к. резьба там левая не просто так.

az2002
А нафиг ты ролик веревкой привязывал ?

Привязывал ремень, чтобы от не слетел с других роликов.
Момент вещь достаточно важная, стандартные для короткой резьбы в легком сплаве не подходят.