Защитная сетка в передний бампер

Покупка.
Был у себя на даче. Поехал в ближайший город (Малоярославец) и в первом же самом обычном автомагазине наткнулся на эту тюнинговую приблуду. Сетка (на коробке написано английским гриль) продавалась в плоской красочной коробочке (нужно две штуки), предназначена именно для установки в решетку радиатора, имеет очень качественную окраску эмалью, в инструкции установке написано, что после разрезания сетки по шаблону необходимо места среза защитить краской. На коробке нарисованы были разные типы ячеек различающиеся по форме, цвету и размеру. Мне досталась черная сетка с самыми малыми ячейками. Минусы маленьких ячеек - опасаюсь (наверное зря) что может не хватить воздуха для охлаждения в жаркую погоду при работе кондея. Плюсы - отлично защищает соты радиатора от мух и жучков, когда ставил сетку обнаружил почти шокирующую вещь - соты радиатора сделаны в прямом смысле из фольги, хоть машина была совсем новой, но уже мушки-жучки успели там-тут погнуть соты, взял иглу от мед.шприца стал выпрямлять и вот тут я и почувствовал своими руками, что это крайне тонкий металл буквально фольга.
Установка.
Если вы 97% всего времени потратите только на изготовление картонного шаблона, то это нормально и даже правильно. Имея качественный шаблон остальная часть установки проходит очень быстро. Считаю нужно делать так. Находим картонку нужного размера и постоянно примеряя ее по месту обрезаем лишнее. С первого раза может не получится качественный шаблон, советую, если картонный шаблон не встает идеально, то надо переделывать его. Я сделал не очень качественный шаблон, но не стал переделывать хоть и знал заранее, что встает не идеально, потом пришлось сетку подгонять и гнуть исправляя огрехи шаблона. Когда изготовлен шаблон, советую, взять и вырезать лекало по этому шаблону из тонкой фанеры электролобзиком. Потом я просверлил несколько отверстий в фанере лекала, приложил сетку и закрепил сетку к фанере через эти отверстия одноразовыми пластиковыми стяжками. После чего с припуском 5мм ножницами по металлу обрезал сетку по контуру лекала. А затем этот припуск в 5мм я уже пальцами загнул по контуру фанерного лекала. После чего срезаем одноразовые стяжки и вынимает лекало из нашей заготовки. Таким образом были изготовлены обе (верхняя и нижняя) решетки.
Установка.
Верхнюю решетку радиатора нужно снять. Сетка на нижнюю решетку ставится замечательно без снятия самой решетки (при снятой верхней). Обе сетки, как видно на фотках, крепил одноразовыми пластиковыми стяжками, плюсы-очень легкая установка, минусы-пока нет,зиму прожили нормально. В жизни, на моей машине (черный цвет решетки и машины) черные пластиковые стяжки не видны. Если ставить решетку иного цвета, то возможно придется придумывать иной способ крепления.
Да еще в верхней решетке надо предусмотреть отверстие для значка ford, я это делал так - сделал отверстие в фанере лекала электролобзиком еще на этапе изготовления лекала для верхней решетки. Потом так же как и сконтуром сетки, вырезается отверстие с припуском в сетке, а затем припуск загибается по контуру отверстия в лекало. С этим овальным отверстием я тоже накосячил, пришлось как-то подгибать, не идеално получилось, но уже с двух шагов от машины эти косяки совсем не видны даже если специально присматриваться.
Еще раз отдельно повторю. Самое главное - это картонный шаблон, именно от этого шаблона зависит легкость дальнейшей установки и качество итоговой работы. Особенно придется повозится с овальным отверстием под эмблему, но если его изначально правильно вырезать в картонном шаблоне, то все в дальнейшем будет легко стыковаться.