Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008

Здесь описано, как слить бензин если горловина "easy fuel". Бензобак, топливная система (сообщение #10549621)

Замена горловины топливного бака своими силами. Отчитаюсь.
Замену проводил по рекомендациям и подсказкам Nachik, за что ему респект и уважуха.
Показания:
Заправочным пистолетом на АЗС выломан верхний – первый клапан горловины и поврежден второй клапан.


Вопросы мне или Nachik. Удачи.

Добавлю еще один отчетец.
Предупреждение (индикация) о не закрытом люке заправочной горловины. Реализация.
На форуме вопрос не изучал. Если повторюсь – не пинайте.
Если модераторы посчитают, что не в тему и перенесут в другую – не обижусь.
Для чего нужно: не я первый и не последний поломал клапаны заправочной горловины, пытаясь уехать с АЗС с заправочным пистолетом. При серьезных поломках, горловина – под замену, дело хлопотное. См. выше. При наличии такого предупреждения вероятность поломки уменьшается.
Идея проста: установить какой-либо контакт, замыкающийся/размыкающийся при открывании люка горловины. Подключить этот контакт в цепь штатного концевика двери багажника: черно-красный провод от С58-8 к С99-66. Если этот контакт НЗ (при открытом люке) подключить его впараллель штатному концевику, если НР – последовательно. При открытом люке и/или открытой двери багажника при включении зажигания приборка будет предупреждать об открытой двери багажника значком ! и надписью, при начале движения будет пищать. У кого сигнализация для контроля двери багажника использует эту цепь (например штатная сигнализация) – будет реагировать на охране.
Колхоз, ну, а что делать?
Хотел применить механический концевик. Посмотрел, что предлагается в продаже в магазинах электроники и углядел такие извещатели охранные магнитоконтактные ИО102-16/2

Их исполнительный элемент – герконовое реле, оно НР, замыкающееся при присутствии на определенном расстоянии рядом с ним постоянного магнита, т.е. бесконтактные. Появились мысли, как крепить. Дальнейший поиск - вот такие врезные ИО102-6 и импортные FC503

Остановился на FC503, под них отверстие нужно меньше – 9,5 мм, расстояние срабатывания – 15 мм, зависит от размера магнита.
Решил установить извещатель (датчик) в отверстие в пластиковом кожухе заправочной горловины, магнит – на петле люка, вот здесь

Взял мебельный магнит и стал его обтачивать на наждаке, что бы влез на свое место. Точится плохо – крошится.

Проверял, как датчик срабатывает на получившийся магнит – около 12 мм. Размеры записать не сообразил, сори.
В выбранное место натолкал эпоксидной шпаклевки «Эпоксилин» и утопил в нее магнит

Не знаю, ржавеет ли магнит, потом покрашу черной эмалью.
Датчик. У FC503 четыре не маркированных провода. (Думал, 2 провода – выводы НР контакта, другие 2 выводы НЗ контакта. Рассчитывал НР контакт использовать для сигналки. Зря губу раскатал) Нашел те два, которые замыкаются при приближении магнита. Два других всегда замкнуты, это – один провод, пропущенный в датчик петлей, их удалил. К выводам припаял штыри. Приготовил провод с ответным разъемом – мамой. Длина провода 4 м с запасом, сечение 0,2кв.мм

Место установки датчика (отверстия) определил с помощью пластилина, сверло диа 9,8 мм

Чтобы датчик не качался на изгибе пластмассы кожуха обрезал фланец датчика (контур обвел на фото). Закрепил датчик в отверстии силиконовым герметиком, чтобы потом проще извлекать.

Провод тянул в багажник через резиновую заглушку, ее проколол. Для этого снял колесо и подкрылок

Ошибся: свободы провода не оставил, чтобы заменить датчик придется опять снимать колесо и подкрылок.
В багажнике провод тянул вдоль плинтуса в салон (там у меня провод парктроника уже лежит)

Опрокинул подушки задних сидений, снял накладки салона со стаканами. Протянул провод справа налево под обивкой пола, примерно здесь (на фото плохо видно)

В жгуте проводов из салона в багажник в правой части авто нашел черно-красный провод, он там один. Наш провод – красным отмечен, синих элементов в штатной проводке нет

Черно-красный провод разрезал и подключил протянутый, т.о. датчик и концевик двери багажника подключил последовательно. Дверь или люк открыты – цепь разомкнута

Проверил, заизолировал. Радуюсь.

Lemonade
была практика

igorOK
можно по подобнее рассписать, отчет по установке и подключению активатора замка?

Lemonade
ivan0208
нашел... вот отчет делал, пройденный этап
Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008 (сообщение #8561993)

Вопрос в тему. Извиняюсь если уже обсуждалось... На дизеле вообще пистолеты подходят кому-нибудь? я в Саратове перепробовал все пистолеты почти почти на всех заправках, и без воронки ни один не влез... Сразу скажу что не грузовые пистолеты пробовал, а маленького диаметра.. они впринципи влезают, но доходят до мембраны и не открывают ее.. у кого какие предложения?)) воронка эта достала уже!

Подскажите пожалуйста что это за провод и к чему он? к замку он не подходит! и другого там ничего нет.

Tidus
Сам же говоришь

цитата:

другого там ничего нет

Если там два провода: бело-фиолетовый и желто-фиоллетовый; оба звонятся на корпус; при блокировке дверей на желто-фиол появдяется +12 кратковременно; при разблокировке водительской двери на бело-фиол появдяется +12 кратковременно. Если все так - то к замку.

Romeo155
там чёрно белый, и каричнево жолтый. по входу не подходит к замку вытаскивал пины присоединял всёравно не срабатывал замок.

может предохранителя нету.

Отдельного преда не замок люка бензобака нет. Он параллельно замку водительской двери подключается (это но схеме дорестайла и мое сообщение по цветам проводов - по этой схеме). Остается тупо звонить оба провода на С100 и С99.

народ кто знает что это за датчики? по этому номеру 1306089 возможно ли что этот провод для этого.

Tidus
ИМХО!
С большой долей вероятности, это датчики закрытого лючка. Я, когда свой колхозил, обращал на них внимание, но посмотрев цену в экзисте - забыл о них. 1306090 - магнит, а 1306089 - магнитоконтактное реле (все ИМХО). Провода, возможно, к нему, но я на имеющихся у меня схемах ничего подобного не нашел. Видимо в твоем авто предполагается установка этого датчика, а замок лючка - нет, иначе было бы 4 провода и 2 разъема. Можно рискнуть, потратить 1690р (минимум) на датчики, установить и подключить. Но, если провода датчика идут в GEM по своему каналу, а не впараллель с одним из концевиков дверей, багажника или капота, потребуется прошивка GEM для его активации, а это не реально (опять ИМХО).
Если желание использовать эти провода велико - надо звонить, куда они идут

Romeo155
Привет! Подскажи как снять корпус лючка бензобака и обязательно ли снимать заливную горловину, спасибо

Romeo155
Покупать рисково, впустую потратить не хочется. получается что на приборке будет высвечиваться отрыт люк заправки.

сергей117
Тут я пасс. Не снимал. Считаю, предпочтительным проделать может более трудоемкие операции, типа снятие колеса, подкрылка, проделать именно их, чем выполнять манипуляции, в результате которых можно поцарапать ЛКП.
Здесь эта операция описывалась
Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008 (сообщение #8561993)
Горловину, по моему, снимать не надо.

Tidus

цитата:

на приборке будет высвечиваться отрыт люк заправки

Ну, это если все мои рассуждения верны. Повторюсь, я не специалист в автоэлектрике, но любитель, умеющий читать схемы.
Есть еще одно возможное применение этих датчиков: не позволить блокировать лючек при постановке на охрану при открытом лючке, т.е. разорвать цепь активатора при открытом лючке. Я думал о таком, когда планировал установку активатора, но для этого нужно, чтобы контакты датчика имели достаточную мощность, но контакты герконовых реле для этого не годятся - маломощны. И, повторюсь, на схемах такого нет.

Romeo155
Спасибо!

Здравствуйте!Возникла такая проблема, лючок в горловине бензобака не возвращается назад, что сделать, чтобы вернуть его в исходное положение?

igorOK:

Что могу ещё добавить... В С100 (как и в С102, С96) 3 разновидности пинов. Потребуются средних размеров.

Ребят а у кого нить есть фотка этих самих пинов? как они выглядят? а самое лучшее может есть у кого нить две штуки?

тема улет. вот о чем и не думал ,а прочел всю. ну просто до всего руки доходят.

Привет ! Я сегодня не мог заправиться, оплатил бензин, залилась только половина, дальше пистолет отщелкивался. Суть проблемы: внутри,в бензопроводе (тот что от горловины к баку ведет), что то заблокировалось и не пропускает бензин. Я старался еще влить насильно внутрь, немного пропускает, но не сильно, внутри видимо бензин скапливает так, что сам клапан начинает выпирать (он на резионовой гармошке держится). Как разблокировать ?

после пробега 85 т.км. задергался ,пришлось снимать и чистить бак и сеточку насоса--ИТОГ-сосёт грязь без крышки то!

SVCh
А вы что,думали что у нас на АЗС бензин "стерильный",и емкости каждый месяц моют.

Знаю,что бензин на ГАЗПРОМНЕФТЬ,не супер,но думаю,с крышкой бензобака, пыли и воды меньше залетало в горловину

Должен сообщить, что на киришах на петроградке несколько раз пытался заправлять - течет топливо из воздухоотвода(если я правильно понимаю что это, из маленькой пимпы короче). В то же вемя любая несте - все ок, нормально. Интересно у меня одного такое? У них там что лишнее давление или пистолет не такой?

Недавно сперли лючок от бензобака...пока ездил без него,обратил внимание,что именно фокусов щас у нас по городу ездит без лючков очень много...когда заезжал в дилеру,спрашивал цену,сказали,что народ практически каждый день приходит и не по одному человеку...типа потому что они легко снимаются и дорого стоят (2900 у официалов и 2100 минимально что я нашёл)...так вот обращаюсь с советом)) не хочу чтобы это повторилось,думаю посадить это дело всё на клей эпоксидный какой нибудь...но как бы это не раззадорило их и не оторвали и кронштейн бы мне...нет ли какой нибудь системы запирания бензобака...ил что то в этом роде...чтобы от сигналки открывалось или из салона хотя бы...

molodoy86
Система Easyfuel для облегчения заправки на FF2008 (сообщение #8561993) + поиск по теме

igorOK:

Отчет по установке замка лючка на рестайл

спасибо за отчет! от себя могу добавить что мне было проще отогнуть валенок и снизу вставить замок

Вчера поставил себе замок лючка бензобака от дорестайла. Эмоции от проделанной работы только положительные. Единственный момент - я не смог воткнуть лючок вместе с замком снаружи, пришлось ставить лючок а потом, отогнув подкрылок, снизу вставлять замок. Вопрос к тем, у кого стоит такой замок - как он себя зимой ведет, не замерзает? А то не охота его зимой пытаться сломать, что-бы заправиться.
В недрах крыла нашел тот же разъем, что и Tidus, его фотка чуть выше на странице. Разъем на срабатывание центрального замка не реагирует. С электриком думали для чего он там нужен, но так и не придумали.

Mind_Killer_2.0
я в подкрылок и полез сразу))