Катушка зажигания. (Р)

1.осмотреть провода
2. Осмотреть свечи.
3.предположу,если искру проверял как на тазу,на блок прислоняя,мог и транзисторы в мозгах пальнуть.

kalchuga
Провода новые,свечи новые,искру не проверял.Если имеется ввиду на старой катушке,то высовывая провода поочередно из катушки.На 2-м выходе искры вообще не было.

Сегодня попробую новую катушку на другом авто(

Herasu
На оригинальной катушке номера должны быть отмечены, подключай так как на оригинале. Свечи выкрути и просуши, если есть возможность - замени. И что значит со второго входа? Второй цилиндр? Обычно если катушка мрет, то отрубаются пара цилиндров.

rombik
Подключал,как на оригинале,эффекта 0.Свечи поменял 2 недели назад.после замены не ездил вообще(был в командировке).Да,только на 2-й цилиндр не было искры.
Прошу прощения за некоторые непонятные определения-только учусь обращаться с машиной.

Oleg_KRSK

Herasu
Сейчас нет искры ни на одном цилиндре или по прежнему, только на втором?

Funken
Сегодня узнаю точно,нет напарника,чтобы помог( самое странное,что и со старой катушкой и проводами теперь не заводится.хотя звук нормальный.сегодня вечером точнее узнаю)

цитата:

самое странное,что и со старой катушкой и проводами теперь не заводится.хотя звук нормальный.сегодня вечером точнее узнаю)

о каком звуке речь, если машина не заводится, я никак не пойму.

rombik
Звук во время кручения стариков(при повороте ключа).
Со старой катушкой обычный звук двигателя,только не заводится.А с новой начинает все дергаться,дребезжать(такое ощущение,что подвигло щас выпрыгнет),а потом глохнет.
Вот какой звук имеется ввиду)

* не стариков,а стартера) чертово т9)))

H Herasu:

Подскажите плиз,коллеги:на катушке моторкрафт перестала идти искра со второго входа.двигатель троит.Купил катушку NGK 68001,но непонятно в какой последовательности подключать провода.попробовал разные кобинации,но все одно:пытается схватить,потом детонация по машине и глохнет.Может кто сталкивался с таким? Русфокус 1.8 универсал 2003г. Также поменял вв провода,тоже NGK. Со старой катушкой теперь тоже вообще не заводится.но звук нормальный и детонации нет,скорее всего свечи залиты.

Проверь,приходит ли питание на входы катушки при проворачивании стартером,если на одном входе тишина-значит транзисторный ключ в ЭБУ.

dvv3370:

значит транзисторный ключ в ЭБУ.

ЭБУ ремонтопригоден?

Funken
Конкретно эти транзисторы (которые "выносит" катушкой) вполне успешно заменяются. На этом форуме есть успешные примеры, был даже один коммерс на сей счет

Oleg_KRSK
Да понятно, что если один человек впаял, второй всегда выпаять сможет. Я имел ввиду: разбирается ли сам ЭБУ? Я же их только целиком в руках держал, ремонтить не пробовал. ОК.

Funken
Да, разбирается, вот как пример фото пробитых транзисторов: Электронный блок управления двигателем / ЭБУ / PCM. (Р)

Oleg_KRSK
ОК.

Вообщем,удалось завести федю. Оказалось,что подкючение на катушку не так,как на прошлой.Сейчас подключено:первый целиндр слева снизу и далее против часовой по порядку. Вчера такой вариант пробовал тоже,но одним из последних и видимо свечи были уже залиты.Сегодня просушил и завелась. После запуска появилась другая проблема,но скорее всего это уже в другую ветку про генераторы.
Вкратце суть проблемы:видимо после 2-х недельного простоя в сыром городе Питер что то отсырело или закисло и после запуска машины начал валить дым с приводного ремня.

H Herasu:

запуска машины начал валить дым с приводного ремня.

Клина хватил какой-то ролик, помпа, усилитель ГУР, генератор.

Funken
Есть варианты как и что можно продиагностировать? Дым шел именно от приводного ремня.
Есть предположения,что ремень либо перетянут,либо не дотянут. Аккум севший и генератор слишком усердно работает,чтобы его зарядить.пока только такие предположения.Если проясните про другие,буду очень признателен:-)

Herasu
Снять ремень и руками прокрутить все то, о чем я написал, дабы удостовериться в том, что ничего не подклинивает. Ремень перетянуть и недотянуть невозможно - слава богу, натяг делается автоматически. Генератор - не зарядное устройство.

Funken
А как снять ремень?)он же в натяг)выявив неисправный ролик что можно с ним сделать?или только под замену?

Herasu
Под замену неисправные ролики. Думаю, если твой ремень задымил - его тоже уже под замену. Натяжитель ремня позволит снять ремень, там есть запас ход в преднатяжении. Судя по твоим вопросам - лучше сам туда не лезь)))

Понятно,а как не лезть-до сервиса не доехать,а на дому такие услуги наверное не оказывают)) если только искать кто бы помог))

Herasu
Кури форум))) Запчасти и услуги.

Herasu
Возьми пропшикай сначала вд 40,возможно расклинит.Если не помогло,пропшикай ремень силиконовой смазкой(заклинивший ролик будет просто скользить) доехать до мастерской хватит,раз собрался всё менять.Открой капот и попроси кого-нибудь завести,сам гляди какой из роликов клинит,довольно часто это ролик натяжной и опорный(паразитный).Меняют на раз в любой мастерской.Дома если у вас есть выездные бригады.
П.С. огнетушитель приготовь

отшельник
Вд попробую.силиконом на ремень прыскал-все равно дым валит
А по лицу не даст ремнем,если он порвется,когда буду смотреть?)))
Ролики вообще дорогие или не особо?)
Насчет огнетушителя серьезно или толика юмора присутствует?))

отшельник
Не очень хороший совет.
Herasu
А не проще ли машину на буксире дотащить до ближайшего сервиса??? Эвакуатор понимаю что будет дорого, а вот отбуксировать любой сосед может.

Herasu
По огнетушитель шутка.Ремень погляди,если целый то не порвется.Ролики не дорогие и разные от 300 и выше(обычно закисает натяжной).Ты ведь уже смотрел раз думаешь что дым идёт от ремня?Возьми вэдешку и пропшикай хорошенько ролики.Попробуй рукой пошевелить.Да наверное лучше будет оттащить на буксире как советует фёдор.Да и ты точно уверен что дым идет от ремня Фёдор_501 мой совет относится к подклинившему ролику.Я так делал и даже больше скажу,не я один ездил со свистящим или скрипящим роликом.Рывок не сильней,чем при заводе с толкоча.

Кто знает что за датчик стоит на катушке зажигания с одним проводом? Двигатель Сплит Порт 2.0.

PetrFFFF
Это датчик подавления радиопомех, точнее модуль подавления радиопомех. Вот такая штука как понимаю, на фото правда провод оборван.
отшельник
Я не про ВД-40, а про силиконовую смазку говорил. Незачем так рисковать, в лучшем случае ремень порвется или слетит с ролика. Это знаешь, равносильно что советовать тормоза смазать маслом, чтоб не скрипели.
А свистящие и скрипящие ролики это мелочь, главное чтоб не заклинившие.